2022年安全员个人工作计划(汇编10篇).docx
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1、2022年安全员个人工作计划(汇编10篇)平安员个人工作安排(汇编10篇)时间消逝得如此之快,我们又将接触新的学问,学习新的技能,积累新的阅历,该好好安排一下接下来的工作了!安排究竟怎么拟定才合适呢?以下是我帮大家整理的平安员个人工作安排,欢迎阅读,希望大家能够喜爱。平安员个人工作安排1作为一名合格的平安员是我现在本职工作的最求目标,自肩负平安员这个重任以来,我始终保持醒悟的头脑、踏踏实实的看法来对待我的工作。全面贯彻“平安第一,预防为主”的方针,强化平安生产管理,在厂长的信念与支持下,以主动的看法突入工作;年主要工作如下:1、 加强每日平安巡检工作,对简单发生事故的岗位,重点检查,做到每日检
2、查一次,临时用电、易燃物品也做到每日检查,发觉隐患刚好整改,对达不到压力灭火器进行统一更换2、 加强文明施工管理,对全部施工作业内的材料、卫生,要求材料分类堆放整齐、卫生专人清理,做到工完、料静、场地清。3、 做好现场5S工作,全部设备均指定负责人。存在的不足:1、 在平安生产、文明施工中存在的问题:部分平安资料不完整,施工现场用电乱拉乱接,对施工现场监管要求不严,标准不高。2、 对专业学问学习的主动性不够,工作细心度和责任心不够,时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够,组织沟通实力上还略有欠缺。3、 涉及的工作多样困难,须要时间学习4、 工作中不够大胆,须要在不断的学习过程中变更
3、工作方法,不断创新完善,5、 年即将结束,虽然这一年在抓平安生产、文明施工方面做了一些工作。取得了一点成果,积累了一些阅历,但仍存在着不少问题。随着20xx年的到来,今后在工作中我肯定仔细总结阅历,克服不足,努力把工作做的更好。明年工作安排:1、 仔细学习,努力提高自身素养及工作实力,尽职、尽责地完成本职工作2、 发扬吃苦耐劳的精神,不怕吃苦,主动找事干,尽快适合工作环境,主动主动的投入工作中去,在困难的工作中磨练意志,增长才能。3、 发扬孜孜不倦的进取精神,加强学习,勇于实践,在学习的同时留意收集各类信息,同时讲究学习方法,端正学习看法,提高学习效率。努力培育自己具有扎实的理论功底和踏实的工
4、作作风。力求把工作做好,树立良好形象。4、 当好平安员。对各项违章和出现的问题,刚好提出合理化整改和解决方法,协作各部门领导完成下达的任务。总之,近一年来,我做了肯定的工作,也取得了一些成果,但离要求有肯定差距,我将不断地总结阅历,加强学习,更新观念,提高各方面的工作实力。以对工作、对事业高度负责的看法,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。平安员个人工作安排220xx年结合科室职责与各项工作,精诚团结,上下一心,共同面对全球疫情对各方面造成的不利影响,及公司“过渡期”中出现的种种困难,平安员标准与训练室立足本职工作,勇于探究,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务
5、质量和工作效率,在科室只有四人的状况下,紧密协作公司的支配,卯足精神、踏踏实实地为公司做事,较好的完成了各项工作任务。以下是20xx年工作总结报告:一、工作状况平安员标准与训练室是一支只有“四个人”的队伍,本年度两名科员的突然离职,对科室的工作造成肯定冲击,但在困难面前我们从来不缺乏战胜困难的志气和决心。20xx年以来我们与公司、部门共同面对新冠肺炎疫情带来的各种冲击及困难,但是不管现状如何艰难,我们都能坚守自己岗位职责,以饱满的精神状态应对,保证工作不疏忽、无漏洞,迎接各项内外检查不“捅娄子”,不添乱,保证正常生产运行须要,给公司也给自己交出一份满足的答卷。其中:(一)平安员资质训练工作1.
