2022学生实习报告范本22.docx

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1、2022学生实习报告学生实习报告锦集八篇随着社会不断地进步，报告的运用频率呈上升趋势，报告具有双向沟通性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是我收集整理的学生实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。学生实习报告 篇1一、实习目的和要求了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟识该电厂主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电爱护及自动装置，巩固和加强所学理论学问，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培育正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思

2、想基础。二、实习的主要内容1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。2、深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他协助设备也应有所了解。3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作依次。4、了解厂（站）用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂（站）用电的供电牢靠性。5、了解配电装置的布置形式及特点，并了解平安净距的意义。6、了解限制屏、爱护屏的布置状况及主控室的总体布置状况。7、了解发电厂、变电站的防雷爱护措施。8、了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。9、

3、深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计的顺当进行打下基础。三、变电站现场运行规程（电气一次部分）运行的一般规定1、系统的运行监督正常运行是频率为50Hz，偏差不得超过+0。2Hz，电钟与标准时间的误差，在任何时候不应大于30秒。在值班的24小时内，应明确专人监盘，各时段所出现的系统运行异样和监盘人员的姓名，应记入运行工作记录簿内。正常运行时各馈线的负荷不得超过其最大允许值，并要求在相应的指示仪表面板上标有红线。运行日志每小时正点抄录一次。2、巡察检查规定正常巡察每天不少于三次。即：交接班时、高峰负荷时（一般为9：0010：00和19：3021：30）、晚上闭灯时。巡察必

4、需随身携带望远镜，晚间巡察还必需用望远镜视察刀闸、引线接点、TA等设备有无异样发红发热等。监督性巡察，值班长每三天不少于一次、站长每周不少于一次全面巡察检查。运行人员的正常巡察，应按规定的巡察路途进行。每次巡察完毕，应在运行工作记录簿内记上巡察时间、地点、检查设备的运行状况和巡察人员的姓名。巡察检查应按分工进行。巡察的方法，主要以眼看、耳听、鼻闻、手触、测试等手段来进行，对相同的设备和相同的工况下运用的设备，以相互比较来找出存在的问题。检查必需细致，仔细分析，正确推断。在发觉故障或异样后应刚好处理或报告。单人巡察设备时，必需遵守电业平安工作规程（发电厂和变电站电气部分）的有关规定。对主设备要求

5、采纳定点巡察。3、特别巡察遇到下列状况由值长或站长确定增加巡察次数和委派专人进行巡察检查：A、设备过温、过载或温度、负荷有明显增加时；B、新发觉或近期有所发展而未消退的危及平安运行的设备缺陷；C、设备在运行中有可疑的现象时；D、大风、冰冻、浓雾、下雪、雷雨后的恶劣天气时；E、事故跳闸后；F、法定节假日及上级通知有重要供电任务期间；G、运行方式发生重大改变时；H、设备经过检修和改造、长期停运或新安装设备投运时；I、站内有检修工作时。新投入或大修后投入运行的变压器，在24小时内必需每小时巡察一次，并将运行状况刚好记入记录簿。4、倒闸操作的一般规定倒闸操作时必需填写倒闸操作票，并应遵守电业平安工作规

6、程（发电厂和变电站电气部分）和网局、省局、长沙局关于电气倒闸操作的有关规定。一般倒闸操作票由操作人填写，正值审核，值长批准后方有效。特殊重要、困难的倒闸操作票由正值填写，值长审核，站长或专责工程师批准并共同签字后有效。且必需由当值人监护方可执行。每份倒闸操作票只能填写一个操作任务，操作票内每个依次栏内只能填写一个单一的操作项目。全部倒闸操作，操作人和监护人必需先在模拟图板是进行演习，核对所填的操作项目及步骤是否正确。操作前应核对设备名称、编号和位置。操作中必需严格执行监护和复诵制度，必需按操作依次逐项操作。每操作完一项，在该项前面记一个“”，全部操作完毕后，应进行复查，最终将执行状况及终了时间

