2019年xx高速xx连接线xx段扩建工程施工组织设计(共55页).doc

《2019年xx高速xx连接线xx段扩建工程施工组织设计(共55页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年xx高速xx连接线xx段扩建工程施工组织设计(共55页).doc（55页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录第一章 编制说明第一节 编制依据一、编制依据1 、西汉高速公路xx出入口连接线汉台段扩建工程（汉江北岸）招标文件。2 、 现场踏勘情况。3 、技术标准及规范。4、本公司自身的及施工能力。5 、给排水管道工程施工及验收规范GB50268-20086、工程测量规范GB50026-20077、建设工程文件归档整理规范（重印）GB/T50328-20018、建筑边坡工程技术规范（重印）GB50330-20029、建设项目工程总承包管理规范GB/T50358-20010 、公路工程技术标准 JTG B01-200311 、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-

2、200512 、公路土工试验规程 JTG E40-200713、公路工程集料试验规程 JTG E42-200514、公路路基路面现场测试规程JTG E60-200815、公路路基施工技术规范JTG F10-200616、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-200417、公路工程质量检验评定标准(1)土建工程JTG F80-1-200418、公路养护安全作业规程JTG H30-200419、混凝土和钢筋混凝土排水管GB/T11836-199920、管路补偿接头GB/T12465-200721、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200522、本投标人现有的施工能力、施工经验等。第二节 编

3、制范围西汉高速公路汉中东出入口连接线汉台段区管辖范围内长2978.545米内的路基、隧道、桥涵、防护排水工程等。第三节 编制原则一、确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。二、充分考虑本合同段工程特点和工程施工环境。三、符合本投标人现有的技术水平，结合本投标人类似的施工经验及施工机械、设备配套能力。四、以总体施工方案、施工计划、主要工程项目、关键工序的施工方法和技术措施及工期的合理安排为本施工组织设计重点。第二章 工程概况第一节 工程简介一、工程位置道路北起xx国道环岛，南至xxx东出口收费站，全长4895.785米，其中跨汉江大桥937.664米未含在本次工程设计范围，道路在xx

4、管辖范围内长2978.545米，在xx管辖范围内979.575米路面结构为沥青混凝土路面。基层为20CM厚水泥稳定碎石、底基层为20CM水泥稳定砂砾 、垫层级配砂砾土30CM。下面层中粒式沥青砼6CM、上面层细粒式沥青砼4CM。填方部分在清除0.5米杂填土和耕植土后，采用天然砂砾（D10cm）分层回填至设计路基高程，路基压实度（路床顶面以下，重型击实实验法）：填方：0-80cm，采用95%；80cm以下采用93%，挖方：0-30cm，采用95%。本次施工招标2978.545米。 二、设计标准道路等级：按城市道路快速路设计，采用设计车速60km/h.设防烈度：抗震按7度进行设防。道路本期实施宽度

5、30米，东侧已建成12米宽砼路面利用，在外侧设置1.5米宽绿化带（本期在K0+186后暂不实施），在已建成12米宽砼路面西侧设3-5米宽中央绿化带，新建12米宽车行道，外侧设置1.5米宽绿化带。现状跨路、涵管23道接长后保留使用。为保护路基，在新建道路坡脚边设置0.60.8浆砌片石排水边沟。雨水排放，在西侧车行道下距中线12米处布置雨水管道，为解决已建砼路面西幅雨水排放，在中央隔离带中距中线0.75米处布置一条500-800II级钢筋砼雨水管道，管径600时采用1000圆井，管径为800时采用1500圆井，检查井、集水井采用粘土实心砖砌筑，检查井盖、雨水箅采用加重防盗型铸铁井盖、井箅。混凝土管

6、采用混凝土通基础，水泥砂浆钢丝网抹带接口，在每个检查井中部的一个接口采用柔性接口;检查井爬梯采用定型铸铁爬梯。本段道路设平曲线2处，半径为1000-2500米。纵坡13段，最大纵坡2.273%，最小纵坡0.17%，设置竖曲结12处。路灯布置在中央隔离带中，间距约30米。本段道路每200-300米设600钢筋混凝土跨路预埋管一道，管道端头用M10水泥砂浆砌筑24厘米厚MU10砖封堵。三、工期要求本工程计划总工期为200日历天。第二节 工程施工环境一、气象条件1.路线区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，年平均气温13.9,一月最冷。平均气温2，七月最热，平均气温26。降水多集中在夏秋季节，冬季少雨