6、平安员日常训练我司现有局方教员7名,截止10月14日,共完成训练小时8768小时。因今年受疫情影响,航空平安员日常训练、定期训练等培训工作不能正常开展,训练模式受限,遵照局方要求,日常训练实行教员线上授课形式进行,人员安排采纳小组模式,教员为组长,固定组员,在做好疫情防控的同时将日常训练工作高质量完成。为使训练效果得到优化训练每次组织4小时,教员将课件授课完成后留给学员足够时间去“消化”今年新版训练大纲正式起先实行,为进一步落实新版平安员训练大纲的训练要求及考核标准,为全体平安员奠定良好的理论学问基础,标准与训练室组织进行钉钉线上答题强化训练方案截至10月15日共组织十五期,主要依据民航局公安
7、局下发的空防理论学问基础题库9500道基础题。分为单选、多选、推断题三种题型,通过钉钉线上每10天发布随机50道题,答题时间30分钟、答题次数不限,成果达到60分为及格、总分100分,全体平安员主动仔细参加答题,强化训练效果显著,全体平安员的理论学问水平均有较大程度的提升,每期考核成果呈上升趋势,平安员成果的提升是对我们工作最大的认可。为避开日常训练出现占用平安员休息期的状况出现,参训人员统一由标准与训练室负责报送安保资源管理室进行编排,然后标准训练室将名单通知给各教员,教员对组员再次重新确认,训练小时由训练专员进行统计,训练工作交叉的管理模式,使平安员日常训练工作能够顺当进行。另外,在平安员
8、日常训练管理方面,支配教员利用KEEP手机APP进行布置训练任务,要求队员在做的过程中拍摄短视频,并反馈教员,教员将训练状况及训练电子台账反馈至训练专员处并汇总,各小组进行反馈内容比拼,充分利用电子技术手段协助工作,提高管理效率。其次,为加强训练质量的监控,平安员标准与训练室利用微信、电话等方式不定期进行训练内容及队员驾驭状况的抽查,例如要求队员将伸缩警棍击打动作、拳腿法击打移动靶动作拍摄短视频,予以检验。在各地疫情渐渐得到限制的状况下,为使平安员体、技能,理论在疫情的冲击下能够更好的复原第四季度训练模式采纳线上线下融合进行,线下实行以考代训练的模式,每个训练日对平安员进行体能测试,并增加惩罚
9、机制,以不合格就停产和削减加入运行的严格管理模式,提升平安员整体体能素养,养成自觉训练的良好氛围。为达到更好的训练效果。2.平安员执照签注考核打算工作为落实平安生产月、全面复工复产等举措,全面迎接20xx年度的平安员年终考核工作,疫情期间,标准训练室细心策划,启动保卫部航空平安员“奋战三个月”强化训练方案,安排用三个月的时间,利用有效的刺激、立体化的培训、严格的管理手段、激励手段、切实提高平安员专业水平,并在7月对部分平安员进行了摸底测试,既为摸索考核流程、制定考核规范,又为每名平安员都刚好敲响了警钟,为后期正式考核工作的开展奠定良好的基础。3.客舱应急训练工作20xx年共组织七期客舱应急复训
10、(CET),参加复训人数共47人,因疫情的冲击下各项训练工作均受到肯定的阻力,各项训练工作无法将人员集中到一起进行培训,20xx年的客舱应急训练工作只有变更原来的训练方式,实行网络培训的方式进行,由教员开展直播授课,学员居家线上学习,授课期间学员干脆与教员沟通在线答疑。4.教员复训工作20xx年我司共有1名教员参与局方教员复训,培训院校为西南航空职业技术学院,并顺当通过考试,教员复训期间严格要求自己,刻苦训练取得良好成果,给其他平安员起到了良好的带头作用。5.训练器材选购及西安基地健身房设计方案新版平安员训练大纲下发以来,2022年12月科室就已经完成各类器材的选购报批程序,但由于资金问题,直
11、到20xx年7月28日打款,8月器材接连到达西安、长沙,9月到达哈尔滨,投入训练。为协作公司整体搬迁西安安排,总裁指示将在西安基地为平安员筹建一处健身房,为平安员日常训练供应高品质训练场地。平安员标准与训练室为节约成本,结合现有器材,及满意航空平安员训练大纲各类考核项目的要求,考察多家商业健身房的设计理念,特制定西安基地健身房筹建方案。6.波音、新舟客舱应急培训工作为保障波音机型人员足够,9月26日-10月16日期间,托付客舱与地面服务部在天津飞安培训中心完成两批次共9名平安员波音机型客舱应急培训工作。另,在9月28日-29日,完成两名平安员学员的新舟机型客舱应急初始培训。7.其他培训工作20
