2022年后张简支变连续预应力小箱梁施工方案 .pdf
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1、后张简支变连续预应力小箱梁施工方案1、编制依据1.1 xx 线高速公路 xx 东段工程投标文件及双方合同。1.2 xx 线高速公路 xx 东段工程第 11 合同段施工图设计( xx 市政工程设计研究院)。1.3 设计院有关 xx 高速公路 xx 东段工程设计交底记录( 2007 年 9 月 12日) 。1.4 xx 市预防砼碱集料反应技术管理规定 (试行) JJG14 2000。1.5 公路桥涵施工技术规范 (JTJ0412000) 。1.6 公路工程砼结构防腐蚀技术规范 (JTG/TB07012006) 。1.7 公路桥梁板式橡胶支座 (JT/T42004) 。1.8 通用硅酸盐水泥(GB1
2、752007) 。1.9 公路桥涵养护规范 (JTGH112004) 。2、概况:2.1 本标段桥梁上部结构简支变连续梁状况见表1:一、津塘运河大桥K27+075.477K27+913.837 预制小箱梁数量(片)第一联0#5#5 跨每跨 25m 50 第二联5#10#5 跨每跨 25m 50 第三联10#14#4 跨每跨 25m 40 第四联14#18#4 跨每跨 25m 40 第五联18#22#4 跨每跨 25m 40 第六联26#32#6 跨每跨 25m 60 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - -
3、- -第 1 页,共 39 页 - - - - - - - - - - 二、 K29+600 大桥K29+374.715K29+872.215 Z、Y 幅第一联0#3#3 跨每跨 25m 30 Z、Y 幅第二联3#7#4 跨每跨 25m 40 Z 幅第三联10#13#3 跨每跨 25m 15 Y 幅第三联10#14#4 跨每跨 25m 20 Z 幅第四联16#19#3 跨每跨 25m 15 Y 幅第四联17#19#2 跨每跨 25m 10 注:津塘运河大桥Z、Y 幅结构组成完全一致。2.2、小箱梁截面为倒梯形,上宽除边梁(带翼板)2.85米外,其余上宽均为 2.4 米, ,下宽为 1 米,由于
4、桥位于圆曲线上,故每片箱梁的长度不一致,施工前应详细核对计算,确认正确的板长尺寸。2.3、左、右幅桥上小箱梁板面均2%的单向坡,因此板与板之间位置,除了受长度尺寸限制外, 同样受板面坡向限制, 不可互换,更不可调向安装,因此每榀箱梁在预制时必须考虑同在桥上安装的方向一致。2.4、箱梁砼标号为 C50 耐久性砼,砼总方量13301.7m3。2.5、工程特点:2.5.1 小箱梁截面为倒梯形,箱梁不设吊环,生产后为捆绑式吊装。2.5.2 预制小箱梁先简支安装后变连续梁,在邻近现浇箱梁侧, 其中端跨必须待现浇箱梁张拉、灌浆、封锚完成后,方可安装边跨预制小箱梁。2.5.3 预制小箱梁先简支安装后变连续梁
5、。2.5.4、津塘运河大桥0-15 号墩处在 R=6904.314m 弧线上, K29+600 大桥 01112墩处在 R5500m 弧线上,因此每一跨的板长短不一致, 其余在直线段上,直线段上板长度为标准值,具体见设计图。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 2 页,共 39 页 - - - - - - - - - - 2.6 小箱梁预制施工工艺框图:3、施工管理组织机构:地基处理拆侧模、养护支底胎模模板设计试块养护运送混凝土浇筑混凝土波纹管加工备料绑扎钢筋、穿波纹管、支设内模板、侧模板搅拌混
6、凝土做试块模板制作待起吊灌浆、封锚穿束、张拉压试块准备张拉设备项目经理: xx 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 3 页,共 39 页 - - - - - - - - - - 4、施工安排4.1 津塘运河大桥 3227 墩 50 片。4.2 津塘运河大桥 2726 墩 10 片。4.3 津塘运河大桥 2218 墩 40 片。(待 2226 墩现浇预应力箱梁完成后技术负责人: xx 项目副经理: xx 试验室:xx 工程部:xx质安部:xx 合约部:xx 测量队:xx物资部:xx 财务部:xx