7、雪。年平均降水量943mm。 2.本工程位于xxx中心城区东部，汉江北岸地势北高南低，xx北岸地势北低南高。道路拟建区现状为农田，地形变化较大。二、交通条件本工程施工沿原有旧公路，旧路是物资运输的通道。三、材料、水源及电源情况施工用地材可就近购运，汉江河滩砾石、砂料丰富，勉县水泥厂的水泥可满足施工要求。沿线水资源丰富，水质良好，无污染，可就近取用。沿线均有输电线路可供利用，施工用电可就近搭接。第三节 工程地质及水文地质 一、工程地质（一）地形与地貌本工程位于大巴山脉北坡，全线为低山区地貌。地形呈南高北低之势。属低山丘陵区及安康盆地区，丘陵区地形越伏大，山高坡陡，盆地区地表起伏小，地形条件相对较

8、好，地貌可细分为冲洪积河漫滩，河流阶地等微地貌单元。（二）地震基本烈度本项目工作区地震按VII度抗震设防。二、水文地质全线地表水、出露泉水丰富。地表水主要受大气降水补给，暴涨暴落，在汛期几乎逢沟必有水。沿线地下水可分为三大类，即第四系松散堆积物孔隙水，基岩裂隙水，承压水。孔隙水主要受大气降水补给，水位随季节性变化较大，基岩裂隙水储存在板岩、千枚岩等岩屑的节理裂隙中，水量不大。隧址区内无地下水露头，山体上第四系松散覆盖层覆盖面积较广，但厚度较小，该基岩的裂隙连续性也较差，有少量基岩裂隙水。 第三章 总体施工部署第一节 总体目标一、工期目标本工程计划总工期为200日历天。二、质量目标1.按照业主提

9、供的质量检验评定标准进行检评，分项工程合格率100%，优良率90%以上，单位工程达到优良。2.全合同段创优质工程。三、安全目标杜绝因工死亡；现场施工人员的重伤率不大于0.5；不发生重大工程事故；不发生重大级以上重大交通事故、重大火灾事故及设备事故；避免一次直接经济损失在万元以上的其它工程事故；杜绝因施工所造成环境污染、交通中断、通讯中断、电力中断等工程施工责任事故。四、环保目标工程弃碴、淤泥、污水排放及生产、生活垃圾处理均严格按照文明施工与环保管理办法执行，创建文明、环保工地。第二节 总体施工组织及施工区段划分一、施工准备我们在接到中标通知后，迅速组织人员和机械设备进场并进行各项施工准备工作。

10、及时与业主、监理及地方政府联系，签订合同；租用临时用地，修建各项临时设施；接收并复核设计文件，接桩、复测、施工放样；编制实施性施工组织设计；建立工地试验室，进行材料试验选定等工作；编制材料计划，组织材料进场；组织人员进行岗前教育、施工培训，熟悉工程内容，明确工期与质量目标；熟悉合同条款，掌握监理程序；完善管理制度，建立健全各种制度；分工责任到人，确保万无一失，按时开工。（一）劳动力组织准备1根据本合同段工程项目的特点，决定各职能部门的设置，配备人员力求精干，以适应本合同工程的需要。人员合理分工与密切协作相结合，做到便于指挥和管理，分工明确，责任具体。2合理设置施工班组，做到技工与普工的比例满足

11、合理的劳动组织，并符合流水作业要求。3对工人进行技术、质量、安全操作、文明施工等方面的培训，尤其对特殊工种人员的培训。（二）技术准备1配齐配足适应本合同工程的各类专业技术、质检人员。2认真复核施工图纸，建立健全技术交底、工程质量检查与验收、技术质量、工程材料和构件的检查验收、安全操作等各项制度。3认真组织交接桩、复测控制网中的基线桩、水准点及重要标志保护桩及三角控制网，并根据结构物的精度要求和施工方案补充加密施工所需的各种标桩，以建立满足施工要求的施工测量控制网，准确进行施工放样。（三）施工现场准备1搞好“四通一平”。既做到生产、生活用电通、用水通、通讯通，满足正常施工道路通及施工场地平整。同

