钣金培训总结.docx

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1、钣金培训总结 篇一：volvo专家钣金培训总结 volvo专家钣金培训总结 volvo专家给我们培训了钣金理论和实作，就自己的学习体会作以下总结： 一：钣金实作 1：用毛圈布把外板油污擦拭干净。 2：用手感在外板找寻钣金缺陷，发觉缺陷时用油石横向打出来，以便下一步返修。 3：起先返修缺陷前用7寸打磨机把该处缺陷镀锌层打磨掉，便利锉削。检查钣金锉刀上面有无铁削，有铁削要刚好清除，以免在板材上面产生更深的锉痕，依据缺陷位置调整钣金锉刀幅度，尽量与板材平面接触。用撬棍找寻可以插入的缝隙和借助灯光运用腕力在缺陷位置轻轻往上顶，并不断用油石横向检查是否橇到位，基本撬到位后用调整好的锉刀横向锉削，在锉削过

2、程中只能横憧憬前锉，锉刀贴合板材时锉刀不能往后退，必需把锉刀拿起在轻轻放在缺陷位置往前锉，（这样能避开产生更深的锉刀痕，削减粗打磨工作量）这样反复操作，直到把缺陷锉平。 4：双手驾驭好7寸打磨机平衡，用打磨机磨盘的面尽量与缺陷面平行并沿螺旋路途将锉刀痕打磨干净，打磨时肯定要限制好打磨机转速，不应当有火花出现。 5：用5寸抛光机先贴合在抛光位置在按启动开关，（防止突然起动造成二次钣金）来回在缺陷位置把打磨痕彻底抛干净。 6：抛光彻底后用手感来回在缺陷位置摸，合格后在用高亮度油倒在擦拭纸上在缺陷位置抹一层油，借助灯光在细致看一片遍，再次确认合格后用毛圈布把油污擦干净并交付。 7：返修前盖时不能用7

3、寸打磨机打磨（因为铝材较软，简单变形）用钣金锉刀锉后干脆用5寸抛光机抛光即可。 二：就以上volvo专家给我们培训的内容受益匪浅，使我们在以前的思维和操作方式上有很大提高空间，这须要我们在工作中不断实践来提高自己的操作水平。个人觉得目前在我 们工厂实施较困难，关键是节拍跟不上和辅料消耗太多，这唯恐是我们长期 坚持 下去最大的“硬伤 ”，根据我们以前的操作方法也能把车做好，关键是操作者肯定要仔细负责，提高自己对工作的责任感。 三：细微环节 1：下面用照片形式把一些细微环节描述一下 ： 篇二：车身修复培训总结 培 训 总 结 内蒙古省扎兰屯林业学校 王健 2022年4月至6月，我有幸到山东-巴伐利

4、亚师资培训中心参与了中等职业学校汽车专业骨干老师国家级培训。在山东为期三个月的培训时间里我抱着仔细虚心的看法，仔细上好每一堂课，做好每堂课的学习笔记，按时完成各模块的作业。充分利用学习时间了解教化教学、专业建设、汽车行业发展相关信息。经过系统的理论学习和针对性的实践训练。使我在专业技能、教学方法、教学手段运用等方面受益匪浅。今日我本着一人学习，大家受益的想法，把我本次学习状况向大家汇报一下。 培训中心将培训内容分为四个模块进行培训，即：教学理论与方法模块，专业学问与技能训练模块，企业实践模块，教学研讨模块，这次培训，内容丰富，有深度广度，方式有效，详略得当，在近三个月的时间内使我学到了很多相关

5、的理论学问和实践技能，增长了见识，开阔了视野，各方面都得到了提高，这次培训使我受益匪浅，收获良多。现作总结如下： 一、专业理论与实训课的学习 主要学习当代职业教化课程开发、职业教学新技术、汽车车身修复、钣金喷漆四个模块。通过培训，初步驾驭了汽车车身修复专业的基本理论和基本修理技能。 培训中心有安排地支配了讲师讲授车身新技术理论学问，以及聘请阅历丰富的修理技师教授和指导我们学习与训练与车身修复相关的几个技能模块，主要学习了焊接训练、车身钣金修理工具设备的运用、汽车车门钣金件手工制作、车身板件的更换、车身喷涂等，使我们初步学会了运用各种修理工具进行操作训练，初步驾驭了汽车车身修复专业的基本理论和基

6、本修理技能。 通过以上模块的专业理论和技能学习，了解和驾驭一些汽车方面的最新学问，其中培训方式和教学方法上有许多行之有效的阅历值得我们借鉴学习。比如：理实一体化的教学方法，专家老师们严谨的治学的看法使我深受感染。 二、教学方法的学习 在培训期间使我教化科研教化技术水平有所提升。讲师特殊对我们进行了教化技术方面的专题培训，从教学目标设计与学习者设计、学习情境设计与教学评价、说课技巧与教案撰写、数字化教学资源的获得与应用、信息技术与课程的整合等方面介绍现代教化技术。培训中心又为我们讲授了教学课件制作的原则与技巧等，使我们对现代教化技术有了更多更深的相识，也学习了一些运用现代教化技术的技巧，为以后在

