2022年42-中铁十一局-许沟特大桥施工组织设计.docx

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1、精品学习资源许沟特大桥施工组织设计中铁十一局欢迎下载精品学习资源1 编制依据（ 1）洛三高速大路许沟特大桥施工图纸及有关设计说明；（ 2）现行有关大路桥梁规范、规程、规章及标准；（ 3）我单位拥有的科技工法成果和现有的治理水平、劳力设备技术才能，以及长期从事大路建设所积存的丰富的施工体会；2 编制范畴许沟特大桥220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括：各种暂时设施支配、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁 板的安装及桥面铺装等等；3 编制原就（ 1）严格中标合同文件所规定的工程施工工期，依据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期支配上尽可能提前完成；（ 2）坚持在

2、实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原就；在确保工程质量标准的前提下，积极采纳新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法；（ 3）合理支配施工程序和次序，做到布局合理、突出重点、全面绽开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产；各工序紧密连接，防止不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行；（4） ）施工进度支配留意各专业间的和谐和协作，并充分考虑气候、季节对施工的影响；（5） ）结合现场实际情形，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，削减各种暂时工程，尽量利用当地合格资源，合理支配运输装卸与储存作业，削减物资运输周转工作量；（6） ）坚持自始至终对施工现

3、场全过程严密监控，以科学的方法实行动态治理，并按动静结合的原就，细心进行施工场地规划布置，节省施工暂时用地，不占或少占农田，不破坏植被；严格组织、细心治理，文明施工，创标准化施工现场；（7） ）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准；欢迎下载精品学习资源4 工程概况许沟特大桥位于洛三高速大路K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨过许沟；桥面设计宽度为2（净 11+20.5m 墙式护栏） ，桥面纵向坡度 2，横向坡度 2；桥孔布置自东向西为920m l 220m 420m，全长 493.14m ，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数 m=1.543 ，净跨径

4、 L 0=220m ，矢跨比 F 0 /L0=1/5.5 ；拱上建筑为 1317.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西 引桥为 20m 预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础为钻孔灌注嵌岩桩；许沟特大桥桥位处地质情形为：河槽表层为亚砂土，下层为卵石层，下层岩 石为 迭系 紫红 色泥质粉 砂 岩和 粉砂 质泥 页岩互层 ， 砂 岩单 层厚0.40.8m ，泥页岩厚0.51.5m ，倾向 SE，倾角 40 0500 ，属碎块状软质岩， 容 许承 载 力 0=10001200KPa ， 单轴 抗压 强 度 为 Ra=814MPa ； 依据 195719

5、80 年 24 年间渑池县气象统计资料，当地日平均最高气温为30.90 C， 月平均最低气温为-6.6 0C，最大风速为 20m S，风向为 NW ；许沟特大桥桥位受季风影响，降雨量年内不均，冬春降雨较少，夏秋较为集中，一般 69 月份降雨量可达全年总降雨量的 63 80 ，平均降雨量为 656.9mm ，最大冻深为 23.4m ，每年 10 月至次年 3 月为冻结期， 全年霜期为 9 月至次年 4 月，有霜期为 180240d ，气候对施工影响较大；本桥设计洪水频率为1/300 ，设计水位 473.09 ，地震烈度为6 度区 ,按 7度区设防，设计荷载为汽-超 20 ，挂 -120 ；图 1

6、许沟特大桥全桥平面布置5 施工部署及支配欢迎下载精品学习资源5.1 工期支配本桥于 1998 年 8 月上场施工预备，原方案于 2000 年 10 月份全桥竣工，方案工期26 个月，后因方案变更及基础地质情形变化影响，依据建设单位支配工期顺延至2001 年 10 月底前；后应建设单位要求，许沟特大桥竣工日期掌握在2001 年 8 月底终止；按此要求，我们对各工序进行了合理的编排，加大投入，以确保工期；详见施工进度附录2 横道图和附录3 网络图；5.2 劳动力支配支配许沟特大桥由于工程量大、施工难度高、工艺复杂，是洛三高速大路的重点掌握工程，需要投入较大的人力、物力；为确保工期，我们需上场一支施

