某船舶修造有限公司生产安全事故应急处置预案.doc
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1、 .预案编号ZSCR-YA-AQ版本号20160舟山市长润船舶修造有限公司生产安全事故应急预案 批准:徐 苗 仕 审核:洪 军 编制:预案编制工作组 颁布日期:2016年 月 日 批 准 页 根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国突发事件应对法、生产安全事故应急预案管理办法(安监总局令第88号)、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(GB/T 296392013)等法律法规和技术标准的规定,为最大限度预防和控制事故发生和扩大,减少员工生命和财产损失,结合公司的实际情况,公司组织相关人员编制了舟山市长润船舶修造有限公司生产安全事故应急预案。 公司各有关部门必须按照本预案要求,严格贯彻执
2、行,认真做好安全生产事故预防和应急准备及培训演练工作,组织好应急救援队伍,落实应急救援物资,确保发生事故时,能够迅速、有效地控制可能引发的各种事故,确保各项应急救援工作高效有序的进行,保证员工生命和财产安全,最大限度地减少损失及环境损害和社会影响。 本预案经专家组评审通过,由总经理批准之日起正式实施。 总经理(签字): 2016年 月 日目 录批 准 页2一、 生产安全事故综合应急预案51总则51.1编制目的51.2编制依据51.3 适用范围71.4 应急预案体系71.5 应急工作原则82 事故风险描述82.1单位概况82.2危险源与风险分析93 应急组织机构及职责133.1 应急组织体系13
3、3.2应急组织职责154 预警及信息报告174.1预警174.2信息报告与处置185 应急响应195.1 响应分级195.2 响应程序205.3 处置措施216 信息公开246.1信息发布的部门246.2信息发布原则246.3信息发布应注意的事项247后期处置247.1事故调查期247.2污染物处理257.3生产秩序恢复257.4医疗救治257.5人员安置257.6善后赔偿257.7应急救援评估258保障措施258.1通信与信息保障258.2应急队伍保障268.3物资装备保障268.4其他保障269应急预案管理269.1应急预案培训269.2应急预案演练279.3应急预案修订279.4应急预案
4、备案279.5应急预案实施28二、火灾爆炸事故专项应急预案291事故风险分析291.2火灾事故危险程度分析291.3影响范围292 应急指挥机构及职责292.1应急组织机构292.2应急组织机构职责303处置程序323.1报警系统及程序323.2响应程序324 处置措施33三、无动力船舶防台专项应急预案351事故风险分析351.2无动力船舶防台危险程度分析352 应急指挥机构及职责352.1应急组织机构352.2应急组织机构职责353处置程序373.2响应程序384 处置措施39四、 生产安全事故现场处置方案42(一)机械伤害事故现场处置方案42(二)起重伤害事故现场处置方案45(三)触电事故
5、现场处置方案47(四)车辆伤害事故现场处置方案51(五)中毒事故现场处置方案53(六)高温中暑现场处置55附件一、应急组织机构成员名单57附件二、相关应急救援、邻近单位的联系表58附件三、应急物资装备清单59附件四、厂区平面布置、应急疏散图60附件五、应急预案演练记录表61附件六、生产安全事故报告表62附件七、应急响应流程图63附件八、舟山市长润船舶修造有限公司事故风险评估报告63附件九、舟山市长润船舶修造有限公司应急资源调查表81附件十、舟山长润船舶修造有限公司应急预案编制情况83一、 生产安全事故综合应急预案1总则1.1编制目的 为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强公司应
