2022年交通组织具体方案及交通组织保证措施.docx
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1、精品学习资源10.2.1 交通组织方案及交通组织保证措施10.2.1.1 交通导行原就(1) 安全原就:依据实际占用道路的类型、道路状况、施工区段划分等状况,在遵守国家标准的基础上,进行道路施工区交通路线的优化疏解与安全爱护设施的合理设置,保证过往行人、车辆及施工人员的安全;(2) 便民原就:道路施工时确保利用滨文路出行的居民供应必要的行驶路线,防止绕行线路,特殊是对行人、骑自行车等弱势群体重点爱护,贯穿其需求理念;(3) 分别原就:占用道路施工时,做好施工作业区与交通区、机动车与非机动车以及行人等的分别,爱护施工区的良好秩序,保证施工人员与行人、骑自行车者或驾驶人员的安全;(4) 连续性、一
2、样性原就:施工区路线的挑选尽量与施工之前保持肯定的连续性与一样性,施工前道路的一些特点标志在不违反交通安全的前提下最大可能地保留,防止加重驾驶人经过时猎取信息量的负荷;(6) 施工交通组织本着公交优先、交通畅通优先的原就;(7) 满意社会交通流量,保证高峰期的需求,确保车辆行人安全顺当通过施工区域;(8) 有利于施工组织治理,且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低;(9) 应与现场平面布置图和谐一样;10.2.1.2 交通导行方案本工程四条路夏朱路、八板路、西元路、中环路均为农村道路畅通工程改建工程,施工期间为保证邻近居民出行及车辆交通,须对进行交通导行疏解;对于本工程利用既有老路路段
3、实行“半幅施工、分幅施工”的方案,不中断老路交通,要保证现状道路交通不致中断,如不能满意通行条件,应在施工段设置通行便道,同时利用四周路网,在高峰时段和施工关键节点分流部分交通, 保证施工期间安全通行;依据老路与新建道路的位置关系,交通组织方案可分为如下两种:(1) )单侧拓宽交通组织方案欢迎下载精品学习资源第一步:老路正常通行;在施工开头阶段,先施工拓宽新建部分,现状道路作为保通道路,沿线设置相关警示标志,限速40km/h,确保双向两车道的通行条件;单侧拓宽第一步分流示意其次步:改建老路部分;待新拓宽路幅主体工程实施完成,进行换幅施工,对现状老路进行改建,其保通分流同第一步;单侧拓宽其次步分
4、流示意 第三步:待两侧主体都完工后,复原双向正常通行;(2) )双侧拓宽交通组织方案第一步:老路正常通行;在施工开头阶段,先施工新建拓宽部分,现状老路作为保通道路,沿线设置相关警示标志,限速40km/h,确保双向两车道的通行条件;其次步:改建老路部分;待新建拓宽部分主体完成后,进老路施工,对现状老路进行拓宽改建,新建拓宽路作为保通道路,沿线设置警示标志,限速40km/h 确保双向两车道的通行条件;第三步:待全部主体都完工后,复原双向正常通行;双侧拓宽第一步分流示意双侧拓宽其次步分流示意10.2.1.3 施工围挡工程施工期间为保证交通及行人安全,确保安全文明施工,必需进行施工围挡;围护采纳( 5
5、0mm厚 EPS 夹心彩钢板,钢板厚度 0.326mm)双面夹泡沫的彩钢材料,围护采纳角钢支撑,围护高度2.5m,即 2m 双层夹心彩钢板 + 50cm 高的混凝土砌块护脚,所用材料均应有出厂合格证和质量保证书,围护顶部设置黄黑相间 10cm高的压顶条,并在外侧贴标准等级的反光警示条,转角各20m采纳下部 60cm彩钢板,上部 120cm铁丝网以确保视线通畅;围护外侧面每欢迎下载精品学习资源隔 20m 挂设彩色宣扬喷绘标牌,尺寸为1.8m6m,宣扬喷绘内容以业主确定为准,围护顶每隔68m 插上公司标识旗,且每各隔8m 分别悬挂红灯和照明灯,以提示过往车辆留意安全;施工围挡立面图施工围挡断面图对
6、施工现场围墙或围档外拆迁损坏的路灯准时复原暂时照明,确保交通、行人安全;出入口大门依据工地实际情形设置,大门上有企业标识,两侧门柱电脑喷绘规范标语,顶部插设彩灯,做到美观大方;10.2.1.4 施工交通管制区域划分为使车辆在被压缩的行驶区域通行有序,保证作业区内人员和设备的安全,必需对车辆行驶速度、路线、方向实行强制性交通管制;(1) 警告区 S:警告区长度依据大路养护安全作业规程(JTG H30- 2021)规定运算划分;(2) 上游过渡区 Ls:标志要按栏截式的方式摆放;上游过渡区长度依据大路养护安全作业规程( JTG H30-2021 )规定运算划分;(3) 作业区 G:作业区是掌握区中
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