电气的基础知识1-1 直流和交流 直流电一般用DC表示.ppt
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1、1. 1. 电气的基础知识电气的基础知识1-1 1-1 直流和交流直流和交流 直流电一般用DC表示,符号为一。(DC:DIRECT CURRENT) 交流电一般用AC表示,符号为。(AC:ALTERNATING CURRENT) 万用表测试时,DC和AC的范围不能弄错,否则无法正确测定。 测试发动机转传感器或车速传感器的输出电压时,必须注意的是要使用AC范围。1-2 1-2 欧姆定律欧姆定律 电压、电流、电阻的符号和单位,以下表表示。符号单位(基本)数字万用表表示的单位电压EVmV V电流IAmA A电阻R K M电压、电流、电阻存在下述关系电压不变,电阻成2倍时,电流减至一半。电阻不变,电压
2、成2倍时,电流也变成2倍。这个关系用下述公式表示,这就叫欧姆定律电压(E)=电流(I)电阻(R) 电压(E)电流(I)= 电阻(R)电力(P)=电压(E)电流(I)功率用下述公式表示1-3 1-3 接线方法接线方法 电源与负荷的接线方法,有串联与并联两种方法。(1) (1) 电瓶的接线电瓶的接线 车上的电瓶,一般是串联连接,但有些大机型有4个电瓶,用串联和并联组合连接。串联接线并联接线串联和并联组合的例子(2) (2) 灯的连接灯的连接 车灯有前照灯、侧隙灯、尾灯、制动灯、左右对称按装,同时点灯,如右图回路那样,属并联连接。 如果串联的话,每个灯的亮度减小,而且一侧的灯泡坏掉,另一侧的灯也会不
3、亮。(3) (3) 电阻的接线电阻的接线 车上使用的电阻,一般是冗长电阻与电磁阀串联连接,但象发动机空气进气回热器那样,也有随机型不同而成串联与并联。 串联的例子串联的例子壳体壳体加热器线圈加热器线圈加热器线圈加热器线圈壳体壳体前照灯(右)侧隙灯(右)侧隙灯(左)前照灯(左)备注备注空气进气回热器构造如上图,是电热器的一种,电流通过称作加热器线圈的电阻,从 而产生热量,预热通过那儿的空气,提高发动机寒冷时的启动性。根据发动机吸入空 气的量和温度,需要的热量也不同,越是大的发动机,需要的热量就越多,有的使用 多个空气进气加热器。壳体内加热器线圈有的是1个,有的是2个,配线也有并联和串 联的两类。
4、并联和串联组合的例子并联和串联组合的例子加热器线圈加热器线圈壳体壳体2. 2. 电线的知识电线的知识2-1 2-1 容许电流容许电流 电线上可通过的最大安全电流是有规定的,这叫做电线的容许电流。电线的容许电流随周围温度、电线的绝缘材料,每束电线的根数而不同,周围温度赵高,每束电线的根数越多,容许电流就小。而电线越长越细,内部电阻就越大。注 软线已省略 公称直径0.5的电线扎束使用,单线(仅1根)不得使用。 短时间容许电流是指60秒通电,30秒停止,在4次循环中可能的最大电流。2-2 2-2 被复的种类被复的种类 线束电线的被复(绝缘体)随使用环境分为下表的两种。公称直径 0.50.85 1.2
5、5235815203040506085100相当的旧公称直径00501020305081520406085100导体断面积 (mm2)0.56 0.88 1.29 2.09 3.30 5.23 7.95 13.36 20.61 35.19 42.73 54.29 63.84 84.96 109.1导体直径 (mm) 1.01.21.51.92.43.03.74.86.08.08.69.810.4 12.0 13.6被复外径(mm)(标准直径)AVAEX2.22.42.73.14.65.57.08.210.8 11.4 13.0 13.6 16.0 17.6AVS2.02.22.52.93.65
6、.8容许电流(A)91215202737496675124139159175207240短时间容许电流(A) 300500650750900种类符号材质使用温度范围()汽车用聚乙烯绝缘低压电线AVS(AV)导体电气用软铜线-30+60(一般配线)绝缘体软质聚乙烯汽车用架桥聚乙烯耐热低压电线AEX导体电气用软铜线-50+110(一般配线)绝缘体耐热架桥聚乙烯2-3 2-3 色别符号色别符号 对车体的配线(线束),为了能分辨,因此都分别使用被复的颜色。在核对回路图时,色别符号如下表那样用英文字头表示。2-4 2-4 特殊的电线特殊的电线2-4-1 2-4-1 麻花线麻花线 为防止电气噪音(干扰)混