12、时，为确保雨季施工，还要做好路基施工前防排水和桥涵防排水及引流工作。2按照施工总平面布置，为满足施工生产需要，建造临时房屋、构件预制场地，修建临时便道，架设电力线路等。二、总体施工组织为加强管理，在施工现场成立“项目经理部”，项目部设于线路农村。项目经理部下设工程技术部、安全质检部、计划财务部、设备物资部及综合办公室。工程技术部设技术室、调度室、测量班和资料室；安全质检部设质检室、安检室、试验室；计划财务部设财务室、计划合同室；设备物资部设物资室和设备保障室。项目经理部下设四个施工作业队，其中二个路基施工作业队，一个排水施工作业队，一个路面施工作业队。拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目部组

13、成有员见附表。生产调度室材料设备供应部技术质量部财务部经营计划部部作业一队作业二队作业四队作业三队项目副经理项目经理技术负责人项目副经理三、设备、人员配备及材料供应（一）主要施工设备配备及进场计划（1）设备配备1.路基施工配备常规施工机械。石方爆破配备4台9m3内燃空压机、12台风动凿岩机。挖运土石方配备国产3m3装载机2台、推土机2台、8台8T自卸汽车运土。填筑配备25T振动式压路机2台、冲击式振动夯6台。2.桥梁施工配备JS350型搅拌机1台供预制厂生产混凝土，配备2台15吨、25吨汽车吊进行梁体安装。3.隧道施工配备装载机2台、3台15T自卸汽车出碴，钻孔台车、混凝土模筑台车、混凝土搅拌

14、机，多级泵、300KVA变压器。4.试验设备配备常规土工、水泥混凝土的材料试验、质检仪器和测量仪器。5拟投入本合同段工程的主要施工机械见下表；拟投入本合同段的材料试验、测量、质检仪器设备见下表。（2）设备进场计划1试验、测量、质检用仪器、设备于合同签定后5日前全部进场。2路基、桥涵、隧道施工设备于合同签定后10日内全部到位。（二） 劳动力组成及劳动力投入拟投入本合同段的技术工人由混凝土工、凿岩工、电焊工、起重工、模板工、钢筋工、测量工、架子工、机修工和各种机械司机等工种组成，并配备足够数量的普工。（劳动力计划表见附表三）本合同段拟投入总劳动力340人，其中路基一队79人，路基二队80人，桥涵队

15、106人，隧道队75人。（三） 材料供应计划（1）材料来源水泥、钢材等采用经交通质量监督部门、业主、监理认可的产品，遵循“质量第一”的原则，沿线料场丰富，地材按就近原则，选用附近碎石、片石、砂场等料场材料。木材、油料等材料从汉中采购。（2）材料供应按施工顺序的先后及工程需要，材料分季度进行供应。四、施工区段划分本合同段共设四个施工队。一队负责路基填筑及防护、排水工程。二队负责桥涵队及预制厂施工。机械化队负责稳定层的施工，和沥青混凝土的施工。第三节 总体施工方案一、路基工程施工方案除少量就近利用填方外,其余均就近弃方。对土方开挖，直接用推土机、装载机装运，对石方开挖，采用人工风枪钻孔，小型松动爆

16、破，边坡采用光面爆破，装载机装运。路基填筑采用分层填筑工艺，采用推土机集土，装载机装土，自卸车运输，推土机整平，自行式振动压路机碾压，人工整修边坡，按“三阶段、四区段、八流程”工艺施工。填筑前尽早安排路基挡土墙、护脚的砌筑。对高挖方段，开挖完成后及时进行护面墙的砌筑，以防边坡滑塌。二、 排水施工混凝土管在有生产资质的企业购买。盖板自行在预制厂预制。第四节 施工进度计划安排计划开、竣工日期和施工进度网络图附后一、工期保证措施工期要求为200天，初步计划每个系统设置二个作业队进行施工，具体见附后的施工进度计划。二、资金保证本工程资金将做到专款专用。在业主资金按进度比例到位的情况下，不足资金，由我公

17、司为本工程的顺利施工提供资金支持，以此来保证劳动力、施工机械的配备充分、材料及时采购进场、保证工程的连续施工不停顿。保证按合同工期完成。三、 前期准备我公司有完善的材料供应商服务网络，拥有一批长期合作的重合同、守信用、有实力的物资供应商。在本次投标期间，已通知各供应商对工程所需材料作好了准备。另外，我公司有一批成建制训练有素的队伍并有着长期合作关系，若本工程有幸中标，我们将保证四个土建作业队及时进场。满足各个区域工作面的同进展开，同时为了保证工程的按期完成，每个作业队必须具备充足的二班倒的连续作业人员。我公司一旦中标，工程开工前我们将安排专人对业主前期的降水、土方开挖现场、施工道路及施工场地的

