梧贵高速第一合同段“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案.doc
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1、梧贵高速第一合同段“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案梧贵高速第一合同段“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案梧贵高速第一合同段“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案为贯彻落实关于转发(广西壮族自治区交通交通运输厅关于文本交通运输工程建设领域“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案的通知)的通知(龙光GWGS-TZ-1366号)文件精神,结合项目部施工实际,从即日起至202*年12月开展施工现场“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动(以下简称“专项整治”)。现将有关事项通知如下:一、指导思想和工作目标(一)指导思想。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以专项整治为抓手,
2、以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施,切实把各项责任落实到位,把法规制度和标准规范落到实处,确保本合同段桥涵施工安全生产形势平稳有序。(二)工作目标。通过专项整治,督促企业落实安全生产主体责任,治理纠正各类“三违”行为,有效防范和坚决遏制重特大事故的发生,减少坍塌和高处坠落事故总量,实际年初制定安全生产目标。二、专项整治范围和重点内容(一)专项整治范围。一、二、三、四工区桥梁涵洞及隧道工程项目。(二)专项整治重点内容。1.重点预防以下作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故:洞心互通基坑开挖与支护;梁板等大型预制构件的吊装及固定;北流河挂篮施工,礼秀、旺国跨
3、线桥施工;白石岭隧道掌子面与洞口开挖,锚杆与拱架施工,初期支护与二衬浇筑;一至四工区施工现场使用的各类起重机械、脚手架和模板支撑。2.重点预防以下作业环节或场所可能引发的高处坠落事故:桥隧涵施工过程中起重机械、支架脚手架、模板安装拆除作业;临边、洞口作业;各类登高作业及人员上下通道。3.重点治理以下“三违”行为:项目负责人施工现场带班生产、重大事故隐患挂牌督办、设备“定人定机定岗定责”等制度不健全或落实不到位;危险性较大工程未制定专项施工方案、方案未经审批或不按方案施工;特种设备、钢管扣件未经检验合格投入使用;项目负责人、专职安全员、特种作业人员无证上岗;作业人员未经三级教育培训或培训流于形式
4、;现场安全防护措施不到位组织施工;作业人员个人安全防护不到位上岗作业;违规使用吊机运载人员;违规运输、储存和使用民爆物品;吊装与安装拆除作业无专业人员指挥。三、主要任务和措施(一)强化施工现场安全监督管理。加大安全防护、安全标识及安全教育的投入,建立健全安全管理机构;加强施工过程的安全管理与考核评价;建立健全专项整治自查自纠台帐,形成闭环管理;深入推行施工安全风险评估制度,严格实施重大事故隐患挂牌督办制度;加强安全生产调研和现场安全监管,消除监管盲区和死角。(二)加强施工全过程管理,发挥全员管理能力,提升坍塌事故的防控能力。建立健全起重机械采购、安装、维护保养制度、“定人定机定岗定责”制度。模
5、板施工前抓好钢材、钢管与扣件等周转性材料进场质量。督促安全员履行职责,加强现场安全巡视,对重大危险进行监控。严格落实人工挖孔桩基施工,基坑开挖应及时支护,提前做好降排水方案,确保人员安全。跨线施工前须办理相关报批手续,落实高处作业、起重作业等安全措施。隧道初期支护要紧跟开挖面,严格控制仰拱、二衬与开挖面的安全距离,及时处理围岩变形、支护开裂、地面沉降等异常情况。(三)推进施工安全防护标准化,增强高处作业安全保障能力。积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应有专人负责日常管理维护。洞心互通、藤县互通、田朗、塘洲大桥墩柱施工必须搭设之字形步梯,严禁使用钢筋制作的简易爬梯,
6、严禁作业人员在墩柱模板或钢筋笼上徒手攀爬,严禁吊车运载人员。北流河施工挂篮加强高处作业监管,临边必须规范设置操作平台、安全通道、防护栏杆和防护网;如工区因施工需要必须进行夜间施工的,施工路段、作业区必须设置明显的发光标志,并安排专人值守;基坑、沟槽四周须设置施工围挡,人员流动区应悬挂红色警示灯。(四)建立健全隐患排查治理机制,着力消除导致“三违”发生的主客观因素。定期组织开展事故隐患排查,对一至四工区在建施工桥梁、隧道、涵洞作业重大危险进行专项检查,大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。加强员工的安全培训,强化科技支撑,积极推广起重机械安全监控,提高施工工艺、设备的本质安全性,
7、预防和避免“三违”行为的发生。严肃查处习惯性、反复性违章行为,确保施工设备和人员的安全。四、实施步骤与工作进度专项整治分四个阶段进行。(一)部署启动阶段:5月下旬至6月上旬。突出重点,研究制定有针对性、具体的专项整治方案,并部署实施。(二)自查自纠阶段:6月中旬至9月。由项目经理牵头排查各类事故隐患,提出改进措施,限期做好整改落实。(三)总结分析阶段:10月至11月。项目部全面总结专项整治经验,研究提出继续深化完善的意见和建议,提出进一步做好防范坍塌、坠落事故以及治理“三违”的常态化、制度化措施。五、工作要求(一)加强领导,落实责任。项目部成立专项整治活动组织机构1、组长:杨进勇2、副组长:古