6、急管理工作,提高对突发事件应急抢险、救援的快速反应和处置能力,预防和控制事故的发生和危害,最大限度地杜绝或减少人员伤亡、财产损失、环境污染和社会影响,保障安全生产和企业员工及公众的生命安全,促进公司全面和谐可持续发展,特制定本预案。1.2编制依据1.2.1有关法律法规:中华人民共和国安全生产法(主席令第13号,2014年);中华人民共和国突发事件应对法(主席令69号,2007年);中华人民共和国消防法(主席令第6号,2008年);中华人民共和国环境保护法(主席令第9号,2014年修订)中华人民共和国职业病防治法(主席令第52号,2011年) 生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第493号2
7、007年);中华人民共和国特种设备安全法(主席令第4号,2013年);关于进一步加强企业安全生产工作的通知(国发23号);国家安全生产事故灾难应急预案(国务院2006-1-22发布);生产安全事故应急预案管理办法(国安监总局令第88号);生产安全事故信息报告和处置办法(国安监总局令第21号);关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见(安监管200456号);危险化学品安全管理条例(国务院令2011第591号修订);浙江省安全生产条例(浙江省第十届人大常委会公告第45号);浙江省雷电灾害防御和应急办法(浙江省人民政府令第190号);舟山市安全监督管理局关于切实做好生产安全事故应急预案备案工作的通
8、知(舟安监管综函20117号)。1.2.2有关技术标准规范:企业职工伤亡事故分类标准(GB6441-86);生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(GB/T 296392013);工作场所职业病危害警示标识(GBZ158-2003);危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2009);生产过程安全卫生要求总则(GB12801-91);建筑设计防火规范(GB50016-2014)建筑物防雷设计规范(GB50057-2000)压力容器安全技术监察规程(TSG R0004-2009);生产过程危险和有害因素分类与代码(GB/T13861-2009);企业职工伤亡事故调查分析规则(GB6442-8
9、6);个体防护装备选用规范(GB11651-2008);安全标志及其使用导则(GB 2894-2008);工业企业厂内铁路、道路运输安全规程(GB/4387-2008);特种设备安全监察条例(国务院第549号令,2009年);危险场所电气安全防爆规范(AQ 3009-2007);造修船企业安全生产技术规范(AQ 7007-2013);生产安全事故应急演练指南(AQ 9007-2011)。1.3 适用范围1.3.1 范围及事故类型:本预案适用于本公司生产经营管理及厂区范围内可能发生的火灾与爆炸、机械伤害、车辆伤害、触电、起重伤害事故等生产安全事故引起的人身伤害及财产损失事故的应急救援处置工作和配
10、合上级救援处置工作。1.3.2本公司生产安全事故等级划分为以下三级:事故等级严重程度影响范围可控性伤亡及事故范围经济损失范围级造成人员轻微伤事故,简单处理不用送医;或发生零星火苗可用灭火器等简单扑灭的事故。直接损失10万元以下事故出现在某个生产单元,影响到局部地区,但限制在单独的区域。公司可控级造成人员受伤,送医即可处理的事故;或发生小型火灾,火势在第一时间得到控制;或不需要得到外部救援力量援助的。直接损失1050万元事故限制在厂区内的现场周边地区,影响到相邻的生产单元。公司可控级造成1人以上死亡,或3人以上重伤,需要紧急送医抢救的事故;或发生火灾、爆炸火势不能在第一时间得到控制;或需要得到外
11、部救援力量援助的事故。直接损失50万元以上事故超出了厂区的范围,临近的区域受到影响,或者产生连锁反应,影响事故现场之外的周边地区。公司不可控1.4 应急预案体系1.4.1本公司应急预案体系主要由生产安全事故综合应急预案;火灾与爆炸事故专项应急预案;以及机械伤害、起重伤害、触电、车辆伤害、中毒窒息事故现场处置方案构成。1.4.2公司应急预案体系表预案类别预案名称一级预案(综合)生产安全事故综合应急预案二级预案(专项)火灾爆炸事故专项应急预案无动力船舶防台应急预案三级预案(现场)1.机械伤害事故现场处置方案2.起重伤害事故现场处置方案3.触电事故现场处置方案4.车辆伤害事故现场处置方案5.中毒事故