7、工才能强、技术过硬的队伍，分东西引桥、主拱施工支架二块并行作业，二交界墩（ 8 号、 11 号）由于受拱座施工的制约，工期支配略为靠后，而后大部分劳力及设备投入到主拱圈的施工中；许沟特大桥作业面较宽，投入的人力可多方面绽开工作；支架拼装阶段，全部人力分为两个组，即支架材料运输组和支架安装组，每组分为两个班，平行多面作业；拱圈施工时，分为模板班组、钢筋班组、混凝土班组、综合班组；拱上排架立柱施工依据立柱进行班组组合，进行立柱承包作业；梁的预制安装另外支配劳力；依据工期及工序进行情形，估计最大劳力值为 350 人；为加强现场的施工组织治理，项目部在大桥处设立前线指挥部，配备体会丰富的治理人员和技术

8、人员靠前指挥；5.3 施工场地平面布置依据现场场地的大小，考虑便利施工，削减材料倒运次数，降低各种外界因素对施工的干扰，我们合理布置各种生产设备、暂时设施、材料场地等等；详见附录 1 施工场地平面布置图；5.4 水电供应该桥位处有一小水沟，常年有水，已在水沟边挖大口井一口，井直径欢迎下载精品学习资源2m，深 6m；在许沟桥西头山坡上砌一水池，利用潜水泵将水井之水抽入贮水池中，利用水头自然压力，满意工地施工、生活用水；许沟桥位处邻近有高压电，利用 1 台 200kW 和一台 120kW 变压器变压，将电输至工地，另在工地备用有 1 台 120kW 和 1 台 50kW 发电机， 以备急需用电时发

9、电；5.5 主要材料、设备供应钢材：采纳安阳钢铁厂钢材；水泥： 主桥主拱圈采纳洛阳铁门水泥厂42.5 级水泥， 其他部位采纳渑池水泥厂生产的仰韶牌32.5 级一般硅酸盐水泥，地材：主拱圈中粗砂选用信阳平桥的优质河砂，碎石采纳当地产玄武岩制级配碎石； 其他部位中粗砂选用宜阳平北砂厂，碎石采纳当地洪阳碎石厂生产的 12cm 、24cm 二种规格级配碎石；外加剂：选用荆门外加剂厂生产JM6 型（高浓）泵送剂；以上材料经省高管局审批办理材料准进证；洛阳范畴内组织车队运输，郑州以远用火车运至义马或渑池车站，汽车倒运；主拱圈用水泥建立专库贮存；支架器材除单位自有部分，另部分租赁，部分加工，其他零星材料在当

10、地自购；支架安装采纳50t 吊车协作，混凝土泵送入模，模板采纳P3015 及自己加工的异型模板，钢筋采纳手工焊机双面搭接焊接；施工所需支架材料及机械设备详见表1、表 25.6 施工方案综述主跨拱圈采纳有支架现浇施工；支架采纳军用墩、梁结合万能杆件及碗扣式支架， 支架落于混凝土暂时支墩上，为调剂拱肋标高及脱架便利， 碗扣式支架设可调托撑； 拱座依据大体积混凝土浇筑，左右两幅分开浇筑；拱肋分段分层浇筑， 拱脚合拢； 拱上排架立柱立模现浇，拱上梁板预制后， 采纳贝雷桁架节拼组的双导梁架桥机架设；桥面铺装人工协作机械施工；欢迎下载精品学习资源序号规格名称单位数量供货地点选购方式1六四式军用梁kg192

11、591.2株洲租赁2六四式军用梁kg17364.0洛阳租赁3六四式军用梁kg39857.1咸阳租赁4六四式军用梁kg259437.2襄樊租赁5六四式军用梁kg857.0株洲自购合计kg666366.56六五式军用墩kg375910.4株洲租赁7六五式军用墩kg549974.6沈阳租赁8六五式军用墩kg151104.6洛阳租赁9六五式军用墩kg162128.6咸阳租赁10六五式军用墩kg432613.6鹰潭租赁11六五式军用墩kg14495.2襄樊租赁12六五式军用墩kg310930.5鹰潭自购合计kg1997157.513万能杆件 kg116601.4襄樊自有14万能杆件 kg28945.5襄