8、梅新3、组员:沈浩、张冬冬、黄进罕、赵善洲、张倍豪、吴志龙。刘欣、杨延海、史建明、蒋广兴、彭声明、苏伟良、郭超、郭文令、叶胜权、张裕泽、林泽耿、张芮皓、严月亮、谭意、张勇、陈旭泉、詹创华。结合项目部现场施工实际和经验,制定切实可行的专项整治方案,明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求,把目标任务分解落实到位,认真组织实施。(二)突出重点,标本兼治。对本合同段坍塌和高处坠落事故易发危险源进行分类,针对薄弱环节、重点场所、要害部位、关键环节进行整治。1、重大危险源:北流河挂篮、旺国、礼秀、凤凰、塘步互通高处作业。白石岭隧道、塘洲、田朗、大塘口大桥施工脚手架坍塌、围岩坍塌。新庆、塘步预制梁场、凤
9、凰大桥架桥机等起重机械倾翻。2、一般隐患:藤县互通、大凹桥、洞心互通桩基施工坍塌、淹溺、机械伤害;礼秀、旺国、凤凰、塘步互通桥梁高处临边施工及起重作业。白石岭隧道开挖支护过程中的触电、坍塌、物体打击伤害。(三)加强交流,注重宣传。一至四工区、藤县互通、白石岭隧道及北流河工区认真开展专项各活动,加强活动的经验交流,相互借鉴经验。通过会议、班前班会进行活动的宣传,对违章行为进行教育、处罚的同时加强规程的学习。在治理隐患的同时加强事故的警示教育,对遵守规章制度的给予一定的表扬或奖项在,从正反两个方面进行宣传,确保施工在安全、文明、有序的环境下进行。扩展阅读:南林高速NLTJ-3合同段“防坍塌、防坠落
10、、反三违”专项整治活动方案(1)南林高速公路豫鲁省界至南乐段NLTJ-03标交通基础建设“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案编制单位:安质部审核批准:_中铁七局集团有限公司南林高速公路豫鲁省界至南乐段TJ-03标项目经理部二一三年七月十二日南林高速NLTJ-3合同段“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案为贯彻落实关于转发(河南省交通交通运输厅关于开展全省交通基础建设“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案的通知)的通知(豫交文202*392号)文件精神,保证南林高速公路NLTJ-3合同段的施工安全,深入开展安全生产治理活动,深化施工生产专项整治工作,根据南林项目公司的要求,结合我项
11、目部施工安全生产实际情况,特制定本活动方案一、指导思想和工作目标(1)指导思想。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以专项整治为抓手,以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施,切实把各项责任落实到位,把法规制度和标准规范落到实处,确保本合同段桥涵施工安全生产形势平稳有序。(2)工作目标。通过开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动,督促企业落实安全生产主体责任,强化生产作业现场安全监管力度,使现场作业场所安全设施和安全生产条件明显提高,从业人员安全意识和操作技能显著提高,安全监管人员监管责任心较大提高,确保施工期间无坍塌、坠落、三违及其他安全事故发
12、生。二、成立项目部专项整治领导小组加强领导,完善体系,落实责任,务求实效。项目部成立专项整治活动组织机构1、组长:赵俊岭项目经理2、副组长:王西平项目书记3、组员:赵治民项目副经理井建荣项目总工付占虎工程部长樊永科测量队长殷瑞德预算合同部长董鹏鹏安质部长何万宏实验室主任牛营物质部长惠娟综合部长陈光灿财务部长结合项目部现场施工实际和经验,制定切实可行的专项整治方案,明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求,把目标任务分解落实到位,认真组织实施。三、专项整治重点(一)专项整治范围。南林高速公路NLTJ-3项目工程(二)重点内容:第一路基施工(1)施工机械使用应符合下列规定:机械设备使用前应经过调
13、试、检测。确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用;压力容器、压力管道和防爆设备管理。必须按照国家现行有关规定执行;施工机械应指定司机负责保管。轮班作业应执行交接班制度;平地机作业时,刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。在公路上行驶时,应遵守道路交通规则,刮刀和松土器应提起,刮刀不得伸出机侧,速度不得超过20km/h。在坡道停放时,应使车头向下坡方向,并将刀片或松土器压入土中。两台或两台以上推土机并排作业时,两机刀片之间应保持0.2-0.3m间距。推土机前进时必须以相同速度前进;后退时,应分先后,防止相互碰撞。自卸式运输车辆必须按规定吨位装载,不得超载、超高。卸料起斗时,
