《水泥稳定碎石基层施工组织设计》.docx

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1、水泥稳定碎石基层施工组织设计 水泥稳定碎石基层施工组织设计 一、编制说明 一编制范围 麻黄梁工业集中区道路工程N1标段起止桩号K0+000K2+714，全长2.714公里20cm水泥稳定碎石基层。 二编制根据 1、榆阳区麻黄梁工业集中区项目办招标文件及N1标段合同文件。 2、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000及公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。 3、通过对施工现场的多次勘察及原材料的进场状况。 4、本单位现有的技术力气、机械设备、施工管理水平及多年来参加公路工程建设所积累的施工阅历。 三编制原则 1、贯彻执行榆阳区工业集中区项目办招标文件要求和设计意图； 2、贯

2、彻执行公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000及公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。 3、执行项目法施工，做到精干高效，科学管理，充分表达我公司的施工管理水平； 4、施工方案表达机械化、现代化，努力提高劳动生产率及施工进度； 5、保重点，统筹支配，组织平行流水作业，保持均衡生产，不间断施工，确保按期完成施工任务； 6、主动推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化，提高效率，确保创优规划和质量目标的实现； 7、充分利用自然资源，尽量削减临时设施，节省用地，削减水土流失，表达文明施工，有利环境爱惜。 二、工程概况： 榆阳区麻黄梁经济开发区公路N1标段全长2.714Km，起讫桩

3、号为K0+000K2+714，水泥稳定碎石基层设计厚度20cm，铺筑宽度为12.5m，铺筑面积33925m2。混合料协作比重量比水泥：碎石=6：94，设计混合料7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，压实度重型击实标准97%。 三、水泥稳定碎石基层施工方案 1、施工方法和工艺流程： 基层接受集中场拌法，自卸汽车运料、摊铺机依据拟定的松铺系数挂线摊铺混合料，压路机碾压成型的施工方法。其工艺流程为：准备下承层施工放样场拌设备拌料运输混合料摊铺机摊铺整型碾压养生。基层接受全幅施工方法。 2、配备的人员、机械数量： 每个作业面拟配备人员56名其中技术人员5名，施工员1名，机械工10名，技术工人10名

4、，普工30名。 500 t/h稳定土厂拌设备 1 套 DT1600稳定土摊铺机 1台 ZL50装载 3 台 15 t自卸汽车 10 台 8 t自卸汽车 10 台 双钢振动压路机 1台 YZ-20振动压路机 2 台 6000L洒水汽车 4 台 3、施工技术措施： 1、备料： A、基层接受碎石从山西料场购进的机轧碎石，开工前进一步补充调查，要求其颗粒最大粒径不大于37.5mm，压碎值不大于30%，级配组成符合公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000中表3.2.2.2要求见下表。 水泥稳定碎石混合料中碎石的级配范围方孔筛 通过以下筛孔方孔筛 mm的质量百分比% 31.5 26.5 19 9.5

5、 4.75 2.36 0.6 0.075 100 90100 7289 4767 2949 1735 822 07 B、水泥从国营大水泥厂选购，选用初凝时间3h以上，终凝时间较长的缓凝水泥。用汽车运到工地现场，每一批进场水泥都要经过质量检测，并报监理工程师审核。 C、水从沿线溪流抽取，配4台洒水车满意工程需要。 2、混合料组成设计： A、水泥稳定碎石基层7天浸水抗压强度不低于2.5Ma，我公司中心试验室为丙级资质，可进行其协作比试验，在施工前所定料场的碎石、水泥试样，按公路工程试验规程的方法进行试验。 B、分别按不同的水泥剂量3%、4%、5%、6%、7%配制同一材料协作比混合料，确定各种混合料

6、的最正确含水量和最大干压实密度，按最正确含水量和计算得的密度制备试件，进行强度试验，试件在规定温度下保湿养生6天，浸水24小时后按公路工程无机结合料稳定材料试验规程进行无侧限抗压强度，计算试验结果的平均和偏差系数，并确定水泥剂量的其他数据。作为指导本标段施工生产的根据。 3、试验路段： A、在正式开工前，选择200米相宜的试验路段进行试验路铺筑。将试验路段的施工方案报送监理工程师审批，内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等具体说明。通过试验路段的铺筑，验证所接受的机械设备能否满意备料、运输、摊铺、压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 B、通过试验路段确认的

