上海科目一考试题库参考资料1500题第五章(共15页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上5. 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识(142题)5.1 轮胎爆胎时的应急处置(24题)5.1.1 选择题:(12题)5.1.1.1 发现轮胎漏气时,驾驶人应紧握转向盘, ,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动答案:B5.1.1.2 轮胎漏气驶离主车道时,驾驶人 ,以免造成交通事故。A.可采用紧急制动B.可迅速向相反一侧转向C.不可采用紧急制动D.应迅速转向、制动答案:C5.1.1.3 后轮胎爆裂时,驾驶人应保持镇定, ,极力控制车辆保持直线行驶,减速停车。A.迅速转动转向盘调
2、整 B.双手紧握转向盘 C.迅速向相反方向转动转向盘D.迅速采取制动措施 答案:B5.1.1.4 驾驶人意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘, ,极力控制车辆直线行驶。A.松抬加速踏板 B.及时稳住加速踏板C.迅速拉紧驻车制动杆D.迅速踏下制动踏板答案:A5.1.1.5 前轮爆胎时,危险较大,驾驶人一定要极力控制转向盘,迅速 。A.减速B.抢挂低速挡C.制动停车D.采取紧急制动答案:B5.1.1.6 前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下, ,使车辆缓慢减速。A.采取紧急制动B.使用驻车制动C.轻踏制动踏板D.迅速踏下制动踏板答案:C5.1.1.7 行车中发生爆胎时
3、,驾驶人尽量采用 的方法,使车辆缓慢减速。A.紧急制动B.向相反方向急转转向盘C.急踏制动踏板D.“抢挡”答案:D5.1.1.8 行车中发生爆胎,尚未控制住车速前,驾驶人应 ,以避免车辆横甩发生更大的险情。A.冒险使用行车制动器B.急转转向盘C.松抬加速踏板D.急踏制动踏板答案:C5.1.1.9 行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是 。A.迅速制动减速B.紧握转向盘,尽快平稳停车C.迅速转动转向盘调整方向D.低速行驶,寻找换轮胎地点答案:B5.1.1.10 行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是 。A.保持镇静,缓抬加速踏板B.紧握转向盘,控制车辆直线行驶C.采取紧急制动,在最短的时间内停车D.待车速
4、降低后,再轻踏制动踏板答案:C5.1.1.11 轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致 。A.气压不稳B.气压更低C.行驶阻力增大D.爆胎答案:D5.1.1.12 避免爆胎的错误做法是: 。A.降低轮胎气压B.定期检查轮胎 C.及时清理轮胎沟槽里的异物D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎答案:A5.1.2 判断题: (12题)5.1.2.1 驾驶人发现轮胎漏气时,应迅速制动减速,将车辆尽快驶离行车道,停放在路边安全地点。答案:错误5.1.2.2 驾驶人发现轮胎漏气,将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。答案:正确5.1.2.3 车辆行
5、驶中(特别在高速公路上)一侧发生爆胎时,转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。答案:错误5.1.2.4 车辆后轮胎爆裂,车尾会摇摆不定,驾驶人应双手紧握转向盘,控制车辆保持直线行驶,减速停车。 答案:正确5.1.2.5 车辆前轮胎爆裂,危险较大,方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏,直接影响驾驶人对转向盘的控制。答案:正确5.1.2.6 行车中当驾驶人意识到爆胎时,应迅速踏下制动踏板减速,极力控制转向盘,迅速停车。答案:错误5.1.2.7 行车中当驾驶人意识到爆胎时,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速,逐渐平稳地停靠于路边。 答案:正确5.1.2.8 行车中车辆发生爆胎时,驾驶人应
6、迅速向相反方向急转转向盘控制行驶方向。答案:错误5.1.2.9 行车中当车辆突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板,尽量采用“抢挡”的方法,利用发动机制动使车辆减速。答案:正确5.1.2.10 车辆发生爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免车辆横甩发生更大的险情。答案:正确5.1.2.11 行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时,驾驶人应双手紧握转向盘,尽力控制车辆直线行驶。答案:正确5.1.2.12 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。答案:错误5.2 转向突然不灵、失控时的应急处置(11题)5.2.1 选择题:(5
7、题)5.2.1.1 驾驶人发现转向不灵活时,错误的做法是 。A.应尽快减速停车B.在安全地点停车C.继续驾驶D.停车查明原因答案:C5.2.1.2 装有动力转向的车辆,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,应尽快减速, 。A.紧握转向盘,保持直线行驶B.控制转向,缓慢行驶C.继续驾驶D.选择安全地点停车,查明原因答案:D5.2.1.3 转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应 ,使车辆尽快减速停车。A.轻踏制动踏板B.拉紧驻车制动器操纵杆C.迅速抢挡减速D.果断地连续踩踏、放松制动踏板答案:D5.2.1.4 当车辆转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时,应 ,减轻撞车力度。A.尽快减速,极力缩短停
8、车距离B.迅速转向进行调整C.迅速向无障碍一侧转向躲避D.迅速向有障碍一侧转向躲避答案:A5.2.1.5 高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成 。A.侧滑B.翻车C.车厢前移D.爆胎答案:B5.2.2 判断题:(6题)5.2.2.1 装有动力转向的车辆,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,应紧握转向盘保持低速行驶。答案:错误5.2.2.2 驾驶人发现转向突然不灵,但还可实现转向时,应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。答案:正确5.2.2.3 转向突然失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动。答案:正确5.2.2.4 高速行驶的车辆,在转向失控的情况