12、xx年紧急医学复训参训人员共76人次,危急品复训55人次,安保培训32人次。(二)各类手册修订20xx年初,依据关于印发飞行中机组成员平安保卫职权释义及适用工作指南的内容对平安员执勤手册进行修订,期间,平安员标准与训练室将文件仔细解读,分发各业务部门,主动沟通落实文件要求,自文件下发执行之日起,各部分根据文件要求执行,落实驾驶舱爱护及建议单工作要求,同时开展手册修订。期间,结合CCAR121-R6版的实施,波音机型执勤环境的困难、多样性,完善机上处突程序、执勤规范用语、谈判技巧、沟通英语等方面,直至20xx年7月13日报批生效,于20xx年9月19日下发至各基地,20xx年9月24日完成全员手
13、册变更,并回收旧执勤手册。依据局方新版平安员训练大纲要求,修订我部平安员训练大纲、平安员技术级别与晋级流程管理规定保持各类资质训练内容、考核内容与局方要求同步,进一步推动航空平安员职业技能鉴定工作。依据航空平安员执勤器械运用及管理中存在的漏洞,刚好修订管理方法,完善执勤记录仪机上运用要求及影像资料管理要求。根据公司整体机构编制要求,修订科室管理手册,重点对其中日常工作、特别工作及重点工作的细分和梳理,更针对平安员教员、平安员检查员的职责及日常工作管理进行规范,保持各项奖惩规定与公司一样。(三)平安员学员带飞及平安员晋级工作1.平安员学员带飞状况20xx年因疫情影响,公司航班数量少、带飞教员力气
14、分散、人员调动不便等缘由给航空平安员带飞工作增加工作难度,造成部分平安员学员带飞延期。目前保卫平安员学员为12人,新舟机型为:7人、波音机型:5人,均已完成实习带飞及实习考核签注,等待公司办理入职后投入生产另为保障波音机队的发展须要,预料将在年末,完成4名波音平安员的机上检查工作,并努力完成9名新舟转波音平安员的培训及带飞检查工作。2.平安员晋级工作平安员晋级工作,受到疫情及停航的影响,2022年晋级工作直至20xx年6月才接连复原,为落实公司人才储备发展战略,全部平安员仔细学习,奋力拼搏,表现优异者和符合晋级标准平安员,公司确定予以晋级,本次晋级是公司组建以来规模最大的一次,可以看出公司对平
15、安员的极度重视,本次符合晋级标准人员共21名,其中一级平安员晋级二级平安员的人员有13名,三级平安员晋级资深平安员有8名,目前,已经晋级完成的人员有9名,其中1名待机上检查,6名待理论补考,5名因疫情期间在克拉玛依执勤短暂未考。后续科室将利用年终考核为契机,调取考核成果,为考核成果通过人员支配后续晋级流程,切实落实晋级管理方法。(四)执照办理以及个人技术档案工作局方复原执照办理相关工作后,办理平安员执照的注销及签注工作,包括:(1)完成12名平安员学员实习考核签注工作;(2)已离职人员(包含1名执照失效人员)已报公司文件交由华北局进行执照注销程序的8名,另有2名办理中;(3)两名已完成初任训练
16、平安员学员为其办理航空平安员执照,目前材料已递交华北局,执照办结之后将对两名平安员进行至少60小时的机上带飞及机上检查,并完成实习考核签注工作。平安员个人档案工作繁杂,本年度持续完善平安员个人技术档案工作,更新其中训练档案、有效证件、飞行时间、各类奖惩、考核成果等内容,同时更新民航局执照管理系统资质信息,以及公司排班系统各类资质的有效录入及监控工作;(五)跟班检查工作为确保执勤航班质量,平安员标准与训练室委派平安员检查员自20xx年1月1日至10月10日对航空平安员进行机上跟班检查共计40次,分别为:一月8次、二月9次、三月4次、四月1次、五月4次、六月5次、七月3次、八月5次、九月1次、十月
17、十日0次,全部被检查人员均合格。(六)执勤器械管理标准与训练室主要负责执勤器械相关保障工作,因部分器械老化损坏严峻,20xx年共选购30面反光镜及30块记录仪电池分别发往:克拉玛依(24块电池)、天津(6块电池)、西安(10面反光镜)、长沙(10面反光镜)、哈尔滨(10面反光镜),依据各基地器械损坏状况不同,收到报修单共计24份,分别为:天津2份、西安7份、克拉玛依11份、长沙3份、哈尔滨1份,其中天津、西安均已记录仪老化缘由无法修理,又因公司经济状况无法更换,待公司经济好转后申请选购更换,其余克拉玛依、长沙、哈尔滨均已修理更换分别为:(七)钉钉线上学习及培训1.钉钉理论考核系统利用疫情居家时
