生活垃圾收运系统建设项目总体概况.doc
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1、生活垃圾收运系统建设项目总体概况1.1 项目基本特征(1) 项目名称:区生活垃圾收运系统建设项目。 (2) 经营性质:区属企业。(3)建设和服务地区:上海市区。(4)总投资:5403万元,上海市城市投资公司全额投资。(5)生产定员:职工总数104人,其中集中转运站工作人员16人,5个分转站工作人员32人(见表2-1),运输车辆人员56人。表2-1 各分转站管理机构和人员配置岗位集中转运站分散分转站枫泾镇分转站亭林镇分转站张堰镇分转站漕泾镇分转站朱行镇分转站合计管理人员6111115作业部门84433317辅助岗位22222210总计167766632(6)生产制度和日时数:1班生产制,年工作日
2、340天,年工作时数2720小时。(7)项目建设进度:项目一次规划,分期建设。近期工程计划2005年内开工,2006年建成投产。(8)服务年限:20年。1.2 生活垃圾收运系统组成1.1.1 生活垃圾产生量预测根据上海市区固体废弃物处置发展规划(送审稿),区生活垃圾产量预测见表2-2。表2-2 区生活垃圾产量分布及运输距离规划镇域现有镇域垃圾量(t/d)运输距离km2003年2007年2010年2020年新城石化街道257.73214275.7384.87卫街道23.5719.625.235.25山阳镇8.056.78.61211枫泾枫泾39.9166.681.998.246兴塔8.3513.
3、917.120.638朱泾朱泾81.486.7100.9130.930新农5.936.37.49.525亭林亭林2044.753.37223松隐715.718.725.228张堰张堰11.483243.670.214吕巷吕巷15.9650.854.581.623廊下3.3110.511.316.917干巷1.929.31014.921漕泾漕泾11.0831.839.25418朱行朱行5.1929.736.55421合计501.886397841080-注:(1)垃圾产量的分布、预测数据来源于“上海市区固体废弃物处置发展规划” ;(2)运输距离为各镇的中心至焚烧厂的道路距离(图中测量)。1.1.
4、2 垃圾收运方法根据规划,区由1城7镇组成,其中新城由三个街道组成,城市化率较高,垃圾分布相对较为平均;7个镇分别由原来12个镇归并而成,城市化率较低,镇区垃圾产量较为集中,农村垃圾较为分散。(1) 新城垃圾收运由于新城距离焚烧厂较近,运距小于10km,为此城区部分生活垃圾基本以社区或居住区为单位设置垃圾收集点,由垃圾点或小压站收集后由收集车直接运往焚烧厂;农村部分基本以村为单位设置收集点,由垃圾收集车收集后直接运往焚烧厂。为此,新城不设转运设施,其垃圾收运采用直接运输方式,故在本方案中不计入投资和运行成本。(2) 镇域垃圾收集由于规划中的7个镇距离焚烧厂均较远,超过15km,且乡镇垃圾基本集
5、中在镇区,农村垃圾较为分散,基本上以现有建制镇为单位设置垃圾转运点,镇区垃圾由人工收集后运往分转站转运;农村垃圾以村为单位设置收集点,由垃圾收集车收集后运往分转站转运。对于位于西部和北部地区的枫泾镇(含枫泾镇和兴塔镇)、朱泾镇(含朱泾镇和新农镇)、亭林镇的松隐镇与焚烧厂距离较远,均超过25km,且运输路线均通过朱吕公路和金石公路,为此,可考虑在朱吕公路和金石公路交界处附近设置1座集中转运站,集中转运这几个镇的垃圾,该集中转运站距离焚烧厂20km。转运站配套运输车辆为15t级运输车。由于吕巷镇中的吕巷镇和干巷镇区距离该分转站较近,因此,吕巷镇的吕巷镇和干巷镇的垃圾可运往该分转站转运。上述区域除枫
6、泾镇需要设置两座分散分转站外,其余区域不再设置分转站,收集车辆按5t后装压缩车考虑。对于其余镇域,包括亭林镇、张堰镇、吕巷镇中的廊下镇、漕泾镇和朱行镇与焚烧厂距离均在1530km之间,且运输路线较难统一,较难合并建造中大型分转站,该区域按每个镇设置1座分转站考虑,运输车辆采用8t级运输车。该区域包括目前共5个镇,因此共设置5座分转站。该方案需要设置1座集中分转站(400t/d)和7座分散分转站。方案流程见图2-1。图2-1 区生活垃圾收运流程图朱泾镇、松隐镇、吕巷镇、干巷镇垃圾枫泾、兴塔镇镇垃圾亭林、朱行、漕泾、张堰镇和廊下社区生活垃圾枫泾、兴塔垃圾分转站亭林、朱行、漕泾、张堰、廊下镇分散转运