9、下使用紧急制动,很容易造成翻车。答案:正确5.2.2.5 车辆转向突然失控时,应立即用力踏下制动踏板,使车辆尽快减速停止。答案:错误5.2.2.6 当车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应果断地连续踏制动踏板,尽量缩短停车距离,减轻撞车力度。答案:正确5.3 制动突然失灵时的应急处置(18题)5.3.1 选择题:(5题)5.3.1.1 制动时车轮最容易抱死的路面是 。A.混凝土路B.土路C.冰雪路面D.沙土路答案:C5.3.1.2 制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止 时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。A.间歇制动B.持续制动C.缓踏制动踏板D.紧急制动答案:D5.3.1
10、.3 未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要 制动踏板。A.轻踏或间歇踩踏B.与其他路面一样踏C.重踏D.用力踏答案:A5.3.1.4 行车中制动突然失灵时,驾驶人要沉着镇静,握紧转向盘, 进行减速。A.连续踩踏制动踏板B.利用“抢挡”或驻车制动C.迅速踏下离合器踏板D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆答案:B5.3.1.5 下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是 。A.将车辆向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C.利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡答案:D5.3.2 判断题:(13题)5.3.2.1
11、未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。答案:正确5.3.2.2 安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车转向失效时,应轻踏制动踏板。答案:错误5.3.2.3 安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,可用力踏制动踏板。答案:正确5.3.2.4 安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。答案:错误5.3.2.5 制动突然失灵,避让障碍物时,要掌握“先避人,后避物”原则。答案:正确5.3.2.6 制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。 答案:正确5.3.2.7 制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩
12、尾的情况。 答案:正确5.3.2.8 为发挥最大制动作用,使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧、。答案:正确5.3.2.9 出现制动失效后,应以控制方向为第一应急措施,再设法控制车速。答案:正确5.3.2.10 下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住。答案:正确5.3.2.11 制动失灵后,驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道;停车后,拉紧驻车制动器,以防溜动发生二次险情。答案:正确5.3.2.12 下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速从高速挡越二级向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。答案:错误5.3.2.13 下坡路制动失效后,若
13、无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。答案:正确5.4 发动机突然熄火应急处置(3题)5.4.1 选择题:(1题)5.4.1.1 行车中发动机突然熄火后,应 。A.立即减速停车 B.关闭点火开关 C.将变速器操纵杆置于空挡行驶 D.开启右转向灯,将车缓慢滑行到路边停车检查 答案:D5.4.2 判断题:(2题)5.4.2.1 发动机突然熄火后,若不能再次起动,应及时靠边停车,检查熄火原因。答案:正确5.4.2.2 行车途中发动机突然熄火,不能继续起动时,应采取紧急制动措施,迫使车辆迅速停住。答案:错误 5.5 车辆侧滑时的应急处置(10题)5.5.1 选择题:
14、(5题)5.5.1.1 最容易发生侧滑的路面是 。A.干燥水泥路面B.下雨开始时的路面C.潮湿水泥路面D.大雨中的路面答案:B5.5.1.2 车辆速度 时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。A.超过每小时60公里B.低于每小时60公里C.低于每小时40公里D.低于每小时30公里答案:A5.5.1.3 车辆发生侧滑时应立即 ,同时向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转进行调整,修正方向后继续行驶。A.拉紧驻车制动器操纵杆B.踏下加速踏板C.踏下离合器踏板D.松抬制动踏板答案:D5.5.1.4 车辆在泥泞路上发生侧滑时,应 。A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C.
15、迅速制动减速D.迅速制动停车答案:A5.5.1.5 车辆因转向或擦撞引起的侧滑, 。A.不可使用行车制动B.可缓踏制动踏板C.可使用行车制动D.可使用间歇制动答案:A5.5.2 判断题:(5题)5.5.2.1 转弯时速度过快,车辆容易冲出弯道或侧滑。答案:正确5.5.2.2 车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时,易产生侧滑,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。答案:正确5.5.2.3 车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时,易导致行驶方向失控,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。答案:正确5.5.2.4 车辆侧滑时,车轮往哪边侧滑,就往侧滑相反的一边转动转向盘。答案:错误5.5.2.5 泥泞
16、路行驶中,当车辆发生横滑时,应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。答案:错误5.6 车辆碰撞时的应急处置(8题)5.6.1 选择题:(3题)5.6.1.1 行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,应先 ,并迅速踩踏制动踏板。A.采取制动措施B.向左侧转向C.向右侧稍转方向,随即适量回转D.采取保护自己的措施答案:C5.6.1.2 行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应 ,以减少正面碰撞力。A.改正面碰撞为侧面碰撞B.紧急制动C.向右急转转向盘躲避D.向左急转转向盘躲避答案:B5.6.1.3 车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,不正确的做法是 。A.紧握转向盘B.两腿向前蹬C
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