公司迁扩建项目土建工程职业健康安全的安全技术措施.doc
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1、公司迁扩建项目土建工程职业健康安全的安全技术措施第一节 安全防护本工程安全防护主要有沟槽开挖边坡防护。沟槽开挖边坡防护(1)、开槽施工中的基坑边坡稳定是工程中的一个重点,施工过程中需保证车辆荷载对路基稳定影响最小,雨季施工应该有必要的防护措施,需采用基坑支护措施。污水管一般采用大开挖埋设,开槽时应根据实际情况采取降水措施,保证干槽施工;为保证沟槽开挖边破的稳定,拟采用沟槽边预先支护钢板桩的临时加固防护措施,确保沟槽边坡在施工过程中不致垮塌。(2)、沟槽开挖采用分段开挖方式,长度一般为50m100m,污水管沟槽开挖前进行测量定位,根据管位、管埋深在地面上定出沟槽开挖边线,而后进行钢板桩支护施工。
2、第二节 分项工程施工安全技术措施分项工程施工安全技术包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砖石工程、道路工程、管道安装工程。一、钢筋工程(1)、工程所用的钢筋全部在加工场集中加工,钢筋加工前由负责钢筋加工的工长对加工机械(切断机、弯曲机、对焊机、调直机等)的安全操作规程及注意事项进行交底,并由机械技师所有机械性能进行检查,合格后方可使用。(2)、绑扎钢筋应搭设防护架,高空绑扎钢筋和安放骨架,须搭设防护架或马道。(3)、多人搬运钢筋、起落、转停动作要一致,人工传送不得在同一垂直线上,钢筋堆放要分散,稳当,防止倾角和塌落。(4)、绑扎3 米以上柱、桥台钢筋时,搭设操作通道和操作架,禁止在骨架上攀登和
3、行走。二、模板工程(1)、支模应按工序进行,模板在没有固定好之前不得进行下道工序,否则模板受外界影响容易倒塌伤人。(2)、高空临边作业时,有高外坠落和掉下材料的危险,支模人员上下应走通道,严禁利用模板、栏杆、支撑上下,站在活动平台上支模。要系安全带,工具要随手放入工具袋内,禁止抛任何物体。(3)、模板拆除应经工长统一安排,操作时应按先外后里分段进行,严禁硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒,不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运到指定地点,清理刷隔离剂,按规格堆放整齐备用。高空作业严禁投掷材料。三、混凝土工程(1)、使用振动器的作业人员,穿胶鞋,戴绝缘手套,使用带有漏电保护的开关箱。(2)、严禁
4、用振动棒拨钢筋和模板,或将振动棒当作锤使用,操作时使振捣棒头到钢筋里或其硬物而受到损坏。(3)、用绳拉平板振动器时,拉绳要求干燥绝缘,振捣器与平板保持紧固,电源线固定在平板上。(4)、混凝土泵输出的混凝土在浇捣面处不要堆积过量,以免引起过载。四、砖石工程(1)、停放搅拌机的地面必须夯实,用混凝土硬化。以防止地面下沉造成机械倾倒。(2)、砂浆搅拌机的进料口上装上铁栅栏遮盖保护。严禁脚踏在拌和筒和铁栅栏遮盖保护。严禁脚踏在拌和筒和铁栅栏上面操作。传动皮带和齿轮必须装防护罩。(3)、工作前检查搅拌页有无松动或磨刮筒身现象。检查出料机械是否灵活。检查机械运转是否正常。(4)、出料时必须使用摇手柄,不准
5、用手转拌和筒。(5)、工作中如遇故障或停电,应拉开电闸,同时将筒内拌料清除。(6)、不得在砌块运至操作地点时淋湿砌块,以免造成场地湿滑。(7)、车子运输砖、砂浆等时应注意稳定,不得高速跑步,前后车距不少于2m。(8)、车子推进吊笼里垂直运输,装量和车辆数不得超出吊笼的吊运荷地能力。(9)、禁止用手向上抛砖运送,人工传递时,应稳递稳接,两人位置避免在同一垂直线上作业。(10)、脚手板不得少于两块,其端头必须伸出架的支承横杆约20cm,但也不许伸过太长做成探头板。(11)、脚手板上每块上的操作人员不得超过两人。堆放砖块不得超过单行3 皮。(12)、脚手架的高度应低于砌砖高度。(13)、不得站在砖墙
6、上做划线、吊线、清扫墙面等工作。(14)、砍砖时应向内打砖,防止碎砖落下伤人。五、道路工程(1)道路路基土方开挖时,应事先检查开挖机械、运输车辆的工作情况,确保机械完好安全的情况下进行施工作业。(2)土方开挖,必须严格按照国家规范进行,按规定放坡。(3)车辆行使与城市道路时,应按深圳市泥头车管理规定执行。车辆进出施工场地,应进行洗车,防止污染城市道路。(4)施工现场与城市道路有冲突时,应按交警部门审批的交通疏解方案执行,以减少道路施工对城市道路交通的影响。(5)砼路面洗刨及沥青路面加盖施工,尽量选择车辆稀少的时间段,对道路进行交通疏解,一般选择下半夜施工,并在早晨交通高峰期以前结束施工作业,恢
