塔吊临近高压线防护专项方案(共20页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上南郊路（杨林二路青菱河路）青菱河桥梁工程塔吊临近10万伏高压电线专项安全施工方案安装单位： 武汉长盛煜祺建筑机械有限公司 使用单位： 长青建设集团有限公司 编 制： 黄 保 国 审 核： 苏 琴 审 批： 王 宇 2013年11月工程多塔作业安全施工专项方案审批表工程/施工方案名称编 制审 核（意 见）审核人： 年 月 日 批 准（意 见）批准人： 年 月 日 批 准 日 期实 施 日 期受 控 编 号施工组织设计/施工方案编号专心-专注-专业一, 工程概况1, 工程地址本工程位于洪山区青菱乡建阳村，拟安装一台QTZ50F型塔吊，服务于南郊路（杨林二路青菱河路）道路排

2、水工程之青菱河项目，本桥为（30+56+30）m斜腿刚构桥，与青菱河正交，全桥桥长121m，桥梁全宽31m。2, 环境概况沿施工场地两侧12.5m处各有高压走廊一条，电压约10万伏的高压电线。此高压电杆需要重点保护。3, 塔机选型与定位通过综合现场周边环境情况及施工部署，为确保塔吊安装使用安全，塔吊设计时对周边高压线进行了考虑。本工程主体结构施工阶段的垂直运输机械主要采用1台型号为QTZ50F(更换成平头塔机)的塔式起重机。回转半径50m。结合现场实际地形以及吊装范围要求，我部决定在2#墩承台之间设置塔吊基础，基础尺寸为2.8m*2.8*1.7m（塔吊基础与桥墩基础连在一起做整体浇灌）。采用C

3、30混凝土，塔吊基础钢筋与预埋在承台的钢筋焊接（竖向4排，每排8根，横向4排，每排14根，均为直径22钢筋），单根直径22钢筋的极限抗剪力约为7.6t，本塔吊自重约为30t，极限吊重4t，基础自重32t，总计约66t，钢筋抗剪力完全满足受力要求；考虑到塔吊处于高压线下作业，为了满足施工吊装高度要求及吊装作业安全，我部塔吊高度确定思路如下：青菱河桥桥面最高处标高为25.5m，桥梁左幅第一层高压线标高约为37m，右幅第一层高压线标高约为35m（已和电力局联系，确认无电），塔吊标准节为2.5m，受吊装高度、高压线6m的安全距离以及标准节的长度限制，我部决定塔吊基础节底标高为16.8m，安装5节标准节

4、，塔吊大臂底标高为29.3m，距离桥面最高处净空为3.8m，距离左幅有电高压线距离约为7m，大于6m的安全距离要求。4, 参建单位；建设单位：监理单位：施工单位：长青建设集团有限公司塔机安装单位：5, 塔机主要技术参数见下表:型 号生产厂家全臂长最大/最小起重量独立高附着高标节单高QTZ50F504/0.82.5二，编制依据建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；塔式起重机安全规程（GB5144-2006）；建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）；危险

5、性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号文）武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法（武建号） 塔式起重机混凝土基础工程技术规程（JGJ/T187-2009）；建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号) ；武汉市建筑工程安全施工管理办法；塔机使用说明书；三, 危险源分析及对应安全技术措施1，根据现场塔机布置及施工要求，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表：序号危险源危险情形分析主要安全措施1塔机与高压线碰撞发生高压短路和塔机触电1、 塔机回转限位， 2、 塔机与电线垂直距离保证6m2塔机停电与非工作状态1, 工作状态突然停电，

