2022关于下车间实习报告锦集六篇.docx
《2022关于下车间实习报告锦集六篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2022关于下车间实习报告锦集六篇.docx(26页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、2022关于下车间实习报告锦集六篇下车间实习报告 篇1今年三月份,我来到了_市_食品厂进行实习工作,这家食品厂是以生产冷饮食品为主,而我在工厂里主要负责的工作就是对冰淇淋的整个生产过程的流程进行控制以及成品检验。通过在_食品厂的实习工作,我学到了许多的东西,而最重要的就是,我个人的实践能力加强了许多,这是令人欣喜与鼓舞的,下面将此次实习的经历总结如下:一、具有良好的业务能力是基础我深切体会到,在工作岗位上,有着良好的业务能力是一种重要的基础能力,而理论学习是业务实践的基础,因此,对于我们这些在校的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。还有一点就是在进行循环重复的工作中,不仅应保持工作的
2、质量及效率,还应具备创新精神。二、进一步接近社会,接近企业我比较清楚了解公司企业的运转情况,更加明白效益是公司、企业追求的目标;更是公司、企业立足于社会、与他人竞争的本钱。要创造的效益,务必降低人力资源、生产成本努力提高其科技含量。_食品公司的新旧杀菌生产设备生产能力的对比,其道理便可略见一斑。三、掌握了一定的管理营运理念无歧视的基础上,合理地以员工平等条款为基础进行招募、培训、提升人才等,构建一支强而有力的管理队伍,才能保障公司的健康正常运转。_食品厂方面在高层次上基本不惜重金,多渠道挖掘人才到其门下,促进了其企业的蓬勃发展。若能引进更多些中层次人才,那将是虎上添翼。四、比较准确了解了当前食
3、品行业的发展现状与食品质量安全状况现在人们的生活水平不断提高了,对于吃的方面不在只是追求吃得饱就行了,而是关心怎样才能吃得安心与放心,也就是说更多地关心食品的质量与安全。所以如何在食品生产中就能从始至终都能按照严格的卫生规范来加工,和如何在生产中就能控制住这些对人体产生危害的因素,那就可需要我们这班人才的了。实习是我们步入社会的桥梁,是一个能帮助我们完成校园人到社会人转变的过渡阶段,我能有今天的收获要感谢公司给我的这次工作的机会,是公司让我学会了很多的东西。也要感谢领导对我的信任和关心,让我*的完成了这次实习任务并获得了工作的机会。在今后的工作中我会更加努力的,以上就是我此次实习的总结报告。下
4、车间实习报告 篇2为了掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况,掌握配工艺的特点及工装的设计,总成出厂的检测,我来到了xx公司的装配车间进行实习。一、实习经历在装配车间,员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起,组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分,发动机产生动力,经过离合器传递到变速箱。变速箱有三个作用:1、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,满足汽车在不同情况下行驶要求;2、在发动机旋转方向不变的情况下,使汽车能倒退行驶;3、利用空挡,中断动力传递,使发动机能够启动、怠速,便于变速器换挡或进行动力输出。它主要是齿轮和轴组成,通过不同齿轮组构成,通过切换不
5、同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件,加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组,驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。实习期间,员工正在装配手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来,在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩,把那个工装拆开了,内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块,工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销,主控制轴处的线性轴承,衬套,油封,机油导管等都是过盈配合,压入深度靠工装保证。差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行,汽车转弯时,