7、复道路通行能力。第三节 机械设备安全技术机械设备安全技术包括机械设备安全一般规定、吊车安全使用规定及提升架安全使用规定。一、机械设备安全一般规定(1)、吊车司机定期进行身体检查,凡有不适合登高作业的疾病者,不得担任司机。(2)、三大机械配有足够的司机,以适应二班或三班制施工的需要。(3)、吊车运作时设专人指挥。司机和指挥人员持证上岗。(4)、执行上班检查、定期保养、定期小、中、大修制度,不允许带病运转。(5)、吊车、输送泵的管道、提升井架要按机械说明要求,预埋铁件固定在建筑物上,并应牢固稳定。(6)、吊车如遇六级以上大风、暴雨、浓雾、雷暴要停止运作。严禁司机酒后上岗。二、吊车安全使用规定(1)
8、、吊车运转、顶升必须严格遵守吊车安全操作规程,严禁违章作业。(2)、吊高限位器、力矩限位器必须灵活可靠,吊钩、钢丝绳保险装置应完整有效。零部件齐全,滑润系统正常。电缆、电线无破损或外裸,不脱钩、无松绳现象。零星、细碎物资应有不致漏出的容器盛装。起吊后应在离地3m 左右高度观察吊物正常后才继续起吊,并作水平转动动作,吊重之下不得站人。第四节 安全用电安全用电包括安全用电技术、安全用电线路要求及照明用电安全规定。一、安全用电技术(1)、施工现场用电须编制专项施工组织设计,并经主管部门批准后实施。(2)、施工现场临时用电按有关要求建立安全技术档案。(3)、用电由具备相应专业资质的持证专业人员管理。(
9、4)、用电设施的运行及维护人员必须具备下列条件:经医生检查无妨碍从事电气工作的病症;掌握必要的电气知识,考试合格并取得合格证书;掌握触电解救法和人工呼吸法;新参加工作的维护电工、临时工、实习人员,上岗前必须经过安全教育,考试合格后在正式电工带领下,方可参加指定的工作。(5)、安全巡视:恶劣天气易发生断线、电气设备损坏、绝缘降低等事故,应加强巡视和检查。为了巡视人员的安全,在观察家要做好。架空线路的巡视和检查,每季不应少于1 次。配电盘应每班巡视检查1 次。各种电气设施应定期进行巡视检查,每次巡视检查的情况和发现的问题应记入运行日志内。接地装置应定期检查。(6)、配电所内必须配备足够的绝缘手套、
10、绝缘杆、绝缘垫、绝缘台等安全工具及防护设施。(7)、供用电设施的运行及维护,必须配备足够的常用电气绝缘工具并按有关规定,定期进行电气性能试验。电气绝缘工具严禁挪做它用。(8)、新设备和检修后的设备。应进行72 小时的试运行,合格后方可投入正式运行。(9)、用电管理应符合下列要求:现场需要用电时,必须提前提出申请,经用电管理部门批准,通知维护班组进行接引。接引电源工作,必须由维护电工进行,并应设专人进行监护。施工用电用毕后,由施工现场用电负责人通知维护班组,进行拆除。严禁非电工拆装电气设备,严禁乱拉乱接电源。配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁。电气设备明显部位应设“严禁靠近,以防触电”的标志。施
11、工现场大型用电设备等,设专人进行维护和管理。二、安全用电线路要求所有线路都采用TNS接零保护系统,实行三相五线制布线,用电设备采用三级配电,三级漏电保护,确保接地良好,电焊机有二次侧空载保护。(1)、架空线及电缆线路、架空线路:工作零线与相线在一个横担架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起为A、(N)、B、C。和保护零线在同一横担架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起为A(N)、B、C、(PE)。动力线、照明线在两个横担上分别假设时,上层横担,面向负荷从左侧起为A、B、C;下层横担,面向负荷从左侧起为A、(B、C)、(N)、(PE);在两个以上横担上架设时,最下层横担面向负荷,最右边的导线
12、为保护零线(PE)。架空线的档距不得大于35m,线间距不得小于30mm,一般场所架空高度距地平面为4m,机动车道为6m。、电缆:电缆直埋时,其表面距地面的距离不宜小于0.2-0.7m;电缆上下应铺以软土或砂土,其厚度不得小于100mm,并应盖砖保护。电缆与道路交叉处应敷设在坚固的保护管内。管的两端宜伸出路基2m。低压电缆(不包括油浸电缆),需架空敷设时,应沿建筑物架设,其架设高度不应低于2m;接头处应绝缘良好,并应采取防水措施,进入变电所配电所的电缆沟或电缆管在电缆敷设完成后应将管口堵实。电缆之间、电缆与管道、道路建筑物之间平行和交叉时的最小距离。 、接地保护:整个施工现场临时用电线路及设备使
13、用漏电保护作两级保护,即除用电设备的开关箱内装设漏电保护器外,还必须在总配电箱内装设一台总的漏电保护器。为保证漏电保护器正常运行和保证专用保护零线不断线,PE 线必须在第一级漏电保护器电源侧的零线处引出。分配电箱引出PE线的连接点前侧的零线严禁通过任何开关电器。采用具有专用保护零线的TN-S 系统。即在TN-S 系统中,保护零线应专用,不得做工作零线使用。所有的电器设备的外壳和保护零线均应与专用保护零线相联接。接零保护应符合下列规定:接引至电气设备的工作零线与保护零线必须分开,保护零线上严禁装设开关可熔断器;接引至移动式电动工具或手持电动工具的保护零线必须采用铜芯软线,其截面不宜小于相线的1/
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