绞车施工及安全安装措施.doc
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1、绞车施工及安全安装措施一、施工时间:二、施工地点:53轨道绞车房三、施工负责人:吴叶平 牛力四、安全负责人:刘修俊五、技术负责人:杨 志六、施工前准备1、施工材料的准备:绞车安装前,施工人员应准备好施工工具、材料,施工工具需认真检查,如手动葫芦等起吊设备要检修,起吊用钢丝绳需校验,安全系数达到6倍以上,确保完好。2、基础准备:基础在安装前进行复核,地脚螺栓位置尺寸及深度一定要达到设计要求。3、施工前,必须安排专人查看施工现场,保证安装现场起吊梁牢固可靠。七、技术要求1、主轴装置的安装要求 主轴轴心线在水平面内的位移偏差不大于5mm; 主轴轴心线标高偏差不大于50mm。 提升中心线的位置偏差不大
2、于5mm。 主轴中心线与提升中心线垂直度偏差不大于0.15/1000。 沿轴承梁周围应均匀安放垫铁,在地脚螺栓两侧和轴承中心下面必须安设垫铁。 垫铁组在能放稳和不影响灌浆的情况下,要靠近基础螺栓。 每一组垫铁宜减少垫铁的块数,不得超过三层(斜垫铁成对使用视为一层),并将各垫铁相互焊牢。 设备找平后,垫铁应露出设备底座底面边缘,平垫铁应露出1030mm,斜垫铁应露出1050mm。 轴承座沿主轴方向的水平度不大于0.1/1000。 沿垂直于主轴方向的水平度不大于0.15/1000。 轴承梁和轴承座之间不得加任何垫片,以确保接触良好。 盘式制动器制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。2、 电机减速器的
3、安装 减速器输出轴轴心线水平度允许偏差0.15/1000。 齿轮联轴器 a 同轴度径向位移0.15。b 同轴度轴向倾斜0.6/1000c 端面间隙:95100mm 蛇型弹簧联轴器 a 同轴度径向位移0.10b 同轴度轴向倾斜0.8/1000c 端面间隙为46mm3、 盘式制动器技术要求 同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致,其偏差严禁超过0.1mm。 闸瓦的平均摩擦半径必须等于或略大于设计的平均摩擦半径。 各制动器制动缸的对称中心在铅垂面内的重合度严禁超过3mm。 同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间距离允许偏差为0.5mm,且两侧间距的偏差方向应对应。 同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不
4、应超过0.2mm。 制动器支架端面与制动盘中心线的平行度不应超过0.2mm,且两侧平行度对称相等; 闸瓦与制动盘的间隙不超过1.0mm。 闸瓦与制动盘的接触面积不小于60%,且接触面分布均匀。4、液压站安装的技术要求 液压站安装标高必须符合设备出厂技术文件的要求。当出现技术文件无规定时,二级制动安全闸的回油管口必须高于盘形制动器缸中心线80mm。 液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清洗干净,干燥后涂上机油再进行装配,严禁漏油。 制动手把在全制动位置时,直流毫安表必须接近于零;制动油缸的残压必须低于0.5Mpa。 液压站外部油管排列整齐美观,不渗油。5、深度指示器安装技术要求 传动轴应保持水
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