路基填筑及过渡段冬季施工方案.doc

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1、京沪高速铁路土建工程三标段DK441+391.06DK455+862.52范围路基及过渡段冬季施工方案京沪高速铁路土建工程三标段DK441+391.06DK455+862.52路基及过渡段冬季施工方案批准：审核：编写：中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部二八年十二月1目 录1依据11.1设计图纸11.2施工规范、验收标准12目的13路基冬季施工方案13.1填料的选择和室内试验13.2填料运输保温23.3路基填筑施工23.4路基填筑检测24过渡段冬季施工方案54.1材料温度控制54.2运输保温措施54.3过渡段填筑施工54.4过渡段填筑检测65资源配置65.1施工机械设备配置65.2

2、测量、检测仪器、设备配置75.3施工人员配置76组织机构87施工安全及环保87.1施工安全87.2环保措施8路基及过渡段冬季施工方案1依据1.1设计图纸北京至徐州段施工图路基设计图（编号：京沪高京徐施路137148）1.2施工规范、验收标准客运专线铁路路基工程施工质量验收标准客运专线铁路路基工程施工技术指南（编号：TZ212-2005）铁路工程施工安全技术规程（上册）（编号：TB10401.1-2003）客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（编号：铁建设2006189号）2目的为保证关键线路上的节点工期按期完成，我工程局施工的关键路线上的部分路基需进行冬季施工。为保证路基及过渡段冬季施工质量，

3、使路基填筑的各项指标达到设计标准和规范要求，确定合理土料参数和施工保温措施，进行路基及过渡段冬季施工试验，根据试验结果总结出路基及过渡段冬季施工方案。3路基冬季施工方案3.1填料的选择和室内试验冬季路基填筑拟采用爆破后的粗颗粒土料或者碎石类土料作为填料，填料应满足A、B组填料规范要求，基床底层以下路堤填料粒径控制在15cm以内，基床底层填料粒径控制在10cm以内，在填料料源处采用网筛对填料进行过筛，剔除超径填料。在路基冬季施工展开前，由试验人员检测填筑料的含水率，进行颗粒筛分、土壤的液、塑限、标准击实等试验，并通过降低含水率的方法减少填料受冻的可能性。3.2填料运输保温施工区所在地区最大冻结深

4、度为50cm，在取土场取土时，首先将表层1550cm的冻土剥离，取用内部未冻结土料。通过试验检测，确定冻结深度及需剥离的冻土层厚度。运输土料的自卸汽车表面采用棉篷布覆盖以加强土料在运输过程中的保温。3.3路基填筑施工路基填筑施工在气温相对较高的白天进行，路堤填料严格执行 “三阶段、四区段、八流程”施工工艺，并将区段划分适当缩小至3050m，做到填土、碾压、检测当天完成。路基填筑并检测合格后，及时覆盖塑料布并满铺一层草帘。当气温在0-5时，松铺厚度为30cm。当气温在5以上时，松铺厚度为35cm。当气温在0以下时停止施工。填筑碾压工序选择在温度较高的10：0016：00时进行。3.4路基填筑检测

5、路基填筑完成后采用喷灯烘烤检测区域，保证检测数据真实性。基床以下路堤压实质量标准：检验项目压实标准检验数量检验方法细粒土改良土砂类土及细砾土碎石类土及粗砾土地基系数K30(MPa/m)90110130每填高0.9米，100米范围内检测4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点TB10102变形模量Ev2(MPa)454545铁建设【2005】188号压实系数K0.90每层沿纵向每100m检测6点，距路肩边线1m处各2 点，中间2点TB10102孔隙率(n)31%31%基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差：序号项目允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离50mm沿线路纵向每100m抽样检验5点尺量2宽

6、度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5点尺量3横坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量4平整度不大于15mm沿线路纵向每100m抽样检验10点2.5m长直尺量基床底层压实质量标准：检验项目压实标准检验数量检验方法细粒土改良土砂类土及细砾土碎石类土及粗砾土地基系数K30(MPa/m)110130150每填高0.9米，100米范围内检测4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点TB10102变形模量Ev2(MPa)606060铁建设【2005】188号动态变形模量Evd(MPa)404040TB10102压实系数K0.95每层没纵向100m检测6点，距路基边1m处各2 点，中间

