2022年MW汽轮机通流改造可研性分析方案.docx

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1、精品学习资源欢迎下载精品学习资源一、前言#1#2 机组汽轮机本体技术改造工程可行性争论报告欢迎下载精品学习资源一工程名称 :#1 、#2 机组汽轮机本体节能改造可行性争论报告二工程性质 : 技术改造三可研编制人 : 游立元四工程负责部门 : 检修公司五工程负责人：黄俊二、工程提出的背景及改造的必要性一承担可行性争论的单位 : 生技部二工程提出的背景 :早期国产引进型 300MW 汽轮机组，是 80 岁月初我国引进美国西屋公司汽轮机制造技术，分别由上海汽轮机有限公司简称上汽公司 和哈尔滨汽轮机有限责任公司简称哈汽公司 生产制造，由各有关的电力设计院设计，火电公司安装、调试；该部分机组投产以来，从

2、目前各电厂机组运行情形及部分机组实验结果来看，缩小了我国大型火电机组与国际水平的差距；但由于设计、制造、安装、运行与爱惜等方面的因素，又不同程度地暴露出一些问题，影响到机组运行的安全和经济性；欢迎下载精品学习资源国产引进型 300MW 机组和日本三菱公司引进西屋公司技术、经优化改进制造的 350MW 机组属同类型机组；据 1999 、2000 年度所公布的各项技术指标，国内进口己投运的日本三菱公司机组，平均负荷率 74.7 ，非方案停运 409h ，等效强迫停运率 0.08% ，等效可用系数 92.56% ，厂用电率 3.97 ，补水率 0.8 ，凝汽器真空度95.0 ，锅炉效率 92.31

3、，供电煤耗率 320.75g/kW.h ；与其相比较，国产引进型 300MW 机纽平均负荷率 74.0% ，但等效可用系数低4.12 个百分点，补水率高出 2.4 个百分点，厂用电率高出 1.57 个百分点，凝汽器真空度低 1.55 个百分点，锅炉效率低 2.73 个百分点，供电煤耗率高出 30.48g kWh ；由此可见，现运行的早期国产引进型300MW 机组各项经济性指标与同类型进口机组相差甚大，机组经济效益不能得到充分发挥；通过制造厂、设计院多年对引进技术的消化、吸取和改进，新型机组的经济性和牢靠性得到大幅度的提高，机组实际运行的各项要求基本达到设计值；如哈尔滨汽轮机厂对300MW 的机

4、组汽轮机内部结构在将近20 年内进行三次较大的改进，目前73B 型机组的效欢迎下载精品学习资源率、牢靠性、经济性等远优于早期产品；三进行技术改造的必要性:1、从汽轮机本身的角度来看大唐石门发电有限责任公司1 、 2 机组于 1995 年 12月，1996 年9 月分别投产，属哈尔滨汽轮机厂73 型产品，出厂编号为73N16 、73N17 ；由于该型号的机组是早期引进的技术，由于设计和加工等多方面的缘由，机组在投产后高中压本体存在各段轴汽参数超标、高中压缸效率低、经济性差、各项指标远偏离机组设计参数等问题；机组经过10 多年的运行，由于设备的不断损耗，这些问题目前变的更为突出；依据我们的调研，其

5、他同型号机组的问题基本相像；表1 表 2 为我公司 2005 年的试验数据，表 3为其他厂同类型机组的运行参数对比： 表 1 #1 、#2 机组额定工况抽汽参数额定工况设计值#1机组300MW 工 #2 机组 300MW 工况况压力温度压力温度压力温度欢迎下载精品学习资源MpaMpa Mpa主蒸汽16.6753716.35536.6016.30534.92一段抽汽5.927383.16.70420.436.46411.55二段抽汽3.622316.74.16360.83.97345.12再热蒸汽3.265373.79536.783.63535.85三段抽汽1.84433.61.91455.82