14、应检查上方是否有架空线路,防止刮断。翻斗内严禁载人。现场多种机械在同一作业面作业时,前后间距应不小于8m,左右间距应大于1.5m。两台以上压路机同时作业时,其前后间距不得小于3m;在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20m。(2)施工机械操作人员应符合下列要求:操作人员应熟悉机械的性能和操作方法。并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力;操作人员应按机械设备的规定使用。不得超出规定的使用范围或超负荷运转;驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品;操作人员不得擅自离开工作岗位。严禁疲劳作业。严禁机械带故障作业;机械设备在施工现场停放时。应选择安全地点。并将带负荷的部件放松。并设有制动、防
15、滑、防冻措施;危险地段作业时。应设立安全警示标志。并设专人指挥;操作人员作业前应检查机械设备四周的环境,必须确认机械设备前后、左右无障碍物和人员时才能启动。(3)路基施工过程中应符合下列规定:路基工程施工前各项目部应编制可操作性性强的土石方工程和特殊地段的安全技术措施。路基土石方施工前,应先做好场地布置,对岩体裂缝及滑动面;地表水和地下水等影响安全的隐患,应制定相应的安全技术措施。路基位于滑坡体上施工时,应在滑坡体上设观测桩,由专人观测滑坡体位移情况。若有变化,应采取相应措施。施工场地狭小;行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员(4)路基填筑施工过程中应符合下列规定:路基填筑时,机械设备
16、与路基边缘的操作宽度不小于0.3m,高填方时应有专人指挥。路基填筑时,遇不良地质应加强路堤稳定观测,发生失稳时停止施工。采用机械填筑应符合下列规定:在填土区边缘应设置安全标志;土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械;在挖掘机土斗的回转半径范围内,人员不得停留或通过;铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1m;电动蛙式打夯机停用时应切断电源;在水中填筑路堤,应先查明水深和流速,制订打捞抢救措施;高边坡路堤施工,应制定相应的安全防护措施。锥体和台后路基填土,宜采用顺序作业,填土和夯实作业应避免相互干扰;锥体坡面铺砌,应符合施工规范的规定;锥体护坡上不得停放夯具,作业人员不得在护坡下休息(5)路堑施
17、工过程中应符合下列规定:路堑开挖应自上而下进行,严禁掏底开挖;开挖时应定期对坡面。坡顶的稳定情况进行检查,发现异常现象应立即处理;分层开挖时,作业面相互错开,严禁重叠作业;严禁在松动危石下方作业。休息和存放机具;路堑开挖危及运输道路及建(构)筑物时,应采取安全防护措施;高处作业应符合铁路施工安全技术规程的有关规定:在路堑内高陡斜坡。冻胀泥泞地段作业,应采取相应的安全技术措施、清方过程中,发现有瞎炮。残药。雷管时,必须及时由爆破人员处理、弃土时不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定、严禁在泥石流沟堆弃土石、(6)高边坡处施工应符合下列规定:施工生产中,高边坡防护尤为重要。自然降水自坡顶沿坡面向下流,流至
18、坡脚时,速度最大,冲刷最严重,因此在坡脚处设置挡土墙是最起码的防护措施。高边坡处施工便道:在急弯、陡坡等危险路段及叉路、涵洞口应设有相应警示标志;陡坡、路边临空边缘除应设有警示标志外还应设有安全墩、临时挡墙等安全防护设施;应设有排水设施,排水设施不得占用有效路面。高边坡浆砌工程施工:进入施工现场的任何人员必须按标准佩戴好安全帽;凡在高边坡作业或悬空作业,必须系挂好符合标准和作业要求的安全带。在高处作业范围以及高处落物的伤害范围须设置安全警示标志,并设专人进行安全监护,防止无关人员进入作业范围和落物伤人。开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上下双重作业。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟
19、,截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。为防止水流下渗和冲刷,截水沟进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。如有地下水出露,应立即停止开挖,应先排水,后开挖,将地下水排出引入排水系统,不可堵死。并严密注意边坡稳定性,采取相应的安全措施。第二桥涵工程施工桥涵工程施工前,大型工程应对施工安全技术措施做专项调查研究,采取
20、切实可靠的防护措施;中小桥涵工程施工应制定针对性安全技术措施计划;单项工程开工前做好安全技术交底。桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等,均应按有关规定做好安全防护措施,各项安全设施完成后,应经检验合格后,方能使用。桥涵工程施工,应尽量避免双层或多层同时作业;当无法避免时,应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等。遇有六级或以上的大风等恶劣天气时,应停止高处露天作业,缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。施工单位自行拼装的设备要有设计计算书,投入前必须由相关部门检验,并有相应的合格证书,方能投入使用。明挖基础:基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设,应按施工组织设计进行;基坑深度
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