18、布置等做好配合工作。四、 组织措施本工程将列为公司重点工程。公司有权直接对本工程的一切事务进行指挥调度。公司总工程师对本工程的技术、质量等方面的工作进行监督、指导，必要时直接进行处理。为本工程配备一批管理人员、主要机具设备、周转材料等资源。公司将在全公司内抽调项目经理等精兵强将充实本项目工程施工及总包管理。五、 技术措施1、各作业队依据项目部的总体工期计划制定二、三级工期网络和节点控制，并进行动态管理，在此基础上合理、及进插入相关工序，进行流水施工。2、利用计算机技术网络计划实施动态管理，通过关键线路节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工

19、期控制进度计划的实现。3、根据总工期进度计划的要求，强化节点控制，明确影响工期的材料、设备、分包单位的考察日期和进场日期，加强对各分包单位的计划管理。建立以时保日、以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保季、以季保年、以年保总体的计划管理体系。由于工期紧张，在征得有关部门许可的条件下，利用夜间的休息日连续作业，采取24小分班作业，做到歇人不歇机，确保如期完工。 4、技术准备包括认真阅读图纸，及时组织施工图会审和技术交底工作；施工前，制订先进合理的技术方案，明确各分部项工程的施工方法，需翻样的提前做好翻样工作；制定好各项工程的施工实施方案，关键部位的施工技术和措施由公司总工程师牵头，工程部负责实施，

20、杜绝因事先措施没到位所产生的施工停顿，为下道工序的施工创造条件。5 、应急措施得当，事先考虑到施工进程中会发生一些特殊情况，并采取相应对策是保证工程进度的重要环节之一。 6、精心规划和部署，优化施工方案，科学组织施工，使项目各项生产活动井然有序、有条不紊，后续工序能提前穿插。根据本工程的结构特性、施工特点，在每道工序、每个分部项上制室严格的技术措施、质量保证措施和安全消防措施。7 、有针对性地编制季节性施工及环境保护方案，特别是施工期间雨水较多，预先考虑到各种破坏因素，在施工之前按方案的措施要求做好准备工作。8 、超常规地投入周围材料、钢管、模板、扣件，尤其是以型钢为主，这样浇灌好的混凝土做到

21、内实外光，这样，一可节约费用，二可缩短工期。六 、管理措施 1 、除参加现场监理工程师、业主主持召开的现场例会外，项目部每星期召开一次工程例会，围绕工程的施工进度、工程质量、生产安全等内容检查上一次例会以来的计划执行情况。每日召开碰头会，及时解决生产协调中的问题，不定期召开专题会，及时解决影响进度的有关问题。2 、施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的优质高效。 3 、作好作业队管理：协助劳务队伍作好工人培训、取证工作，加强管理。 4、加强现场管理，注重过程控制，确保每一工序一次成优，既为下一工序的插入创造条件，又节省其自身的验收时间。七、材料保证措施1

22、、我单位有完善的材料供应商服务网络，拥有大批重合同、 守信用、有实力的物资供应商，能保证工程所需材料及时到场。2、根据工程进展，各专业工程师提前做好材料需求计划，项目部材料部门及时采购。3、项目部试验员对进场材料及时取样（见证取样）送检，并将检测结果及时呈报监理工程师。4、 及时向监理呈报进场材料合格证，材料供应商资质证明等。八、机械设备保证措施1、投标期间，已对工程所需机械设备进行充足准备。能根据工程需要即刻进入现场。2、配置高效、环保性能好的机械设备，保证工程所需材料能及时运输至施工层，配备足够的施工机械，合理布局大型垂直运输设备，最大限度地减轻劳动强度，提高工效，加快施工进度。充分利用施

23、工间隙，维修及保养施工机械和计量器具,每个月制定一次设备、器具维修和保养计划，应保证机械设备完好率达到95%以上，计量器具合格率达100%，提高设备利用率是发挥机械化施工的基本保证。3、为保证施工机械在施工过程中运行的可靠性，项目部加强管理协调，同时采取以下措施：A、加强对设备的维修保养，对机械易损件的采购储存；B、对钢筋加工机械、木工机械、焊接设备，落实定期检查制度；C、为保证设备运行状态良好，加强现场设备的管理工作。九、 外围保障措施设专人专职负责，加强消防、文明施工、环保与扰民、治安保卫、交通协调、安全监督以及与政府有关部门的联系。对于扰民及民扰，提供完善的管理和服务，减少由于外围保障不

