2022年XX物流公司商业计划书.docx

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1、北京某某物流技术开发有限公司商 业 计 划 书2003 年 4 月19 / 19第一章：摘要一、宗旨及商业模式物流是 21 世纪的朝阳产业，在社会进步、经济飞速进展的同时，现代物流科学的进展，为国民经济和企业的进展带来巨大的经济效益，越来越受到人们的高度重视， 我国物流科学争论仍处于起步阶段，物流高级化仍远未普及，企业物流包蕴的巨大效益潜力仍远未充分发挥，众多企业的物流依旧处于潜隐状态，可以预见，物流业将成为我国经济进展的一个新的经济增长点，进展物流事业既符合国情又具有宽阔市场；我们要抓住机遇，以崭新的物流形象呈现在行业面前，我们已经跨入21 世纪，市场竞争将更加猛烈，物流水平的高低也是今后竞

2、争胜败的一个重要因素；物流已作为一个产业在社会进展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括供应物流软件，物流系 统，物流方案，物流设备，第三方物流，大家在不同的层面上进行竞争；我们是一家处于创始阶段的公司，我公司经营宗旨是建立物流交易的电子商务平台，以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，供应第四方物流服务；我们方案一期贷款：100 万元，二期及后期将依据实际运营情形引进资金，总资本超过亿元；我们的资金主要用于： 1）建立物流电子商务平台； 2） 建立全国物流网络； 3）开展仓单抵押业务；4） 用于广告宣扬的费用；5）组织机构建设的费用；二、服务经营范畴1） 供应物

3、流电子商务平台； 2） 供应物流系统及物流方案设计； 3） 开展在储商品抵押贷款4） 整合第三方物流市场，会员制联盟三、主要服务对象1） 生产型企业； 2） 批发型企业； 3）零售型企业4）物流供应商四、我们的产品和服务随着社会对物流操作要求越来越高，原有的仓库及运输公司越来越不能适应社会的需求，传统的储运公司无论在物流技术水平上仍是对物流进展懂得上都存在很大的差距，而真正把握物流展的最新理念及最新技术并不是物流公司，是技术公司，在他们之间存在供需冲突，随着经济进展，企业对物流要求越来越高，原有的储运公司已不适应经济进展的需要，我公司的主要针对物流服务的高级化开展服务，形成我公司的利润增长点；

4、我们以网上物流订单生成为特色，这在目前的物流市场上是不多见的，我们方案第一进入高级客户的销售市场，形成品牌效益，同进加大宣扬力度， 以品牌产品形式快速进入物流市场；将物流需求方及供应方组织起来造就物流交易的电子平台，最终形成商品交易的支持性平台； 五、市场定位（目标市场）我们第一把市场定位在网上物流销售， 形成物流订单随着上网的日益普及，客户在网上查找物流公司并想在其网上询价交易已成为可能，他们所要求的运输服务肯定是要快速的、安全的、且有信誉保证的，其中零担占很大部份，属小批 量，配货工作量大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引他，为其进行物流或运输服务，快速渗透物流销售市

5、场；六、竞争我们目前仍没有非常强大的竞争对象，由于我们的思路是超前的，有崭新的经营模式和挑选性的市场定位，借助我们的系统，我们的服务是一流的，这是我们的竞争优势，我们的服务可以快速地进入物流市场，并快速地势成物流行业品牌，整合并占据社会物流市场，我们的进展前景宽阔，七、治理在现有人员的基础上，我们要聘请一些专业的网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化治理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，建成一支专业化很强的物流销售治理的队伍八、资金需求 量、投向及返仍方式现在我公司处于开创阶段，为实施我们的计划，我们正在寻求初期100 万元的资金支持，这笔资金用于以下目的： 1）建立网上物

6、流订单生成系统； 2） 配送网点的建设、配送设备的购买； 3）市场宣扬和业务推广费用； 4）全国物流网点及下级物流商挑选方面的办点费用； 5）由于新订单的增长型涌入和我公司服务掩盖面的扩大，需要改善客户的支持与服务系统，以适应增长的需要； 6）为提高我公司的竞争优势，加大系统方面的投入；我们采纳：利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法，在 三年之内偿仍这笔资款；其次章：公司介绍一、宗旨（任务）我们的目标是形成物流交易的电子化平台，将我们的品牌进展成为市场闻名品牌，将公司建成为先掩盖北京，后掩盖全国性的物流网，最终形成商品交易的平台；我们立志于在物流领域保证服务质量，恪守信誉，以快速周到