7、站集中转运站焚烧厂2-5t车2-5t车8t集装车15t集装车3-5t压缩车8t集装车石化街道、金卫、山阳镇生活垃圾收集点(垃圾房或小压站)垃圾房垃圾房垃圾房5-8t车1.1.3 垃圾分转站布局分散分转站按规划需要在镇域各设置1座共7座,在近期实施5座,设置在镇区市政配套设施完善的地方;集中转运站设置在干巷镇朱吕公路与金石公路交界处附近。各转运设施分布如表2-3所示。表2-3 区垃圾转运设施分布表序号分转站名称地点服务范围规划规模(t/d)近期规模(t/d)后续设施运输距离(km)1枫泾镇枫泾镇上南浜村3组枫泾镇10070集中转运站262兴塔镇兴塔镇区(待定)兴塔镇20不实施集中转运站183亭林
8、镇亭林镇东新村5组亭林镇7050焚烧厂234张堰镇张堰镇六里村18组张堰镇6040焚烧厂145廊下社区廊下社区(待定)廊下社区20不实施焚烧厂176漕泾镇漕泾镇金光村14组漕泾镇5040焚烧厂187朱行镇朱行镇合兴村14组朱行镇5030焚烧厂218集中转运站干巷镇三新村5组(朱吕公路与金石公路交界处)枫泾、兴塔、朱泾、新农、吕巷、干巷、松隐镇400260焚烧厂201.1.4 运输线路新城(石化、卫、山阳)生活垃圾的运输路线:卫镇沿卫南路至焚烧厂,石化街道沿金路、卫西路、卫南路至焚烧厂,山阳镇沿亭卫公路、大道、卫六路、卫南路至焚烧厂。枫泾镇(枫泾、兴塔)生活垃圾的运输路线:沿亭枫公路、金石公路至
9、中转站。朱泾镇(朱泾、新农)运输路线:沿亭枫公路、金石公路至中转站。亭林镇(亭林、松隐)运输路线:亭林镇沿松金公路、学府路、大道、卫六路、卫南路至焚烧厂;松隐镇沿亭枫公路、金石公路至中转站。张堰镇运输路线:沿松金公路、学府路、大道、卫六路、卫南路至焚烧厂。吕巷镇(吕巷、廊下、干巷)运输路线:吕巷镇、干巷镇沿朱吕公路、金石公路至中转站;廊下镇沿漕廊公路、金石公路、卫西路、卫南路至焚烧厂。漕泾镇运输路线:沿大道、卫六路、卫南路至焚烧厂。朱行镇运输路线:沿亭卫公路、大道、卫六路、卫南路至焚烧厂。中转站运输路线:沿金石公路、卫西路、卫南路至焚烧厂。1.3 集中转运站建设方案1.3.1 规模规划集中转运
10、站工程规模400t/d,近期(2007年)设备配置规模260 t/d。1.3.2 主要工程内容包括:主体车间、除尘脱臭车间、坡道、综合楼、门卫等。(1) 主体车间主体车间为转运站主要建筑,2层结构,占地面积888.5m2,建筑面积1777m2。一层为钢混结构、二层为轻钢结构。一层层高为5.9m,主要布置变配电间、维修车间、工具间、备件仓库、消防控制室、淋浴、更衣、卫生间、休息室等。二层层高4.8m8.0m,主要为收集车卸料作业大厅,并在靠近坡道处布置控制室。卸料大厅共设6个卸料作业位,间距为4.5m,在卸料大厅四周设置排水明沟。在作业车间前端为压实器作业区,共设6个作业泊位和1个检修泊位,间距
11、为4.5m。该区域为独立钢结构。在作业位前端布置臭气和灰尘收集系统。(2) 除尘脱臭车间除尘脱臭车间位于坡道和主体车间,占地面积205m2,采用钢混结构。(3) 坡道站内设置一条供收集车进出车间的坡道,宽度9.0m,长度78m,面积702m2,平均坡度7.0%。(4) 综合楼综合楼为2层结构,占地面积为250m2,建筑面积500m2,采用钢混结构。布置办公室、休息室、会客室、卫生间等。(5) 门卫、计量转运站设置门卫、计量室1座,建筑面积30m2,采用砖混结构。1.3.3 主要生产设备集中转运站共配备6个容器泊位,其中近期4个,远期再增加2个。主要设备见表2-4。表2-4 集中转运站主要设备配
12、置序号设备名称单位数量内容1称重计量装置套220t级,国内配套2垃圾卸料溜槽及驱动装置套4进口3圆筒容器只1220%备用,材料进口,国外技术指导,国内加工4压实器套1进口5转运车套780%出勤率,底盘国产,专用装置进口,在车辆配置中统一考虑6监控系统套1进口7含尘臭气末端集中处理系统套1进口,包括监测设备8污水预处理装置套1国内配套9场地及设备冲洗设备套2国内配套10维修设备套1国内配套(1)除尘脱臭系统垃圾转运站的除尘除臭系统主要包含集气设备、除尘器、光催化氧化装置和风机等。表2-5 除尘脱臭系统系统设备配置设备名称数量技术参数1、系统风机1台变频调速,型号4-68-8C,风量30000m3
13、/h,功率30kW2、脉冲布袋除尘器1台型号HBM1802,处理量30000Nm3/h,滤袋数量360只3、光催化氧化空气净化装置1台型号SnmA-30000,气体流速1.5m/s4、空气压缩机1台型号W-0.8/11.5,风量0.8m3/min5、系统电控箱2个尺寸800mm400mm1800mm6、集风罩及集气管道6套(配风门、反吹装置、电磁阀等)7、主管道、桥架、及阀门等1套(2)污水预处理系统污水预处理主要设备技术参数如表2-6所示。表2-6 污水预处理主要设备技术参数序号名称和型号数量1钢结构一体化主体8m10m3m1套2机械格栅B=500mm1台3螺杆泵Q=5m3/h,H=7.6m
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