2022年实用的毕业实习周记集合七篇.docx

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1、2022年实用的毕业实习周记集合七篇好用的毕业实习周记集合七篇岁月无痕，流水时间，挤眼间，一个星期已经过去，一周的时间，肯定有不少感想，是时候细致地写一篇周记了。信任很多人会觉得周记很难写吧，以下是我收集整理的毕业实习周记7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。毕业实习周记 篇1姓 名：学 号：专 业： 环境艺术设计专业班 级： 环境艺术设计专业01班指导老师：第1周作为环境艺术设计专业的高校生，我很荣幸能够进入环境艺术设计专业相关的岗位实习。信任每个人都有第一天上班的经验，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经验的职场高校们。头几天实习，心情自然是激烈而又惊慌的，激烈是觉得自己最终

2、有机会进入职场工作，惊慌是因为要面对一个完全生疏的职场环境。刚起先，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟识新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所须要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很生疏，但是学会快速适应生疏的环境，是一种熬炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互相识了一下，并给我安排了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过醇厚说第一周的实习还是比较轻松开心的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会接着努力的。

3、生活并不简洁，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依旧会本着主动乐观的看法，努力进取，以最大的热忱融入实习生活中。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依旧会本着主动乐观的看法，努力进取，以最大的热忱融入实习生活中。第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是环境艺术设计专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周始终是在给我们培训那些业务的理论学问，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟识，也会有许多的不懂，但是我渐渐学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白

4、了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的麻烦问题，心里会特殊的憋屈，但是过会也就好了，我想只要主动学习主动办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。其次周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有肯定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当时想象中的职场状态好像有些差距，我信任我会适应职场生活。第3周不知不觉进入了实习的第三周，生活还在渐渐的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务学问，我还加强高校环境艺术设计专业相关学问与自己岗位相结合，努力让环

5、境艺术设计专业相关学问应用到实际工作中。实习不想在学校，许多工作遇到的许多问题都只能自己钻研，不过好在有许多资料可以查，高校里学习的环境艺术设计专业相关学问能够帮上忙，也不枉高校的学习。不懂时就查查资料，也培育了自学实力，同时了解很多相关的学问，一举多得。经过2个多星期的正式实习工作，我已经渐渐适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包涵我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在起先上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包涵我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的指责。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时

6、候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微乎其微的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。第三周实习快结束了，我信任下个星期我能做得更好，每天进步一点点。第4周这周头一天星期一，我最终接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是帮助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今日最终安排给我第一个工作任务，我充分利用了高校里面学习的环境艺术设计专业相关学问，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的视察，说我看法主动，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所

7、以安排给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简洁的工作任务就是耐性和细心，一个小小错误就会导致全部的错误。我想说，师父，我打算好了，我会仔细完备的完成这个任务的，肯定不会让您悲观。接下来几天，起先正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有许多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺当地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的学问驾驭的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有许多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些安排和目标，首先了解现行的一些规范、看环境艺术设计专业相关书籍、学会娴熟运用办公软件，驾驭工作方面的细微环节问题

8、，努力提高自己的工作修养。第5周转瞬之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的劳碌，最终完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完备，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。星期三的早上，因为惊慌又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间似乎变得特殊慢，每一分钟都似乎在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父最终来到了办公室，我假装镇静的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我悲观和担忧，师父完全没有说什么时

9、候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。在空闲时间，结合环境艺术设计专业，我努力学习与岗位相关的学问，为以后的工作打下坚固的基础。要多想多思索多问、多问why；对学问要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，信任自己。给自己精确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得肯定要言出必行，说到做到！第6周这一周，我起先深化学习与自己岗位相关业务学问，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟识下当前环境艺术设计专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备学问。经过两天的苦研，我最终能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我也许了解了整个工作程序。今日我起先正式