7、、价格合理的配送来服务于客户，开发具有创意性和获利性的经营模式，并以系统整合物流市场等方式来实现我们的目标；为贯彻我们的目标和即定方针，我们决心以职业经理最高的责任感和荣誉感，以负责的态度对待资金监护人、顾客及社会其他团体； 为实现我们的目标，物流交易电子商务平台工程需要：1）合法的经营执照2）必要的办公场所、设备、配送车辆；3）健全的组织机构4）资金支持； 5）市场宣扬； 6）电子交易平台； 二、公司战略随着经济进展不断增长及竞争的日益猛烈，企业对物流高级化的需求也会越来越大，在大家都在留意以Internet 媒体做宣扬的同时，也在想如何把它作为一种商业模式，目前以此做销售的电子商务网站举不

8、胜数，但都是微利，这是由于他们在做实物商 品，而忽视的物流成本，我们并不出售实物，是出售服务，不会产生大量的实物资金占压问题，我们估计在：12 个月时间内，投入：500 万 形成品牌目标客户是：生产型企业、批发型企业、零售型企业及个人消费者三、经营原就1、费用低 以联合的方式进入，削减和防止在一开头业务量不足的情形下基础设施方面的资金投入2、速度快自身进展要快，规模快速巨大3、安全精的确行标准化经 营，确保货物及运作安全，搞联合规避风险，大力贮备外部物流资源，贮备是不需要实力的；4、运营网络化物流要形成网络化，也就是说：我们要供应跨地区的综合物流服务，这需要在物流网络化建 设上进行相应的投资；

9、 5、示范效应供应服务的同时，要让别人看到自己，熟悉自己，接受自己，当有确定的物流需求时，我们可购入 一些车辆，租用一些场所；在投资车辆上我认为要投资在市内配送 的小型车辆上，由于长途车辆在高速或国道上运行，到达城市后它 也进入不了市区，它起不到小投入大成效的作用，社会影响力较小，真正大家能够看到的是市内配送的小型车辆，影响面比较大， 它可以说是公司做成的车体广告的成效，同时它是现实终端配送的必要工具； 6、品牌效应目前的物流市场运价竞争反常猛烈，各个物流企业间的价格差距是比较大的，实际上这也是品牌上的差距造成 的，也就是市场对各个物流企业的认同度的差异，在制造品牌过程 中，我们一方面夯实营运

10、基础，对内加强治理，对外实现掌握，另 一方面，通过媒体，举办、参与一些知名的物流界活动，在同行业 间树立形象，我们要让客户熟悉我们，让同行中知道我们；四、技 术我们需要自己拥有自已的物流系统及开发技术才能，凭此作为行 业操作标准和对外服务承诺的依据；我们需要对物流各流程整体控 制的治理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具；五、公司治理 1） 筹建物流治理队伍投资是一项经营人才的业务，我们要以最快的速度组建一支在物流领域具有专业学问的人才队 伍，他们在（物流操作、物流营销、物流资讯收集、公共关系、人事治理等各种有影响的岗位上具有直接的技术与丰富的体会；我们要以最少的人数担任公司各类职务

11、，这项工作要立刻由人力资源部门着手办理，或先从组建人事部门开头；我公司目前已有的人员从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际体会；2） 股份安排投资方与经营者享有不同的比例安排，同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务安排相应的股份六、组织、协作及对外关系1）内部组织机构图： （略） 2）联合运营我公司并不是独立运作，与各社会物流公司有着广泛深化的联系，将在“某某的物流交易平台 ”下由进行物流配送，统一使用标识，相互促进，和谐进展3）第三方协议我们同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面 的空白，由于任何一个物流公司要想在物流

12、领域完全自己操作是不 太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们 签定协议，向我们供应优惠的价格；七、场地与设施我公司总部可 设在市区写字楼，将操作地设在大型的货物分散地和批发基地，销 售网点在和城区及经济开发区，并随业务进展程度不断进行扩建， 在初期预备成立1 个货物分散中心， 4 个销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆；设备工程数量场地设备（货物配送中心）1 个点销售网点 4 个点配送车辆 2 吨车型 5 台金杯车型 4 台工作人员司机 9 人营业员 30 人治理人员 5 人八、风险任何一工程或投资都会有来自各方面的风险，包括治

