打车软件需求分析报告课件.pptx
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1、打车软件的需求分析报告小组小组成员:成员:打车软件的需求分析报告目录:产品的前景产品的前景用户类分析用户类分析功能需求功能需求非非功能需求功能需求外部接口需求外部接口需求运行环境运行环境实现上的实现上的限制限制用户界面用户界面一.产品前景1.前景概述2.产品功能概述1.1 前景概述随着我国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为当前许多城市所面临的难题之一,我国作为世界上人口最多的发展中国家,此问题更加突出。其中一个体现就是在一些大城市中,打车比较其中一个体现就是在一些大城市中,打车比较难,也折射出城市化进程,人口暴增,城市规难,也折射出城市化进程,人口暴增,城市规划建设不合理。有一句话叫,这世
2、界上最遥远划建设不合理。有一句话叫,这世界上最遥远的距离不是你我近在咫尺,却不知道我爱你,的距离不是你我近在咫尺,却不知道我爱你,而是我在东五环,你在西四环。而是我在东五环,你在西四环。1.1前景概述 同时,同时, 在我国,移动在我国,移动互联网用户互联网用户规模达规模达5.0亿人亿人 之多,智能手机持有之多,智能手机持有量量规模达规模达4.8亿亿台,在智能台,在智能的的终端终端平台上管理自己的生活,比如交付水电费,更加方便平台上管理自己的生活,比如交付水电费,更加方便快捷。快捷。 在打车领域,嘀嘀与快的分别获得腾讯和阿里巴巴的资金权力支持,并把微信支付和支付宝钱包跟打车应用无障碍对接,给移动
3、支付市场带来更多的支付端口。前段时间嘀嘀与快的的轮番营销,打车软件市场再次成为市场关注的焦点。1.2产品功能概述 乘客乘客司机司机1. 无等待时间2. 好的服务3. 价格低廉1. 无寻客时间2. 好的工作环境3. 收入效率高,效率高功能概述:帮助合理分配出租车资源,充分利用交通资源,满足乘客的出行要求,迎合司机的运营需求。二.用户类分析2.用户类分析和特征400216029004300440.00%34.26%48.28%0%50%100%150%200%250%300%350%400%450%500%0500100015002000250030003500400045002012201320
4、14e2015e2012-2015年中国打车应用累计注册用户年中国打车应用累计注册用户累计注册用户(万)增长率(%)打车应用累积注册用户从2012年的400万到2013年2160万用户,增长率高达440%,预计2015年注册用户数将超过4300万人,打车应用经过2014年与2015年的沉淀,将寻找到盈利方式,所以用户群体增长幅度将放缓,预计2015年增长率将达到48.28%。2.用户类分析 通过调查发现,月收入3000元以上的人群打车比例高达72.3%,该群体的收入足够支撑其出行更多的选择。月收入在5000-7000元的人群打车比例高达35.6%,成为打车市场的主要人群。主要是都市上班白领阶层
5、。三.功能需求1.功能域建模数据流图2.数据域建模实体关系图3.状态域建模(行为建模)状态迁移图3.1功能域建模数据流图第一层3.1功能域建模数据流图第二层3.1功能域建模数据流图第三层信息响应:获取更新评价信息数据库中数据,获取更新订单信息,(如告知用户或者司机订单取消,将已达成订单订单激活,使其成可抢单状态)3.2数据域建模实体关系图3.3状态域建模状态迁移图完成交易四.非功能需求4.1安全保密4.2资源使用需求4.3成本消耗需求4.5开发进度需求等4.非功能需求非功能性需求概念所谓非功能性需求,是指为满足用户业务需求而必须具有除功能需求以外的特性。包括系统性能、可靠性、可维护性、易用性和
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