7、入控制信号而采用的一种方法,较简单易行。 它是把易受噪音影响的信号线(正极电线)和接地线(负极电线)互相卷缠在一起,使正极与负极接收的噪音互相反向抵消。 这2根电线扭合在一起的形状象麻花,因而称作麻花线。符号色WBRGYLVPOBrGrSbLgDgChWHITEBLACKREDGREENYELLOWBLUEVIOLETPINKORANGEBROWNGREYSKY-BLUELIGHT-GREENDARK-GREENCHARCOAL白黑红绿黄青紫粉红橙茶灰蓝嫩绿暗绿深褐例0.5B电线尺寸:0.5(0.56mm2)色别:黑(单色)0.85WY电线尺寸:0.85(0.88mm2) 色别:白底黄线2-4
8、-2 2-4-2 屏蔽线屏蔽线 为更有效地防止电气噪音(干扰)混入而采用的一种方法,主要使用于易受外部影响的回路。 用金属保护网(屏蔽)复盖通过信号的电线,这金属网仅单面作地线,信号线被地线包围,例:例:WA350-3WA350-3这样就防止了噪音的侵入。这种电线因其形状而称为屏蔽(保护)线。 被网包着的信号线不限于2根,也有很多是使用10根以上,这种信号线,按根数称为2芯屏蔽线、3芯屏蔽线。 该屏蔽线的目的不仅是防止噪音混入,有时还防止该回路放出噪音,防止其成为发生源。芯线屏蔽绝缘聚乙烯2-5 2-5 装修手册的例子装修手册的例子 小松工程机械装修手册上有电气回路图,详细标着电线的粗细,被复
9、线的颜色等(参照下图) 能够对照着看回路图与电线实物,是服务技术的重要一环,因此应尽快掌握。电瓶继电器电瓶保险丝盒3. 3. 电气回路的知识电气回路的知识3-1 3-1 电压下降电压下降 电瓶与电磁阀按下图连接后,如果没有其他指定条件的话,一般说电磁阀的端子电压(间电压)为24V。流径电磁阀的电流大小可用欧姆定律计算: 24(V) = 2.4(A) 10()电磁阀10电瓶24V 这时,必须注意的是,没有考虑该回路上存在配线的电阻(电阻0)。 实际的车体配线中,与回路图不同,它存在电线内的微小电阻“内部电阻”、配线上开关、接插座的电阻“接触电阻”,所以严格地讲,回路中的电阻决不会是0。 举一个简
10、单的例子,电线内部电阻、接触电阻的合计(合成电阻),如果正极和负极的配线各是1的话,那么在回路图上就表现如下:电磁阀10电瓶24V11 在这个回路上,电磁阀的电压(端子间电压)为几伏呢? 整个回路的合成电阻=1()+10()+1()=12() 电磁阀的电流= 电磁阀的电压=2(A)10()=20(V) 也就是说,这个例子中电磁阀的电压为20V。 这样,回路内部电阻引起的电压下降称“电压下降”,电磁阀的电压比电源电压(电瓶电压)还要低。 在该例中,如果配线引起的电压下降看作1根线的话,则2(A)1()=2(V),整体上正极2(V)+负极2(V)=4(V)的电压下降。配线的内部电阻和电流越大,电压
11、下降就越大。 24(V) = 2(A) 12()3-2 3-2 断线断线 一般来说,电气导体切断称为断线。它不仅指电线,还包括电磁阀、继电器线圈等机器内部的断线。 断线后电流不通,电器当然就不工作,但是不一定不工作就是没电流,也不一定机器的端子电压就为0V,理解断线处与测定处搓系对故障诊断很重要。 因断线位置使测试2点间电压变化,可用下列回路图表示。打开开关S时,在下表各条件下,电压计显示为几伏呢,请写进下表。电磁阀V电瓶(24V)SABCD电压计NO条件电压计显示1没断线时 V2仅A点断线时 V3仅B点断线时 V4使C点断线时 V5仅D点断线时 V6电磁阀内线圈断线时 V 以上练习题的思考方