6、1.83456.75四段抽汽0.811334.60.91339.330.85335.28表 2 1、 2 机组额定工况运算结果工程单位设计值 1机试验值2机试验值主蒸汽压力Mpa16.6716.335616.3084主蒸汽温度537536.6021534.9267主蒸汽流量TH911.0980.6655995.5093高排汽压力Mpa3.6624.21814.0292高排汽温度316.7361.4363345.2656再热汽压力Mpa3.263.79303.6335再热汽温度537536.7809535.8563中排汽压力Mpa0.7950.90270.9544欢迎下载精品学习资源中排汽温度3

7、34.27337.5469336.5103排汽压力Mpa5.398.94387.6634给水流量TH911.0950.3245962.6327给水温度272.3263.9031271.8972试验电功率MW300.168289.8859291.0205试验热耗率KJ/kw.h7954.99025.73378856.9213试验汽耗率g/kw.h3.0353.38293.4208修正后功率MW300.168303.0717294.1241修正后热耗率KJ/kw.h7954.98804.56578719.1337高压缸内效率88.2271.838878.1123中压缸内效率91.6488.3808

8、94.5883表 3名称设计值西柏坡2 2003.5妈湾22006.6妈湾12006.6渭 河 62004.1渭河052005.11功率 MW300300294270303.6303主蒸 汽 压 力16.716.8516.416.416.8116.95主 蒸 汽 温537535.6535540537536.4MPA度欢迎下载精品学习资源12.1112.9411.911.911.9312.01488483.35.96.536.26.46.016.096383402.4401402369.1393.53.664.023.953.63.6263.825317339.2339334334.9339.9

9、3.624.023.83.523.6263.825317339.2343343334339.91.841.881.741.641.7071.79433.6449.8443（ 460 ）463465.2431.6调剂 级 压 力MPA调 节 级 温度一 抽 压 力MPA一抽温度 高 排 压 力MPA高排温度 二 抽 压 力MPA二抽温度 三 抽 压 力Mpa三抽温度欢迎下载精品学习资源高 压 缸 效率%中 压 缸 效率%主蒸 汽 流 量t/h88.2279.4291.6489.289111062.6933900919924欢迎下载精品学习资源汽耗 kg/kwh3.043.52热耗 kJ/kwh7

10、9559225.1欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源凝汽 器 压 力Kpa4.99.877.35.655.9欢迎下载精品学习资源从上述三表中可以看出,各厂的实际值与设计值相比，存在较大的差距，有进行技术改造的必要；其中我公司和西柏坡的机组 经济性最差、安全牢靠性低,而西柏坡电厂已进行了改造；2、从主要辅机的角度来看我公司 1 2 机为汽轮机配套的三台高加是哈尔滨锅炉厂生产的，是按汽轮机设计热力系统超压5 工况进行设计的；其最初设计参数如表 4表 4 1 高加 2 高加 3 高加型号JG 1100-2-JG 1180-2-JG 820-2-312P工作Mpa6.133.721.64maxT

11、 工作max376.3311.3424.3由于实际的抽汽参数高于三台高加的设计参数，我们要求哈尔滨锅炉厂重新核算，后来将三台高加的设计参数作了调 整，已到高加设计材质的承担极限，见表5 ：表 5 1 高加 2 高加 3 高加欢迎下载精品学习资源型号JG 1100-2- 1JG 1180-2-2JG 820-2-3欢迎下载精品学习资源P工 作 Mpa6.774 291.96maxT 工作 max400375450即使作了调整，1 2 机在满负荷时的实际抽汽参数仍然有超出高加设计运行参数极限的情形，对三台高加的安全运行构成了重大隐患；四调查争论的主要依据、过程及结论:我公司 1 、 2 机组为哈尔

12、滨汽轮机厂早期生产的73 型机组，该机型高中压缸效率低、抽汽参数严肃超标、经济性差、安全牢靠性低，特殊设备经过多年运行的损耗，该问题进一步突出，已严肃制约我公司可连续性进展；目前哈尔滨汽轮机厂对引 进型 300MW 机组的技术进行多年的消化和吸取，已进展到生产73B 型机组，该机组良好的经济性和运行的稳固性已得到普遍的认可；如对 73 型机组实行 73B 型机组技术进行改造，可以取得较好的成效；我国目前安装哈尔滨汽轮机厂生产的引进型73 型300MW 机组共计约 31 台，该类型机组普遍存在高中压缸效率差，热耗偏高，轴汽参数超标等缺点，各项指标与机组的设计值相差较大；针对机组的实际情形，各电厂