7、做好记录并汇报调度。设备送电前，应（打印）核对所属爱护定值，并投入相应的压板。运行方式有变更时，爱护及自动装置的配置和投退应与一次系统的变更相适应。防止设备过负荷，防止爱护装置误动和拒动。变压器中性点接地刀闸的拉合状态必需按相应调度吩咐执行。下列操作可以不运用操作票，但在操作完成后必需刚好记入运行记录簿内：A、事故处理，包括预防发生事故而进行的紧急处理；B、拉、合开关的单一操作，包括拉、合一组避雷器、一组电压互感器的隔离开关。此项操作只有在正确无故障并对操作人确无危急时才能进行；C、投、退一套爱护的一块压板；D、拉开一组接地刀闸或拆除全站仅有的一组接地线。5、事故处理的一般原则事故处理的一般原

8、则发生事故时，值班人员的任务是：A、快速限制事故的发展扩大，解除对人身、设备和系统平安的威逼，并消退或隔离事故；B、用一切可能的措施，保证能运行的设备接着运行，首先保证站用电源和110KV线路的供电；C、尽快复原对停电线路的供电；D、快速复原系统的正常运行方式。在值班人员管辖范围内发生事故，处理事故的依次为：A、依据表计指示、爱护和自动装置的动作状况、开关跳闸的时间、设备的外部象征以及目睹者的汇报，推断所发生事故后的状况；B、如对人身的设备平安有威逼时，应快速设法解除，必要时停止设备的运行；C、快速进行检查和测试，进一步判明故障的部位、性质和范围，并进行处理；D、发生事故时，值班员应快速精确地

9、向值班调度员及干脆领导人汇报事故的状况和处理状况，快速执行值班调度员所发布的吩咐。发生事故时，值班员应向值班调度员汇报下列状况：A、跳闸断路器的名称、编号和状况；B、B、爱护及自动装置的动作状况；C、事故的主要象征。在事故处理中，值长应留在主控室，接受调度吩咐，组织和指挥事故处理。交接班时发生事故，应马上停止交接班，并由交班人员处理事故，接班人员帮助，待处理事故告一段落，方可办理交接班手续。在处理事故过程中，均应保持与各级调度的联系，快速执行值班调度员的各项吩咐。发生事故时，若通讯失灵，值班员除进行必要的处理外，应快速设法复原与调度的联系。发生事故时，当值值长为事故处理的干脆指挥者，值班人员在

10、处理事故过程中所发生的一切异样现象都应快速精确地向值长汇报。当值值班人员在处理事故过程中，都应听从当值值长的指挥，对其所发布的操作吩咐必需仔细地、正确的执行。当值值长不能胜任处理某项事故时，站长或专责工程师有权指派其他人或亲自指挥处理事故，处理后应马上将事故现象、爱护及自动装置动作状况、处理步骤等记入运行记录簿内，同时组织分析是否处理得当，以利不断总结阅历，吸取教训。5、设备定期试验轮换长期备用的主变压器每季应进行一次充电并运行12小时以上。主变冷却系统每个月必需进行一次轮换，并检查、试验冷却系器组是否完好。变电站的事故照明及交直流自动切换装置应每月进行一次试验检查。直流充电机备用装置应每月进

11、行一次轮换。站用电源每月必需轮换一次，并运行1小时以上。变电站的事故音响信号、预报信号及各种光字牌应在每次交接班时应进行一次检查试验。长期不操作的主变压器有载调压开关，每月至少对有载调压开关在长期运行档左右各两档位置进行一次调压操作，以防止其机构因长期不动而卡死。母线装置、无功补偿电容器组几其它须要轮换试验的装置每月必需进行轮换或充电。对非本站调度的设备，变电站值班员在设备轮换周期到来之前，应对备用设备进行具体的检查，确认无问题后，主动与调度联系对高压设备进行轮换。调度在接到变电站值班员要求设备轮换试验的通知后应在24小时内赐予答复。高压设备的轮换试验尽可能避开在系统事故、雷雨天气和交接班时进

12、行。在对设备充电或试验轮换过程中，发觉设备有异样，应马上停止，变电站值班员应设法进行处理，不能处理者，应刚好汇报值班调度和领导。依据以上规定，针对本站的设备详细状况，站长应组织制定本站设备轮换试验周期表（可综合到定期维护工作周期表中），并切实照表执行和做好记录。二、主变压器1、变压器的投运和停运值班人员在投运主变前，应细致检查，并确认主变在完好状态，具备带电运行条件。对长期停用或检修后主变，应检查接地线等是否已拆除，核对调压开关位置和查看（测量）绝缘电阻是否符合要求。主变正常投运操作步骤依据二次运行规程或调度吩咐核对爱护值，并投入。投入主变冷却装置。主变投入运行，待运行正常后带负荷。主变停运操