10、参加部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。高校里面学习的环境艺术设计专业的学问能真正得到实际应用，我很兴奋，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。工作过程我得出了一些体会：我工作过程要信任自己，假如做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个信任自己的人，才会在走路时神采奕奕，让老板看上去你有无穷的精力；一个信任自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培育对你的信念，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到逆境时，热忱地伸出援手。在职场上，尽可能

11、地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不当心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能削减别人放冷箭的危急。第7周今日指导师父说非常钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很美丽，圆满到达了我的要求，我很满足。”他还表扬我环境艺术设计专业相关基础学问特别扎实，是他见过环境艺术设计专业学生中动手实力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力终于我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激烈了。通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了许多他厉害的事迹，假如能从他身上学到东西

12、，对我这次实习所得和以后的职业发展之路肯定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，恒久不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过很多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我信任我能做的更好。毕业实习周记 篇2实习周记(一)今日是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂平安教化的培训。只有通过入厂平安教化培训

13、考核合格后才能正式上岗，因为平安教化非常重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把平安工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行平安教化，不能松懈，做好企业平安工作是确保企业财产及员工人身平安。其次三天我们是在厂里的会议室进行的平安教化。厂里的平安工程师对我们具体讲解平安工作的重要性，要把企业的平安工作放在各项工作的首位，建立了个人平安档案，把平安工作落实到实处，这几天的平安教化我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。然后到第四天是进行入厂平安教化的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最终我们都能顺当的考试及格，通过入厂平安教化考核的培训。最

14、终一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及须要学习许多在熟识车间的生产流程后，比如进公司前必需穿好个人的PPE(个人防护用具)，必需走绿色通道，对生疏的限制盒以及限制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不行以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车修理常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的修理学问还要全面，但是我们有许多不懂或弄不清晰的资料，都主动向车间修理的师傅请教，在他们的耐性指导下，我们对车间制造以及修理程序方法有了肯定的相识。我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都主动发问,以免造成平安事故.在车间里必需首先了解生产工艺流程，车间

15、师傅还教我们检测汽车仪器和设备的运用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂平安学问教化的培训，以及了解汽车修理的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必需要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手实力。实习周记(二)这一周是我被安排到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的其次周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础学问的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的全部员工都必需驾驭的学问，最终是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培

16、训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了肯定的了解，字面理解比较直观简洁，但是实际做起来的确比较困难，特殊是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参加，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上

17、升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上胜利之路的重要手段。最终一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在修理过程中的危急源，以及最重要的就是留意自己和他人的人生平安，因为在车间，是有许多危急源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是须要我们牢记在心的危急源。必需特别严格，任何细微环节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个平安人的目视板。体会：这一周的主要内容还是理论学问的培训，虽然都是学到许多企业文化和5S的工作要求，这些学问虽然没有干脆关

18、联到汽车修理的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必需只有经过这些学问去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以平安第一为主，所以只能通过许多在修理方面的平安事故例子给我们一个很好的阅历，也是为我们以后在工作中更能留意，避开类似事故再发生。实习周记(三)经过两周的实习后，最终被安排到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车修理常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟识了工具的运用和步骤。总之这一周的主要实习内容是修理火花塞的操作以及更换的拆装方法。首先我们先熟识工具，只要我们都熟识运用这些拆装的工具，那么我们就很简单去修理了。这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚起先要换火花塞

19、。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要留意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在修理时必需此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得特别紧，我们须要左右上下摇摆渐渐操作，否则简单拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插究竟。配用合适的套筒

20、扳手拆装火花塞。留意扳手尽量放正放直，避开扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应当拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有裂开漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发觉异样需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应当将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种状况一旦发生，将非常麻烦。最终安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来爱护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不行一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生改变，从而严峻影响跳火质量，所以应当渐渐放入

21、，不行心急。以套筒扳手拧紧火花塞，须要根据规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在修理操作过程中常常遗忘根据标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很娴熟了。实习周记(四)经过上周接触汽车修理的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的驾驭操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成修理项目时能沟通技术上的东西和学习到更多的东西。下面是第三天的修理转向传动机构的拆卸与留意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路