13、进行了不同规模的技术改造，这些改造大大地提高机组的牢靠性和经济性；依据我公司机组运行的实际情形，厂部在 2002 年、 2004 年和2006 年支配我公司技术人员对相关单位进行调研考察；2002 年欢迎下载精品学习资源对陕西渭河电厂进行调研，考察该机组改造后的运行情形；渭河电厂共计 4 台300MW 机组，其中 3、 4机组为上汽生产的四缸四排汽机组， 5、 6机组与我公司同类型哈尔滨汽轮机厂生产73 型机组，存在与我公司类似的问题，02 年该厂对 6 机组的高压缸调剂级汽封和隔板汽封进行改造，机组高压缸的效率有较大的幅度提高，但机组的各段抽汽参数与设计值相差较远，没有从根本解决问题； 20

14、04 年依据西柏坡电厂改造成果的反馈，公司再次组织部分技术人员到西柏坡电厂、哈尔滨汽轮机厂、铁岭电厂进行相关调研；西柏坡电厂1、 2机组为哈尔滨汽轮机厂生产73 型300MW 机组第四台、第五台，92 年左右投产；机组投产后的运行情形与我公司基本一样，02 年、 03 年分别对两台机组进行较大的通流改造，机组改造后成效较明显，如图表6为 1 机组改造后对比情形：表 6 西柏坡电厂 1 机组改造后成效对比表项 目单 位设计值改 造前改 造 后日期2001 02032003 12 17负荷MW300304.35309主汽压力MPa16.6717.11716.7主汽温度537537.8537.7调剂

15、级压力MPa12.1112.25811.73调剂级温度462欢迎下载精品学习资源高排压力MPa3.663.9963.7高排温度317342.4330再热汽压力MPa3.4873.6913.5再热汽温度537534.8544.11 抽压力MPa5.96.3745.931 抽温度383405.73902 抽压力MPa3.623.9963.622 抽温度317342.43293 抽压力MPa1.841.8061.763 抽温度433.6452.3460高压缸效率%88.2276.8484.3中压缸效率%91.6491.0391从上表可以看出，设备经过改造后，机组的各项性能得到大幅度的提高，机组的各段

16、抽汽参数能把握在安全合理的范畴内， 高压缸的效率虽然仍没有达到设计值，按提高幅度较大；由于1组改造后机组的性能得到提高，2003 年12 月该厂对 2 机组进行类似的改造，同样取得较好成效；表7为 2 机组改造后对比情形：表 7欢迎下载精品学习资源名称设计值改造前5+24.5 改造后（五阀全开）欢迎下载精品学习资源功率300MW300300主蒸汽压力 MPA16.716.8516.6主蒸汽温度537535.6535调剂级压力 MPA12.1112.9411.97一抽压力 MPA5.96.536.0一抽温度383402.4389高排压力 MPA3.664.023.75高排温度317339.232

17、8二抽压力 MPA3.624.023.63二抽温度317339.2327三抽压力 MPA1.841.881.81三抽温度433.6449.8454高压缸效率 %88.2279.4282.2中压缸效率 %91.6489.2889.9发电煤耗 g/kwh297.5345.6311.4主蒸汽流量 t/h9111062.6982.2修 正 后 汽 耗3.043.523.15欢迎下载精品学习资源kg/kwh修 正 后 热 耗kj/kwh79559225.18199欢迎下载精品学习资源凝汽器压力 KPA4.99.876.242006 年3 月，厂部再次组织相关技术人员到西柏坡电厂，哈尔滨汽轮机厂落实改造情