13、作步骤切除主变所带负荷，合上中性点刀闸或检查中性点刀闸在合闸位置。停运主变压器。停运主变半小时后，停运冷却装置。退出主变的各种爱护。主变大修的投运步骤检查大修后各项测试结果符合要求。依据二次规程或调度吩咐核对爱护定值并投入。其中瓦斯爱护的跳压板投跳闸，其他爱护不变。投入主变冷却装置。合上中性点刀闸，110KV侧开关对主变充电1次用（假如更换了线圈，则充电3次）后，将主变投入运行。依据相应调度吩咐将中性点刀闸处在规定状态。将瓦斯爱护改接信号经24小时后多次放气的确证明没有气体时，瓦斯爱护的调闸压板才能投入。2、主变的正常运行维护及巡察检查、3、主变运行中的要求A、主变在规定的冷却条件下可按铭牌规

14、范运行；B、主变上层油温一般不得超过75，最高不得超过80，温升不超过40；C、主变均装有5组YF1200型强油风冷装置，轻载运行时3组工作，1组协助，1组备用；D、变压器冷却器全停时，在额定负荷下运行不得超过20分钟，假如油面温度尚未达到75是允许上升到75，但运行不得超过60分钟；E、当风扇停止运转，仅潜油泵运行时，主变允许运行时间，按上述D执行。主变在大修后及投入运行前，应对主变进行外部检查：A、主变和铁芯接地套管应接地良好；B、主变油枕的油位、油色应正常；C、本体与各冷却器、油枕的蝶阀均应全部打开；D、套管应清洁，应无破损或裂纹，充油套管油色、油位应正常；E、110KV套管中间法兰引出

15、线的接地小套管在运行中必需牢靠接地；F、冷却器装置运行正常，风扇、油泵无故障；G、呼吸器内的干燥剂应不致吸潮饱和状态；H、油箱、油枕、油充套管、冷却器等无漏油的状况；I、各引线接头连接应紧固，接触良好；J、主变顶盖应无遗留物体；K、压力释放器无渗漏，试验信号正常；L、检查调压开关状况，确诊能运行；M、油流继电器无渗漏、油流指示正确；N、瓦斯继电器无残存气体、无渗漏、接线完好、防潮、防雨水沉积有效。主变运行中的巡察检查：A、主变声音正常；B、油温正常，上层油温不超过75；C、油枕、套管的油位应达到指示高度，油色正常；D、套管应无破坏、裂纹及放电痕迹；E、套管引线各接头处无发热或变色现象；F、外壳

16、接地应良好；G、器身、阀门、法兰、瓦斯继电器、油流继电器、冷却器等无渗漏、油漏；H、呼吸器矽胶变色程度；I、温度表及其指示正确；J、冷却器风扇声音匀称，无异样噪音，猛烈振动，实际运行台数与整定相符；K、油泵声音匀称平衡无噪声或金属声，油流继电器、油流指示正常；L、本体与冷却器、瓦斯继电器的蝶阀全部打开；M、主变瓦斯继电器内用充溢油，当存在气体时应刚好报告并分析缘由；N、压力释放器无渗漏油现象，爱护罩无松动；O、对主变的铁磁似油位检查应运用望远镜观测。主变的运行维护A、主变在投运后五年内应进行一次核对性大修，以后大修周期为10年，在此范围内按试验检查及运行状况可确定针对性大修项目和时间；小修每年

17、不少于一次；B、冷却装置的限制回路每年进行一次前面检查调试，其限制回路的保险丝每年全面检查一次，有腐蚀现象者，应刚好赐予更换；C、冷却装置的风扇、油泵及其电动机应每年大修一次；D、呼吸器中的变色矽胶，潮解三分之二是应进行更换；E、对运行中主变进行滤油、加油或换净油器硅胶等时应将瓦斯爱护的跳闸压板改接信号，其它爱护不变，经24小时后，多次放气的确证明没有气体时，才能投入跳闸。主变的并列运行应满意下列条件：A、绕组接线组别相同；B、电压比相等；C、阻抗电压相等。3、主变的异样运行及处理主变运行中发觉有下列现象时，应马上汇报调度和上级领导，听候处理。同时对主变进行严密检查和监视，想法设法尽快予以消退