6、差速器分配动力,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承,图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合,操作中,变速器壳体内加调整垫片,导致轴承外圈和孔过盈量减小,壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差,轴承外圈用手可以轻易扳出,属于过渡配合,上线装配后,员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转,测试差速器旋转时力矩大小,调整选择合适垫片。到了输入轴部装工位,前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合,压入时紧一点但能压到位是允许的,太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形,带有螺纹槽,在直齿和圆盘的立齿相接触之前,提前进行摩擦,将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方,到达转速同步,保证换挡
7、正常。输出轴部装和输入轴部装差不多,三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡配合,师父指点我去查找弦齿厚,我对比了那两对配合尺寸进行验证,在热后车间有批三档从动齿轮,内花键过大,原因是员工拉花键第一次拉小,重拉后m值偏大,以后热前有内花键m值超差的产品要暂时隔开,根据实际装配情况评估,再采取相应方案解决。输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油,孔和轴的油孔大致对齐,变速箱工作时,齿轮油流动润滑和均衡温度。换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应,控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位,拨叉开裂等,长时间换档滑块会脱落,拨叉断裂,装配时要检查零件外形。总装轴
8、类部件,总装好后要上下拨动换挡杆,倒档转换臂,观察倒档各部位是否装配到位,有无卡滞现象。这个工位工作量比较繁重,流水线上经常有零部件堆压在这,影响装配速度,建议该工序任务重新合理分配,把惰轮和惰轮轴组装,螺纹涂胶等部分操作前移。总装变速器壳体,导油槽卡在变速器壳体的槽中,检查结合面无毛刺,划痕等,涂13mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞,打入定位销,在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体,交叉预紧4个螺栓,逐序紧固。总装控制机构,控制壳体面涂适量密封胶,拨动拨块挂空挡,沿着定位销压入变速器壳体侧面,交叉拧紧带胶螺栓,其中两个孔是通孔,对应的两个螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶,确保两通孔不
9、漏气,依次装配其它零件。气密性检测,先用堵塞堵住气孔,用密封工装压入到差速器两端的油封,用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台,小头可以套入油封,大头通不过油封,取下油封,密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套,进入实验台架。台架实验,主要是检测各档换档手感,噪音,倒车灯开关,限位器功能。定位压紧变速器,连接好倒车灯开关插头,在台架上体验了下换档手感,分别在两个转速下,工艺要求是一百次,实际操作中比较少,最少要求五十次换挡,齿轮磨合到位,换挡才可靠。变速器总成,行车吊起合格品放在油箱上部,松开油塞放油,装配通气管,通气帽,定位销等小零件,安装离
10、合器分离缸组件,定位好离合器液压管线,组装分离拨叉组件,分离轴承等。我观察了齿轮油,机油油箱里有很多杂质,循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质,进入减速箱后,对齿轮啮合,使用寿命等有影响,建议装配线要保持干净,定期清理过滤网上的杂物,装配的样机注入新的齿轮油。后期我跟师傅学习单独装配和维修。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修,5/r档换挡不灵活,换挡噪音大等情况比较常见,拆机前先要试着手动换挡,进一步确定具体有哪些问题,熟悉了变速器内部结构,根据反馈问题对应相关机构,师傅教我返修了台5/r档换挡异常的变速器,先把相关零件逐个取下,每取一个,就试着换挡,感觉有大的变化就换新的零件再测试,检查
11、所有零件直到找出问题,有些可疑零件被直接替换,造成一定浪费,建议可疑零件单独放好,进行下检测、评估再判断是否报废。在学习返修中,我们遇上很多问题都不能确定,有时甚至多次返修都找不出原因,部分零件解体时没有专用拉马,在批量生产时要提前考虑到返修工装问题,使用的有些零件质量不能完全保证装配要求,这个对成品合格率有比较大的影响,控制好散件的质量对装配很重要。装样机是比较有挑战性的任务,我跟师父装了jw5f18h,它在jw5f18的基础上改变部分零件,查看并打印配料清单,清洗零件,每个部件组装到变速器总成,都凭着以往经验和基本常识来试装,在安装过程中不懂的地方要停下来摸索,查看临时图纸,比对尺寸,特别
12、要防止漏装,装配输出轴时改变了5/r档结构,在输入轴部装好后却旋转不动5/r档同步器,检查零件装配完全正确,考虑间隙过小,师父开始找可以调整的相关尺寸,同步器齿毂面有个台阶比较高,车去0。1mm对同步器影响不大,齿毂也容易用三爪卡盘装夹定位,拿去热后硬车,输入轴重新部装。装机是比较繁琐的工作,它需要耐心,积极探索,每个细节都要认真操作,有些问题可能是多个零件的影响叠加导致,注重小的细节,确保每个零件都合格是关键。二、实习总结在装配车间,我对减速器的构成,各部件作用有较深刻的认识,在每个工位先观察,后自己动手装配再拆卸,犯了不少错误,如小垫片的漏装,同步器没有看识别槽,方向装反等,有机会自己试着