18、形，调研在我公司实施的可能性；结论：通过多次调研明白，将73 型 300W 机组进行 73B 技术改欢迎下载精品学习资源造，机组的各项性能可得到大幅度的提高，能较好地提高我公司机组的安全性、经济性，能较好地缩断我公司机组与先进机组的差距，为我公司节能降耗增效供应牢靠的保证；五原系统或设备的基本情形 :1. 拟进行改造的系统或设备的基本情形说明:我公司 1、 2机均为哈尔滨汽轮机厂生产73型机组， 机组的喷嘴实行子午面收缩、扭曲静叶，变截面动叶，动叶自带围带等特点，机组的进汽实行弹性密封环密封，高中压缸的动叶叶顶汽封实行平齿汽封型式；该机组的整体设计水平较 差，机组的实际运行参数与设计值相差较远

19、；2. 系统或设备简述 :我公司 1 、 2 汽轮机组是我公司一期工程的三大主设备之一，第一将锅炉产生的高温高压蒸汽转化为动能，然后供应 给发电机发电；3. 铭牌:汽轮机： 73 型汽轮机型号： N300 537 537 16.7额定转速： 3000rpm额定背压： 5.4KPa主汽温度： 537 再热温度： 537 欢迎下载精品学习资源主汽压力： 16.7 MPa4. 制造商 :哈尔滨汽轮机厂5. 投产日期 : #1 机组 1995 年 12 月投产 ,#2 机组 1996 年 9 月投产；6. 技术状况及其他有关技术参数:汽轮机主要技术数据如下：工程单位设计值主蒸汽压力Mpa16.67主蒸

20、汽温度537主蒸汽流量T H911.0高排汽压力Mpa3.662高排汽温度316.7再热蒸汽压力Mpa3.26再热蒸汽温度537给水流量T H911.0给水温度272.3试验电功率MW300.168欢迎下载精品学习资源试验热耗率KJ/kw.h7954.9试验汽耗率g/kw.h3.035修正后功率MW300.168修正后热耗率KJ/kw.h7954.9高压缸内效率88.22中压缸内效率91.64以上参数为机组的设计参数，由于早期机组的设计水平差，制造工艺简洁，机组的实际运行成效与设计值相差较大，严肃影响我公司设备的整体经济性；7. 运行简历 :我公司两台汽轮机1995年 12 月和 1996年

21、9 月投产以来，机组将近运行10 年左右，设备的各项性能逐步下滑，机组的效率越来越低，煤耗越来越高，各段的抽汽参数越来偏离机组的安全值；两台机组于1997 年 1998 年和 2002 年 2003 年分别进行了两次大修，对机组的局部结构进行了一些改造，取得确定的成效，但未从根本上解决问题，机组存在的缺陷越来越严肃，机组的安全运行水平越来越低；8. 主要历史状况等：机组多年运行以来，主要存在如下问题：欢迎下载精品学习资源编号缺陷时间设备名称缺陷内容机组的各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正 常 ， 机 组 的 蒸 汽 流 量 偏欢迎下载精品学习资源95.12 月投1产至今96.9 月投

22、2产至今 1 机 2 机大 ， 高 中 压 缸 效 率 严 重 偏低，凝汽器热负荷偏高，机组的真空偏低，夏季工况时机组难带负荷；机组的各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正 常 ， 机 组 的 蒸 汽 流 量 偏大 ， 高 中 压 缸 效 率 严 重 偏低，凝结器热负荷偏高，机组的真空偏低，夏季工况时机组难带负荷；欢迎下载精品学习资源我公司的两台机组从开头投产以来就存在以上几个问题，特殊在夏季高温负荷下，该问题表现更为突出：机组在满负荷的情形下，抽汽参数严肃偏离设备的安全设计值，影响机组的安全运行，机组的真空严肃偏低，带负荷较困难；六存在的主要问题 : 1缺陷情形的记录和表达：1. 1机

23、组的抽汽参数严肃超标：欢迎下载精品学习资源如下表为机组的在 300MW 运行时各段轴汽压力和温度额定工况设计值#1机组 300MW 工 #2 机组300MW 工况况压力温度压力温度压力温度MpaMpa Mpa主蒸汽16.653716.3536.616.3534.9一段轴汽5.93836.7420.46.4411.5二段轴汽3.6316.74.1360.83.9345.1再热蒸汽3.25373.7536.73.6535.8三段轴汽1.8433.1.9455.81.8456.7四段轴汽0.8334.60.9339.30.8335.2从上表可以看出，我公司两台机组的抽汽压力和温度与机组的设计值相比严