18、，并将不正常现象记入记录簿和缺陷记录簿内。A、内部有不正常响声；B、套管有破损、裂纹及放电现象；C、发热不正常，油温上升（较同样环境、负荷及冷却条件下相比温度高10以上）；D、油枕油面告知不够，有不正常低压，油色改变；E、110KV充油管油面不正常，上升或降低；F、主变过负荷超过电力变压器运行规程的规定；G、轻瓦斯发出信号；H、主变严峻漏油；I、冷却装置损坏，不满意运行要求；J、电气接触部分发热。发觉主变有下列故障之一时，应快速判明状况，马上汇报调度，必要时将故障主变停用：A、主变内部响声很大，不匀称、有爆裂声；B、在正常负荷和冷却条件下，主变温度不正常且不断上升；C、储油柜或平安气道喷油，压

19、力释放器动作，瓦斯继电器没有动作于跳闸；D、严峻漏油致使油面降低于油位指示计的下限；E、油色猛烈改变或油中出现碳质等；F、套管有严峻破损或放电现象。主变过负荷或油温过高发出信号时，应进行下列检查，并向调度汇报检查状况，听候调度处理：A、检查各侧负荷电流是否超过额定值；B、核对温度表并与同等负荷，冷却条件下应有的油温核对；C、检查冷却器系统是否运行正常；D、主变的各接线桩头等电气连接处有无过热发红现象；E、监视负荷电流和油温等是否接着上升。五、实习体会经过十来天的实习，在指导老师110KV变电站各位领导以及工人师傅的悉心指导下，我圆满完成了此次实习任务。在发电厂，我了解了电能生产的全过程，对电厂

20、生产过程有一个完整的概念。熟识了该电厂主接线连接方式、运行特点，初步了解了电气二次接线、继电爱护及自动装置，巩固和加强所学理论学问，将理论和实际结合起来，深化了专业学问，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时努力学习工人阶级的优秀品质，能吃苦、能耐劳、能和工人师傅打成一片，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。本次实习我最大的收获是通过在煤炭坝110KV变电站实习，深刻了解了变电站电气一次部分，收集了大量一手资料，熟识了变电站现场运行规程、变电站设计规范、变电站总体布置规范、中华人民共和国国家标准三相沟通系统短路电流计算（GB/T155441995），为毕业设计收集整理了必要的资料，为毕业设计的

21、顺当进行打下良好的基础。学生实习报告 篇2实习单位：xxx有限公司实习时间：5月23日6月1日一、实习目的：为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xxx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。二、实习要求：了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习单位简介：xxx四、实习感想：随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到快速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、

22、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实习中了解到了物流，使实习与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。五、实习结论及建议：1、进货堆放货物时不能只

23、顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流

24、策略，提高自己企业的效益。4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。六、实习总结：通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实习是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了

25、阅历，奠定了基础。物流专业的学生实习报告4为了以后能更好的适应工作和学习，在连续几天关注的聘请信息里得知了xx有限公司，并且知道该公司正在聘请应届高校生。作为物流人才的培育对象，我便自信满满的填上了应聘信息。在经过了初试复试之后，顺当的进入了xx物流有限公司其下属单位xx港程储运有限公司进行实习。一、实习内容1、实习单位简介xx港程国际储运有限公司，该公司成立于1998年5月31日，是中国船舶代理行业协会会员单位暨NVOCC专业委员会委员单位，同时也是xx市国际货运代理行业协会的理事单位。我从20xx年12月21日起先在该单位实习。实习期间，我在xx港程储运有限公司物流操作部任单证员一职。2、

26、实习岗位和培训我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库，按客户的要求请将货物分批出货，配送时点支配做到精确，准时。之后又深化了ZP11项目开发组工程师一职，和xxx公司参加了ZP11项目前期试装的工作。主要收货，做报表，精确准时，清晰无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。岗前培训看似简洁枯燥，却让我得到了很大大的收获，我的带老师傅个个都是资深人士，因此在与人沟

27、通方面具有很丰富的阅历，在培训期间老师教会了我很多，不仅仅是理论学问，实践学问，收发货，调配人员，配送等一系列的学问，还有怎样与人相处的方法，做人的道理等等。3、实习工作内容培训结束之后，便是正式的实习工作。现在我主要从事ZP11项目前期试装的工作。首先，在收货环节上我们严格把关，按收货标准对供应商进行货物清点验收。其次，在货物入库时将零件归类，堆放秩序，最终基于前期工作的充分打算，做到顺当进行发货，使得配送做到精确，准时。二、实习的收获和体会1、了解工作流程通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，也对自己所学的关于物流方面的专业学问有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作