6、惯性或风力推动起重臂相撞2, 非工作状态风力推动起重臂相撞1, 配备回转刹车备用电源；2, 备用限制回转的木楔；3, 对回转进行限位，塔吊上设置红色警示灯；4, 设置临近回转限位的减速报警装置；5,在地面设置锚固点。3钢筋、木工加工棚等在塔吊的起吊半径范围内重物未固定牢固，发生坠物打击钢筋棚、木工加工棚、安全通道和现场办公室等现场所有钢筋棚、木工加工棚、安全通道、办公室及所有在塔吊起吊半径范围内的临时性设施搭设双层硬质防护棚；塔机进行小车定向限幅，在临时设施上空应限幅。4塔吊司机、指挥工作业人员操作不当1、 制定交接班措施2、 作料人员经过培训，持证上岗；3、 向作业人员安全交底2, 高压10

7、万伏安全技术措施 本项目塔吊布置高压走廊间。针对此10万伏高压电缆线，为避免塔机在无防护设施的情况下越过高压电缆线，项目部设计塔吊减小塔吊臂长，确保塔机与高压电缆线边线的最小安全距离符合规范要求，均大于6m（具体距离见塔吊布置图）。（1）严格控制塔吊在道路右侧（南半区）施工区域的安全区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构设置超范围旋转吊运（回转）警报装置,塔吊伸臂不得进入禁止区,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。（2）塔吊作业中当遇到4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂

8、根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。（3）安全作业区作业区时, 取消回转高速档位，回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。（4）严格塔吊的调运操作,由于塔吊安装在道路北侧,行人较多,平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线下方6米,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线下方6米。（5）在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。（6）对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线,做到电源线路和

9、电气装置的工作零线与保护零线分设,动力与单相（照明）控制开关分设;并安装了漏电保护器,使其能起应有的作用。（7）严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。3，设置高压静电释放装置和防护设施（1）沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4m的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）；塔吊接地点不得少于2处（亦可与基础主筋焊接），接地电阻要求不大于10。（2）电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。4， SPS32系统功能SPS32塔吊群智能防碰撞系统主要功能包括塔吊之间的碰撞报警和塔吊区域保护

10、两个方面。5， 塔吊区域保护（1）塔臂区域保护限制塔臂进入道路右侧（南半区）施工区域。 （2）吊钩区域保护限制吊钩进入20m高程以下防止钢丝绳、吊钩及所吊重物与支架发生碰撞或者重物坠落到支架内。6，使用培训培训内容培训方式培训时间司机操作方法和注意事项塔吊上当面培训或者集中培训，配发SPS32使用说明书安装过程中每台设备安装完或者整体安装完成后管理人员操作方法和塔吊升高方法监控室一对一培训，配发SPS32使用说明书整体安装完成后常见故障认定和排除一对一培训，配发常见故障排除方法，长期提供电话咨询整体安装完成后绝缘涂料根据研究与方案比对，与塔吊横臂前两节与上部拉杆表面涂绝缘涂料。绝缘涂料特性(1

11、)高压绝缘，性能优异，能有效地杜绝带电裸体造成的人身伤害事故;(2)导热性能优良，能及时释放设备热量，防止热量积累和温度过高，不易燃，并具有自熄性，阻燃效果显著，达到FV-0级;(3)附着力强，能消除涂层与线管的空隙，与线管形成一体，可有效防止酸、碱、盐及大气对设备的腐蚀，具有防潮、憎水、耐臭氧、耐辐射、耐紫外线、耐老化等特点，可实现免维护长周期运行，使用寿命长;(4)就地成型，使用方便，施工工期短，适合于异型设备及构件表面保护和特殊电气接点部位的绝缘防护处理;(5)无毒，无污染，无腐蚀。施工难点及控制重点（1）涂料需多次喷刷，为保证质量每次喷刷的厚度有一定的限制。（2）由于绝缘涂料是暴露在空

12、气中，很快会因其自身的化学性质而发生“硫化”，再次涂刷必须要等待前次涂刷结束，绝缘涂料“硫化”后进行。施工工艺研究进行绝缘涂料施工之前，拉杆与横臂表面清理干净，光洁平整，无裂纹、折皱、夹杂物及明显的损伤或腐蚀，且无变形和扭曲现象;。根据施工要求，在施工前必须对表面存在的毛刺、尖锐处进行处理，防止尖端放电，也可以防止绝缘涂料在该处形成薄弱点，影响正常的运行。 (1)因本工程施工场地大，采用“喷涂”工艺完成施工，喷涂施工的主要机械设备为小型空气压缩机，采用8磅高压气体将FR60阻燃导热高压绝缘涂料进行雾化，使涂料成微粒状，从上下2个方向进行喷涂处理以防止漏喷和厚度不均匀。 (2)对于局部细小或夹角