7、 办公室:xx 责任工程师: xx 施工队长:xx 搅拌站:xx 木工班长:钢筋班长:砼班班长:张拉班长:技术负责:xx 安全员:质检员:精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 4 页,共 39 页 - - - - - - - - - - 方可安装)。由于目前河北省地段征地未落实,预制小箱梁的生产不可盲目生产,以防生产出的箱梁迟迟不能安装,不能形成简支变连续, 导致梁拱值超出,乃至箱梁报废。4.4 征地一旦落实再安排详细计划,达到业主要求的工期要求。5、工艺中各工序施工要点:5.1 后张法预制箱梁
8、预制:预制次序和安装次序有关。5.2 由于每联多跨, 生产时严格按生产计划生产。 小箱梁生产应严格执行首件验收制度, 第一榀箱梁生产后, 砼强度、弹性模量以及预应力张拉情况正常,跨中拱度与设计提供数据相近,才可进行正常施工。如有异常,应及时与设计联系,查明原因问题解决后方可正常生产,(小箱梁台座跨中按抛物线向下设置1.3cm的预拱度)。本次预制小箱梁首件为津塘运河右幅桥 30-31 墩 7#小箱梁。5.3 施工顺序:施工准备工作预制场地平整、压实、排水胎膜制作构件预制。5.4 主要施工方法:5.4.1 认真熟悉施工图纸, 确定胎膜的布置 (具体见预制场平面布置图) 。5.4.2 严格按照设计图
9、中的几何尺寸制作胎膜(详见台座断面图)。6.4.3 小箱梁施工预制要点:5.4.3.1 预制场地硬化,本工程预制场地计划在主线K28+040 右侧与路基垂直的农田中建立,临时征地后对胎膜范围内土质硬化处理。 具体做法为:清表、碾压、泥结碎石厚15cm,顶层压实度不小于90%,小箱梁胎模两端部 3m 范围内,深 15cm,胎膜中部每5m,宽 1.2m,深 15cm,C20精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 5 页,共 39 页 - - - - - - - - - - 砼作加强处理(内配10 钢筋
10、网片 a200) , 其余部分 C15砼 10cm 厚封水。5.4.3.2 建立胎膜:在经过处理的预制场地上建立胎膜,共 25 个,全部预制构件的底胎膜中线间距5m。5.4.3.3 底胎膜宽度应严格按照图纸施工,底宽为1m,底胎膜建立时应按设计要求起反拱(抛物线向下)1.3cm。大量预制前,中、边板各做一个胎膜作试验梁,以实测上拱度与设计联系后确定预留拱度值。5.4.3.4 铺设底膜,采用 8mm 钢板,现场焊接并磨平,用前刷柴机油并用塑料膜覆盖。(注意在二端吊点位置是二块宽400活动钢板,胎膜下直径 6cm a0.5m pvc 管穿栓孔。砼胎膜顶二侧外缘,安置L303 通长角钢) 。5.5
11、钢筋制安:5.5.1 因小箱梁板面有 2% 横坡,为便于箱梁运输吊装, 要正确选择方位,避免小箱梁作 180 度回转吊,在胎膜上根据每片梁长度, 正确划出每根套箍的位置。钢筋在现场加工车间内对每种型号钢筋制作样筋,确保保护层的准确,准确无误后再批量下料生产 (此过程必须通过技术员、 监理检查),钢筋直径 12mm 时, 钢筋连接采用焊接,搭接长度双面焊 5d, 单面焊 10d,钢筋直径 500KN 2 5.18 湿接头施工:、钢筋连接:本工程每片小箱梁中部均设置横隔梁,该横隔梁应与墩顶湿接头、负弯距束等长范围内的桥面板一起浇筑。、连接接头段钢筋: 两根箱梁接头段横梁钢筋与预制伸出的钢筋全部采用
12、双面焊,焊接长度不小于5d。、连接中横梁钢筋连接时先把号钢筋焊接为一组,再把号钢筋焊接成骨架,双面焊接,焊接接缝长5d。、连接桥面钢筋,范围为顶板负弯距束长度范围内。、梁间中间波管连接、穿束:波纹管连接前应先用高压水冲洗波纹管,确保畅通,连接时用专用连接管,要求连接紧密,防止漏浆,穿束工作及要求见有关章节。 、一次浇砼:、 浇筑范围为连续接头,中横梁及两侧和顶板负弯距束同长度范围内的桥板面。、 浇筑时要在当日的最低气温进行。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 23 页,共 39 页 - - -
13、 - - - - - - - 、 各现浇连续接头的浇筑温度应基本相同,温差应控制在50C以内。、 砼浇筑的其他要求见有关章节。、 张拉与压浆:、 接头砼强度达到 100% 时,方可张拉。、 张拉顺序为 T1 T2 T3,两端对称张拉。、 张拉及压浆方法见预制箱梁一节。、 第二次浇砼:此次浇筑剩余全部桥面板(含张拉槽)湿接缝和小箱梁中部横隔梁砼,浇筑时应从跨中向支座浇筑。浇筑完成后强度达到90% 即可拆除一联内临时支座,完成体系转变。浇筑前应将张拉槽处钢筋连接。6、 小箱梁施工其他注意事项1) 、箱梁梁端、翼缘板等湿接头、湿接缝处凿毛不到位,不能保证足够的深度和密度;预制小箱梁工作夹片外露差别较
