2022年PCCP管道安装穿越公路施工专业技术方案.docx

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1、目 录一、工程简况1二、编制依据1三、施工部署11、工程部组织机构12、工程治理人员名单2四、主要工程施工方法21、定位放线 22、绕行施工便道布置 33、破路施工方案34、 破路施工段与道路处的安全措施35、 破路施工机具安全措施46、基坑开挖47、管道安装58、路基土方回填压实 59、路面基层施工 710、路面施工 8五、质量保证措施8六、安全技术措施9PCCP管道安装穿越大路施工方案及安全保证措施一、 工程简况 省略本标段 PCCP管道安装穿越大路共有 6 条，其中桩号 8+600 西王庄至许禹大路（水泥路）一条， 10+253.6 毛石线一条， 10+634天兴路一条， 14+300

2、桂村乡至肖庄（柏油路）一条， 15+809.5 桂苏路（柏油路）一条， 23+105 河苏路（柏油路）一条；二、 编制依据1、甲方供应的设计图纸2、相关国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求3、地理环境及气候状况4、国家现行法令、法规，地区颁发的安全、消防、环保、文物等治理规定4.1 中华人民共和国环境爱护法4.2 建设工程环境爱护治理方法5、施工技术标准及验收规范三、施工部署工程经理施技质综安工术量合全部部部部部2、工程治理人员名单1、工程部组织机构序号姓名职称在本工程任职1XX工程师工程经理2XX工程师工程副经理3XX高级工程师技术总负责4XX工程师施工员5XX工程师质量负责人

3、6XX安全员安全负责人四、主要工程施工方法本工程（相对渠道中心桩号6 处）与渠道交叉，依据道路桥梁施工规范， 我单位拟定以下施工工艺流程 ：定位放线施工便道施工围挡基坑开挖垫层铺设施工路面破裂、石渣外基坑验收合格管道安装土方回填路基施工路面施工1、定位放线依据设计供应的掌握基点，用全站仪进行测量桥的位置定位放样，依据掌握基点，按设计定出建筑物轴线并加以掌握放样；依据设计要求定设出各桩位的具体位置，将桩基的纵横轴线用十字交叉线进行掌握；将测量成果绘制成果图报请监理工程师现场复核并签证认可；2、绕行施工便道布置在开挖前，依据现场查看，施工便道可在8+600 西王庄至许禹大路（水泥路）， 10+25

4、3.6 毛石线（柏油路）， 10+634 天兴路（柏油路）， 14+300 桂村乡至肖庄（柏油路）， 15+809.5 苏桂路（柏油路）， 23+105 河苏路（柏油路） 一侧进行修建，在施工期间为了不影响正常的交通，修筑前，采纳修绕行便道方法开挖大路，应先查看穿越点地势，挑选合适的便道走向；可利用邻近现有的大路进行绕行，必要时可对这些大路进行修复；修绕行便道应用推土机、压路机进行施工；路基必需扎实，在细土地段修筑时应拉碎石填压路基；修筑的道路应保证车辆的正常通行并得到地方大路主管部门的同意；3、破路施工方案车辆和行人进出较多，施工方法将采纳路面全部开挖修绕行道路保持通车的方法进行路面开挖；工

5、艺流程：管位定位道路围护路面破裂、挖运基础开挖测量放线砂垫层铺设管道安装施工回填土压实路基施工路面修复1）管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，依据位置确定道路开挖面（开挖面为 2M 再依据施工实际情形进行调整），并涂好白线；2）道路爱护：开挖时沟槽四周采纳安全栏片围护，并设置警示牌；夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采纳标准的反光警示标牌，在主要路口设置红灯或警示灯照明须设专人治理； 3）路面破裂、挖运：路面破裂用机械破裂锤，破裂点间距0.5 0.8m，逐层破裂，总深度大于 0.5m；破裂完成后， 1.0m3 挖掘机挖掘装自卸汽车外运；4）管道施工：沟槽开挖需依据设计要求

6、及施工现场的土质情形，合理放坡，开挖时应留意观看准时提示，以防塌方或其它情形发生；4、 破路施工段与道路处的安全措施1） 于施工前两三天到施工现场邻近张贴施工告示；2） 一名专职安全员负责现场安全的总指挥；3） 设专人指挥交通，爱护施工及交通秩序；4） 开挖时沟槽四周采纳安全栏片围护，并设置警示牌；机械操作工作面由专人看管，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥；夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采纳标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设专人治理；5） 我单位尽量在白天完成施工段的路面平复，保证路面干净平整，假如在白天未能完成的话，在不影响当地居民生活的状况下，在夜间完

7、成，争取让行人能在其次天能安全通行，如有不便施工时，夜间施工段全面实行爱护并设立警示灯和专人看管；6） 在施工过程中可能会影响居民进出通行，所以在场施工人员肯定要文明施工，树立企业形象，施工负责人准时与给当地造成影响的人员进行沟通，在保证安全的前提下加快施工进度，准时做好回填以及施工场地的清理工作，给行人一个通畅的通行环境；5、 破路施工机具安全措施全部电器、机械设备须经设备分公司检查合格后方可进入施工现场，如在使用时发觉有反常情形，应立刻终止使用，严禁违章操作，无证操作； 1）切割机有可行的防雨措施；1、2 次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，2 次线应使用线鼻子；有良好的接地或接零爱