12、樊自有15万能杆件 kg40621.8洛阳租赁16万能杆件 kg36759.7武汉自购17万能杆件 kg764396.1武汉自购合计kg987324.518 N24螺栓带帽 22 50套2835019 N25螺栓带帽 27 60套3087020螺栓带帽 22 75套9300合计套6843021碗扣式支架kg275983.5武汉自购22碗扣式支架kg272127.8武汉自购合计kg548111.323白松方木m 32743.7洛阳自购24等边角钢 kg17352洛阳自购25支墩基础混凝土m 38020.326基坑开挖3m5165.5表 1全桥施工支架材料数量备注欢迎下载精品学习资源表 2主要机械

13、设备序号设备名称规格型号单位数量备注1混凝土输送泵楚天 TB-60台 3备用 1台2起重机 50t台 13起重机 16t台 14沟通发电机120kW台 1备用5沟通发电机50kW台 1备用6沟通发电机20kW台 1备用7变压器 300kW台 18潜水泵扬程 100m台 19潜水泵扬程 40m台 410钢筋切断机台 111钢筋弯曲机台 112钢筋调直机台 113闪光接触对焊机台 114沟通电焊机台 215空压机台 116平板振动器台 617插入式振捣器台 1018挖掘机台 119自卸车 6t台 320混凝土搅拌站750L台421蒸汽锅炉1t台2冬季施工养护用22小型翻斗车1t台 423装载机台2

14、24架桥机双导梁台2贝雷桁架 1000m25倒链滑车5t台126独脚扒杆1t台127提升架2t台1欢迎下载精品学习资源6 施工方法及工艺流程6.1 拱座施工每侧拱座分为上下行两幅，单幅拱座尺寸为11m（高） 10m（宽） 17.52m（长），与拱肋相交处设3.4m 长的斜面， 与拱肋垂直； 基底设 2.0m高台阶；上下行两幅拱座设沉降缝分开；拱座为20 号混凝土，由于采纳基坑满灌混凝土施工，每半幅拱座混凝土3000m 3；6.1.1 拱座基坑开挖拱座基坑开挖高度、宽度均较大，依据实际地势，每侧采纳一台挖 掘机，协作 3 台 6t 自卸车运输，部分弃土用于回填基坑，余外弃土运至弃土场弃放；基坑基

15、底尺寸按设计开挖，开挖放坡比例为4 1，开挖前依据地势，放出开挖边线，开挖过程中，勤于检查，防止放坡尺寸不符造成基坑尺寸不够；开挖至设计标高以上2.0m 时，爆破施工采纳小药量爆破，尽量削减对基地的破坏；基坑开挖达到设计要求后，立刻将开挖边坡进行8cm 厚的喷射混凝土封闭支护，绑扎钢筋前必需将基底全部虚渣清理洁净；6.1.2 拱座钢筋绑扎拱座钢筋的焊接、绑扎要求均依据大路桥梁施工技术规范严格执行，绑扎时，需要搭建钢管脚手架对钢筋进行支撑，具体详见施工时技术交底书；6.1.3 拱座混凝土浇筑每侧拱座上下行半幅分开浇筑混凝土，每半幅分两次浇筑， 即先浇筑上行半幅的3.0m 高，待其达到拆模强度后再

16、浇筑下行半幅的3.0m 高； 然后再浇筑上行半幅3.0m ，如此往复至拱座浇筑完毕；半幅之间设2cm 厚沥青浸制木板完全隔开；每半幅混凝土浇筑体积达到3000m 3；为确保混凝土浇筑施工质量， 实行以下措施：（ 1）混凝土生产才能不低于30m 3/h，现有两座混凝土搅拌站在正常运行情形下，满意生产才能；（ 2）混凝土最高入模温度不超过300 C，留意砂石料等原材料的掩盖欢迎下载精品学习资源洒水降温；（ 3）混凝土塌落度掌握在1415cm ；（ 4）混凝土采纳分块分条的方法进行浇筑，每块高3m，条与条之间立模支挡， 相邻两条间做成50cm 台阶，非相邻两条段实行平行流水作业；上下二层和相邻两条混