13、部位，采用人工涂刷工艺进行涂刷，常用工具为毛刷。在涂刷时，将绝缘涂料均匀涂刷在表面。涂刷过程中，要控制好每次毛刷使用的绝缘涂料的数量。根据施工中的经验，每次毛刷涂刷的长度以4050cm为宜，因为该绝缘涂料暴露在空气中，很快会因为本身的化学性质发生“硫化”。根据施工经验，初次涂刷时，每次涂刷的厚度为0.30.4mm，随着涂刷次数的增多，涂刷厚度会逐渐减少。判断“硫化”水平是绝缘涂料施工的关键之一。根据产品的技术说明及施工经验，绝缘涂料“硫化”后应能达到以下标准：涂料外观无明显杂质，絮状物，沉淀物;涂层均匀完整，不堆积、不缺损、不流淌、避免拉丝现象;涂层在自然条件下应不龟裂，不粉化，不起皮，不脱落

14、;用手触摸不会粘连，表面光滑。四，人员配备及职责总负责人：负责装拆全过程中总的组织、安排和协调以及安全总负责。安全技术负责人：负责装拆前安全技术交底及装拆过程中的检查、监督（包括基础检查）、测试，安装后的试验以及资料的收集整理。装拆班长：在总负责人和技术负责人的领导下，具体组织作业人员按安全规程、说明书的要求进行装拆作业，并注意过程检查，协调指挥。电工（2人）：负责主机电气的安装、调试等。指挥（1人）：在班长的安排下，负责吊装的指挥工作。其他装拆人员（包括民工）：在班长的安排下，按照操作规程及事先对各人的分工协调一致进行工作，并随时注意安全。五、各单位管理责任（1）建设单位：在合同中明确本工程

15、项目的安全目标，严格按照要求组织验收论证工作，积极协调各施工单位塔机的工作时间，严格控制施工进度以确保塔机安全运行，确保安全目标的实现。（2）监理单位：切实贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，工程监理单位和监理工程师应当按照法律法规和工程建设强制性标准实施监理；工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应该要求施工单位整改，情况严重的应当要求施工单位暂停施工并及时报告建设单位；审查施工组织设计安全技术措施与专项施工方案；审查施工现场总平面布置图和安全标志布置图；审查装拆单位许可证、施工人员上岗证、塔吊人员上岗证。查阅塔吊使用说明及装拆方案。安装结束后，安装单位应进行

16、调试检测，并有验收记录，数据齐全。再经安装单位和使用单位验收合格再报当地建筑安全监督治理部门备案后使用。查阅塔吊出场合格证，签证塔吊基础隐蔽工程记录。塔吊每次顶升和拆降后需要继续使用应重新验收。查验起重机型号的选择，吊装平面布置，吊装工艺及相应安全技术措施等内容。审核建筑安全监督治理部门核发的准用证是否在有效期内。每次作业前应根据当天的最大起重量进行试吊，检验；严格按建质（2009）87号文要求组织验收论证工作，严格按建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令），塔式起重机安全操作规程（GB5144-2011，建筑机械检查技术规程（JGJ160-2008）进行监理。（3）安装单位：按照安全

17、技术标准及建筑起重机械性能要求，编制建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，并由本单位技术负责人签字；按照安全技术标准及安装使用说明书等检查建筑起重机械及现场施工条件；组织安全施工技术交底并签字确认；制定建筑起重机械安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案；将建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门。（4）施工单位：要严格管理，认真落实各项安全措施，做好安全技术交底，定期组织进行安全检查，对安全隐患及时整改；1）项目经理职责项目经理应对塔吊设施生产过程中的安全负全面领导责任，负