14、大,夹片开口不均匀。2) 、在伸缩缝位置梁、板安装预留的间距不准确,局部偏差较大。3) 、钢筋的保护层厚度实测量合格率普遍偏低,个别现浇箱梁锚固区的钢筋布设偏差较大。4) 、个别梁端头模板不严密、漏浆,造成梁端头砼松散、不密实。5) 、拆除内膜过早,造成箱内砼滑、碰损坏严重,成品保护意识差,在拆模及张拉过程中对砼边角部位造成脱落损坏现象。6) 、预应力施工的各项质量要求:、波纹管的固定、波纹管定位钢筋在直线段每70cm布置一处,曲线段每50cm布置一精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 24 页
15、,共 39 页 - - - - - - - - - - 处;、固定波纹管应注意:1、在波纹管使用前应注意检查,不得使用有锈蚀及沾有油污、泥土或有撞击裂痕、裂口的波纹管。2、在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭口接头处,应采取有效措施,保证密封,严防漏水。3、波纹管内加衬管,在浇砼过程中,应派专人抽动衬管。、锚垫板安装:、锚垫板安装前应检查几何尺寸是否符合设计要求。、锚垫板要牢固的固定在模板上,要使垫板与孔道端部垂直,不得错过。、锚下螺旋筋及加强筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管要连接平顺密封。、对垫板上的压浆口要妥善封塞,严防浇砼时溢浆堵孔。、 普通钢筋与锚具、波纹管相冲突时,可对钢筋间距进行调整
16、。、锚环没有放入锚垫板的定位槽中,夹片没有对齐、摆匀:1、先将工作锚套入钢束,装入定位槽内就位后,再安装顶楔器,撞严靠紧后,依次再安千斤顶、工具锚。2、安装夹处时,利用0 型橡胶圈,将其套住、摆匀、对齐,并轻轻敲入锚孔中。3、张拉前进行一次检查验收,不合格者坚决反工。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 25 页,共 39 页 - - - - - - - - - - 7) 、钢筋、箍筋 10、11、12 及 10、11、12两种箍筋相差6cm ,不得混用,施工中应注意梁的方位编号;以上钢筋端部超
17、出骨架长度均匀为9cm ,施工中要加以注意。、箍筋 12、12、12 与预应力管道互相干扰,可适当调整箍筋尺寸。、9 号钢筋绑扎位置要准确。7、质量控制方法、依据和手段:7.1 实行“首件工程认可制” :在预制箱梁施工前,根据施工作业指导书的要求完成该分项工程的首件样品工程,报主业主质检部及监理同意后以此为样品,以后完成的预制箱梁均以此标准进行比较,不合格者坚决推倒重来。7.2 施工中涉及到的所有质量标准均依据设计图纸,按照规范要求执行。设计有要求的, 严格遵循设计要求, 设计没有明确要求的, 按规范规定执行。每一道工序的施工质量均部颁公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)为评
18、定依据。7.3 控制手段7.3.1建立质量三大保证体系:分工负责,层层落实,形成自上而下的质量管理网络, 质量检查人员实行计工计价否决权,使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 26 页,共 39 页 - - - - - - - - - - 、 组织保证体系、施工保证体系:质量保证领导小组:xx 工程部: xx 质量试验室: xx 设备技质部: xx 试验核算施工测量材料办公室; xx 物资部: xx 合约部: xx 核算进行日常质量管理,负责组织协调,
19、调查和综合各部门质量管理活动,并进行质量信息反馈。组织编制实施性施工组织设计,图纸会审、技术交底、变更设计、 “四新”应用、分项、分部、单位工程检验、工程技术档案。在工程部配合下按网络计划技术下达月季年施工计划,搞好成本核算,做好价本分离,按优质优价是原则及时搞好验工计价。以百年大计质量每一、预防为主、创全优精品工程为中心,开展宣传教育活动。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制,做好设备检验鉴定、填好运行记录。搞好工程控制测量和定位复测、确保工程测量准确无误。做好进场材料、成品、半成品检验,日常施工试验、计量工作。供应合格材料及构件并提供质量合格证,搞好材料的现场管理。精品资料
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