18、间,科室员工齐文娟自发的将航空平安员理论试题库共计9000于题制作成钉钉考核系统格式,将试题导入钉钉试题库。钉钉考试系统的建立,为后期强化平安员理论库学习,供应了良好的支撑,后续完成强化理论“刷题”训练共五期。2.钉钉线上培训疫情期间,协作工作开展“学习日”活动,平安员标准与训练室组织担当多期培训工作,在强化保卫部专业学问的同时,提高科室人员、局方教员的业务水平,培训内容包含平安员行业涉及规章、民航局下发各类文件、训练大纲、体能项目、技能项目、谈判技巧、异样行为识别、爆炸物处置等全方面的专业学问。另外,还解决一些重点工作的开展的难题,包括以下内容:(1)关于执勤记录仪检查问题汇总、工作要求及执
19、勤工作视频的学习;(2)航空平安员体技能学习及理论测试;(3)20xx年夏秋季换季培训及20xx年冬春季换季培训;(4)疆内航线执勤标准及执勤手册修改重点摘要;学习;(5)新版航空平安员执勤手册重点摘要学习及测试。(八)接受检查20xx年截止10月,接受公司内部质控检查、平安管理部检查、以及天津监管局空防处检查,检查中针对平安员日常训练、各类资质培训、以往台账保管等多项专项检查,均未出现违规现象。二、2022年重点工作安排1.关于日常训练:(1)加强日常训练管理依据新版平安员训练大纲的要求及内容,结合疫情防控形式,2022年的日常训练工作开展不确定性因素还很大,但就民航局公安局大力改革,为航空
20、平安员职业建章立制的决心下,标准训练室将结合疫情要求,进一步有针对性的开展日常训练工作,制定针对新项目训练安排,并具备可操作性、目标性强、科学性强的特点,一切从提升实力动身,以考核项目达标为目标,踏踏实实,提升平安员整体素养。(2)加大教员管理力度20xx年两位教员考核工作中出现的违规现象,以及对训练工作造成的恶略影响和不良后果,将成为一座丰碑,时刻警醒着每一位教员,2022年的教员管理基调,将在本年度的教员复训中商定,并以宣誓的形式让教员铭刻于心,相互监督、共同遵守。其次,加大审核力度,通过抽查队员反馈,对训练质量严格审查,杜绝训练中出现不按大纲进行、不负责、“老好人”的现象发生,一旦发觉严
21、格根据管理手册进行奖惩。(3)实行区分对待原则对平安员的体、技能及理论进行统计归类,根据层次进行划分,对不合格人员进行停产强化训练,对自觉训练且成果优异的人员以多飞行、外派过夜的形式进行嘉奖,激励平安员提升自律实力。(4)平安员训练保障在公司搬迁后,把天津基地训练器材搬到西安接着运用,在西安建成平安员训练专用场地,不断提高平安员保障水平。同时,努力向公司申请,为平安员配发训练服装,有效提升平安员作风建设。2.机上检查及执勤标准(1)机上检查要变更因平安员机上检查是透过表面看问题的重要手段之一,我们要加强平安员机上检查的方向感、内容性,并按季度制定目标及检查内容,覆盖多层次实战内容,并主要针对易
22、发生、难处理事务作为主要考核目标,加强航空平安员机上处突实力及法律法规的要点驾驭状况,实时抓住队伍缺点,着重训练,避开事出而无解。更要避开检查流于形式,以结果为导向,在检查过程中,不论业务实力方面或履职责任心问题,出现问题必需上报。(2)执勤记录仪运用状况检查随着公司波音机队规模不断扩大,参加波音机型人员增多,执勤检查工作必需加大力度,协作质控室增加记录仪影像检查工作,发觉违规问题刚好反馈相关科室进行整改,绝不姑息。3.平安员资质工作依据公司搬迁安排,平安员标准与训练室将根据局方要求对平安员资质文件进行备案,并对现有平安员进行持续资质排查,保证资质有效确保运行。4.科室人员扩充因部门机构编制变
23、更,后续将根据新下发的机构编制,扩充科室人员,人员到岗后主动组织培训,以老带新,落实岗位职责及分工,做到各司其事,科室工作有序开展。5.平安员队伍扩充依据公司飞机引进安排,2022年还将为平安员队伍引进新的人才,作为业务部门,将建议公司在聘请条件中优先选择退伍军人,或在特种部队、武警部队等特别兵种中进行聘请,以适应平安员行业整体素养要求,同时提升我司平安员品质。三、存在的问题和准备在以后的工作中,我们将加强自主管理的意识,加强理论和业务学习,不断提高业务水平,使我们的工作达到一个更高的层次,对自己要高标准、严要求,能够独立完成各项工作,有问题主动与领导进行沟通,出现工作上和思想上的问题刚好汇报
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