钢箱梁吊装施工方案.docx

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1、景中高速机场连接线工程钢箱梁吊装专项施工方案编制： 审核：审批：日期： 年 月 日 钢箱梁吊装施工方案目录第一章 、工程概述一、 工程施工范围二、 钢箱梁结构特点三、 执行的规范、标准第二章 、施工总体方案概述一、 人员、机械设备准备二、 吊装设备的选择第三章 、施工准备工作一、 方案编制二、 分段厂内制作要求三、 现场施工前准备工作第四章 、运输方案一、 运输要求二、 运输车辆选择三、 运输道路四、 钢箱梁的装车与固定第五章 、钢箱梁的安装一、 安装施工过程二、 吊装注意事项第六章 、钢箱梁工地焊接工艺一、 焊接工艺二、 焊接材料及辅助材料第七章 、安全生产、文明施工第一章 、工程概况一、

2、工程施工范围 本项目南起机场高速公路(S1)中川收费站管理所，北至Z031路口，改造主匝道段落全长1.900km，一般匝道改建长度3622.183米，迎宾大道改建长度800m。共设特大桥（主匝道高架桥）1066.42m/1座,D、E匝道上跨A匝道跨线桥84m/2座，框架桥1座（中川机场收费管理所通道)。二、 钢箱梁结构特点1。钢箱梁结构主梁截面采用双箱单室截面，由开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接件组成,两箱通过箱间钢横梁连接.30m跨径主梁结构中心线处梁高1.5m，钢腹板高1。25m，50m标准跨径主梁结构中心线处梁高2.0m。为方便施工和降低自重，悬臂板采用钢板作为底模，箱顶板

3、采用压型钢板混凝土组合板。桥面板顶宽20.0m，单箱底宽为3.0m,箱梁中心线间距5。0m;腹板采用波形钢腹板,主匝道桥桥台采用一字型桥台，以方便与路基挡墙衔接。其余匝道桥桥台采用扶壁式桥台.2。基础设计 本立交根据工程地质条件,并考虑桥梁上部结构形式及施工条件等因素,主线及匝道桥梁墩台基础均采用钻孔灌注桩。根据受力需要布设D150cm或D180cm的钻孔灌注桩。三、 执行的技术标准、规范1. 设计标准（1）设计荷载：公路级；(2）设计基准期：100年;（3）设计安全等级：一级；（4）环境类别：类；(5）地震基本烈度：度(地震动峰值加速度值0.15g).（6）立交净空：5。0m。2.主要设计参考规范铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005）铁路钢桥制造规范（QCR92112015）铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）钢结构高强度螺栓连接的设计,施工及验收规程（JGJ82-2011）美国公路桥梁设计规范（AASHTO，1994)钢桥、混凝土桥及结合桥（英国标准学会，BS5400197882版)欧洲钢结构设计规范（ENV19932：1997）3. 桥梁标准横断面（1） 主匝道桥箱梁断面全宽20.0m，按双向四车道设计（2） 其余匝道桥涵均按各自匝道标准宽度设计第二章 、施工总体方案概述1. 人员、机械设备准备施工组织机构图