基坑开挖支护专项施工方案.doc
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1、第一章 编制依据1.1合同、文件:本工程的施工总承包合同、协议,招投标文件、函件、地勘报告,施工组织设计;1.2施工图纸:本工程的相关工程施工图和相关图籍。1.3规范、规程 :与本工程设计相适应的国家、地方、行业的规范、规程;主要采用以下规范:序号规范名称编号备注1建筑基坑工程监测技术规范GB50268-20082建筑基坑支护技术规程JGJ120-20123公路桥涵施工技术规范JGJ/TF50-20114城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20085工程测量规范GB50026-20076建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20027锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-20
2、011.4公司各级质量、安全管理文件。例如:公司的质量手册、环境管理手册、项目管理手册、公司文明安全施工管理手册等。1.5我司以往类似工程施工经验,及本项目投入施工技术力量。第二章 工程概况2.1 建设项目概况建设单位:设计单位:监理单位:建设规模:2.2 项目概况2.3 项目施工条件2.3.1地形地貌、现状构筑物、管线分布2.3.2气候2.3.3水文及河流2.3.4地质条件2.4 基坑工程设计概况2.4.1基坑概况本桥梁由于上跨河涌,并平交106国道,将在桥梁承台、桥台及挡土墙施工时产生一面临水、一面高边坡形式的基坑;现状原地面标高约11.4m,承台及挡土墙底标高约5.4m,基坑边坡深度约6
3、m,长度为桥梁部分约160延米,挡土墙部分约490延米。2.4.2基坑支护设计注:基坑所有放坡护面、基坑地面采用5cm厚的C20喷射混凝土,基坑顶部2m范围内喷射混凝土。2.4.3桥梁基坑支护主要材料工程量第三章 施工部署3.1 基坑工程难点及施工重点1、本桥梁基坑均为临水基坑,临水面围堰防水要求高,基坑内排水需及时。2、基坑范围内存在众多已知管线,需加强管线保护措施;同时对施工影响区域内未知管线进行详细地勘查及保护。3、基坑均为狭长形状,坑内作业空间较小,暴露时间相对较长,需加强基坑变形控制,保证基坑安全。4、桥梁西侧基坑临近106国道,行驶车辆增加了基坑安全隐患,需重点强化106国道围蔽边
4、安全警示及保护措施。3.2 施工总体设想1、根据设计意见,合理安排基坑开挖支护顺序;基坑开挖后,加快结构施工,减少基坑暴露时间。2、对钢板桩施工质量进行严格控制,确保钢板桩达到设计要求,保证基坑稳定。3、基坑施工及暴露时间选择在旱季进行,减小水浸、洪涝灾害危害风险。4、本基坑施工结合桥梁冲孔桩施工工序,分两次施工完成。3.3 深基坑施工流程人工探管;管线迁移3.3.1钢板桩对撑支护施工流程图开挖河堤(约2m深)按设计堆挤回填部分河道临水面土袋反压拆除旧构筑物放坡开挖冲孔桩施工平台土钉喷射砼施工冲孔桩施工施打拉森钢板桩基坑槽开挖(边挖边支)基坑验收及监测基坑回填;拔除钢板桩3.3.2桥梁基坑分级
5、放坡开挖施工流程图人工探管;管线迁移开挖河堤(约2m深)按设计堆挤回填部分河道临水面土袋反压拆除旧构筑物放坡开挖冲孔桩施工平台土钉喷射砼施工冲孔桩施工施打拉森钢板桩围堰坡面土钉喷射砼施工基坑再次分级放坡开挖基坑验收及监测基坑回填;拔除钢板桩3.3.3挡土墙基坑分级放坡开挖施工流程图人工探管;管线保护钢板桩围堰施工抛石及土袋反压土钉喷射砼施工放坡开挖基坑槽基坑验收及监测基坑回填;拔除钢板桩3.4 施工现场平面布置图根据施工现场实际情况,桥梁基坑设置3个出土口,挡土墙基坑土方随挖随出。场区借用106国道及原有道路作为交通运输通道,现场施工平面布置如图3.3-1:3.5 基坑工程施工计划桥梁基坑开挖