7、压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度和最正确含水量等均作为指导全线施工根据。 4、接受的施工工艺： 1、底基层检测： 、提前对底基层中线偏位、高程、横坡度、宽度、厚度压实度检测时检测、压实度、强度试验室供应进行全面检测，对不合格指标，接受合理的方法提前进行处理。 、彻底去除底基层外表的松散及起皮材料，决不留下软夹层。 2、测量放线： 、用全站仪每20m放出水稳基层的中线、边线及每个车道标高限制点并钉水泥钉。 、用水准仪测出每个车道标高限制点的石灰土底基层顶标高，并计算出与20cm水泥稳定碎石基层顶标高的高差。 3、支模板： 、根据全站仪放样的边线点，支模工在支模前在路基两

8、侧逐点拉线不小于100m，保证模板及水稳基层的线型。 、用4001520cm的木模沿路基边缘拉线摆放好模板。 、用16-18钢筋加工的三角架604040cm紧靠模板后背用大锤在模板两头将模板稳固，保证压路机碾压过程中模板不松动、移位。 4、标高基精确定： 、限制标高的钢钎基准架接受18-20光圆钢筋加工并配丝扣固定架便于拆卸和调整标高，钢钎打设在路基两侧模板后30cm的地段，间距不大于10m。 、技术工依据技术员标高交底逐桩调整好钢钎基准架上的固定架。 、选用2-3mm的钢丝作为基线，将基线架设在基准固定架上，长度不大于200m且在两端用紧线器同时张紧，使其不产生挠度。 5、混合料的拌合： 、

9、拌合设备接受WBC-500型稳定土拌合设备，此设备配有电子计量装置属重量比限制材料配比，性能好、拌和质量高。 、工程拟用碎石进料时严格限制了压碎值、粒径、含泥量并将10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石、石屑严格分开堆放，施工中按设计级配或规范级配配料。 、装载机将10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石、石屑分别装入1#、2#、3#、4#、5#集料仓。将各集料出口斗门调到确定几何尺寸，各料仓出口电子称依据电脑输入的设计协作比自动调整电机转速限制各材料比例。开拌前几盘试验员应进行混合料筛分试验，若不符合要求刚好调整。 、为了避开

10、施工离散性影响水泥计量，施工时较设计提高0.5%，而且在拌和过程中随时视察拌和后混合料的颜色。开拌前几盘试验员应进行混合料水泥计量滴定，若不符合要求刚好调整。 、开拌前试验员应对砂碎石料进行含水量测定，加水量依据最正确含水量减去砂石含水量限制。 、拌和的混和料应均匀,含水量适当,拌合场拌和的混合料含水量应略高于最正确含水量0.5-1.0%视施工温度确定以补偿摊铺及碾压过程的水分损失。 6、混合料运输： 、接受15T以上自卸车将混合料运输到工地现场。 、为了避开混合料运输时外表水分蒸发应加以覆盖。 装料时，自卸车要不停地移动位置以使拌和后混合料流入自卸车不离析。 、发料时应认真填写发料单，内容包

11、括车号、拌和机出料时间、吨位以及接受的水泥。由司机带到摊铺现场，收料员核对检查验收，严格限制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。 7、摊铺、整平： 、混合料摊铺前应将石灰土底基层外表清扫洁净并用洒水车洒水1-2遍，使其外表潮湿。 、严格限制摊铺机的摊铺速度、厚度、宽度、夯锤频率。 、摊铺机依据限制点标高钢线摊铺混合料并稳压，使其碾压前的压实度到达80%以上。 、起先摊铺3-6米长时，应马上检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。 、摊铺机宜联续摊铺，摊铺速度尽量以匀速和不停留限制。接受超低速运行摊铺，并保持速度的稳定，以削减出现摊铺机