18、责本安全技术措施的组织落实工作，督促安全员对塔吊司机进行安全技术交底，落实设施设备的验收制度。定期组织安全员、生产经理、塔吊安装单位对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、督促制定整改措施并及时解决。2）生产经理职责对塔吊作业安全负直接领导责任，协助工程项目执行经理落实相关规范、标准和管理制度；组织群塔吊作业安全技术措施的实施工作；领导、组织塔吊安全作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；配合工程项目执行经理定期组织对塔吊进行安全检查，负责检查的组织、督促工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作。安排塔吊施工计划时，应尽量避免同一时间在同一区域多台塔吊

19、的作业，前后施工作业的时间尽量错开。3）安全员职责在现场经理的领导下履行塔吊安全作业的管理与监督：（1）宣传贯彻相关方针政策、规章制度，推动本组织保证体系的运行；（2）对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导，及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查。（3）本措施经审批后，安全负责人应召开会议，对所有塔吊作业人员进行培训，并就各项安全施工措施对每位塔吊作业人员进行安全技术交底。（4）每半月召开安全教育会议，对塔吊作业人员进行安全教育，传达国家及公司有关法律、法规、规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报。（5）每月定期对塔吊作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险的专

20、项作业应做专项技术交底。（6）塔吊使用前，应做好多塔作业安全技术交底，重点交代每个司机回转到共同作业区注意打拉带或碰臂事故的发生。督促塔吊班班长做好班前交底工作，检查交底记录。（7）严厉制止违章操作、违章指挥现象，对违反规定的给予相应的处罚。（8）定期对塔吊垂直度，接地电阻进行测试。（9）每周对塔吊进行一次安全检查，如存在不合格项目应及时发放整改通知单要求塔吊出租单位整改，存在严重不合格项的须立即停止作业，并上报公司。4）对塔吊司机和塔吊指挥的要求（1）塔吊司机和信号指挥人员必须持证上岗，并具有3年以上的工作经验。做事细心，工作认真负责，同时还要具有高度的责任心，精湛的操作技能和灵敏的反应能力

21、。塔吊司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。现场用指挥语言采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误。（2）塔吊司机应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。（3）塔吊司机和信号指挥人员在进行施工生产前，要进行详细的安全技术交底，并在施工过程中保持相对的稳定性，无故不得随意更换。换班时应采用当面交接制。（4）塔吊司机与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机统一确定频道后必须锁频，使用人员无权调整频率，要做到专机专用，不得转借。（5）在塔机的使用过程中，信号指挥人员不得擅离职

22、守，必须与吊钩的位置保持同步，并要向塔吊司机人员传递准确、可靠、无误的操作信号，使用中严格执行该塔机的专人操作、专人指挥、专人挂钩的定人定岗规定，严禁其他人向塔机操作人员发号施令。（6）司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可操作；操作前应发出音响信号，并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作；信号不清时，不得盲目操作，坚决拒绝违章指挥。（7）信号工要正确佩带安全帽、袖标。所戴手套的手心和手背要易于辨别。哨音响亮准确，旗语规范到位。（8）在塔机的使用过程中，塔吊司机和信号指挥人员必须严格执行塔吊的起重机的安全操作规程和“塔吊十不吊”的相关规定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊

23、物进行绑扎，绑扎必须牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。不违章作业，操作人员有权拒绝各种违章指令。6）塔吊司机的职责（1）塔吊司机随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非机组人员登机。（2）塔吊司机每天在作业前必须了解当天在共同作业区域内的施工项目以及作业时间的安排。（3）每天使用塔机前，要认真检查力矩限制器、起身高度限位器、吊钩保险装置、钢丝绳、电器系统等的可靠性，并进行适当的空载运行。经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起