28、的主要流程分为：制单，整理，分类，归纳，分箱，打印箱单，配箱，预录，审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明，单子上主要显示的信息有：进仓编号，业务编号，日期，数量，尺码，货物名称，库位，唛头等。整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对，核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一样。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理，为下一步分箱做简洁的铺垫。在对货物的具体分类后，依据尺码大小，和客户的要求，对须要分一起或者必需分开的货物，根据要求做出分箱，然后将信息核对后打印出须要的装箱单。打完箱单以后变是将货物信息一份份的具体列出装箱要求表，以便理货员进行装箱操作。而

29、接下来将要处理的便是装箱单的预录，也就是将箱子的信息，以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再其次次审核没问题的状况下发送至港区网络，等货物报关完成后就可以让车队支配将集装箱进港等一系列运输工作了。第一天来到公司，这里的一切对我来说都是生疏的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特殊是面对职场上的人员 ，一切那么的懵懂。刚被安排到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简洁到不能简洁的步骤，到了自己的手里，却如一匹未训的马，特别难驾驭。一周的时间也只会了点在实际操作中须要驾驭的基本理论学问，看似都只是些英文字母与数字，

30、确是这些小小的符号驾驭了全部的重要信息，的确是一门值得深化学习的“课程”。 随着对实际工作的了解、熟识，我们起先逐步深化实践操作中让我们更有体系的相识到了整个流程。2、仓库收发货仓库实地的收发货，接货并且负责发货配送，所谓发货配送，对于我来说由于配送的是汽车零件，零件的诸多，对于最终的发货造成了相当大的困难，所以每当接到订单的时候，提前依据客户要求，对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。所以仓库是要保证零库存的，不然会导致生产线停线，所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产，甚至可以为“零”，即不保持库存。发

31、货的工作是相当辛苦的，首先是接收货物，因为全部的零件来自不同供应商，对于货物接收的要求也有所不同，对于零件的体积，件数，归类便于进行分拣，对于忙了一天、累了一天的我来说，考验了一个人意志力，每天做到精神饱满的起先每一天的工作，当然在实习中最值得傲慢的也就是这点，每天对工作充溢了热忱，因此没有耽搁过公司的发货工作。接货的同时须要签收和点货，对于从来没有点货的我来说，吃了不少的亏，供应商的无理，货物盘点不清晰，给自己造成了不小的麻烦，因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了，自己在分拣时发觉少货是不能追究送货人员的责任的，因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的，

32、一起先因为生产线不急，因此还能应付一下，但是也遇到不少的意外，有时候一个零件缺货，就要快速补上，要是仓库还有库存，那好办，只要刚好配送。假如库存缺货，造成供应不良，使生产线停线，那就免不了肯定的损失，这时就要刚好和供应商商讨了，要求立刻补货入库。有时候甚至自责自己的应变实力很差，不过通过阅历的积累，让我知道了在发货的时候，要想到可能发生的状况，那样在发生紧急状况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心，不行以马马虎虎的，遇事情还是要冷静。然而当渐渐熟识了这些工作流程时，好像觉得自己已经娴熟了，起先有些松懈没有耐力，不像以前那么仔细谨慎了，只是追求速度，而忽视了质量。经过审核后，发觉

33、我们自己有些是因为马虎而做错的报表，并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到，质量才是真正重要的。作为仓储人员，须要仔细耐性工作看法。虽然工作上的实践会不断的接触到新的学问，但是结合已有的学问学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业学问，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，充分运用了自己所学到的专业学问，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，对今后从事物流工作也有肯定的好处。3、实习体会通过这几个月的实习，我检验了自己所学的学问，因为任何学问都来自于实践，这两个月的实习将学校所学理论学问付诸实践

34、，让其来检验所学。通过这次实习，我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理，在学校可能平常会乱花钱，但是通过这两个月的实习，知道了上班的辛苦，明白了父母每个月赚钱的辛苦和不简单，懂得了要节约的道理，也熬炼了自己的意志，增加了自己的责任心，做事情也比以前更加细心，也让我明白了现实社会的残酷，打消了一些很无趣的想法，自己也觉得成熟了很多，为以后如何更好的工作打下坚实的基础。三、对将来的展望1、企业规划我对现在的实习单位有一些改进的设想，对于这个物流配送上存在的问题了以下问题：（1）各部门之间的协调实力差，物流仓储储存区域布局不合理；（2）仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；（3）野蛮装卸导致货

