2022年LNG和CNG车应急处理措施.docx

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1、精品学习资源封面欢迎下载精品学习资源作者： PanHongliang仅供个人学习LNG 槽车紧急情形处理方法一、紧急情形分类（一）槽车出站前发生泄漏；（二）槽车行驶过程中发生超压状态；欢迎下载精品学习资源（三）槽车发生翻车、受撞等交通事故；（四）槽车真空意外丢失；（五）槽车处于火灾环境 .二、应急处理方案1. 槽车出站前发生泄漏地应急方案（ 1）驾驶员、押运员发觉装车时发生泄漏 ,如漏气量微小 ,马上关闭进液阀门 ,帮忙站内操作工检测漏气点 .（ 2）驾驶员、押运员检测出槽车泄漏量较大（液体显现喷洒状态时） ,马上气动关闭紧急迫断阀门 .（ 3）驾驶员马上将事故情形精确地报告给分队长、充装站站

2、长,帮忙站内相关人员做好预备工作.（ 4）车队队长、安检员接到通知后,赶往事故现场进行事故处理,同时通过客服中心将事故情形报告抢险小组.（ 5）事故处理完毕 ,经现场技术人员确认无任何危险隐患后 ,方可连续行车 .2. 槽车行驶过程中处于超压状态地应急方案（ 1）当槽车行驶途中罐体压力过高（超过 0.7Mpa 时） ,运输车应马上选择人员稀有、通风良好位置置停车 ,停车点邻近不能有明火.（ 2）驾驶员和押运员打开管路放空阀进行放散 ,直至压力表显示 0.4Mpa 以下时关闭阀门 ,放散过程中要设置戒备区域 ,亲热关注下风向人员 .（ 3）驾驶员马上将事故情形精确地报告给分队长和安检员 ,确认无

3、隐患后方可连续行驶 .3. 槽车发生翻车、受撞等交通事故（1）当发生翻车、受撞等交通事故时 ,驾驶员、押运员第一应确定现场邻近无明火、易燃物 ,检查槽车有无漏气 ,马上向 122 交通事故勘察报警 .（ 2）当槽车未发觉泄漏情形时 ,应准时精确地把现场情形报告欢迎下载精品学习资源给分队长 ,由分队长上报抢险小组 .同时由客服中心通知离事故现场最近地成员企业 ,在事故抢险小组未到之前帮忙驾驶员处理现场 .（ 3）当槽车发觉泄漏情形 ,驾驶员和押运员无法把握漏气点时 , 驾驶员、押运员应马上选择人员稀有、通风良好位置置停车 ,停车点邻近不能有明火 .驾驶员气动关闭紧急迫断阀 ,待泄漏量减小后穿戴防

4、冻手套进行堵漏 .（ 4）驾驶员马上将现场情形准时精确地向分队长报告,分队长按事故上报程序地要求逐级上报,并由客服中心通知抢险小组地成 员赶往事故现场 .待事故抢险小组到现场后确认事故地严肃程度,进行必要地处置 ,经过技术人员确定无危险隐患后,方可把运输车拖走或开走（在此过程中 ,客服中心应通知就近地燃气成员企业在事故抢险小组到来之前帮忙抢险） . 4. 槽车真空意外丢失（内容器泄漏或外容器泄漏）地应急方案（ 1）当发觉槽车压力急剧上升时 ,驾驶员、押运员应马上选择人员稀有、通风良好位置置停车,停车点邻近不能有明火 .（ 2）驾驶员和押运员打开管路放散阀、排空阀等进行放散,同时马上将现场情形准

5、时精确地向分队长报告,分队长按事故上报程序地要求逐级上报 ,并由客服中心紧急调遣距离事发觉场最近地LNG 槽车赶往现场进行倒罐 .（ 3）客服中心通知抢险小组地成员赶往事故现场,待事故抢险小组到现场后确认事故地严肃程度 ,进行必要地处置 ,经过技术人员确定无危险隐患后 ,方可把运输车拖走或开走（在此过程中 ,客服中心应通知就近地燃气成员企业在事故抢险小组到来之前帮忙抢险） .5. 当槽车处于火灾环境（发生火灾）地应急方案（ 1）驾驶员、押运员应马上关闭全部气、液相阀门,当阀门无法关闭或泄漏处无法堵塞时 ,马上使用槽车自带干粉灭火器灭火 .（ 2）火灾扑灭后 ,槽车泄漏地抢救方案参照抢救方案4.