22、试，此车行驶时方向盘颤抖，升车检查发觉此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。下面是更换的方法和留意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时便利调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前

23、束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。留意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，假如有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以干脆抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏干脆会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司修理的车辆许多，工作量特别的大，该学习的地方也是特别的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。总结

24、：这周的实习内容虽然没有学到太多的修理技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，肯定把所学的都能娴熟去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障缘由并能修理。实习周记(五)我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被安排到另个车间去做修理，其实就是轮岗，到另个车间去做修理和保养车辆方面的的学问。在新的车间，感觉第一天工作的常识更加肃穆了许多，因为在车间里有许多在汽车修理方面的修理规定，作为修理专业的实习生在汽车修理规定方面的学问应当是必不行少的必修课。在汽车修理方面修理规定有主要的六点：(1)修理作业时必需穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位爱护套

25、;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应刚好处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且干净亮丽;(5)修理作业时禁止在车上放置任何工具;(6)修理竣工车辆应由修理技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是许多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异样;检查各种液位，并视状况按规定标准补充;检查各平安

26、紧固件并调整;解除用户反应的其他故障。发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应当检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还须要留意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的平安性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必需要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要刚好对车辆进

27、行四轮定位。总结：对于这周的实习的感想，就是刚起先的时候由于对其他仪器的运用不娴熟，所以在工作中好多问题都不会处理，最终在师傅以及同事的帮助下，渐渐的进步懂得了其中的运用技巧。工作中就显得轻松多了。实习周记(六)在这一周里，我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习 ，在保养之前，师傅告知我们保养宝骏630汽车的特殊留意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费，车主必需在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养

28、，则丢失此免费权利。另外，其次次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告知我们的宝骏保养常理学问。首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与修理。第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查 方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查 ，也是跟我

29、们进行演示一遍，然后叫我们根据他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发觉短时间内冷却液削减的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到修理站去检查。虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的学问都是一样，就是让我们能更好的去娴熟操作。其次天早上是 教我们制动液面的检查 ，制动也在高、低位之间则表示正常。假如制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应刚好到修理站进行检修。补加

30、制动液时，要留意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，留意爱护好油漆防止腐蚀漆面。最终几天学了许多保养学问，但是我们的思路都很清楚，因为这些常识的保养都是在学校就能学到的，所以在原理上我们都能理解，只不过在保养操作过程中常常会一头雾水，但是带我的师傅常常给我指导。实习周记(七)在这周里我主要是工作还是做保养，还是主要去学习保养的学问，通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养，当我还没有能独立操作时，就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多，但是自己也能动手去做了许多方面的保养。比如离合器总泵液面的检查 的方法：当离合器液面介于高、低液面间则表示正常，假如低于标准线，则可

31、能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的修理站检修。还有蓄电池的保养检查 的方法：先检查蓄电池固定是否坚固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应刚好补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，假如电量明显不足要刚好充电。然后在车间里常常与同事沟通保养留意哪些问题，比如有阅历的师傅告知我们淋雨后的车车刚好清洗。遇到大雨天气时，车子返回后应进行刚好清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以躲藏的地方，也是最简单导致

32、生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。 底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特殊严峻，一般这个部位最简单锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，肯定要留意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要留意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。最终一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养，首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发觉灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，接着运用。过脏的空气滤清器应刚好更换。师傅们对我很好，我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清

33、器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等，也学会了许多专业工具的运用及一些先进设备的应用。例如：有诊断电脑的几种型号设备，刹车油机器，四轮定位仪等。这些仪器用的都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。这周学到了许多汽车修理的仪器设备操作以及如何运用检测。同时也收获了许多修理方面学问积累。毕业实习周记 篇3周记(1)时间飞逝，不知不觉来公司实习已经一周了，第一天来报到我是依公司人事主任的支配找到营销部的副总，然后就按安排把我分到了营销部进行实习，并且指定了带我的业务员。因为刚走出校门又只是实习生，所