13、拆一台返修减速器,来加深印象,装样机比较困难,以后还要跟着师父们多看,多积累经验,不懂就问,才能很好走上自己的岗位,为经纬公司发展,为自己的进步而努力。下车间实习报告 篇3一、实习目的二、实习时间XX年10月23日XX年630日三、实习地点芜湖经济技术开发区长山路四、实习单位安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具有限公司实习部门事业二部焊装车间五、主要实习内容(一)公司简介:安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具有限公司坐落于芜湖经济技术开发区长山路,由四川成飞集成科技股份有限公司和瑞鹄汽车的模具有限公司强强联手,于XX年7月合资成立,注册资本15000万元,占地面积66400平方米(亩),是一家专业从事汽车的模具、冲压
14、钣金件、以及车身焊装开发与制造的高新技术企业。公司总体建设包括模具车间(面积8000平方米)、冲压车间(面积10540平方米)、焊装车间(面积4080平方米)、冲压零件库房及成品件库房(共4590平方米),以高档大型汽车覆盖件模具和中型复杂结构件模具为主,综合利用资源,形成多元化经营,专门从事大型覆盖件模具、压合件、大型覆盖冲压件、小批量冲压件、售后服务件等汽车工装的开发、设计与制造。(二)公司宗旨:将公司建设成为具有时代特色的专业汽车车身开发制造公司,力争为中国汽车工业做出贡献,(三)实习内容:在公司实习期间,我从事的焊接工作,主要负责焊接车门盖总成,(四)实习过程:刚进入公司对整个焊接工作
15、非常陌生,不知道怎么焊接,不知道怎么如何下手。后来在领导的指导下,开始对焊接进行了解,很快的了解了焊接流程。,每天上班,必须得检查焊机的水路、气路以及焊钳电极修磨是否符合标准。夹具气路是否畅通,定位销是否松动。经检查无异常了,填写设备点检卡和焊装车间工装点检表。之后装焊工件,在装焊工件之前也得检查,有无裂纹、磕碰、变形等缺陷,并检查其完整性。确定异常之后,将焊件放在夹具上,按下降,按夹一,接着装防撞杆、外板加强件、前上导轨和后上导轨,再按夹二。焊接时,如果发现焊接处有严重油污、灰尘,需擦去,以防止焊点不结实,牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷,被在线检验员发现了
16、,告知班长,轻则挨批评,重则扣考勤分(一分10元)。因此,焊接时,得小心谨慎,按操作规程操作,保持焊点表面平整,绝不马马虎虎,朦朦胧胧混过关。当打出第一件,利用扁产和铁锤对焊点进行非破坏性检验,在两焊点之间用扁产敲进,直至焊点开始变形,看是否开焊,之后用铁锤敲击恢复原状。不合格处进行标识,并报告在线检验员。中午就餐后,打的第一件和工作结束后打的最后一件,进行的中检核末检与首检的方法一样。工作结束了,还要清擦设备,并打扫生产现场卫生。实习总结和体会(一)实习工作地总结:我被安排在焊装事业二部二班s22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规
17、定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成领导安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后
18、才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像
19、同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。刚刚从学校来的我们,公司安排我们在流水线上,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢
20、?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?(二)毕业实习的体会收获:眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针
21、对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。共3页,当前第2页123下车间实习报告 篇4一 流水线效率流水线的生产以生产设备为主,进行产品的单元作业时要求员工的综合素质较高,不论是操作技能、文化水平、产品的认知程度,都须具有一定水平。手工作业是以员工为主,劳动密集型生产,要求员工的手工技能比较强,对员工的文化程度要求不高,这些行业多是以体力劳动为主,同时含有一些手工技巧辅助制作。然而生产流水线并不是一开始就有的,刚开始许多企业的产品是分阶段生产的。现在改成流水线生产,这就要求了管理阶层要在流水线生产过程之中进行有效控制。流水线生产管理过程当中,人是最积极、最活跃的因素,与其它生产因素相比
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2022 关于 车间 实习 报告 锦集六篇
限制150内