道路路基施工方案2.doc
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1、精品文档就在这里-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-道路路基施工方案一、 工程概况说明1、工程范围及规模 本工程位于滨海园区起步区蓄水河道叁以南,天河镇金一村境内,东邻经三路,西与滨海大道相连接,路幅宽度50m全长1314。922m沥青砼路面.2、工程地质情况滨海园区的地基为厚层软基,根据地质详勘报告,本工程范围内主要为粘土及淤泥层,地势较为平坦,河渠密布,河宽一般在510m之间,水深在14m,区内地下水位较高。3、主要工程数量: 挖掘机挖除一、二类土:19724立方 砂砾石底基层:25993立方 土工格栅:78243平方 矿渣抛填等载预压铺装:11176
2、8立方二、 施工前准备(1)、开工前,应全面熟悉设计文件,在设计交底基础上进行现场核对和施工调查,发现问题及时与设计部门取得联系.(2)、修建生活和工程用房,解决好通风、电力和水的供应,含修建工程使用的临时便道和便桥以保证施工设备、材料和生活必需品的供应,设立必要的安全标志.(3)、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩(交点、转点、圆曲线起讫点等). 三、 路基施工工序:施工放样排地表水清除一、二类腐植土软基处理(包括沟槽、河道处理)矿渣填筑至砂砾垫层底标高砂砾垫层铺装(含土工格栅)干砌块石护坡矿渣层填筑堆载预压铺装至路面设计标高(分四层)。四、 软基处理:由于滨海园区起步区为厚层淤泥
3、或淤泥质软土地基,且共具有软土埋深厚度大,含水量高,孔隙比大,强度低的特点,本工程路基处理方法为三种:(1)、一般路段路基处理(2)、养殖坑塘段及河道段的路基处理(3)、排水沟渠段及地下管道施工沟槽段路基处理(一)、一般路基处理:一般路段路基处理在填筑矿渣之前,经施工测量放线后,在现场用地范围内挖除原地面的草皮、树根、杂物、腐埴土,并马上在路基横向每隔20m挖一道盲沟,与纵向盲沟贯通,纵向盲沟设置在路基预压矿渣填筑的坡脚处,每50m设置一个集水井,盲沟铺设材料为含泥量小的碎石;盲沟铺筑材料前应人工对其进行修整,确保断面尺寸和排水坡度。进行矿渣分层填筑,矿渣填筑到砂砾石垫层底标高,然后,大致找平
4、、压实后,按图纸要求铺筑砂砾层及土工格栅,土工格栅上下20cm以内填筑砂砾层,经检验合格后,再进行填筑矿渣预压。(二)、养殖坑塘路段及河道段的路基处理:本工程穿越养殖坑塘路段及沟渠较多,水域面积也较大,在此段路基处理时,首先要临时施工排水,以降低路基施工区的地下水位,先用挖掘机沿着地面较低的地方路纵向挖一道水沟把水引到积水坑,再利用抽水机把水抽干,抽干后进行路段的清表,清淤,用粒径20cm50cm的矿渣抛填出水面并找平后铺土工格栅,再回填粒径小于20cm的矿渣。然后填筑矿渣进行分层碾压至原地面标高,对河道段每回填60cm厚的矿渣加铺一层土工格栅。其上按一般路段要求进行矿渣填筑进行预压。(三)、
5、排水沟渠段及地下管线施工沟槽段的路基处理:穿越排水沟渠段,地下管线沟渠的路基施工,先临时排水、抽水清淤清表后,对不同的沟渠宽度、淤泥深度进行不同的处理。分以下三种情况处理:1、沟渠宽度小于1m,淤泥深小于1 m,清淤后,可不设土工格栅直接回填粒径小于20cm的矿渣。2、沟渠宽度大于1m,淤泥深小于1m的,原则上应清除淤泥,清淤后沟底铺一层土工格栅,经监理工程师核验认可后,方可填铺粒径不大于20cm的矿渣。3、沟渠宽度大于1m淤泥深并大于1m时,可抛石挤淤,抛石规格2050cm,挤淤方式由中间向两头连续进行,或由一侧(头)连续向另一侧(头)抛石,直至淤泥挤出路基堆载预压范围止,抛石出水面后碎石找
6、平,若抛石面距基床表面小于30cm,则不设土工格栅,可直接铺填粒径小于20cm的矿渣,上述工序在铺填矿渣前经监理工程师检验认可后,方可填筑矿渣。五、 砾石底层铺装(一)、施工顺序:砂砾石底基层的施工顺序为: 施工放样备料试验准备摊铺第一层砂砾石碾压土工格栅铺装摊铺第二层砂砾石碾压试验验收(二)、施工方法:1、施工放样:经监理工程师验收合格的路基上恢复道路的中心线、边线。直线段纵向每隔20m设一指示桩,曲线段每隔10m设一指示桩,为了保证横坡坡度,每侧距中心桩10M、20M、30M处设指示桩,进行水准测量。在指示桩上用油漆标出基层或底层边缘的设计标高。2、备料摊铺:根据工程师批准的试验段所确定的