34、以做任何事我都当心翼翼，生怕出现任何的差错会给上级留下不好的印象。师父就要我做在他位置边上跟他学习业务，我也是带着笔记边记边学的。第一天过得很快，回家时师傅提示我早上要提前十五分钟开晨会，其次天我就准时的到了，先是主管进行开会然后是做仪态训练和喊些口号。刚起先还真不习惯，总觉得有点别扭，后来才知道这样是为了提示业务员每天都要记住对客户运用的文明用语。这样才可以让我们业务员能够够简单地与顾客谈上话，才会使我们更简单把产品卖出去市场营销毕业实习周记20篇市场营销毕业实习周记20篇。不过第一次上班的感觉还是挺簇新的，特殊是穿着正装去上班，感觉自己也还是挺像个回事的。周记(2)这十来天，公司负责人并没

35、有详细支配事务，只是让我熟识公司经营业务和经营的产品，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。主要工作是负责销售公司自己的品牌。几天之后起先在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁帮助处理一下简洁的事情。也就是打基础。做生意，搞销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就简单把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发觉由于性格内向，再加上缺乏熬炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。两个星期过去了，每当有顾客来时或遇到同事，我还是微笑着和他们打招呼并款待他们，因为从前几次的实习后，我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪，见到顾客，

36、不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉，只要是踏进店的，我都会真诚的接待问候，让他们一进来就体验到被重视的感觉，我觉得，常常有一些细微环节的东西简单被我们忽视，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对挚友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关切，更是一种基本素养的体现。更何况出校前老师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。周记(3)经过两个礼拜的熬炼，发觉自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对组织销售这一行有了更深的相识，这一周仍旧做通过语音跟客户沟通的事情市场营销毕业实习周记20篇默认。间或也出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己一直比较内敛的原因，与客户面谈显得比较惊慌，

37、也不大顺当，不过有了数十次经验之后，进步了不少，再加上合作伙伴的激励与帮助，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了很多。不再会在生疏的场合怯场。今日下来，面对阅历比我丰富的阅历比我深的多的多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清楚的表达让对方熟识我们的产品，让他们对我们的产品产生更深厚的爱好。毕业实习周记 篇4在实习中，我把精力主要集中于与广告有关的工具软件上，如photoshop，3dmax，adobe系列软件等的应用。因为在学校，老师不止一次对我们强调实践的重要性、强调技能的重要性。在当今社会形势下，学历并不能作为评价一个人的标准，而当今社会更加注意人们的技能与实力。所以，我对photoshop、3

38、dmax、adobe等系列软件有了一个初探，给了我很大的熬炼。不不光是学习制作，我还担当起了帮助公司给客户交送作品的任务，学到了学校不能赐予的学问的同时，又增加了我的.社会实践阅历，这些都赐予了我很大的帮助，为我今后步入社会增加了很多阅历。软件的娴熟运用，会是我将来工作的重心，能够在实习中熬炼自己这方面的技能，我觉得非常的幸运。这段时间的阅历也会使我受益终生，高校的实习机会弥足宝贵，我会好好珍惜的。获得工作上的进步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校内时就有独立的工作和生活体验也无疑是难得而宝贵的社会体验。感谢领导、老师和公司为我供应这样一个学习和沟通机会。我不得不承认我的实习更接近于

39、一次独立的学习，而不是一份真正的工作。通过这段时间的学习，我对将来的工作充溢了期盼，原来工作也可以有这么多的乐趣，能收获这么多的学问，而并不是为了工资而工作，而是为了熬炼自己，为了让自己的青春更有价值。我还明白了，过去人们所追求的传统观念上的学校专业、外语水平以及人脉以经向现代观念上的实践阅历、沟通实力和团队精神转变。我是一个fastleamer,我能够明白，我现在正在做什么，而且我须要做什么。因此，我会向着用人单位的员工所具备的素养去塑造自己，全面的提升自己的个人职场素养和实力。实习*大的收获是了解了平面排版的整个流程，并熟识了平面排版的软件。其实无论是画册设计还是报纸排版或是广告设计，ps