24、肃偏大，其中一号机组比二号机组的问题更为突出，在夏季工况运行时，一段抽汽压力和温度已偏离1 高加的设计许可值；1. 2高中压缸内效率差 ,部分结构设计不合理:下表为 1 2 机历年来 300MW 工况下的效率统计，全部数据来自湖南电力试验争论院的机组热力性能试验报告；工程高压缸内中压缸内效率试验时间报告编号欢迎下载精品学习资源效率88.2291.6471.8488.382005.11.11XDS/QJ.B/116（ 02 ） -200578.1194.592005.11.14XDS/QJ.B/117（ 02 ） -200573.5286.122004.10.8XDS/QJ.B2/103（ 02

25、 ） -200480.0697.502004.12.10XDS/QJ.B2/134（ 02 ） -200476.8787.442003.3.10XDS/QJ.B2/05（ 02 ） -200385.0889.022002.9.12XDS/QJ.B2/45大修后（ 02 ） -200278.7889.042002.4大修前80.8994.281998.10.10大修后单位设计值 1机 2机 1机 2机 1机 2机 2机 2机从上表可以看出，我公司两台机组高压缸效率、中压缸效率与设计值相比差距较大；1 机组的高压缸效率为71 ，严肃偏离设计值，高压缸的效率也偏离设计值；2 机组高压缸效率与设计值相

26、比也相差较远；我公司两台机组实行73 型技术设计，与目前 73B 型技术制造的相比相差较远，主要表现在如下方面：1.2.1 1 机组的喷嘴在 2004 年扩大性小修时由于备品不能准时供欢迎下载精品学习资源应，接受其它厂用过的喷嘴，为6X8 组，该喷嘴工作效率差，与目前 73B 型接受 6X24 组喷嘴组的性能相差较远；1.2.2 1 、 2 机组高中压缸的动叶、隔板静叶接受两元流设计，各级的焓降低，做功不充分，与73B 型的三维设计相差较大；1.2.3 高中缸的汽封设计不合理,部分间隙偏大 ,对机组的效率有较大的影响；我公司两台机组的高中压缸叶顶汽封接受平齿汽封结构, 简洁导致级间漏汽；高压进

27、汽平稳持环、中压进汽平稳持环、高压排汽平稳持环漏气量大，导致大量高品质的蒸汽能量未充分利用；1.2.4 高压缸进汽短管的密封结构实行但形密封环的型式简洁导致漏汽，对机组的上下缸温差和机组的效率有较大的影响；2. 安全生产：我公司两台机组存在以上的问题，特殊一段轴汽压 力和温度，三段抽汽压力和温度偏离设计值较高，对机组的长期 安全稳固运行构成了威逼；虽然在2005 年小修中对抽汽管道进行了更换高等级材质，但同时该参数对高加有较大的影响；平常 运行中只有通过更多的运行手段进行干预才能保证机组的运行； 由于机组的整体效率低，机组在满负荷时需要更多的蒸汽量，将 进一步加剧凝结器的热负荷，机组的真空无法

28、保证，同时较低的 真空又影响机组的负荷；蒸汽流量的增大仍增加了燃煤的消耗， 对炉内管道的外壁磨损也加大，增加了爆管的机率；3. 系统匹配 : 无欢迎下载精品学习资源4. 环境爱惜 : 无5. 节能降耗、提高经济性:通过对 73型机组的改造，在确保机组的安全性外，将大大地提高机组的缸效率，增强机组的出力，提高机组的真空，为我公司节能降耗，工作更上一个台阶供应牢靠的保证；6. 改善劳动环境和条件等：假如通过机组的技术改造，使各项技术参数达到机组原先的设计值，将大大地削减运行人员的干预和操作，改善运行人员的工作环境；七需要通过技术改造解决哪些问题： 通过技术改造主要解决如下几个问题:7.1 解决高中