8、护2） 破裂锤作业时作业范畴内围挡，防止石渣迸溅伤人，同时路面少量洒水， 防止扬尘；3） 挖掘机挖掘、装运土方时，料斗应伸进车厢，禁止高扬下落装车；土方装车禁止高出车厢，外运时用苫布苫盖，防止沿路洒落；6、基坑开挖在基础开挖前必需先围挡并依据实际地势做好集水井降水措施，基坑开挖拟定用挖掘机依据施工测量的桩位进行掌握开挖，开挖料由自卸车运输至指定料场堆放，开挖时由施工技术员用仪器掌握，基底宽为3.2m，上口宽 8m，高度为 4.5m，预留爱护层（ 20cm左右）开挖，严禁扰动基础面；7、管道安装（略，施工方法见 PCCP管道安装）8、路基土方回填压实施工执行的技术标准和验收标准必需符合合同要求，

9、结合本工程情形重点对路基进行处理，要求回填区、区、区压实度不小于90%，区不小于92%，区基层不小于 95%；施工特点采纳措施分述如下：（1） 施工预备在路基施工前，第一仔细做好测量放、清理现场、场地排水等预备工作；（2） 测量放样为了确保施工符合设计要求，施工前需仔细做好线路领桩、补桩、施工放样等工作，以保证施工顺当进行和保证施工质量；施工前采纳全站仪（ SET-2B）、经纬仪（ DJ2）和水准仪（ S2），做好路线复测工作，对修筑的路基线路依据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否精确无误；在路线复测过程中要特殊留意对暂时水准

10、点、掌握点进行复核；复测时应将中线掌握点和水准基点延长至相邻路段进行联测，以确保正确无误；对全部的复核测量要进行记录，并整理全部资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理和工程师审查签字认可；（3） 清理场地施工前必需清除施工现场内的全部有碍施工的障碍物；依据施工需要，可以分期分批进行场地清除工作；（4） 场地排水（包括土路基施工的暂时排水）施工场地积水需要准时排除，为路基顺当施工供应良好的作业条件，因此，在清理场地的同时，在工程范畴的两侧开挖边沟，暂时排水，将水引入到邻近的排水系统排除；边沟纵坡应大于3%，边沟为梯形，底宽为 50cm；在地势低洼处设置集水井，井内放置电动潜水泵抽水；（5） 确

11、定正确含水量与最大干密度土正确含水量与最大干密度因土质的不同而有差异；土的正确含水量的最大干质量密度由试验室通过试验确定；施工前，将拟用于本工程的土现场取 样，做出多组对比试验数据，作为指导施工的依据；（6） 基底处理本工程基底垫层采纳 20cm粗砂垫层，相对密度不小于 0.7 ；a 土路基压实：路基压实是保证路基质量的重要环节；为了使路基压实有较高的质量，必需实行以下措施；b 正确选用压实设备对于本工程我部将配足轻型和重型压路机，用于路基的压实；对于管基区采纳快速振动冲击夯和小型手扶压路机协作压实，管道管身区采纳小型手扶压路机压实，管顶区采纳20T-22T 大型压路机械压实，碾压前掌握合适的

12、含水量，这样达到匀称一样的平整度；掌握碾压速度；通常压路机进行路基压实作业行驶速度掌握在2KM/h 以内，确保碾压速度匀称，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠2030cm；当采纳多个施工段同时施工时，压路机碾压轮必需超过相邻施工段的接茬处；压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原就，且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝；碾压进应顺道路中心线方向进行；碾压速度匀称，轮迹重叠宽度，二轮压路机为30CM，三轮压路机为后轮宽度的一半；土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象；如下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机压不到的部位，应用小型机夯实；土路基

13、压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象；如下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机不到的部位，应用小型机夯实；在压路机压不到的部位，可以采纳小型机夯锤等；当工作量小并在监理和工程师许可情形下可采纳人力夯仔细循序夯实；夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半，防止漏夯；9、路面基层施工本工程路面基层采纳 7%水泥石灰稳固土施工，厚度为30cm；（1） 施工预备基层施工前，底基层表面要平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，施工前要用振动压路机和18t 21t光轮在路基全宽范畴内复压23遍，同时进行压实度及弯沉检验，检查土基中是否有不合格点；如有，应实行合适的措施使之达到设计要求，再进行施

14、工；（2） 施工放样在底基层上复原中线，并在路肩两侧边缘带设有指示桩，桩用十字指示桩，便于挂线，掌握摊铺时的高程；进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出路面基层的铺筑设计标高；（3） 路基碾压严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证路基表面不受破坏；碾压完成后应立刻进行养生，养生时间为7 天，采纳洒水车洒水养护，养生期间，不答应车辆通行；10、路面施工本工程面层采纳 24cm厚度的 C25 砼面层，按正常砼施工方法施工；五、质量保证措施1. 推行全面质量治理，广泛开展群众性的QC小组活动，重点部位和关键工序均设质量治理点；2. 对关键工序制定具体的施工过程掌握程序和操作细就，并对技术人员实行专业分工负责责任制；3. 实行逐级技术交底制度做好生产班组的自检，互检和交接检，以及专检工作；施工前对工程所采纳的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道式序的施 工；4. 积极采纳胜利的先进体会，新技术、新工艺、新材料，确保施工质量；5. 科学化、标准化、程序化作业，实行定人、定点、实岗施工，各自负责相应责任，近接受全方位全过程监督；6. 加强质量训练，提高全体工作人员质量意识；7. 完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度；