7、教学中运用教学技术打下肯定的基础。 三、企业实践与实力拓展 2022年6月份，培训中心支配我们到山东维坊市一家4s店板喷车间参与企业实践，使我们了解了汽车修理企业对汽车车身的修复方法、修复过程、各种设备的运用等，同时也了解行业企业的管理和对修理技术人员的要求。在汽车修理企业初步驾驭了汽车车身常见的修理作业流程，主要有： 1汽车金属板件的整形。 这是板金车间最常见的修理作业之一，基本是利用板金修复专用工具手工修复。 2汽车车身板件的喷涂作业。 汽车车身只要有损伤就有喷涂作业。 3车身的测量与校正作业。 对于修理严峻的事故车辆经常要进行车身的测量与校正。 通过企业实践使我了解到现代企业生产现状和用

8、人需求，加深了学校教学和企业实际的理解，丰富了我自身的实践阅历，同时也让我开阔了眼界，企业先进的制造技术，集中化，自动化生产线的广泛应用，数字化设备的应用的普及，我不得不对目前我们自身的课程结构和人才培育模式进行反思。总之，参与了在山东巴伐利亚职老师资培训中心实行的2022年中等职业学校汽车车身修复专业骨干老师国家级培训，使自己多方面的实力得到提升。这次学习不论是在教化教学管理上，还是在专业素养的提高上，我都有了新的相识和想法。今后，我将把所学的先进教化教学理念和专业学问有效的运用到自己的工作实践中，为我校的发展作出应有的贡献。 2022年6月20日篇三：钣金班工作总结 工作总结 2022年悄

9、然离而去。在这一年中，我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下，根据公司及科室的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。现将2022年的工作状况总结如下： 一、主要完成的工作 1.狠抓平安管理,削减事故发生 相对于公司其他班组来说，钣金班存在的平安隐患较多，比较简单出事故。虽然在过去的2022年我小组没有发生过重大的工伤事故，但是隐患总是不断出现，对公司造成了肯定影响。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避开事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话，我们要对每一位来工作的兄弟的平安负责。 2.保证产品质量,提高产品品质 随着

10、公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组，钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任，我们在质量限制方面始终不敢有所松懈，主动与品管科的同事刚好进行信息的沟通与沟通，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的相识，要求大家仔细做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。 3.加强班组建设,提高班组管理力度 班组中存在着很多亟待解决问题。为了解决这些问题我实行了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工赐予通报表扬，

11、产生了贾超，王进等“每周之星”，对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工赐予扣除奖金的形势来惩罚。由于实行了明确的绩效奖罚制度，公允公正的考核方法，使班组成员的执行力得到了很大的提高，并且提高了班组的凝合力。 4.加强自身学习，提高业务水平 钣金班全体人员在这一年里主动提高自身各项操作技能水平，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力，还是有了肯定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在各方面都有很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的看法对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。 5.主动参加公司改善活动公司就像一个大家庭，我们每天生活

12、工作在这个暖和的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美妙和谐。因此，一年来，我们主动参加公司的改善活动，并调动班组员工的主动性，利用集体的才智对车间提出了很多有价值的改善。 二、工作中出现的问题及解决方法 一年以来，虽然在不断的努力下取得了一些成果，但同时也存在一些问题和不足，以下几点表现较为突出： 1.班组管理方面 2022年虽然班组管理加强，但是还是存在一些问题。 如：员工的标准化作业状况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作主动性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理，就没有高素养的员工，也就没有高质量的产品。因此，以后的工作中我会着重解决提

13、高班组员工综合素养的问题，充分利用业余时间，支配有关标准化作业以及钣金专业技术学问的培训，争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工作相关内容，不仅提高工作技能还要提高成员的综合素养。 2.质量限制方面 质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要根据目标要求仔细抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又非常重要，特殊是在生产过程中的质量检查可以有效地避开发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中限制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都起先重视质量，但在实际操作过程中还是存在很多问题，尤其是班组之间的协作。要解决这些问题不是某一个班组

14、努力就可以做好的，这须要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必需把握“严、细、实” 的原则，要严格管理，仔细细致，狠抓落实。 3.平安生产方面 首先：在组织班组日常平安培训的过程中要不断强调平安问题，降低平安隐患。真正做到让每一个员工时刻将平安生产牢记于心;其次：在平安检查方面要做到全程跟踪全程检查;最终：在发生一次事故后要刚好做出总结阅历教训，以避开类似的事务再次的发生。使员工遭遇苦痛，使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。为此，我小组确定在今后的工作中加强平安培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组平安员的责任感，使班组每位员工都相识到平安生产的重要性，从而形成“人人重视平安生

15、产，人人参加平安生产”的良好氛围。 三、2022年工作安排 新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。在这一基础上，我们必需拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，仔细提操作技能水平，为公司和班组发展，贡献自己的力气。因此以下几点是重点发展方向： 1.加强学习，拓宽学问面。努力学习折弯专业学问和相关管理学问;2.加强班组与班组之间的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一样，勤奋工作的良好氛围; 4.全面完成部门交给的各项任务。并且日升日高，不断挑战新的工作。 最终，再次感谢领导和同事对于我们的帮助，在新的一年，我们会再接再厉。希更加优秀的工作业绩回报各位领导的关切与厚爱，感谢! 钣金班 2022.12.5 钣金培训总结 汽车钣金培训总结 钣金总结举荐 工作总结钣金 钣金材料 钣金资料 钣金绽开 钣金检验 钣金流程 钣金部 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页