29、压缸效率低问题,通过技术改造 ,使机组的效率达到或接近机组的设计值；7.2 降低机组的各段抽汽压力,达到或接近机组的设计值，提高机组安全稳固性能；7.3 解决机组高压进汽管弹性密封漏汽缺陷；7.4 降低机组高中压平稳盘之间的漏汽,削减机组的轴封漏汽， 削减轴封溢流量，减轻凝汽器的热负荷；三、方案论证（一）改造方案描述：针对我公司两台机组的实际运行情形、结合类是机组的改造成效和哈尔滨汽轮机厂的技术水平，拟实行以下改造方案：1、 机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造；我公司机组高中低压端轴封泄漏量较大，大量的欢迎下载精品学习资源蒸汽外泄而进入轴加和凝结器，影响机组的效率，拟 对轴封的板式

30、汽封进行更换铁素体汽封和铜齿汽封， 可适当调小轴封的间隙，即使机组的振动增大也不会 磨损大轴，可有效地增加机组运行安全和经济性；高 压进汽短管实行活塞式弹性密封，运行中由于密封结 构性较差，导致大量蒸汽直接进入缸内影响机组的缸 温差合效率；我公司2 机组实行钟形罩密封形式，运行成效较好，拟对 1 机组进行改造；2、 机组高压进汽喷嘴组改造；73 型机组实行为 48 道喷嘴，该喷嘴工作效率差，与目前73B 型接受 128 道喷嘴组的性能相差较远；1 机组在2004 年大修时由于备品供应不准时，目前该喷嘴组为外厂剔除产品，除汽边严肃变薄，工作效率差，额定负荷下调剂级压力严肃超标；2 机组在 200

31、4 年时已进行改造目前运行情形较好，拟对1机组的喷嘴组进行改造；3、 机组高压缸通流改造；73B 机组相比 73 型机组在本体上面进行了较多的改进；高压缸内的原叶顶平齿汽封改为高低齿迷宫式汽 封；隔板和动叶的叶片接受三维成型设计，接受世界 上最先进的三维曲面、实体造型软件CATIA 进行设欢迎下载精品学习资源计，机组的效率得到较大的提高；4、机组中压缸通流改造；中压缸内部的原叶顶平齿汽封改为高低齿迷宫式汽封；隔板和动叶的叶片接受三维成型设计，接受世界 上最先进的三维曲面、实体造型软件CATIA 进行设计，机组的中压缸的效率得到较大幅度的提高；造后预期达到的成效 :1、 大幅度降低机组的各段抽汽

32、参数，达到或接近机组的设计值，确保主设备和帮忙设备的安全运行；2、 大幅度提高机组的汽缸内效率，降低机组的热耗、煤耗，达到或接近机组的设计值；3、 经过对机组的改造，使机组的整体性能的到提高，机组的缸温差得到把握，蒸汽的泄漏量得到削减，机组的真空得到提高等；三应从全部可能的设计方案中,提出 2 3 个最适合的可选方案或建议方案 :对比西柏坡电厂的改造方案拟实行以下两种方案；方案一：机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改 造、机组高压进汽喷嘴组和调剂级动叶改造，机组高压缸通流淌、静叶改造；方案二：机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改 造、机组高压进汽喷嘴组和调剂级动叶改造，机组高压

33、缸通流淌、静叶改造，机组中压缸前三级通流进行欢迎下载精品学习资源了改造；（西柏坡电厂接受方案）方案三：机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改 造、机组高压进汽喷嘴组和调剂级动叶改造，机组高压缸通流淌、静叶改造，机组中压缸通流淌、静叶改造；四施工方案、过渡方案 : 第一确定机组的改造方案，联系相关的厂家进行设计、制造、生产合格的产品，利用机组大修进行改造；五是否需要停机停炉或结合机组大、小修等:需要结合机组的大修进行改造（六）从技术、经济、成效等方面论证其实施可行性、合理性、存在问题和解决方法:73B型机组相比 73 机组由于设计技术的先进和制造水平的提高，机组在各个方面的性能有不同程度的