24、重臂的根部。经常收紧小车牵引钢丝绳，防止其过度下垂。（4）塔吊司机应爱护机械，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命。发现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。（5）在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，塔吊司机应立即停机排除或进行抢修，并及时报上级有关部门协助处理。（6）塔吊司机必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。（7）塔吊司机应认真填写交接班和机械运行记录，定期交安全负责人归档。（8）塔机司机应准备两个专用质地坚硬的木楔，在驾驶室备用并妥善保管。当

25、遇到大风、停电等情况，回转机械自动失效时，塔机司机应携带木楔从驾驶室下到上层维修平台，将两个木楔放入回转减速器小齿轮与转支轴承齿轮圈的咬合间隙左右两侧，以阻止起重壁旋转，避免吊物与另一台塔机钢丝绳相碰。（9）司机在作业前须先观察周围的情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下高速旋转。（10）塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业；塔吊提升重物后，严禁自由下降。（11）起吊时吊索应保持垂直，起降要平稳，操作尽量避免刹车或冲击，当起吊满载或接近满载时，严禁同时做两个动作。（12）塔吊司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。

26、（13）塔吊司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。当指挥人员所发信号违反标准的规定时，塔吊司机有权拒绝执行。（14）在吊运过程中，塔吊司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。（15）为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班；交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。（16）每台塔吊司机在工作过程中，将塔吊向交叉作业区内回转时，要先观察四周塔吊的动向或物态；然后，用对讲机告诉其它机组的塔吊司机，本机组的塔吊要进入共同作业区域施工，告之他们暂时不要进入交叉区域作业；施工完毕

27、后，通过对讲机告诉其他塔吊司机，目前塔吊已经离开共同作业区，并让其他塔吊司机确认信号后在逐一按照上述告之程序安全进入交叉作业区域作业。（17）在重合区域向施工作业区运转物料时，必须先绑扎牢固，然后吊离工作面2-3米的高度后，再回收小车到安全半径内，然后再将起重臂旋转到需要物料的方向后，再使小车慢慢滑向对应的部位。（18）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风方向停置，预防起风或其他因素造成大臂摆动。（19）塔机停止操作后，应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机，吊钩上严禁吊挂重物，绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动，防止起重臂随风转动时与临塔吊或其他物体碰撞。7）塔

28、吊指挥的职责（1）指挥人员应根据标准信号要求，与塔吊司机进行联系。（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。（4）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机回转起重臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言；安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。（5）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。（6）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，

29、先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。（7）指挥塔机作业时信号工应注意物体与周围物体是否能安全通过，并指挥作业人员避开，重物放好后将吊绳拉出才能起吊，以免吊绳弹出伤人，进入交叉区域应减速运行。（8）负载降落前指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。（9）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。（10）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm200mm稳定后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。（11）塔吊指挥在作业前、作业中和交班时，必须对吊装钢丝绳

30、进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的吊装钢丝绳。（12）指挥长应负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥，积极参与并监督检查现场的指挥工作。 8），局面交底制度 对各塔机机组人员（司机、司索、信号工），根据相应塔机的防碰撞个性安全特性和措施，用局面的形式进行交底。并签字有效。六、应急预案（一）目的为提高建设工程安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。本预案适用于武汉航天首府二期工程施工作业的5台塔式起重机使用作业安全。（二）应急准备

31、成立武汉航天首府工程塔吊安全事故应急救援指挥小组，由建设单位、监理单位、安装单位、施工单位等部门人员组成，1、应急救援领导小组成员名单组长： 建设单位工程部经理）副组长： （总监理工程师）（正太项目经理）通讯联络组，组长：医疗救护组，组长：技术支持组，组长：后勤保障组，组长：抢险抢救组，组长：组员： 武汉市峰建设机械有限公司 现场责任人：武汉顶天柱机械设备有限公司 现场责任人： 现场安全员：2、应急小组的职责及分工组长职责：（1) 决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制。（2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其

32、可能的发展过程。（3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视。（4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排。（5)在场内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作。（6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长（即现场管理者）职责：（1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保人员的安全和减少设施和财产损失；如有必要，在救援服务机构到来之前直接参与救护活动。（2)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带。（3)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组