35、损、货差率过高；（4）供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源奢侈；（5）配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和看法：（1）加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。（2）仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结

36、构，把多余的仓储供应给急须要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。（3）加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。（4）建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。削减和降低不必要的资源奢侈。（5）应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。2、总结教训实习生活还在接着，每天汲取的新学问在不断的

37、积累，我深知该学的东西还许多，不仅仅是理论学问，实践学问。针对ZP11项目上通过首次的操作失误，首先，在收货环节上我们没有严格把关，对供应商的要求降低，导致事后诸多琐碎的事情在业务工作上带来不便。其次，在货物入库时没有将零件归类，堆放没用秩序，导致库区凌乱。最终由于前期工作没有做好充分打算，使最终发货程序混乱，大大加大了发货。深刻反思此次事务赐予我们的提示。为了能使其次阶段送样全面、顺当的进行及规范管理上更加精益求精，就以上问题，我司总结出一系列针对性整改方案。方案的详细内容包括：（1）库区内划分为三个区域：储存区域，隔离品区域和待发货区域。其中，储存区域又以车身车间和总装车间分成两块，每个区

38、域在按料架，料箱和纸箱包装分类储存。（2）在每块储物托盘上贴上标识，注明该托盘所储存货物的清单，供应商名称和相关数量。（3）对入库的零件做好相应的系统记录。此外，我司也会在收货环节接着加强管理，严格根据收货制度进行操作以确保零件入库数量的精确性 同时在录入数据的时候避开对系统牢靠性的质疑。并且将在发货后刚好更新库存报表，以免在操作过程中出现不必要的失误，准确落实，为下一阶段工作顺当开展努力。3、自我提升在实习工作中，我发觉了自身的一些不足，比如在做一些事情时，可能会有一些疏忽，不够细致，给公司添了不少的麻烦。其次，在工作中一味的讲究速度，而忽视了工作效率，导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。

39、再次，觉得自己在遇到困难的时候，应变实力很差，遇到困难不知如何是好，这些问题在今后的工作中是须要改进的。在实际工作中作为仓储人员，自己做到精神饱满的起先每一天的工作，时刻对自己提出严格要求，坚持仔细严谨的工作看法，始终把工作放在第一位，在工作的过程中虚心学习、仔细求教，不断提升文化学问和业务实力，逐步熟识业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望，这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。我会努力让自己真正的踏入社会，做一个优良的物流人才。感谢学校、老师、单位对我的培育和指导，在学校，老师们渊博的物流专业学问，严谨的治学看法，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范对我

40、影响深远，不仅使我学会了物流方面的专业学问，还使我明白了很多待人接物与为人处世的道理。在单位，带老师傅的谆谆教育，爱岗敬业的精神，精益求精的工作作风，以及在同事对我的照看，使我不仅在理论的基础上更深一步的了解了物流相关的学问，还教会了我很多书本上学不到的学问以及那种勇于面对困难的精神，积累了很多的社会阅历，对于我来说是一笔财宝和收获，对我以后人生的道路起着至关重要的作用。学生实习报告 篇3一、走进苏宁，感受腾飞企业发展文化苏宁电器成立于1990年12月26号，从之前单一的卖空调产品到如今的3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业,;在董事长张近东先生的带领下顺势切入房地产、酒店、高尔夫和百货等

41、相关行业;在全体员工的共同努力中，形成了独特的企业文化。现如今，苏宁电器市值508.31亿元，在中国零售行业与私营企业中遥遥领先，通过20年如一日的拼搏中，企业在全国27个省和直辖市，100多个城市拥有近1300家连锁店，员工人数1XX0多名。同时，苏宁电器是国家商务部重点培育的“全国20家大型商业企业集团”之一，苏宁电器目前经营的商品包括空调、冰洗、彩电、音像、小家电、通讯、电脑、数码八个品类，近千个品牌，20多万个规格型号。现苏宁以连锁店服务为基石，每进入一个地级以上城市，苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心，为消费者供应便利快捷的零售配送服务，全面专业的电器安装修理保