40、的图片功能都是无比强大的，在做版头、报眉、刊头的时候都会用到ps。所以无论如何ps的全部功能我都必需特别熟识，这样在做效果时就会很轻松。要把平面设计里的一些设计构思与板式设计结合在一起，这是我实习的目的。工作之余，实习生活更是丰富多彩，我过的非常的充溢，比如和同事吃午饭，总是聊得很快乐，他们也教会我许多的阅历，对于还是新手的我，他们的阅历对我非常的宝贵。他们在生活上也特别的照看我。或者在下班的路上闲逛，总是那么的满意，当然*令我难忘的是那次与师傅去见客户，我学到了很多在课本上无法学习的学问，和人沟通，了解别人的想法，在待人接物上有了很大的提高。让我更深刻的知道，做广告也好，做其他工作也好，有一

41、些东西是相通的，通过和师傅的交谈，也使我不再盲目，冷静地思索了自己的将来，明白了自己的道路，自己的追求。一同事对我说：“出来工作要学会玩”，很平实很一般的一句话。至于怎么玩，他说公司的许多业务都是总经理在和客户喝咖啡，品茶，饮上等白酒、红酒，打高尔夫中得到拓展的。我也理解了公司为什么会有那么多的茅台、水井坊等珍贵藏酒以及精致的茶具。中国人做生意从酒桌上的不醉不归到高雅有品位的吃喝玩乐中转变，不能不说是一个很大的进步。对于一个高校生来说，不管两人世界也好，互联网也罢;抑或是交朋结友，勤工俭学，甚至寒窗苦读。倘如能够使自己的高校时候过得充溢有意义，精神和物质上，有所求有所不求;能够使自己无愧于心，

42、无愧于父母的话，便已足矣。毕业实习周记 篇5劳碌的外勤之后，就是回事务所的整理工作了，由于我们小实习生业务实力还不是特殊强，所以回所里的工作特殊轻松，主要是帮老师做做表格，录入数据，再加上打印复印装订之类的，所以这周有许多空余的时间。我觉得自己不能再这样被动的学习了，假如等老师空闲了再来教我，我觉得自己恒久也学不到学问了，所以我要主动出击，利用这空余的分分秒秒自学审计。由于还没有修审计学的课，所以自己对它的概念一窍不通，但陆游说过：纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。这周就是上帝赐予的大好时机，为了避开错过成为过错，我借了一本审计学的书籍，起先从基本的概念啃起。我先巩固了概念性学问，并把留意点摘录

43、了下来，审计须要有目的、有安排地收集、鉴定、综合和利用审计证据，在收集过程中要做到合理性，合法性，客观性，不偏不倚，实事求是，切不能加入自己的个人情感。在完成这一工作中，虽然抽凭并不难，但查找比照比较烦琐，而且责任重大，让我有较深刻的。由于我们接触的业务都是相对比较简洁的，没有特殊困难的审计过程，在完成底稿后，我们又参加资产负债表和收支平衡表的编制核对过程，将各项数据综合统一后与客户供应的报表相比照。这些都是在事务所里帮助老师做的比较零散的工作，但是的确学到了不少东西，许多看似简洁的问题有时自己都会遇到麻烦，在此解决过程中也积累了不少阅历。毕业实习周记 篇6第一周周记一周的实习时间挤眼就过去了