24、周而对施工造成的干扰，创造良好的施工条件，使施工过程能不间断地快速进行。第五节 施工现场布置及主要临时工程一、平面布置（一）布置原则根据考察现场实际情况，结合本工程施工重点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着以下原则进行布置。1.节约土地，少占农田；2.交通方便，尽量利用现有的交通线路；3.施工方便，预制构件及混凝土和其他材料运输以最便捷、最安全的路径到达目的地；4.施工用水、生活用水方便。（二）布置说明临时工程在现场就近布设。（三）施工总平面布置图施工总平面布置图见下图。二、主要临时工程（一）施工用水沿线水源丰富，施工及生活用水均可就近取用，用农家用水作施工用水。（二）施工用电施工用

25、电可就近从地方电网搭接。在设300KVA变压器一台，搭接地方电网，在预制厂内设2台12KW发电机，以备预制厂拌合混凝土急需。（三）施工便道及生产、生活房屋路基、涵洞工程施工可左右半幅分段进行，仅个别地段需新建施工便道，施工便道宽4.5m，面层填筑砂砾石。生产房屋主要在现场新建砖房。生活房屋可部分新建部分租用。（四）预制场设盖板预制场设，设17m3/h拌和站一座，沿预制场周围设钢材加工棚、木工棚、料库、实验室、停车场、机修间等。主要临时工程数量见下表。主要临时工程数量表序号项目名称单 位数 量备 注1架设电力线m200拌合站、隧道进口2变配电所座1300KVA2预制场m26003生活房屋m285

26、04生产房屋m2400机修房、加工房、抽水站、配电室、空压机房等5材料库m2220水泥、炸药、配件等6机械停放场m2400第四章 主要工程项目施工方法及技术措施第一节 路基施工方法及技术措施路基挖方主要采用人工风钻钻孔，小型松动爆破，装载机、自卸汽车挖运的方法施工。填方主要为砂砾料填，采用推土机摊铺平整、自行式振动压路机碾压。土方调运严格按设计要求进行调运。 一、路堤施工方法及工艺(一)路堤填筑施工方法1路堤填筑分段自下而上水平分层填筑，分层压实。采用三阶段（准备阶段、施工阶段、整修验收阶段），四区段（填土、整平、碾压、检测），八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实

27、、检验签证、路基整修）工艺进行流水作业。2填筑前，对填料土样先做击实试验，测定最佳含水量和最大干密度及液限、塑限等，报监理工程师确认后再施工。正式施工前，先做试验路段，试验方案报请监理工程师批准后实施。通过试验选定最佳机械组合、松铺厚度、含水量、压实速度和遍数、检验方法等技术参数和施工工艺，报请监理工程师批准后再展开施工。每填一层后，经压实符合规定要求后，再填上一层。分层的最大松铺厚度不超过50cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。3在路堤填筑过程中及时形成路拱，并在路堤边缘设临时拦水坝，形成临时集中排水。预留泄水槽的边坡上以塑料布或编织袋加以防护，避免边坡冲沟，造成水土流

28、失。严禁在雨中或连绵雨天填筑路基。路基每一压实面均做成路拱横坡，以利排水。每填筑一层及时修理边坡并压实，不留凹坑，每一层在收工前平整、碾压完毕。填筑路基特别是雨季根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点和几个工作面，轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不全面铺开，防止因施工线路拉的过长，压实、刷坡、平整不能及时紧跟而造成基面积水、浸泡，以致边坡滑塌，路基开裂、冲淹农田。4路基土石方施工，严格按照设计土石方调配方案施工，选择合适的弃土场，就近弃方。(二)路堤填筑施工工艺 1基础处理填筑前，对基底先要清除表层耕植土，挖除树根、清除障碍等，进行平整压实处理。挖好临时排水沟。地面横坡大于1：5地段及加宽段