6、时间计划2012年10月开工,开挖支护施工期14天,深基坑暴露时间约40天。K0+043-K0+530堤岸挡土墙基坑计划2012年11月开工,采用50m分段交错循环施工,总工期约60天。3.6 工程管理组织机构3.6.1项目部管理架构我公司在设置组织机构时,采用强巨阵式组织形式,从项目经理、副经理、总工程师到各类专业人员,均具备技术和管理的各种知识和能力,能完成所承担任务。工程部资料部项目经理项目副经理项目技术负责基坑施工队质安部材料部后勤部3.6.2项目部管理人员配备编号职 务姓 名职 称职 责1项目经理赵武爱工程师全面负责协调管理2项目副经理梁勇文工程师协助项目经理全面工作4项目总工程师杨
7、泽民工程师技术方案进度编制5专职安全员邓树亮助理工程师施工安全管理6质检负责人颜志坚工程师施工质量管理8施工主管洪伟斌工程师现场施工组织9测量负责人邓中明工程师测量主管10资料员黄红华助理工程师工程资料收集整理第四章 施工准备4.1 技术及材料准备1、施工前应完成深基坑专项施工方案的编制及专家论证,做到方案指导施工。2、施工前组织施工人员进行技术交底、安全交底,保证施工人员掌握施工技术。3、复核图纸工程量,根据材料清单准备基坑防护材料。4.2 施工机械设备投入计划、劳动力资源配置按照机械使用计划安排机械及操作人员进场,按照劳动力使用计划调配人员,安排劳动力进场,并对准备进场的劳动力进行安全教育
8、;对工程所需的各技术工种进行培训教育,取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应的工作劳动力及技术工程人员,进场后,定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育,以加强工人的劳动安全意识,不断提高施工技术,使工程顺利进展。4.2.1劳动力需求计划序号工种投入总数量进场时间(2012)8月9月10月11月1杂工20152020202电工222223挖掘机司机606664焊工222225汽车司机606666合计36193636364.2.2施工机械、设备配置计划最少投入数量拟投入本项目施工机械的情况(台套)名称数量(台套)自有租赁合计数量规格型号数量规格型号 机械设备挖掘机45PC2005钢板桩打
9、桩机111混凝土输送泵11IPF90B运输车辆33RD0403手持打夯机222钢筋切断机22KQ-402潜水泵10102BA-610其他水准仪22DS3.E 1mm2全站仪11SET2130R 21第五章 施工方法和工艺第一节 交通疏解组织措施本次桥梁施工采用全封闭施工,隔断原有旧桥,对原有交通系统进行疏解组织,具体交通疏解方案已报交警部门审批,并已取得“城市道路占用许可证”。交通疏解要点如下:1、根据设计图纸及已审批的交通疏解方案,封闭旧桥,围蔽106国道人行道,在外侧车行道新建临时人行通道。如图5.1.1-12、原旧桥位置处的十字交叉口用石马封闭东西方向,仅允许行人穿行。将调头车辆移至两边
10、调头路口。3、围蔽板采用轻型钢架铝扣板(压型板)或装配式双面彩钢夹心板(板房板),高度1.8m,围板用角钢支撑,并通过C型钢柱与地面固结,钢柱间距不大于3.3m。围蔽脚线统一采用砖砌20cm高,18cm厚砖墙,防止余泥杂物泻出围蔽板外。4、设置好现场施工警示标志及交通导向标志,如图5.1.1-1。.指派专人在围蔽处进行交通指引。疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。5、工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶,礼让其它车辆。106国道上禁止白天占道装卸施工材料。散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖,严禁物料散落污
11、染路面,影响交通。6、做好交通围蔽期间的文明施工工作,在围蔽处张贴施工公告及施工许可证等证件。在围蔽施工前,应在周边村落张贴公告,尽量方便周边村民。第二节 测量施工5.2.1 测量仪器的选用测量仪器的选用如下表序号项目名称单位数量型号1水准仪台31.5mm/km2全站仪套1拓普康GTS-332N5.2.2 测量控制网的建立首先对业主提供的平面控制点和水准点进行复测校核,确认无误后,以此为依据建立本工程的平面测量控制网和高程测量控制网,建立二级测量控制网。5.2.3 基坑工程施工测量本基坑工程明挖施工,使用一级平面控制点对基坑周围的二级控制网进行复核,如产生移位,则调整至正确位置。使用二级控制点