17、凝土施工间隔期大于24h；每条混凝土在一次作业中按从一端至另一端次序进行，并在浇筑时形成30cm 台阶状，水平梯次推动；详见图2；（ 5）采纳 4 台7.5 插入式振动器振捣，挑选具有丰富体会的人员进行混凝土振捣工作，并固定专人负责；振捣时应留意：预埋区一次性浇注每条水平浇注示意图立面分层浇注分块图说明：1 、单位： cm2 、预埋区混凝土一次浇注，方量较大；同时注意各种预埋钢筋的就位；半 - 平面图图 2 拱座混凝土浇筑示意1） 振捣器插入混凝土速度要快和拔出时速度要慢，以免产生空洞；2） 振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土中，以保证 新浇筑放与先浇筑混凝土良好结合，但插入下层深

18、度不超过5cm ；3） 振捣器工作点距要匀称，间隔距离不得超过有效振动半径的1.5倍，且应防止与钢筋和预埋件相碰触；4） 振捣应保持足够时间和强度，以完全捣实混凝土，但时间不能太欢迎下载精品学习资源久以防止混凝土离析，特殊是泵送混凝土坍落度较大，必需严格把握振捣时间，不能在同一点连续振捣以防止混凝土离析；5） 不能对已经硬化到振动作用下不能形成塑性的混凝土区段或层次直接或间接地施加振动，不能通过模板或钢筋进行振动；6） 不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流淌，亦不能利用振动器在模板内运输混凝土；7） 沿模板面及角落等振动器达不到的地方，应辅以杆插铲插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；（ 6）每

19、层混凝土浇完，在钢筋网片的间隔区预埋入水平施工接缝连接筋，连接筋用16 圆钢，间距 40cm ，混凝土施工表面应凿毛至露出集料，下次混凝土浇筑前应将浮浆、杂物等松散材料全部清除洁净，并将混凝土接茬面充分潮湿；6.1.4 混凝土养护混凝土浇筑后4h 即进行混凝土掩盖，将混凝土表面及模板四周用两层麻袋掩盖，并洒水潮湿养护；6.2 主拱支架施工主拱施工方法的选定是本桥施工的关键；我们对该桥施工方案进行了仔细的分析和讨论， 并对各种方案进行了反复比选，最终选定采纳有支架施工， 支架型式确定采纳梁柱式复合体系，其结构构成分别为明挖现浇筑混凝土暂时支墩， 其上有军用墩和万能杆件边支架，军用墩间采纳万能杆件

20、拼组的横系梁连接， 墩上架设军用梁， 拱部利用碗扣式支架调整成拱型， 拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成；全桥支架计用杆配件数总重4311t ；详见图 3；欢迎下载精品学习资源号号号号碗扣支架号号梁号号号军用梁号上系梁万能杆件号号号军用墩号下系梁万能杆件号号号号号号号号墩墩号墩墩墩图 3许沟特大桥施工支架示意注：本图只示出 1/2 结构；图中 1#、2#、3# 33#、35#表示支架上应力监测点；、表示拱圈内设测点位置；6.2.1 支架的拼装施工流程图支架的拼装施工应严格按设计及规范要求进行，拼装工艺流程见图4；6.2.2 施工操作要点1. 暂时支墩（1） ）支墩尺寸为 10m（长） 2.

21、5m（宽），每支点处设两个；在开挖暂时支墩基础时，应留意排水和夯实处理，基底高程可依据具体情形调剂，基底承载力不得小于600Kpa ；（2） ） U形螺栓预埋位置必需精确，偏差一般不得大于3mm ，预埋时采纳钢框架固定；（3） ）暂时支墩的顶面平整度3mm，如达不到，可采纳薄钢片垫；2. 原材料各类原材料应符合设计及规范要求，并经检验合格后才能使用；（ 1）落实元器件进货检验制度，由物资部和试验室具体负责，把好原材料进场关；（ 2）安质部落实施工检查，如现场发觉不合格的材料应立刻清除， 并作好记录；欢迎下载精品学习资源暂时支墩基坑开挖及处理暂时支墩混凝土浇注安装垫梁安装军用墩安装军用梁安装下方