29、，清表后，基底或边坡挖成宽度不小于1米的台阶，并做成2%4%的内倾斜坡后，由低台向高台填筑。对于填土高度小于0.8米和零星土质路基，基底翻松30cm深后平整压实达到规范要求标准；填土高度大于0.8米土质路基，基底平整压实达到规范要求标准后填筑。2填土布料填料自路堑挖方处用推土机配合装载机取土装车，用自卸汽车运到填筑地段，按预先标定的布料点位卸车布料（根据松铺厚度和车运量标定）。3摊铺整平填土路段以推土机整平，松铺厚度以标点布料和挂线摊铺进行控制，填土和能用150马力推土机压碎的软石，厚度不超过30cm，土石混填厚度不超过40cm，填石厚度不超过50cm。填石路堤，人工配合将石块大面向下，摆放平

30、稳，紧密靠拢，缝隙以细料填满，石块粒径不超过压实厚度的2/3。路床顶面以下30cm要填筑有适当级配的细石料，最大粒径不超过10cm。同一段填料要均匀一致，不得混填。无论填土填石，每层表面都要保持路拱排水横坡。4压实采用振动压路机压实。碾压前对松铺厚度、含水量、平整度等进行检查，符合要求后再进行碾压，碾压时，先轻后重，先快后慢，纵向直线进退，横向从低边向高边，重轮重叠，无漏压，无死角，均匀地压实，确保各部位都达到压实标准。5检验填土路堤以环刀法或核子密度仪检测压实度，核子密度仪在使用前以灌砂法进行对比试验，确定相关系数，报监理工程师批准后再使用。填石地段以压实遍数控制压实度，通过现场试验确定碾压

31、遍数，压实层表面达到稳定、无下沉、石块紧密、表面平整的要求。厚度和碾压遍数要经监理工程师批准。砂砾、碎石等渗水性填料以灌砂法检测压实度。以量测法检验中线、标高、宽度、横坡、平整度和边坡坡度外形质量。6刷坡整形以人工自上而下拉线清刷边坡，坡率和平台宽度要符合设计要求和规范标准，达到线形顺直、圆滑、坡面平整、美观大方的要求。清刷好的边坡及时进行防护和排水工程施工，尽快形成排水系统。7桥涵台背和锥坡填土桥涵台背和锥坡填土是关键部位，必须严格控制，精心施工，以防桥头下沉造成跳车。按设计及规范要求的填料标准严格选择填料，自下而上分层对称填料压实，每层松铺厚度1520cm，用自行式振动压路机或蛙式打夯机碾

32、压密实达到标准，以灌砂法检测压实度。二、路堑施工方法及工艺(1)准备工作a、测量放样，在地面上标出开挖边界线；b、清除施工范围内的植被，拆除不允许保留的地面设施；c、修筑机械施工道路；为了确保安全、质量和工期。(2)开挖顺序开挖前对地质资料进行详细核对，作出周密的设计。爆破开挖自上而下进行，先开槽并在边坡处预留2m3m段。挖运平行流水作业，做到互不干扰，保证安全。(3)边坡处理边坡的平整度和稳定性是路堑开挖的关键。路堑上部土层、软土层采用机械刷坡，对于土质边坡采用预裂或光面控制爆破，分次进行，每次预裂爆破深度深于每一次台阶1m左右。(4)滑坡段路堑施工对可能出现滑坡的地段，施工过程中加强防护，

33、开挖前先设置边坡顶截水沟，开挖时分阶进行，开挖一阶及时防护一阶，防止开挖过程中雨水浸入岩层引起滑坍。在施工过程中，加强施工地质验槽，及时发现和发掌握地质异常，采取相应处理措施。三、钢筋砼板涵1施工前行对照设计文件对各涵洞进行准确放样，结合现场地形，地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与灌溉系统的连接等进行核对，发现有不利排水泄洪情况，及时向监理及设计代表映，以现场实际情况按照合有关规定办理。2涵洞基础采用人工开挖，开挖时做好内外防护避免坍塌，待开挖至设计位置或换填后并经检验基底承载力或密实度符合设计要求后，进行台身砌筑。3砌石采用坐浆法砌片石，一顺一丁分层砌筑，横平坚直，缝宽标