12、建立施工控制网。第三节 基坑土方工程5.3.1 第一级基坑(冲孔桩平台)施工由于本桥梁基坑两种支护形式均需放坡开挖,降一级土方,深度约2m,标高9.3m。结合桥梁桩基础工艺,拟利用一级放坡后的平台作为冲孔桩施工平台。待冲孔桩施工完毕后再进行基槽或二级基坑开挖。5.3.1.1施工工艺流程平台施工工艺流程如下:施工准备开挖河堤部分堆挤回填部分河道粘土袋垒填反压5.3.1.2施工要点1、施工准备准备机械、材料;对管理人员、作业人员进行安全及技术交底,保证现场技术力量。对基坑开挖区域进行再次探管,对已明确管线做好保护措施,用撒白灰或打定位桩的方式明显标记管线位置;根据图纸现场标放出基坑坡顶位置,确定基
13、坑边线。2、河堤开挖(1)第一级基坑开挖,深度约2m,边坡坡度1:1,采用机械开挖,人工配合。分层开挖,每层约一米,尽量避免超挖。(2)根据现场勘察,开挖段存在人工石砌河堤和旧桥钢筋混凝土桥墩;河堤部分可采用挖掘机直接开挖。旧桥桥墩可采用履带凿岩机预裂,切断钢筋后再用挖掘机挖除,详细挖除工艺,参阅本工程旧构筑物拆除施工方案(3)由于第一级基坑开挖时,考虑了冲孔桩施工平台的筑造,所以开挖土方不用外运,直接用于河道堆挤回填。3、河道堆填从桥台岸向河涌中央推进填土,待填土面高出水面30cm后开始分层夯实,采用挖掘机料斗按压及手持打夯机夯实。每30cm一层填土夯实,填至预定的标高及宽度。承台基坑钢板桩
14、支护外侧素土回填前,需对河床进行抛石处理,处理厚度约0.8m。河堤开挖后的杂土应将大块儿石头抛出承台基坑区域,以免影响以后钢板桩施工。4、粘土袋垒填素土回填至设计宽度后,需采用土袋反压围堰,围堰顶宽1.5m,底宽2.5m。5、冲孔桩平台断面示意图:5.3.2 基坑二次开挖桥梁冲孔桩施工完毕后,进行承台基坑的二次开挖,根据设计支护方案,再次开挖分为两种形式:1.钢板桩支护内,基槽土方开挖;2.围堰-放坡基坑开挖;两种基坑土方开挖要求相近,具体施工要点如下:1、钢板桩支护基坑开挖前,需先行施打拉森钢板桩,待钢板桩施工完毕。先开挖至平台面以下1m处,然后安装钢围檩及支撑,再继续深挖。一定要注意做到随
15、支随挖,严禁先挖后支。开挖工况如图:2、采用反铲式挖掘机开挖。钢板桩围檩支撑安装完毕后,采用长臂勾机一次开挖到位。开挖至结构物底标高以上20cm处采用人工开挖清槽方式,避免机械超挖,若发生超挖现象,干槽超挖可用原土回填夯实,其密实度不应低于95%;槽底有地下水或地基土含水量较大者,可用天然级配砂石或卵石回填。3、挖掘机开挖时,严禁碰撞钢板桩及围檩支撑,当发生严重碰撞时,应停止开挖,检查支护结构,确定安全后,才可继续开挖。挖机布置如下图:4、开挖管槽前,应向机械司机详细交底,交底内容包括挖槽断面、堆土位置、施工技术及安全要求等,并指定专人与司机配合,配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并及时
16、量测槽底高程和宽度,防止超挖。5、沟槽开挖出来的土方随挖随即用自卸汽车运,不得堆于基坑平台或基坑坡顶上。6、沟槽开挖时,各级质安人员要加强巡视现场,密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹,一旦发现问题,应立即停止开挖,并知会监理工程师协同处理。7、在施工期间应在基坑开挖后,在某一位置用槽钢横跨沟槽铺设临时人行便桥及便道,为施工人员的安全通行提供有效保证,同时施工人员上下基坑应使用竹梯或由钢筋焊接而成的挂梯,严禁利用支撑或直接在槽壁上下基坑。8、沟槽开挖达到设计标高后,应自检并报监理工程师检查,填写隐蔽工程验收记录。监理工程师验收合格后,方可进入下一道工序施工