22、木图 4安装碗扣式支架支架安装施工工艺（ 3）技术部准时做好施工技术交底， 对原材料的适用标准予以调整托撑顶面标高明确，并严把操作的规范化；欢迎下载精品学习资源3. 安装安装上方木欢迎下载精品学习资源（ 1）垫梁安装完毕后，测量各处中心是否正确，顶面是否平整，安装底模板拱顶加载试验预备欢迎下载精品学习资源拱顶加载试验支架应力应变监测、 支架沉降观测，试验结果处理欢迎下载精品学习资源依据试验结果， 运算其它部位沉降预留量欢迎下载精品学习资源上 下 两 层 垫于 5mm ；调整全桥支架顶部标高梁正交， 矩形对角线长度差不大欢迎下载精品学习资源（ 2）拼装立柱前，上满接头板，削减高空作业工作量；（

23、3）立柱与垫梁间的螺栓连接，每个立柱8 个，立柱与立柱间的螺栓，每个连接处不得少于8 个；使用螺栓时， 肯定要涂黄油防止螺栓锈蚀， 以免螺栓呈脆性断裂，每个螺栓应派专人用力矩板手检测，其扭矩应达到200250kNm，每套螺栓的检测要有记录；（ 4）为保证立柱方正及垂直，下垫梁与立柱之间，立柱与立柱之间以及最下两个节间的拉撑联结时，均应过冲，安装过程中，应随时检查立柱的垂直、方正与水平；（ 5）立柱安装完后，紧跟上好拉撑；（ 6）安装最终一层的水平拉撑和水平斜拉撑时，应留意立柱的垂直度和间距的精确，以免安装上垫梁时显现偏差；（ 7）安装过程中，如遇杆件错孔而不能安装联结螺栓时，可用过冲订正，如过

24、冲也不能订正，就应松开邻近杆件如干螺栓，调整邻近杆件的相对位置；（ 8）上下方木的尺寸严格按设计施工，下方木的接头应位于可调托撑内，上方木可按设计锯成楔形，亦可用方木上加三角垫，严禁采纳方木代替，以免模板处方木应力过大，下沉量大；（ 9）碗扣式支架为拱支架顶调整拱轴线用，支架横桥间距为1.2m ， 顺桥向拱脚加厚段间距为0.6m ，中间间距为 0.9m；应尽量放开可调托撑， 以防落架量不足，如受尺寸限制，可调剂杆件配置，利用可调底座调剂；6.2.3 预拱度的运算1. 理论运算（ 1）拱弧标高的确定欢迎下载精品学习资源拱弧标高由公式： Hl =H S+y+ e+ ue+f来确定；欢迎下载精品学习

25、资源Hl 拱架的立模标高（拱弧标高）HS 拱腹的设计标高；y 设计预拱度； e 拱架的弹性变形； ue 拱架的非弹性变形；欢迎下载精品学习资源 f 地基的弹性变形；拱架的弹性变形由拱架结构运算得到，拱架的非弹性变形， 由预压试验获得，地基弹性变形由地基运算获得；2. 试验取值 （采纳地面模拟试验）第一步：挑选场地经过地基处理，拼装碗扣式支架，在顺桥向5.4m 、横桥向 9.0m 范畴内，以最高处碗扣式支架立杆为基准，调平整；施工地锚，作水平力预拉预备；其次步：在调平的碗扣式支架上铺设30150cm 的组合钢模板，顺桥向用螺栓连接，横桥向用U 型卡连接；第三步：布设测点；第四步：用编织袋装碎石，

26、每袋50kg ，对称匀称地平铺在模板上，直至达到设计荷载；第五步：通过倒链及拉力传感器施加水平力，按每2t一个级数增加， 同时相应减除竖直分力所对应的荷载，最终水平力按20t 掌握；依据理论与试验的取值，进行分析，得出拱圈立模标高；6.3 拱圈施工拱箱为三室箱薄壁结构（见图 5），壁厚由拱脚段的75cm 变至 25cm ；拱箱钢筋混凝土标号为C50 ，全桥共 4480m 3，用高压混凝土输送泵运输；依据现场布置， 混凝土水平运输距离最大为240m ，垂直运输距离为50m；6.3.1 施工方案1. 方案的确定主拱圈混凝土采纳分段、分环、跳块的方法进行施工，即：整个拱圈 依据支架的结构体系分为13