34、准统一。帮衬和填心石也要互锁分层砌筑。砂浆用砂浆搅拌机拌和，确保砂浆质量，做到浆满缝实，砌体勾缝均匀、线条清晰，美观大方。砌筑时按要求设置沉降伸缩缝，缝内用沥青麻絮填塞。4.钢筋混凝土矩形板涵在预制厂预制，机械拌和，插入式振捣固密实，每块盖板连续一次浇筑完成，适时拆除模板并严格养生。当砼强度达到设计强度的80%后方可吊装。盖板安装时由平板车从预制厂运到安装现场，汽车吊进行吊装。安装后在锚栓孔中插入栓钉，采用30#细石砼灌筑。并及时浇筑板缝砼、板顶砼层。第二节 路基附属工程施工方法和技术措施 一、排水工程概况道路本期实施宽度30米，东侧已建成12米宽砼路面利用，在外侧设置1.5米宽绿化带（本期在

35、K0+186后暂不实施），在已建成12米宽砼路面西侧设3-5米宽中央绿化带，新建12米宽车行道，外侧设置1.5米宽绿化带。现状跨路、涵管23道接长后保留使用。为保护路基，在新建道路坡脚边设置0.60.8浆砌片石排水边沟。雨水排放，在西侧车行道下距中线12米处布置雨水管道，为解决已建砼路面西幅雨水排放，在中央隔离带中距中线0.75米处布置一条500-800II级钢筋砼雨水管道，管径600时采用1000圆井，管径为800时采用1500圆井，检查井、集水井采用粘土实心砖砌筑，检查井盖、雨水箅采用加重防盗型铸铁井盖、井箅。雨水管道基础垫层采取模支撑，定型定位浇筑，模板可选取木摸，钢管扣件支撑系统或采取

36、其他办法支模，但必须保证管肩混凝土的厚度，混凝土现场搅拌，机械振捣，条件不成熟时，可采用人工振捣。1施工要点： 基础施工前必须验槽，复核坡度和标高，一般在沟槽底部每隔10米打一样桩，用样桩控制土面，垫层面和基础面。浇注时，基础两边模板进行支撑，混凝土基础用铁板拍平，压实，浇注完毕后，12小时不得浸水，自然养护。并留置试块。严格控制混凝土基础垫层的顶面标高，不能超过设计高程10mm。浇注管座混凝土时，两侧同时进行，以防挤偏管道。 二、 管道安装施工 （1）主要工工艺流程测量放线管槽开挖及管道基础施工管道运输摆放清沟下管稳管接口管座砼施工接口检查检查井施工闭水试验回填办理隐蔽签证。 (2) 管道安

37、装 1铺管前，购买资质齐全的生产厂家，对管材应逐节进行质量检查，不符合标准不得使用，并应做好记录，另行处理。管材在现场搬运时，采用人工搬运，但必须轻抬轻放，严禁直接在地面上拖拉。 2下管可由人工进行，由地面人员将管材传给槽底施工人员。也可用非金属绳索溜管，使管材平稳地放在沟槽内，严禁用金属绳勾信管端或将管材从槽边翻滚抛入槽中。 3管材应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安装。 4连接前，应先检查钢丝网抹带是否配套完好，确认钢丝网抹带安放位置及插口应插入承口的深度。接口作业时，应先将承口的内壁及插口外壁清理干净，不得有泥土等杂物，涂上润滑剂，然后用葫芦拉之，同时辅用撬棍，使被安装

38、的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装，管材插入必须到位。不同规格管材连接深度为：De200插入130mm10mm、De250插入145mm10mm、De315插入160mm10mm、De400插入，205mm10mm，De500插入250mm10mm。5 水泥砂浆钢丝网抹带接口，在每个检查井中部的一个接口采用柔性接口;检查井爬梯采用定型铸铁爬梯。 6 管材长短的调整，可用手锯切割，断面应垂直平整，不应有损坏。 7 .雨季施工，应采取防止管材漂浮的措施。 8冬季施工应采取防冻措施，不得使用冻硬的橡胶圈。 9管材与检查井连接，由设计确定，本规程图6和图7的做法可供设计用有关单位参考使用

39、。 10铺管和接口质量标准 1） 管道应顺直，管道坡度应符合设计要求，不得有倒落水。管道铺设线允许偏差见表6项目允许偏差中心线20mm管底标高+20mm-10mm承口插口间外表隙量9mm 2） 接口橡胶圈到位有二种检验方法 a) 在插口端一定位置划出标志线，安装时全查该标志线是否到位。 b) 听声音，一般到位时，插口与承口接触会发生撞击的声音。 3）磅水检验质量标准 a) 污水管道与压力管道必须根据设计压力要求做磅水检验。磅水检验采用抽查方法进行。 b) 雨水管道与雨污水合流管道一般可不磅水。 c) 管道允许渗水量见表7 管道允许渗水量管道规格De200De250De315De400De500