6、CNG 槽车紧急情形处理方法欢迎下载精品学习资源一、紧急情形分类（一）槽车出站前发生泄漏；（二）槽车运输途中钢瓶发生泄漏；（三）槽车发生交通事故 ,钢瓶未显现漏气情形；（四）槽车发生交通事故 ,钢瓶显现漏气情形时；（五）槽车发生翻车事故时 ,钢瓶无漏气情形；（六）槽车发生翻车事故时 ,钢瓶有漏气情形；二、应急处理方案1 、槽车出站前发生泄漏地应急方案1 驾驶员、押运员检测出钢瓶有泄露现象时 ,应马上关闭各瓶组阀门 ,关闭上游环路阀门 . 同时熄灭发动机 ,排除邻近存在地明火及隐患 .2 驾驶员马上将事故情形精确地报告给车队安检员、分队长、加气站站长及相关负 责人,并帮忙站内相关人员做好预备工作

7、 .3 车队安检员、分队长接到通知后 ,马上赶往加气站 ,查找漏点进行堵漏（如泄漏点过大 , 应实行对泄漏钢瓶进行放散） ,同时分队长应马上将事故情形报告抢险小组.如安检员和分队长距离加气站较远 ,联系加气站内地技术人员对事故现场处理 .4 待事故处理完毕 ,并确认无任何危险隐患后 ,方可依据分队长指挥 ,确定是否连续行车 .2、槽车在运输途中钢瓶发生泄漏 ,随时都有着火和爆炸危险地应急方案1 当钢瓶发生大量泄漏后 ,运输车必需停下 ,但停放地点不得靠近机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密地地方 ,停车位置应通风良好 ,停车点邻近不能有明火 .司机和押运员 至少有一人懂得运输车及钢瓶地工艺

8、应马上查找漏气点 ,找到后关闭各瓶组阀门 ,上游环路阀门 ,排除泄漏 .2 发生泄漏应马上止漏 ,如不能把握漏气点 ,应准时把漏气管段地气体进行放散（放散过程中需设立隔离区 ,熄灭周边火种） ,司机和押运员在安全范畴内进行监护 .3 运输车在运输途中钢瓶发生火灾时 , 驾驶员、押运员应马上将车停靠在空旷地带,拨打 119 求救.第一要射水冷却 ,并快速扑灭运输车体地燃烧 ,再用干粉或直流水枪扑灭气瓶喷出地火焰 .在灭火过程中 ,为了防止爆炸伤人 ,应划出危险区 ,禁止无关人员和车辆进入 .当发觉火焰发白 ,并伴有“吱宁”地声音 ,运输车有摇动、颤抖等反常欢迎下载精品学习资源红火时 ,可能会发生

9、爆炸 .在不能有效防止爆炸地情形下,应坚决地将参加扑救地人员和车辆快速撤离危险区.4 进行安全监护地同时 , 要准时精确地把情形报给车队队长 ,队长马上通知客服中心 ,由客服中心通知事故抢险小组人员 ,距离事故现场最近地燃气企业 ,在事故抢险小组未到达之前帮忙处理现场.5 事故处理完毕后 ,须经抢险小组专业人员确认无危险隐患后运输车方可连续行使.3 、发生交通事故,钢瓶未显现漏气情形时地应急方案1 当发生交通事故时 , 驾驶员、押运员应第一检查管路、阀门是否漏气.事故现场有明火 ,第一应当灭火 ,并马上向 122交通事故勘察报警 .2当槽车未发觉漏气情形时 ,应准时精确地把现场情形报告给分队长

10、,由分队长逐级上报.3 待分队长和安检员到现场后确认事故地严肃程度,确认钢瓶无危险隐患存在时 ,方可用拖车把运输车拖走 ,帮忙当地交警进行事故处理 .4 、发生交通事故 ,钢瓶显现漏气情形时地应急方案(1) 当发生交通事故时 ,驾驶员或押运员应检查管路、阀门漏气现象.事故现场有明火 ,第一应当灭火 , 马上向 122交通事故勘察报警 .(2) 当发觉钢瓶有漏气情形时 ,驾驶员和押运员无法把握漏气点时,应当关闭除泄漏管路之外其它钢瓶阀门,进行漏气管段地放散 ,放散地地点尽量防止在城镇或人口密集地地方,如只能在原地进行放散 ,应对四周设置戒备线 ,疏散邻近居民 .在高速路上放散时 ,至少要把同方向

11、行使地车辆拦截在安全范畴外地地方.3 放散地同时 ,应马上把现场地情形准时精确地向分队长报告,分队长按事故上报程序地要求逐 级上报,并由客服中心通知抢险小组地成员赶往事故现场.待事故抢险欢迎下载精品学习资源小组到现场后确认事故地严肃程度 ,进行必要地处置 ,经过技术人员确定无危险隐患后 ,方可把运输车拖走或开走（在此过程中,客服中心应通知就近地燃气成员企业在事故抢险小组到来之前帮忙抢险）. 5、当运输车发生翻车事故时,钢瓶无漏气情形地应急方案当运输车发生翻车事故时 ,钢瓶无漏气情形 ,抢救方案参照第 3 条,并听从技术人员地指挥进行吊装（严禁产生火花）.6 、当运输车发生翻车事故时 ,钢瓶有漏

12、气情形地应急方案抢救方案参照第 4 条,放散完后,听从技术人员地指挥进行吊装 .版权申明本文部分内容，包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理；版权为潘宏亮个人全部This article includes some parts, including text, pictures, and design. Copyright is Pan Hongliangs personal ownership.用户可将本文的内容或服务用于个人学习、争论或观看，以及其他非商业性或非盈利性用途，但同时应遵守著作权法及其他相关法律的规定，不得侵害本网站及相关权益人的合法权益；除此以 外，将本文任何内容或服务用于

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