27、 个浇筑段；每浇筑段分为上下两环，分两次形成闭合拱箱（下环高1.5m ，上环高 1.9m ）；为了防止支架局部反常变欢迎下载精品学习资源拱脚加厚段截面拱中段截面图 5 拱箱半幅截面形，实行拱顶两侧对称、跳块的方法施工；浇筑段之间预留 1.5m 后浇缝， 采纳微膨胀混凝土浇缝克服收缩徐变；浇筑段在拱弧上最大倾角为 42， 实行支顶措施防止下滑，最终在拱脚段合拢拱圈；2. 施工次序的确定拱圈混凝土施工过程是一个对支架不断加载的过程； 考虑拱圈浇筑与支架变形之间的相互影响关系，为防止支架反常变形，破坏主拱轴线，甚至产生混凝土裂缝，同时遵循 “分段灌注次序应使支架在混凝土灌注过程中发生的变形幅度最小

28、”的施工原就， 确定了主拱圈浇筑次序； 见图 6（图中所标数码即为混凝土浇筑次序）欢迎下载精品学习资源151612 158 1612欢迎下载精品学习资源17145410181391911651410171318911196欢迎下载精品学习资源207231拱座说明：图中 1，2，3 20 为浇筑次序；， 为拱箱分段序号；720231拱座欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源091051后浇上环段先浇下环段欢迎下载精品学习资源900图 6拱圈混凝土分环、分段浇筑欢迎下载精品学习资源3. 施工工艺主拱圈混凝土现浇施工工艺流程见图7；分段安装拱段主拱箱钢筋安装拱段端模、侧模并加固进入下一拱段施工浇注

29、下环混凝土支架应力应变监测下环混凝土养生安装拱段顶板底模、部格外侧模浇注上环混凝土支架应力应变监测留置缝混凝土分段立模浇注支架应力应变监测、拱圈应力应变监测成型监测卸落架拱圈应力应变监测图 7拱圈施工工艺流程4. 主拱圈施工（ 1）设备配置本桥主拱两端各设混凝土搅拌楼一座，每座配 QZ750搅拌机 2 台；欢迎下载精品学习资源HBT60 混凝土输送泵2 台，采纳低压大排量工作方式，泵送压力为 7MPa ； 在拱座两侧 L/4 处设固定输送管道，随浇筑位置不同而增减管道长度；混凝土的捣固以插入式振动器为主，平板振动器为辅；（ 2）模板安装拱圈底模和顶模采纳3015 钢模板，便于调整拱弧曲线， 侧

30、模采纳 6015钢模板以削减模板接缝；模板因曲线造成的缝隙，用加工后的木条填塞， 再用 “即时贴 ”贴缝，以防漏浆；模板的铺设次序为：第一环混凝土浇筑时为：拱圈底模内侧模（包括横隔板下部侧模） 外侧模（包括横隔板上部侧模，在钢筋安装后进行） 安装拉筋及分段侧隔板设置横竖带木安设下部（底板）盖板；其次环混凝土浇筑时，模板铺设次序为： 顶模 侧模 安装拉杆及横竖带木 上缘盖板；（ 3）钢筋安装拱圈底模铺好后，即测设中线、边线、标高、标出各分段点及横隔板的位置，作为安装其他模板及绑扎钢筋的依据；拱圈钢筋安装采纳在桥下加工弯制， 运至拱架上就地绑扎施工； 钢筋绑扎次序按拱脚至拱跨 1/4 段，先安箍筋

31、后穿主筋的方法；拱跨 1/4 处至拱顶段先穿主筋后套箍筋，以利施工；主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采纳焊接； 间隔槽钢筋除纵桥向在绑扎分段钢筋时一次成型外， 其余的横桥向钢筋和箍筋可在浇筑前绑扎；钢筋在绑扎中和骨架成型后， 要做好支撑架防止变形， 上层钢筋网采用钢管暂时定位，爱护层混凝土垫块按 80cm 间距梅花型布置，与主钢筋绑扎坚固；钢筋在浇筑前要保证其无锈蚀现象；（ 4）混凝土协作比水泥： 选用质量稳固、 活性较高的洛阳铁门水泥厂生产的一般硅酸盐42.5R 水泥；砂：选用级配良好，细度模数为 2.7 的河南信阳平桥优质河砂；碎石：选用质地坚硬、级配良好的520mm 玄武岩机制碎石；配成