40、允许渗水量（m3/km/24hr）084105132166207 三回填1管道安装验收合格后应立即回填分层夯实，应先回填到管顶以上一倍管径高度。2沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.8m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械扒土回填。3管顶0.8m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，可采用机械碾压。4沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施，每层回填高度不超过0.2米，回填材料及密实度应符合设计规定。表8可作为参考数据。5回填时沟槽内应无积水，不得带水回填。从管底到管顶以上0.4米范围内的回填材料中，不应含有淤泥、

41、有机物、石块、砖及其它物体。 沟槽回填土压实度要求槽内部位最佳压实度%回填土质超挖部分95石砂料或最大粒径小于40mm碎石管道基础管底以下90特细胞砂管底腋角2a范围95特细胞砂管两侧70特细胞砂，碎石屑或符合要求的原状土管顶以上0.4m管两侧70管上部80管顶0.4m以上按地面或道路要求，但不得80原土回填 四、 检查井施工： 管径600时采用1000圆井，管径为800时采用1500圆井。闭水试验： 1、.管道闭水试验，应在检查完工后与其一道进行闭水试验，试验根据施工进度分段进行，试验时，堵住下游管道，使上下游水位差在2.0米左右。 2、.排水管在试验前将管内充满水浸泡1昼夜，开始试验时量好

42、水位，做好标记和记录，然后按公式计算实测水量：公式：q=w/(t)w补水量；t时间；不小于30minL试验管段长度。3、当q允许渗水量时为合格。4、试验完毕合格后，即刻将水放净。 5、管道安装后防堵塞措施： （1）在管道下水口设置钢筋片，防止其杂物流入管道内。 （2）落实专人负责井内的泥沙清理工作。 （3）注重平时对井和管道的检查和管理，落实日常维护责任制。五、路基防护工程 1、本合同段路基防护有工程防护。填挖方段均按放坡考虑，边坡系数为1：1.5，路基边坡采用六边形预制框格防护，预制块中喷播植草。路基护坡采用人工挖基，座浆法挂线砌筑。浆砌护坡坡度与路基坡度一致。浆砌完成。2、砌体座浆要饱满，

43、精心勾缝。3、挡土墙每隔10m、护坡每隔15m设一道沉降缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。六、 水泥稳定层机械化施工基层为20CM厚水泥稳定碎石、底基层为20CM水泥稳定砂砾水稳基层应用集中厂拌法施工水泥稳定层按日摊铺水稳层 半幅的施工进度分两次摊铺。1、施工工艺流程施工准备-拌和-运输-摊铺-碾压-养生施工2、材料要求 水稳材料主要由粒料和灰浆组成。粒料为级配碎石，灰浆包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。 （1）、水泥 水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。为使稳定土有足够的时间进行拌和、 运输、摊铺、碾压以及保证其具有

44、足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。325号普通硅酸盐水泥。 （2）、混合材料 混合材料分活性和非活性两大类。活性材料是指粉煤灰等物质，可与水泥中析出的氧化钙作用。 非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料，对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。集料应用人工集配碎石，道路工程用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm，颗粒组成范围，用做基层时，集料的最大粒径不应超过 30mm， 适宜用做水泥稳定集料的颗粒。（3） 、施工用水水通常适合于饮用的水，均可拌制和养护水。如对水质有疑问，要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时，需要进行试验。从水

45、源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于 90%者，此种水不许用于水稳施工。 3、水稳混合料组成设计 采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。 首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验， 进行配合比设计、 击实实验，确定最大干密度和最佳含水量。施工必须在级配砂砾层验收合格后才能进行，大规模施工前必须作长度不少于100米的试验段，以确定水泥稳定碎石层的铺系数和最佳碾压湿度。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护 6天，浸水 1天后，进行无侧限抗压强度实验。 4、水稳层施工（1）、厂拌设备的选型。拌和设备的质量直接影响混合料拌和

46、的质量,而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证,本标段选用 WBC300 型稳定土厂拌设备。该设备采用电磁调速控制系统,能较好的保证各种物料的配合比,且拌和均匀,性能稳定。 （2）、严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量。（3）、混合料的含水量控制。厂拌混合料现场,每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量,根据施工配合比设计的最佳含水量指标,结合当天的气温、湿