2022年空乘专业高考要多少分.docx
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1、2022年空乘专业高考要多少分 许多同学都会新奇,空乘专业高考要多少分?自己学习空乘专业,毕业之后真的能进入航空公司当上优雅的空乘,与蓝天霞光为伴吗?今日我在这给大家整理了空乘专业高考要多少分_空中乘务专业高考录用分数,接下来随着我一起来看看吧! 书目 空乘专业高考要多少分 高考统招专科录用分数线 高考统招本科录用分数线 高考安排外招生院校分数线 空乘专业究竟怎么样 空乘都有些什么课程 空乘专业高考要多少分 作为培育特地航空类技能人才的高校专业,各高校的空中乘务专业设置有录用分数线,但因为办学性质不同、学历层次不同等等,空中乘务专业录用分数线也各不相同,也许可以分为下列3个类别。 高考统招专科
2、录用分数线 部分航空类本科课程优于本科招生院校,其中以北京航空航天学院成果最好,成果至少在重点线以上。有南京航空航天、沈阳航空航天等部分优秀航空本科院校,录用分数线不低于520分,详细分数线以各院校正式发布的详细分数线为准。 专科层次的空乘专业院校的录用分数线就比较低了,一般310分到450分之间即可报考。 因为即使开设空中乘务专业的高校都以专科为主,但这些专科院校也有优劣凹凸,甚至许多好的专科院校,录用线都能达到本科限制线以上,比如下方这两所空中乘务专业招生院校录用状况,分数线就相差很大: 1、成都航空职业技术学院 成都航空职业技术学院是当地第一所国家示范性高职院校,以航空专业为特色,是西南
3、地区航空院校的典范,空中乘务专业是四川省的重点建设专业,属于提前批招生,学生须要到学校进行专业的面试与体检,拿到合格证后方可报考该校。 依据成都航空职业技术学院 2022年高考录用信息显示,空中乘务专科调档线:理科398文科442。 2、黑龙江农垦科技职业学院 黑龙江农垦科技职业学院是一所公办全日制一般高等职业学院,设置有66个专业,现有全日制高职在校生6122人,空中乘务专业为一般专科专业,学制三年,面对一般高考生、中职对口考生通过单招、高考统招方式招生。 据该校公布的招生录用数据, 2022年空中乘务专业, 文科最低253分,理科最低254分。 高考统招本科录用分数线 上文也说了,空中乘务
4、专业本身是专科层次,但也有部分本科院校,是根据 本科专业的空乘方一直招生,那么这部分专业的录用线,就在当地的 本科限制线以上了,不过因为本身专业培育方向特别,所以即使是本科专业,也与该校的其他专业有所差别,会比一般专业录用线要低一些。 不过这些根据本科专业空乘方一直招生的院校,大部分又是艺术类专业,有些是根据综合分录用,分数线看上去较高,而有些是根据艺术类专业统考成果录用,录用线就会低许多,甚至从数值上比一般专业的专科线还要低,只不过是计算方式不同,比如下方两所院校: 1、重庆师范高校 重庆师范高校是公办的师范类院校,目前共计开设有70多个本科专业,该校空中乘务专业是以本科艺术教化专业空乘与礼
5、仪方一直招生,学制四年,而录用是根据考生文化课成果择优录用,所以考生成果须要达到二本线以上。 据该校公布的招生数据, 2022年艺术教化专业空乘与礼仪方向面对重庆市内招生, 文科最低录用线458分, 理科最低录用线435分,正好是当年重庆地区的本科限制线。 2、内蒙古民族高校 内蒙古民族高校是一所公办的民族性质的本科高校,其空乘专业也是有本科旅游管理空中乘务方向招生,仅面对内蒙古区内招生。 据该校公布的招生数据, 2022年旅游管理(空中乘务)招生文史类最低录用线401.72分, 理工类最低录用线385.88分。 内蒙古民族高校旅游管理(空中乘务)专业是 根据综合分录用,不过文化课成果最低也得
6、达到当地本科二批线70%,综合成果=专业成果40%+高考文化课成果60%。 高考安排外招生院校没有分数线 上面是针对高考统招院校空中乘务专业招生录用分数线的说明,一般考生成果在200分以上,基本都可以报考,但对于 高考成果比较低,或者是 落榜生来说,还想要报考空中乘务专业,那么则可以选择报考安排外招生院校, 不设置录用分数线。 目前国内开设有空中乘务专业的 安排外招生院校有近 100所,大部分都是重点名校,专业的学制也是分专科三年制、本科四年制两类(针对初中毕业生招生的不计算在内)。 安排外招生院校因为不设置录用分数线,所以招生人群较广,一般应往届中学生、高考生、三校生,年龄在 16-22周岁
7、之间的同等学力者均可报名。 考生可以 访问下方小程序,查看全国 100所空中乘务专业安排外招生院校,并可以 在线提交报名申请。 空乘专业究竟怎么样? 中国民航业近年来迅猛发展,中国内地航空公司的客运量以每年13 %左右的平均速度增长。在将来20 年内,中国将增加2400 架飞机。三年内就增加各种机型400 多架,可供应40000 个工作岗位。2022 年至少需有100 座以上的飞机1316 架;世界旅游组织预料2022年中国将成为世界第一旅游接待大国,入境人数将达2.1 亿,这将是我国从民航大国向民航强国的历史性跨越。 民航业的发展带来空乘行业也在快速的发展,一方面吸引不少怀揣幻想的小哥哥、小
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