33、职责：（1)确保与最高管理者和外部联系畅通，内外信息反馈迅速。（2)保持通讯设施和设备处于良好状态。（3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责：（1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。（2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。（3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。（4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢救信息资料。保卫组职责：（1)保护受害人财产。（2)设置事故现场警戒线，维持工地内抢险救护的的正常运作。（3)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险人员及车辆的进入。（4)抢救救援结束后，封闭事故现场直至收到明确解除指令。抢险抢救 组职责：（1

34、)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。（2)寻找受害者并转移至安全地带。（3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。（4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救治组职责：（1)在外部救援结构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸，包扎止血，防止受伤部位受污染等）。（2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。（3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责：（1)保障系统内各组人员必要的防护、救护用品及生活物质的供给。（2)提供合格的抢险抢修或救援的物质设备。3、救援物资准备（1）载人车辆：a

35、、微型面包车（8座）两台b、小车（北京现代）一台（2）吊车（50吨）一台附近应急资源情况：武汉市急救中心：120 火警：119 报警电话：110 武汉中南医院：027-武昌区裕大华医院急救电话：027-（3）工具准备a、钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具b、氧气、乙炔各两瓶c、专用工具、撬扛、手拉（电动）葫芦等工具（4）照明器材应急灯、36V以下安全线路及灯具、手电筒等。（三）应急响应1、接警与通知：项目部安排人员24小时值班，值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到应急抢救小组组长和副组长。如遇意外发生物体打击、机械伤害或塔吊倾覆事故时，首先由旁观者在现场高呼，提醒现场有关人员并立即通

36、知现场值班人员，在现场的值班人员要立即用对讲机或电话向项目应急抢救小组汇报险情。次序为现场办公室应急抢救小组应急领导小组上级主管部门。由项目安全部收集、记录、整理紧急情况信息并向应急领导小组及时传递，由抢救小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物质等实施紧急抢救和向上级汇报。2、指挥与控制；（1）事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行处理；如果事故较大或施工单位处理不了的由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位安全管理部门向建设局安监站或政府部

37、门请示启动上一级救援预案。（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到应急领导小组，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡，是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拔打120、110、119等电话。（3）小组组长组织讨论后在最短时间内发出如何进行现场处置指令。分派人员、车辆等到现场进行抢救，警戒、疏散和保护现场等。由项目安全部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极的投身到紧急情况的处理中去，各种设备、车辆器

38、材、物质等统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长和副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。（5）抢救组到达出事地方点，在组长指挥下分头进行工作：首先抢救组要尽快查明险情：确定是否还有危险源。如高、低压电线是否带电，塔吊构件，其他构件是否有继续倒塌的危险，人员伤亡情况，商定抢救方案后，组长向应急领导小组请求汇报批准，然后组织实施。通讯联络组负责应急过程的记录与整理及对外联络，确保与最高管理者和外部联系畅通，内外信息反馈迅速。保卫组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。门卫在大门口迎接来救护的车辆。技术支持组提出抢险抢修及避免事故扩

39、大的临时应急方案和措施。绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢救信息资料。抢险抢修组安排工地值班电工负责切断有危险的高、低压电气线路的电源，如果在夜间，接通照明灯光。在排除继续倒塌或触电危险的情况下，寻找受害者并转移至安全地带，实施抢险抢修的应急方案和措施。对倾翻变形塔吊的拆卸，修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。医疗救治组在外部救援结构未到达前，边联系救护车，边对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸，包扎止血，防止受伤部位受污染等）。用担架将伤员抬到车上送往医院。后勤保障组负责提供合格的抢险抢修或救援的物质设备，保障系统内各组人员必要的防护、救护用品及生活物质的供给。（四）教育与训练 为全面提高应急能力，对抢险人员进行必要的抢险知识教育，每季度组织一次应急演练。制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。 （五）预案管理与评审改进 公司对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。