32、连续级配的比例为：510mm 占 30%， 1020mm 占 70%；欢迎下载精品学习资源施工协作比为1 1.52 2.28 0.327 0.012（水泥砂碎石水 泵送剂），考虑到本桥混凝土输送水平、垂直运输距离较大，混凝土运输过程中存在坍落度缺失的问题，为了确保混凝土可泵性，坍落度一般掌握在 19 左右；（ 5）混凝土的浇筑混凝土拌合前对拌合楼及相关计量器进行校核，严格掌握上料误差；提前将每盘混凝土需要泵送剂定量分袋，每盘投放； 原材料含水量因天气等因素发生转变时，准时抽样测试，准时调整协作比；混凝土拌合时分次投料，投料次序为： 砂 水泥 碎石 泵送剂 水；每盘混凝土拌合时间不少于3min

33、，不定时从出料口、浇筑点取样测量坍落度，并依据坍落度反向掌握加水量；混凝土浇筑时实行水平移动，向拱顶方向推动， 上下分层的方法浇筑， 即第一浇筑 11.5m 长的底板，再浇筑腹板，循环作业；浇筑其次环混凝土时就是先浇筑11.5m 长的腹板，再浇筑顶板，斜向分层；浇筑拱脚混凝土前， 要将其与拱座的新旧混凝土接合处凿毛，冲刷洁净，并用水潮湿再布薄薄的一层1： 1 水泥砂浆；拱圈预留间隔槽中混凝土，应待全部各分段混凝土均灌注完毕，且其相邻段混凝土强度达到70% 后方可灌筑， 灌筑前要将分段混凝土表面凿毛冲净，残留混凝土清理洁净 后绑扎钢筋，立好模板；混凝土振捣：混凝土入模后开头振捣，标准为混凝土不下

34、沉，表面气泡消散；用插入式振动器振捣，振动棒移动间距宜为40cm 左右，振捣时间宜为 1530s；不得过振或漏振，防止混凝土产生离析；振动棒要快插慢拔，垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土中5cm 左右，以保证新浇筑和先浇筑的混凝土良好结合，同时防止显现气泡；混凝土泵送：混凝土施工前，有关的泵送设备应全面检修和保养，以确保连续泵送；泵送混凝土前要用1m3 左右 1 1 的水泥砂浆润滑管道，水泥砂浆应泵出模外；欢迎下载精品学习资源开头泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态，待各方面情形正常后再转入正常泵送；正常泵送时， 泵送要连续进行， 尽量不停顿， 遇有运转不正常的情形， 可放慢

35、泵送速度；混凝土供应不准时时，可降低泵送速度，要保持连续泵送，但慢速泵送时间不能超过从搅拌到浇筑的答应连续时间，否就作废料处理；混凝土停泵时，料斗内应保留足够的混凝土，作为间隔推动管路内混凝土之用；短时间停泵，再运转时要留意观看压力表，逐步过渡正常泵送；长时间停泵，应每隔23min 开泵一次，使泵正常运转和反转各两个冲程，以防止混凝土假凝堵管，同时开动料斗中的搅拌器，使之搅拌34转，以防止混凝土离析，但不宜连续进行搅拌；在泵送过程中，应留意料斗内的混凝土量，应保持混凝土面不低于上口 20cm ，否就不但吸入效率低，而且易吸入空气形成堵塞；如吸入空气，逆流增多时，宜进行反泵将混凝土反吸到料斗内，

36、排除空气后再进行正常泵送；混凝土的养护由于拱圈为高标号泵送混凝土，水泥用量多，坍落度大，极易遇风表面干裂；混凝土浇筑完后应准时掩盖洒水养护；冬季采纳蒸气养护；（ 6）拱圈合拢拱圈通过从拱顶至拱脚浇筑预留槽达到合拢目的，拱圈预留间隔槽中的混凝土， 应待全部各分段混凝土均灌筑完毕，且其二邻段混凝土强度达到 70 后方可灌筑，预留槽C50 微膨胀混凝土浇筑前，应将两端混凝土表面凿毛外露出粗骨料，清洗洁净，浇筑前充分潮湿；拱脚合拢时，选在拱身混凝土的温度已冷却至设计规定的封顶合拢温度时（8C），方可进行浇筑；5. 施工留意事项如图 8 所示， 由于每个拱箱段位于拱弧曲面上，其自身受力体系为： 自重 G