12、法和解答,在下页会有答案,但请独立思考,把自己的解答填表中后加以对照。 (1)没有断线时 打开开关S,电瓶正极端子与电磁阀端子间的配线为24V。 电瓶负极端子与电磁阀端子间的配线为0V。 万用表接触点,上端的24V,下端为0V,因而电压(电位差)是24V-0V=24V。(2)仅A点断线时 电瓶正极端(24V)通过开关S,到达断线A点为止。 电瓶负极端从电磁阀的端子进入端子,通过电磁阀,连接断线的A点。 因此,万用表接触点上端下端都是0V,这样电压(电位差)是0V-0V=0V。(3)仅B点断线时 电瓶正极端(24V)通过开关S,到达断线B点为止。 电瓶负极端从电磁阀端子进入,到端子,通过电磁阀,
13、连接断线B点。 因此,万用表接触点上端为24V,下端为0V,这样电压(电位差)是24V-0V=24V。(4)仅C点断线时 电瓶正极端(24V),通过开关S进入电磁阀端子,通过电磁阀到端子,到达断线C点为止。 电瓶的负极(0V)通到断线C点止。 因此,万用表接触点上端下端都是24V,电压(电位差)即为24V-24V=0V。(5)仅D点断线时 电瓶正极端(24V)通过开关S,从电磁阀端子进入通过电磁阀到端子,到达断线D点为止。 电瓶负极端(0V)连接断线D点。 万用表接触点上端为24V,下端为0V,电压(电位差)即为24V-0V=24V。(6)电磁阀线圈断线时 电瓶正极端(24V)通过开关S,从电
14、磁阀端子进入到达电磁阀的断线上。 电瓶负极(0V)从电磁阀端子进入,连通电磁阀内断线处。 万用表接触点上端24V,下端ON,因此电压(电位差)是24V-0V=24V。3-3 3-3 短路短路 短路是指电路中2点直接连接或用比回路部分小很多的电阻导体相接。车体配线易发生的短路多数是被复线破损而与其他电线或端子接触,或因导电异物而使两点间直接相接。 短路时流径的电流叫短路电流,随短路电流的大小,电线或者过热,或者引起燃烧。即使没有过热或烧损,也会发生短路处电流泄漏引起机械装置错误动作的。因此,用保险丝及保护回路防止其事故于未然。 最近的装修手册因短路起因的故障种类、状况不同,而表述如下: * 短路
15、所有机型的装修手册都用 * 热短路WA500-3,LW100-1等装修手册使用 * 动力短路PC128UU-1,WA80-3等装修手册使用 * 异常接触WA300-3等装修手册使用 短路都被认为是一种故障,有时候根据需要也制造短路。举个例子如短路接插件。短路接插件在故障诊断时使用,代替接点式(ON=OFF式)传感器或ON-OFF开关,从而形成电气回路。诊断故障时,根据内容,电流通过回路进行诊断,但有时无法用液压开关、温度开关简单地ON-OFF,这时通过装拆短路接插件,就能再现故障状态,即为了诊断故障而制造短路,从而进行其他部分的诊断。 例例 PC200-6“铲斗倾斜液压开关的位模式不亮灯”这一
16、故障进行诊断时,装修手册上就有下 述诊断方法,即把短路接插件连接在插座S07(X2)上,以代替铲斗倾斜液压开关。泵控制器铲斗倾斜液压开关3-4 3-4 接地短路接地短路 接地短路是指电线与车体间的异常直接连接。从现象上看也可叫做电线与车体的短路,但它与一般的短路不一样,与车体间的接触叫接地短路,其电流叫接地短路电流。 接地短路是电线杆上的输电线断后垂下并接触地面,但车辆上的配线而言,车体相当于地面,因此车体与配线的短路也叫接地短路。 机械工作时由于振动,电线与车体磨擦使绝缘包皮变薄或磨破,或出现裂痕,导线外落与车体接触,从而发生接地短路。 易发生接地短路的地方,是电线弯曲而与车体接触处或夹头附
17、近。有段差的复合板角也容易与电线包皮磨擦而使其损伤,需要注意。 发生接地短路时的现象是:控制信号线接地短路后失去控制机能,控制器可能发生故障。另外,电源线接地短路后,产生强大的接地短路电流,可能烧坏电线。 为防止接地短路引发的大故障,要在电气用品线路上按装保险丝,重要的控制回路上按装过电流保护器,配线本身也采用各种电线保护材料(导线管、螺旋管等),以防止接地短路的发生。线束保护材料的事例如下图。 接地短路发生时,要寻找短路处时的话,往往其绝缘包线破损在看不到的里面,因此要用线路万用表仔细探测。如果不重视接地短路的修复,往往招致日后的重大故障,因此一定要认真修复。线夹保护材料(金属护套管)(塑料
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