34、提高，大量机组投产运行后的各项考核参数已达到73B 型机组的设计值；而已投产的73 型机组运行后的考核参数与73 型机组的设计值相比相差较远；在73型机组的整体基础实行 73B 的技术进行改造，技术上是可行，可产生估量的成效，提高机组的经济性；（七）要求定量、精确地对其性能指标、投资费用、效益、投资回报作出综合比较 :三个方案在设计上是一样的，主要区分在于设备的改造范畴；中压缸的改造一般接受两种方式：在方案三中完全欢迎下载精品学习资源改造为 73B 型设计的通流；方案二中接受前三级为73B 技术，后六级为73原技术，不作变动；西柏坡电厂采 用方案二进行了改造，改造后的实际情形可与另两个方况考核

35、参数达到机组的设计值效率提高 1.2 ,在吨一年收回同样的情形下相比方案二热耗要多降 低 40 KJ/KW.h, 多投资约1844 万元下降发电煤耗g KW.h1.2方 案二 实际 情1500万元各段抽汽参数大幅度下降，机 组 改 造 后 经 过现 场 测 试 ， 热 耗由每台机组 15亿 Kw.h, 标煤 580元 /案改造估量的情形可作如下比较：投资性能指标产生效益回报费用730抽汽参数00型 机高，缸效组 实率差，机际 情组热耗、况煤耗高方 案1970抽汽参数中 压 缸 改 造 后 ，每台机组15一 预计 情万元大幅度下降，各项根 据 哈 尔 滨 汽 轮厂 专 家 计 算 ， 缸亿 Kw

36、.h,煤 580标元 /欢迎下载精品学习资源设计值，8289KJ/KW.h1740 元但三段抽汽温度较发 电 煤 耗 下 降 了将近 20g KW.h高况各项考核参数接近8946.7KJ/KW.h吨,一年收回下降至投资约方 案三 估量 情形1970万元抽汽参数大幅度下降，各项考核参数达到机组的设计值中 压 缸 改 造 后 ，根 据 哈 尔 滨 汽 轮厂 专 家 计 算 ， 缸每台机组 15亿 Kw.h, 标煤 580元 /效率提高1.2 ,在吨一年收回同样的情形下相比投资约方案二热耗要多降低 40 KJ/KW.h, 多1844 万元下降发电煤耗g KW.h1.2（ 73型机组实际情形和方案二中

37、的实际情形是以西柏坡电厂的 1 机组实际运行情形为依据的，以一台机组的整体投资进行运算，其中效率依据发电量在额定功率下的效率进行运算）八提出举荐方案：依据我公司的实际情形和哈尔滨汽轮机厂举荐看法，选用方案一；四、工程规模和主要内容欢迎下载精品学习资源2390780239078023060一工程方案及内容综述 不超过 40 个字 :对我公司 1 汽轮机高中压缸通流进行改造；（二）工程方案开竣工时间: 1 机组在 2007 年 5 月 7 月实施改造 2 机组在 2021 年 5 月 7 月实施改造（三）工程范畴 :石门电厂 1 汽轮机高中压缸本体和2汽轮机高中压缸本体；序名 称型 号单位数量费用

38、（万元）345级隔板高压反向 1 12叶片高压反向 2 12 及叶顶弹性汽封高压反向 1 12 硬齿隔板汽封高压隔板套中分套73B套73B套673B套21020773B套155四工程的主要设备材料构成:号单价总价1高压隔板套73B套21683362喷嘴组73B台1174174高压反向 1 1273B欢迎下载精品学习资源面螺栓中压正向 1 9级73B套隔板中压正向 1 9级73B套动叶中压 1 9级叶顶73B套82390780922705401024590汽封11钟形罩73B套1303012布莱登汽封套28016013铁素体汽封套251014铜齿汽封套235五地址选择及地理位置、路径及方案：与原路径一样（六 改造后系统布置的变化：无（七）性能和有关参数及必要的图纸:有（八）环境爱惜措施、治理方案和回收情形,对环境爱惜的评判:无九对劳动定员和技术水平的要求及培训情形:按工作要求进行培训（十）主要设备制造 订货周期:10 个月（十一）调研、可研、初设、设计、招标、订货、开工、工程各施工步骤