44、，对于刚踏入社会的我来说，我都不知道自己有无有定错位，我学的是文秘课程，期间我还辅修了会计专业，我自己原来就是想在专业技术类这一方面发展的，可是直到我去锦隆实业有限公司面试时，我竟然选择了在管理方面发展，我现在工作的岗位是公司拉杆科科长的助理。本次实习是专业的综合实习，可是我现在所从事的实习岗位都与专业没有什么联系，实习一起先我就觉得自己没有把职业定位好，只是在那里麻木的不断的找寻工作，希望自己可以找到一个实习单位，可能这就是先就业再择业的想法吧！既然我现在选择了该职位，就更应当好好地做，我信任，只要我努力去做，专心去做，迟早会得到回报，会得到别人的确定。经理与科长都跟我说，要想在管理方面做得

45、好，就得到基层亲身体验，了解每道工序的流程和生产工人的感想，特殊是我们这些刚步入社会的人，这样做好让我们熟识公司有关产品的型号、名称、特性和有关的工作程序，然后才能更加简单地进行管理。在生产线上工作，感觉真的很累，可是我学会了与人相处，同时也提高了我处事的实力。从表面上来看，我只是一名生产工人，但是在实际的生产过程之中，我都会去了解产品的名称、型号等等，还想一想该道程序可以在哪一方面改进一点来提高做事的效率；而至于我现在所从事的拉杆科来看，该科的管理制度都是比较完善，每星期的6s检查都会排在科的第一名，对于各生产线的做事流程，我还是未完全熟识，我最熟识的还是打轮组的工作程序，从中知道做一个拉杆

46、的轮子都不是一道简洁的工序，都要细心地检查每一道程序，检查产品的质量是否符合等问题。一周的实习结束了，在接下来的实习期间，我还会接着努力，为自己的目标而奋斗！其次周周记本周的实习内容已经渐渐地接触到当科长助理这个岗位的工作了，起先帮拉杆科和管架科这两个科处理一些日常的事务工作，主要做一些关于拉杆科和管架科的文书工作和统计工作。本周的实习时间也许一半在办公室，一半在流水线上作业，因为锦隆公司现在不断地扩大发展，不断地聘请新的员工，我就得要帮拉杆科和管架科的新员工申请厂牌和购买厂服；在每天下午的这段时间里，我就在拉杆科的办公室里整理拉杆科每一条生产线的日报表，还得在每一张日报表上面计算诞生产线上每

47、天的产量和所应得到的工资，除了书面上做事，我还要把有关报表里面的数据录入电脑，简洁来说也就是做统计的工作，做有关拉杆科的每日生产报表和月报表，还要做出有关拉杆科的月份看板；在这一周里面，我还学会了一点关于公司的iso质量管理的学问，为了能够更好地查阅和利用有关的文件和图纸，我还整理了管架科和拉杆科的文件资料，包括有公司的订单、成品进仓单和有关各种零件配件的图纸，并做好有关的分类工作和编制出清楚的书目清单。第三周周记本周也就到了11月的月未了，锦隆公司在每个月的月未都要进行盘点的工作，所以在这一周的时间里，我主要处理一些关于盘点的事情和统计的工作。在盘点的时期，管架科与拉杆科这两个科的每一条生产

48、线都要把自己线上所从事生产的物料清点清晰，还要把有关的物料摆放整齐，并在每一种物料上都要贴上盘点标识卡，盘点标识卡上都得要填清盘点的日期、盘点的部门、物料编号、物料名称、盘点数量、复盘数量、盘点人和复盘人的内容，每一条生产线还得要填写好总的盘点表，要填清晰盘点的日期、订单编号、物料名称、规格、颜色、盘点数、名称单位和备注的内容，我不但参加到盘点的实际工作过程中，还要把盘点的有关内容和数据录入电脑，供应财务处查阅。毕业实习周记 篇7过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是市场营销类专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周始终是在给我们培训那些业务的理论学问，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟识，也会有许多的不懂，但是我渐渐学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的麻烦问题，心里会特殊的憋屈，但是过会也就好了，我想只要主动学习主动办事，做好自己份