7、2点孔隙率(n)28%28%基床底层外形尺寸允许偏差：序号项目允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离50 0mm沿线路纵向每100m抽样检验5点尺量2宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3点尺量3横坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15mm沿线路纵向每100m抽样检验10点2.5m长直尺量5厚度30mm沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测4过渡段冬季施工方案4.1材料温度控制过渡段填筑施工采用掺加5水泥的级配碎石。首先级配碎石采用篷布覆盖，减少下雪导致级配碎石冻结情况的产生。拌和用水采用电热管加热，保证拌和用水温度。级配料站增加外加剂池，拌和级配

8、料添加防冻剂。当气温在0-5时，松铺厚度为15cm。当气温在5以上时，松铺厚度为25cm。当气温在0以下时停止施工。4.2运输保温措施运输过渡段料的自卸汽车采用棉篷布覆盖以加强土料在运输过程中的保温。4.3过渡段填筑施工过渡段填筑级配碎石中掺有水泥，应保证每层填筑施工及试验检测应在2小时内完成，避免水泥初凝影响压实效果。同时，为确保水泥不受冻，对过渡段采取搭暖棚火炉取暖的保温措施，保证过渡段施工过程中温度在5以上。过渡段填筑每层摊铺前应根据过渡段结构尺寸计算出级配碎石使用方量，严格控制松铺厚度。碾压采用压路机进行碾压，碾压遍数组合参照：静压1遍+弱振2遍+强振6遍+弱振2遍+静压1遍。边角部位

9、采用小型夯实机具进行压实，采用小型机具压实的部位应适当减小松铺厚度。4.4过渡段填筑检测基床表层以下过渡段级配碎石填层压实质量标准：项目地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Evd(MPa)孔隙率(n)压实标准1505028%过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法:序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离0，+50mm每过渡段抽样检验3点尺量2宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量3横坡0.5%每过渡段抽样检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15mm每过渡段抽样检验5点2.5m长直尺量测5边坡坡率(偏陡量)3%设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量基床表层以下级配碎石填层的

10、允许偏差、检验数量及检验方法:序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量计算5资源配置5.1施工机械设备配置施工机械配置表 序号设备名称规格型号单位数量状态1挖掘机日立ZX360H-3台2良好2振动压路机TB26t台3良好3推土机TY220台2良好4自卸车东风1520t辆15良好5平地机PY-180A台1良好6装载机柳工台2良好7级配拌和站400t/h座1良好5.2测量、检测仪器、设备配置测量检测仪器设备配置表 序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1GPS单频台1合格2

11、GPS双频台1合格3全站仪TC1800台1合格4全站仪122N 台1合格5水准仪NA2台1合格6K30平板载荷仪YB-150,300mm套1合格7灌砂筒150mm个1合格8案秤AGT-10套1合格9变形模量（Ev2）测试仪ZFJ02套1合格10Evd测试仪套1合格5.3施工人员配置施工人员配置表 序号工种人数备注1施工负责人4负责全面施工组织协调工作2路基工程师4负责施工现场全面技术工作3技术员10负责整理搜集现场施工资料4试验人员5负责试验检测工作5测量人员5负责测量工作6机械操作人员20机械设备的操作7安全员4负责现场安全工作8施工配合人员30配合现场施工作业6组织机构成立以工区项目部为主要负责人的领导小组。组 长：陈振强副组长：苏波 伍一 肖立东成 员：赵汉军 李云 张豪 李刚 赵自贵 吴立军 裴有立7施工安全及环保7.1施工安全 施工机械平行作业，加强现场安全管理，防止出现机械伤害事故； 对机械操作人员、安全检查员等要进行培训，经考试合格后持证上岗； 安全检查员要执行三查制度，即工前检查、工中督查和工后复查，杜绝事故隐患。7.2环保措施 在距居民生活区较近的施工现场，需建立必要的控制设施，如隔声屏障等。 弃渣应做好防护，不得流失破坏环境，渣场表面应进行绿化或复耕。中国水电集团京沪高速铁路三标段三工区(水电十局) 8