42、养服务，热忱周到的询问受理回访服务，苏宁电器竭诚为消费者供应全程专业化的阳光服务。二、体验实体营销，参加经营管理，从理论走上实践(实习内容)1.熟识商场交易规则，明确商品交易流程。在进入实体店面工作之时，首先对自身进行一个轮岗支配，从售前到售后，从门店到仓库，做到对各项工作开展的整体把握。在各项工作运行的流程中，做到精确把握市场营销规则与现状，刚好学习相关企业文化，重视国家对企业相关的规定;同时对商品进行严格的价格把关，不断的进行市场调查，反复的对商品学问进行系统化的学习。当然，在营销的过程中，追寻诚恳守信的原则，娴熟地掌控商品交易各个环节所需留意事项，对交易的整个过程了然于心(如不同的支付方

43、式，不同的送货方式，不同的交易模式和不同的国家补贴规范等)，在这一系列的标准中，我们应当处理的有的放矢。与此同时，要将各个已知信息刚好反馈给上级领导，传达给其他厂促员工,做到信息的公开透亮，为后期商品交易流程正常有序的开展做好铺垫。在交易的流淌过程中，我们始终坚持“速度传递真情，微笑彰显服务”的宗旨，以便后期客户的维护与管理能够四平八稳，刚好处理突发事务。在熟识整个流程的过程中，我们力求将任何销售一步到位，使得程序化，结构化，系统化的商业理念更为清楚。2.驾驭行业发展动态，顺应时代潮流，跟上社会节奏，从理论到实践。在责任与义务的到来中，我们应当学会及早的适应社会现状，认知社会形势，通过店面领导

44、和企业人事对我们的大力培训，让我们感受到工作阅历与实力的重要性。所以，我们实习的内容还涵盖了思想层面的转变，从之前的懵懵懂懂，不知所措到现在的本分踏实，都是须要不断的革新的;为了有更为娴熟的应变实力，我们对企业应知应会的学问也是在不断的加强;在产品学问与国家对产品相关的规定中，我们也是须要牢牢的记住。在高速时代的发展中，信息化、多元化和全能型的人才备受关注;独立的生活阶段，我们起先努力的从理论走上实践，摆脱校内生活对我们的枷锁;因此，我们履行曾经自己校内生活的承诺，让自己快速的融入社会生活，学会生活，也是上级领导对我们实习内容的一个延长和拓展。精确驾驭新型事业的发展，将企业的发展与信息的革新进

45、行同步跟进，熟识同行业(如国美)发展走向，并结合自身发展趋势进行整体的思索，力争将自己销售这一模块的工作开展进行的有条不紊。3.以服务为导向的策略营销，用激情活动进行战略部署。在苏宁门店工作要学会至真至诚的阳光服务，要依据自身状况进行局部分析，通过层层的分析与思索，找出营销的最佳切入点。营销的过程中我们遵循销售四项基本原则：三米原则;区域负责制;阳光服务原则;首位接待负责制原则。正是因为有了这四项基本原则做指引，才能让我们的销售八部曲(等待顾客、接触顾客、询问顾客、实时介绍、产品举荐、关联销售、达成交易和谢别顾客)开展的井井有条。同时，通过我们实习生对每次促销活动的民意调查和进入小区、校内和企

46、业等进行了解，因地制宜的制定出相应的具有特色的活动，每个周末或法定节日，上级会依据我们反馈的信息和销售状况，制定相应火热的促销活动，通过有买有赠，有买有返的大力活动来刺激消费。同时，在与上一年实时对比销售中，更进一步的进行任务指标的战略部署，通过对市场行情良好有效的预料，对各个品牌进行任务分解，保证相比上一年同期增长30%的目标。立足长远发展，寻求企业多元化，我们实习生会依据店面事业部不同的指标任务，进行“阳光包”拓展，以期将企业制胜法宝-服务，最真挚的传达给我们顾客，在顾客心中形成潜移默化的意识。在一次次的与顾客接触中，感受顾客的消费心理，尽快摸索出自己的营销策略与战略规划。4.人性化的内部管理，优化团队意识，有效协调纠纷。在初到店面工作之时，首先学会人际沟通，协调沟通，在良好的组织与工作氛围中，建立统一规范管理的机制，帮助督导对各厂促员工进行“刚柔并济，以理服人，互帮互助，互利互惠”的管理。在管理中，