12、停机待料的状况，来保持摊铺的连续性，提高基层平整度。摊铺机的行驶速度宜选1.53m/min.。 8、碾压： 、碾压遵循的原则： A：碾压遵循由低到高的原则。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时重叠1/2轮宽，后轮必需超过两面三刀段的接缝处后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以1.51.7为宜，以后2.02.5Km/h。 B：在混合料处于最正确含水量或接近最正确含水量略大于最正确含水量0.5%-1%时,遵循先轻后重的原则。 C：横向重叠0.40.5米,纵向重叠1.01.5米。 D：确保碾压均匀，

13、无漏压死角。 E：严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 F：纵向应压成锯齿状，不能在同一条线上压齐最小错开一米，压路机应在已压实的路面上开启振动碾压，到稳压前3米处返回。 G、一次碾压长度一般为50m左右，碾压段落必需界线分明，混合料摊铺后，保证整个碾压成型完毕在混合料的初凝时间范围内。 、碾压过程： A、混合料摊铺后接受双钢振动压路机中速稳压一遍。 B、20T压路机慢速弱振碾压一遍。 C、20T振动压路机中速强振三遍。 D、双钢振动压路机，将外表收光。 9、接缝的处理: (1)、 纵缝处理：招标要求基层接受两台摊铺机联合同时半幅一次相距5-8m摊铺，则不出现纵向接缝，故只需对

14、两侧进行处理，基层两侧的处理，接受支木模法处理。 2、横缝处理：每天施工段末尾及因故中断施工2小时以上的断面应设置横缝。 、在需要设横缝时，施工中在摊铺方向实行预留60cm立端模方木，人工将末端含水量合适的均匀混合料进行整平，并用模板紧靠末端，同时将模板固定于下承层上，然后将末端接缝碾压密实至设计要求。或在需要设横缝时，将摊铺机旁边及其下面未经压实的混合料切除废弃，并将已碾压密实且标高、平整度均符合要求的末端挖成与路中心线垂直的断面。 、清扫下承层并潮湿，摊铺机回到末端，重新摊铺。 10、试验检测： 、水稳拌合厂开拌后应对混合料级配进行筛分试验，并且每隔1小时取样一次，检查混合料的水泥剂量、含

15、水量是否在规定的范围内；并按公路工程结合料稳定材料试验规程标准方法进行无侧限抗压强度试验。 、在碾压过程中按公路路基路面现场测试规程进行压实度检测，全部试验均应在监理员伴同下操作，并报监理工程师审批。 11、自检： 每区段碾压终了后，自检人员刚好对高程、横坡、平整度、宽度自检，觉察不合格点刚好处理。 5、养生和交通管制： A、碾压完成并经检测压实度符合规范要求，即可起先养生，将土工布潮湿覆盖在基层顶面，覆盖3h小时后，再用洒水车洒水。在养生7t内始终保持基层处于潮湿状态，并在28t内定期洒水正常养生。洒水养生时，洒水车的喷头必需用喷雾式，水稳的养生不受遍数和用水量的限制，使其外表经常处于潮湿状

16、态，洒水时留意洒水均匀，边缘拐角确定要洒到位。 B、养生结束后，将稳定土外表清扫洁净，并尽早喷洒乳化沥青下封层。 C、在整个养生期间，除洒水车外，应封闭交通，不能封闭交通时，禁止重车通行，其他车辆的车速限制在30km/h以下。 6、取样和试验： 底基层在施工现场每天进行一次取样，检查混合料的协作比是否在规定的范围内，并按规范要求的标准方法进行混合料的含水量、灰剂量和无侧限抗压强度试验，在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程进行压实度试验，每一作业段或不超过2000平方米检查6次以上。 水泥稳定碎石基层检查项目表 项次 检查项目 规定或允许偏差 检查方法每幅车道 1 压实度%97 用密度法

17、每2000m2取样4次 2 平整度(mm) 15 3m直尺：每200米测2处*10 3 纵断高程mm +5，-2 水准仪：每20延米一个点 4 宽度mm 不小于设计 尺量：每40延米1处 5 厚度mm -12 每15002000m2测6个点 6 横坡% 0.5 水准仪：每100延米3处 7 强度Ma 符合设计要求 END 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页