7、摊铺压实度,精确计算所需的集料数量,以便材料准确地到达预定路拱。集料到达施工现场后按一定的距离卸置于路床上,卸料距离要严格控制,以免料不够或过多而导致二次搬运。事先通过试验确定集料的松铺系数,一般情况下,人工摊铺其松铺系数为1.25,将沙砾石料均匀的摊铺在预订的路幅宽度上,其表面要求平整,并且有一定的路拱.摊铺时松铺厚度=压实厚度松铺系数.3、碾压:整形后用14T以上的震动压路机进行碾压,碾压时应遵循先轻后重,先静后振,先慢后快的原则.碾压次数保证在6遍以上,碾压应由两侧开始向路中推进,纵向进退式进行碾压,横向接头对震动压路机一般重叠0。40.5m,应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。后轮必须
8、超过两段的接缝处.个别级配较差的地点应进行再次翻拌,碾压,整形,使之达到规范要求.注意:严禁压路机在已完成或正在碾压的路上掉头和急刹车。4、进行路基检测试验,试验结果必须满足规范或监理工程师指定的要求,方能进入下道工序的施工。(三)、土工格栅铺筑方法:土工格栅铺设时应将强度高的方向垂直于路堤轴线方向。土工格栅铺设要求平整牢固,用镀锌铁丝进行搭口绑扎,绑扎间距15cm为宜,搭接长度不小于15cm。在土工格栅上下20cm以内填筑砂砾石。在土工格栅摊铺以后应及时填筑填料,避免其受到阳光过长时间的暴晒。土工格栅上的第一层填料应用轻型推土机或前置式装载机上料。一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。
9、六、 块石护坡:在砂砾石底基层人工铺装后,要对干砌块石护坡施工,砌筑部位、测量、放样按设计厚度挂线。砂砾石坡表面应铲修平整并夯实,不可松动散乱,干砌块石应选择大块较方正的块石,大面向上安放稳定,尖角用锤敲掉,对缝嵌挤紧密,砌时要勤拉线、勤选料、勤加工和严格检查,砌筑完毕后应检查砌石稳定情况,缝隙可用小碎石填满卡紧,使片石,不致松动,干砌块石护坡应自坡脚开始自下向上进行.砌筑中间应经常拉线和检查坡度、厚度和高程。干砌块石应注意以下几点: 砌体缝隙紧密,块石稳定,底部垫稳垫实; 护坡面应平整,不能有凹凸现象; 不得叠石或浮塞; 砌石的接缝必须互相交错,不得有两块以上的直缝。七、 基矿渣层堆载预压(
10、一)、矿渣的选定:矿渣是本工程路基填筑的主要材料,根据招标文件所需要矿渣,选定不同的矿渣开采地点.矿源有:天马山、长蛇同、正坳、黄石山,我分部根据现场调整,选取矿渣量大,矿渣都较为理想;经有效爆破,粒径能控制在设计要求范围内。(二)、矿渣填筑准备工作:1、路基填筑前的准备工作:先进行施工测量放样,做好排水工作,对砂砾垫层按设计及规范要求处理好。2、路基填筑前选择一段长度不小于100米的路基进行路基的填筑实验。以确保不同填料,不同的碾压方式等情况下,达到设计压实的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数,速度等。报工程师批准,作为路基填筑施工依据.(三)、路基填筑:本工程矿渣填筑高度为1.44
11、米,对路基填筑的质量更加严格,根据设计要求,填筑时分四层进行填筑,基层矿渣上部30CM,采用最大粒径不得大于10CM,基层矿渣下部30CM,采用最大粒径不得超过15CM,含泥量均小于17,粒径大于设计规定矿渣应筛选出来,经破碎后,方可使用。为保证填筑质量,拟采用机械施工方法,即采用挖掘机和装载机挖装,自卸汽车运输,推土机摊铺,振动式压路机碾压,按前面所述的路基工区进行施工。路基填筑的施工作业方法采用纵向分段,水平分层,每层压实厚度不超过30CM,以机械施工为主,人工为辅的作业方法进行施工。纵向分段的长度以200米左右,每层路基的摊铺略大于设计宽度,以保证边坡的整修后路基净宽及压实度的要求。施工
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