12、现场处置方案6.高温中毒事故现场处置方案1.5 应急工作原则1.5.1“依靠科学、依法规范”原则:采用先进技术和先进的应急设备、设施,不断提高企业应急能力,依据规范应急救援工作,确保应急救援预案科学性、权威性和可操作性。1.5.2“统一领导、分级负责”原则:公司应急救援指挥部统一领导全公司的突发事故(件)应急工作,应急事态扩大时服从上级预案体系的应急指挥,应急指挥组织按预案要求切实履行自身的应急职责。1.5.3“及时快速、措施果断”原则:建立健全突发事故(件)快速反应机制、保证预警、响应处置等环节的紧密衔接,及时采取一切有效措施,果断、准确处置突发事故(件),避免发生次生、衍生事件。1.5.4
13、“预防为主,平战结合”原则:坚持应急与预防相结合,做好事故预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。2 事故风险描述2.1单位概况公司原名舟山市精驰船厂,因股权重组变更法人代表,于2015年6月更名为舟山市长润船舶修造有限公司。公司位于浙江省舟山市长峙馒头山岛,(即东经12292北纬295816)。周边交通便捷,港口资源良好(距马峙门锚地6海里),对于进厂修理维护的各类船舶进出提供了得天独厚的条件。重组后公司投入大量资金与先进设备设施、倾心打造现代化船船修造企业。公司从事修理改装各类船舶为主。目前公司有各类技术职工300余人,其中高级各类工程师50余人。
14、公司拥有(长*宽*高)长143.0M*宽28.0M*深9.0M,干船坞壹座。(长*宽)长92.0M*宽9.0M的舾装码头壹座,长90.0M*宽10.0M,的浮码头壹座。各类机械设备、起重设备、精加工设备、涂装设备、拖轮等,凡对修理各类船舶应用的设备设施齐全。本公司厂区东侧、南侧、北侧为海面,西侧隔墙为定海长峙外轮船厂。2.2危险源与风险分析 船舶修造属高风险行业,经对公司生产经营活动的事故风险进行分析和辨识,主要存在着以下风险:火灾爆炸、起重伤害、车辆伤害、机械伤害、触电、物体打击、高处坠落、中毒窒息、淹溺等事故风险。 2.2.1火灾和爆炸 2.2.1火灾和爆炸 2.2.1.1船舶在修理过程中
15、发生火灾爆炸可能性比较大,船舶修造经常会动火、修涂,而且船舶本身会有油类物质储存,包括作业中使用的可燃气体,船舶上可燃物广,动火范围大难以控制;船上有限空间众多,在此明火、涂装作业可燃气体容易聚集,通风不良作业人员集中,一旦发生火灾爆炸会造成巨大的财产损失和人员伤亡,而且对相邻船舶影响有一定的风险。2.2.1.2本公司在修船过程中较大量使用的氧气、乙炔、丙烷为助燃和易燃气体,极易发生燃烧和爆炸。主要危险是气体的火灾和化学爆炸事故,在使用气瓶时操作不当或不遵守操作规程违章操作,也可能发生火灾或化学爆炸。 2.2.2其他火灾危险性 本公司除危险化学品容易造成火灾外,还有其他存在发生火灾事故的风险:
16、 2.2.2.1食堂厨房是使用明火作业的场所,存在液化气瓶,若操作不当,很容易引起燃烧、爆炸。厨房内产生的油烟很容易积聚下来,形成一定程度的可燃物油层和粉层附着在墙壁、抽油烟机的表面,如不及时清洗,就有引起油烟火灾的可能。 2.2.2.2办公楼大楼、宿舍区域人员使用明火和电器设备不当。生产车间及各仓库,堆放各类易燃物品,因明火管理、储存不当,或者电气线路故障短路火花等造成火灾事故。2.2.2.3生产作业现场存在电焊等明火作业,因周边存在易燃物或操作人员违章作业,可能造成火灾事故。 2.2.3车辆伤害危险性 公司厂区内主要有叉车、运输车辆等进行运输行驶作业。因驾驶员注意力不集中,违章操作,“超载