17、。9、放坡开挖时,需对坡面进行修整按压,但严禁采取找补方式,对超挖的部分进行修整。5.3.3 堤岸挡土墙基坑开挖K0+043-K0+530堤岸挡土墙基坑开挖方法及工艺步骤,基本与“围堰-放坡”式基坑开挖工艺相同,具体参照相关章节。挡土墙基坑开挖施工另需注意以下几点:1、挡土墙基坑分两级放坡开挖,第一级开挖降土后,先施工钢板桩围堰,再进行第二级基坑的开挖。2、挡土墙基坑较长,从经济、安全方面考虑,选择分段交叉开挖施工,开挖顺序及布置如图5.3.3-15.3.4 基坑排水措施1、桥梁冲孔桩施工平台采用坡面自然排水,直接排入河涌。2、为防止路面及地面雨水进入基坑,需要在基坑周围设置截水沟,尺寸为30
18、40cm,截水沟直接排入河涌。3、在结构物施工时,要重视地面水的侵入和地下水的排除。本工程根据现场情况,槽内采用挖排水沟和集水坑,用抽水泵排除。在结构物施工全过程中,施工排水应连续进行,沟槽内不得积水,严禁水中作业。4、沟槽内排水方法如下:在基坑内设置排水沟和集水井,及时排除坑内积水。当开挖至基坑底后,在基底设置盲沟、集水井,及时抽排坑内积水至基坑外,以确保基底的干燥。集水井布置见下图。拉森型钢板桩2020集水井1515排水沟7m结构物 基坑集水井布置平面图第四节 护坡喷射混凝土施工根据设计要求及本司施工经验,本工程深基坑所有放坡护面需采用5cm厚的C20土钉喷锚网支护护坡;基坑地面及基坑顶面
19、2m宽范围内,采用C20喷射混凝土保护。5.4.1 施工工艺流程检查开挖断面尺寸,清理浮渣,清理受喷面施 工 土 钉挂钢筋网、安装泄水孔喷射混合料拌合喷射混合料运输喷射砼作业喷射砼作业喷射砼配合比选定加入速凝剂5.4.2 施工要点5.4.2.1土钉设置1、土钉采用50cm25二级钢筋,梅花形布置,横坚间距1.5米。2、土钉筋体要调直,除油,除锈;安放角度与坡面垂直,打入之后不能扭动。3、当土钉钢筋端部通过锁定筋与面层内的加强筋及钢筋网连接时,其相互之间应可靠焊牢。4、土钉筋体的接头应采用双面焊接,焊接长度不少于5倍钢筋直径;5.4.2.2钢筋网铺设1、钢筋网圆钢6300300使用前应检查、清除
20、污锈;2、钢筋网宜喷射底层混凝土铺设,钢筋与壁面的间隙,不宜小于20mm;3、钢筋网应与锚钉或其他锚定装置联结牢固,喷射时,钢筋不得晃动;4、钢筋网首次铺设时应反上坡顶500mm宽位置,并加插10筋(入土深800mm,插筋间距为8001200mm)与钢筋网联结牢固;5、钢筋的连接可焊接或绑扎,钢筋网搭接长度不少于30mm,焊接长度不应少于网筋的10倍,钢筋网格允许误差为20mm。5.4.2.3泄水管安置支护坡面设置的2.5cmPVC泄水管(管间距2m2m),以便将喷射混凝土面层后的积水排出;PVC管埋入土中的一端用透水土工布包裹,以防堵塞。5.4.2.4喷射混凝土1、喷射混凝土在搅拌站集中拌合
21、,由混凝土搅拌运输车运至作业面。2、喷射混凝土作业应分段公片依次进行,同一分段内喷射顺序应自上而下,一次喷射厚度50mm;3、喷射时,喷头与喷面应垂直,距离宜为0.61.0范围内,射流方向垂直指向喷射面。但在钢筋部位,应先喷填钢筋后方,然后再喷填钢筋前方;在土钉部位,应先喷土钉下方,再喷土钉上方,防止在钢筋背面出现空隙;4、为保证施工时喷射混凝土厚度达到规定值,可在边壁面上垂直打入短的钢筋段作为标志;5、喷射中如有脱落的混凝土被钢筋网架住,应及时清除;6、喷射混凝土终凝2小时后,应喷水养护;养护时间不得少于14d;7、进行坍落度测定,其坍落度宜812cm;8、喷射混凝土的其他要求可参照基坑土钉
22、墙支护技术规程(CECS96:97)和锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)的规定。第五节 钢板桩支护施工5.5.1 钢板桩支护设计根据设计文件要求,拟采用12m长型拉森钢板桩进行承台基坑支护,钢板桩全部入土;钢围檩采用“工36c”型钢,通长设置,距钢板桩顶0.5m,设置一道;支撑采用377钢钢,水平间距4m。安装钢管支撑时支撑与腰梁之间应施加约50KN预加力,确保支顶牢靠;钢腰梁采用吊筋与钢板桩相连,吊筋与钢板桩之间双面焊接长度5d。5.5.2 施工工艺流程准备工作测量放线查探地下管线等情况插桩初压压钢板桩校 正围檩、支撑加固ZHICHENG 基坑土方开挖5.5.3 施工要点
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