37、，模板支撑力N，摩擦力 Fo，当 tana 时（ 为拱箱与模板之间的摩擦系数， 试验平均值为 0.45 ，规范取 0.47 ，为安全起见运算时取0.27 ），欢迎下载精品学习资源拱箱段有下滑趋势；第拱箱段支撑于拱座， 拱顶第 段两侧对称平稳，均不考虑下滑力；经运算，、 段倾角较小，满意拱箱段自身平稳， 、 、段有下滑趋向，运算结果见表3：图 8 拱箱段受力分析欢迎下载精品学习资源表 3各工况支撑点最大支撑力运算表第 1 间隔槽所需支撑力第 2 间隔槽所需支撑力第 3 间隔槽所需支撑力浇筑第浇筑第 段底板 段顶板857.3kN1376.05kN浇筑第 段底板1718.0kN 662.65km浇筑

38、第 段顶板2041.5kN 977.7km浇筑第 段底板2117.3kN 1051.3km401.1kN浇筑第 段顶板2156.0kN 1089.2km437.2kN依据各点支撑力大小和施工便利,我们采纳在第一个后浇缝设置8 根32a16a工字钢 ,其次个后浇缝设置8 根 16a 工字钢 ,在第三个后浇缝设置工字钢来分别支撑、 、箱段 , 防止下滑；4 根6.4 支架卸落主拱圈混凝土最低强度达到设计的90%后，即进行主拱圈脱架；由于拱架设计中采纳可调托撑来调整标高和落架，落架点多达5600个之多，落架施工技术难度大；依据运算分析，确定卸架原就：横桥向必须同时匀称卸落， 在纵桥向从拱顶向拱脚逐排

39、卸落，并保持拱顶两侧对称同步进行；6.4.1 各落架点卸落总量运算：欢迎下载精品学习资源各落架点卸落总量由两部分组成即主拱圈裸拱的弹性变形. g 与拱架欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源的弹性变形量6.4.2 落架步骤. e 之和，即 . = . g + . e ，由运算可得， 拱顶最大卸落量达9cm；欢迎下载精品学习资源落架第一步落架其次步落架第三步许沟大桥的拱架设计中采纳了碗扣式支架顶端设可调托撑，用以调整标高和落架，那么上、下半幅拱圈落架点各多达2800 个点（每排横向10个可调托撑，纵向共280 排），对于如此多的落架点，就不行能达到各点同步匀称地卸落； 为了获得一种合理的卸架次

40、序，我们将拱架与主拱圈组成的复合体系用多种方法进行运算比较，确定了落架方案；支架卸落在横桥向必需同时匀称卸落，在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落，并保持左右两侧同步对称进行；依据这个原就制定施工支架卸落程序如下（图 9）：图 9许沟特大桥落架第一步： 卸落拱顶第 4 号军用墩至第 5 号军用墩范畴内的支架， 125 133 号杆卸落量 3cm ；卸落第 3 号（第 5 号）军用墩至第4 号（第 6 号） 军用墩范畴内的支架，110 124 号杆卸落量 2cm， 100 109 号杆卸落量1cm ；其次步：再次卸落拱顶第4 号军用墩至第5 号军用墩范畴内的支架，125 133 号杆卸落量 3cm；再次卸落第3 号（第 5 号）军用墩至第4 号（第 6 号）军用墩范畴内的支架，110 124 号杆卸落量2cm；卸落第 1号（第 6 号）军用墩至第3 号（第 8 号）军用墩范畴内的支架；48 109号杆卸落量 1cm；欢迎下载精品学习资源第三步：从拱顶开头到拱脚全部卸落各立杆, 卸落量均大于3cm ；要求模板与主拱圈完全脱离；6.4.3 支架拆卸主拱圈脱架后，即进行支架拆卸，支架拆卸与拼装过程逆向，所用方法和设备一样；6.5 拱上建筑施工6.5.1 概况本桥半幅拱上共有12 个排架，其中12 号排架立柱最高达3003.6c