17、、超高、超长”作业,运行车辆存在故障等原因,可能造成车辆伤害事故。 2.2.4机械伤害危险性 公司生产车间内有各种机械设备,如铣床、车床、磨床等机械设备。可能因人员操作失误、机械设备安全防护缺失或者机械设备存在故障等造成人员机械伤害事故。 2.2.5触电危险性 2.2.5.1公司有配电房,配电系统及电气设备在安装、使用、维修电气时,因人员操作不当,或者绝缘工具使用不规范等,人体直接接触带电体、或过分接近高压带电设备、或绝缘破损形成电裸露部位造成人体触电。人体接触因线路故障、接触不良、超负荷等故障电气设备可能造成触电等事故。 2.2.5.2各生产车间内使用各种电气设备、焊接等带电作业,可能因设备
18、线路故障形成漏电,人员接触造成人体触电。 2.2.5.3办公区域及生产区域内,存在拉设各种电气线路、插排等,可能因绝缘防护措施不到位,人员接触带电部位造成人体触电。 2.2.6起重作业危险性公司各车间内有使用电动吊梁等各类起重设备,在起重作业时,因操作人员违章操作,起重区域内人员未及时清理,吊运物件捆扎不牢,均可能发生起重伤害事故,造成人员伤害。风险分析表:危险因素诱导因素事故后果危险等 级事故发生可能性火灾爆炸1)电气设备的安装和维护不善,未及时排除事故隐患;2)电气设备过载、过流;3)明火作业未按操作规程执行;4)压力容器使用不当或违规操作;5)有限空间可燃气体达到爆炸极限;6)动火作业时
19、未执行火申请程序做好防范措施;7)氧气、乙炔瓶距明火距离小于标准要求;8)焊渣引燃引起明火;9)危险化学品使用不当或违规使用。10)易燃易爆仓库无良好的通风条件,且仓库照明等电气设备不符合防火规定。物料跑损、人员伤亡、污染环境、财产损失3A因电气设施异常、明火作业使用不当、压力容器违规操作等触发火灾、爆炸事故的可能性较大高处坠落1)防护栏缺损;2)人员意外失足;3)高空作业时未系安全带;4)脚手架有缺陷或脚手架倒塌;5)高空作业中随意攀爬;6)临边作业未做好防范措施;7)高空作业安全措施不到位。人员伤亡2B发生事故的可能性存在坍塌1)设计不合理;2)船只碰撞、超吨位停泊;3)桩基不牢固、不均衡
20、沉降、墙身内排水不畅;4)违章操作、临岸堆积物过多;5)维护不及时;6)海浪、洪水冲刷堤岸。人员伤亡,建筑物损坏2B造成码头平台坍塌事故的可能性存在触电l)设备漏电;2)绝缘老化、损坏;3)保护接地缺陷;4)电气设备缺少屏护、遮栏、护网、警示标志;5)雷雨天作业及防雷接地缺陷;6)手及人体其它部位或手持金属物体触及带电体;7)使用的电气设备漏电、绝缘体损坏;8)手持照明灯未使用36伏及以下电源供电。9)在线路和设备上进行检修工作时,没有执行严格的操作程序;10)固定式设备未使用专用开关箱,未执行“一机、一闸、一漏、一箱“的规定。人员伤亡、财产损失2B因违章作业发生触电事故的可能性存在淹溺1)码
21、头夜间作业照明不足,人员误坠海中;2)船舶未停靠稳定,人员上下失稳坠落海中;3)作业人员酗酒、精神恍惚,失足落水;4)船上人员抛掷缆绳及其他物品时用力过大,失稳坠海;5)船只相撞,船上人员坠入海中;6)码头临水非作业区无护栏;7)码头缺少救生圈等必要的救生器材;8)作业人员缺乏救生知识、能力。人员伤亡1C因操作不当发生淹溺事故的可能性存在机械伤害1)违章作业;2)操作方法不当或不慎造成事故;3)防护用品没有正确穿戴;4)机械传动部分(皮带轮、联轴器等)没有防护罩壳;5)机械某些零件强度不够;5)设备及某些部件没有安装牢固;6)缺乏必要的安全保险装置,或安全保险装置失灵。人员伤亡2B发生事故的可
22、能性存在车辆伤害1)制度不完善;2)道路的设计缺陷;3)驾驶人员违章;开车时,驾驶员与乘客谈话,打我手机,注意力不集中;4)车辆带病行车;5)驾驶员酒后驾车;6)驾驶员超速行驶;7)延缓报废车辆日常维护保养不良;8)人货混载。9)车辆安全装置失效。人员伤亡2B发生事故的可能性存在物体打击1)工具或其它物体从高处坠落、船体与码头撞击、系船缆绳崩断或打击、其它运动物体的打击;2)“三违”即违章作业、违章指挥、违反劳动纪律、控制失灵、违章操作、指挥失误、物品摆放不当等均容易对人员造成物体打击伤害。人员伤亡22发生事故的可能性存在中毒和窒息1) 有限空间作业通风不好;2) 暗室内有毒有害气体;3) 设
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