13、理方面、市场状况、技术才能和财务状况，对于我公司来说，我们的风险来自：网络系统的开发及应用成效，现有的员工对此操作模式的娴熟程度，客户资源数量，以及市场的某些不确定因素，设备选购及人员聘请上的某些不确定因素等；我们开展物流交易的电子商务平台的业务胜利与否，取决于对上述可能产生的各不确定性因素的防范，我们发布企业内部规范，制定各环节操作的流程，与业务进展相匹配；我们信任我们有才能适应物流市场中各种各样的需求， 并不断拓绽开发业务，依靠先进的在线服务方式，顺当完成物流一体化操作，并在将来 1 至 2 年中成为此行业操作规范的标准，竞争的最高境域是制定行业标准；我公司的主要进展目标是要做出物流交易的

14、电子平台，要胜利的做出代表这个行业的最高质量水平的产品和最高质量水平的服务，并为市场所接受，这就是我们的生命 线，即我们胜利的重要条件；随着我们国家经济的高速进展，各企业对物流操作的水平要求也越来越高，对真正的物流需求也将越来越大，所以通过对目前此工程的市场销售量和需求猜测可以大大降低工程的投资风险；第三章：市场分析一、市场介绍我国物流起步晚，受经济进展的影响，以及政策限制我国的物流相对落后，主要表现如下：1、 第三方物流市场需求不足，服务水平有待提高1）受传统方案经济体制的影响，我国相当多的工商企业仍旧保留着 大而全、小而全 的经营方式，从原材料选购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企

15、业内部组织的自我服务完成，多数企业内部各种物流设施的保有率都比较高；同时，大多数工商企业也缺乏对现代物流的熟悉， 使用第三方物流服务的意识不强，从而使我国的第三方物流市场需 求不足； 2） 物流服务方式和手段比较原始和单一；虽然我国已经有多达 70 万家称之为 物流公司 的企业，但他们中的多数由于服务意识不强、技术水平落后、专业人才匮乏，大都只能简洁地供应运 输和仓储等单项或分段的物流服务，而不能供应物流信息、库存管理、物流方案设计等增值服务以及完整的物流解决方案；3） 物流企业规模过小，服务才能不足；我国从事大路货物运输的经营业户有 274 万家，平均每个经营业户拥有的运营车辆仅1.43 辆

16、；具有全国服务网络、能够供应全程全网服务的企业凤毛麟角，更谈不上提供全球范畴的服务； 2、 物流基础设施尚待完善1）交通运输基础设施总体规模仍旧很小，按国土面积和人日数量运算的运输网络密度，我国仅为 1344 48 公里万平方公里和 1043 公里万人， 远远落后于欧美等经济发达国家；2） 能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施仍比较缺乏，严峻影响着物流集散和运输效率的提 高； 3）运输结构冲突比较突出，各种运输方式尚未形成合理分工关系，市场范畴交叉严峻，在同类货源上进行盲目竞争，使得各种运 输方式不能合理地发挥各自的优势；3、 物流技

17、术装备比较落后1）装备水平仍旧较低，各种运输方式之间装备标准不统一，物流器 具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效地衔接，在肯定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高，影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用 率； 2）企业物流信息治理水平和技术手段比较落后，缺乏必要的公共物流信息平台，订单治理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高；二、目前物流市场分析目前的物流市场比较纷乱，各种性质成份的物流公司在充斥着市场，现在的物流市场从精确意义上讲，仍不能叫物流市场， 只能叫运输、配送、仓库、它们在某一运输方式上、某一运输路

18、线上、某种车型上或某一区域进行着低价位竞争和低水准的竞争；我们认为，在今后几年，物流市场将会显现几家大型企业，市场整合速度将加快，谁在物流信息技术上占主导位置，谁的资金雄厚，谁的整体调控才能强，谁的市场份额将会越大，我信任影响这种变革的主要力气是来自经济进展增长，来自于各企业物流意识的提高， 致使有些低层次竞争的企业将没有市场，在这个领域进展前景看好的是信息化、规模化；我们的市场定位是面对高级物流需求的客 户，目前这个市场已经处于快速进展状态；我们的工程由于所处位置得天独厚，有才能与物流商相互合作共同打入现有的高端市场， 使合作具有该市场的优势；目前该领域面对的最大的问题：一是物流信息技术的高

19、低；二是对下级物流商的整合才能；三、第四方物流服务特点第三方物流缺乏使整个供应链与技术真正地一体化联接的策略；虽然第三方物流增加了组合操作，但是仍是把主要精力集中于运输和仓储；企业物流外包常常是供应一次性的缩减，而非企业所期望的连续性节省方法，如何达到企业治理所期望的目标，以建立真正一体化的供应链来促进业务操作和供应所需的服务，并保持效益的连续增长，成为更多企业关注的重心，我们要成为一个集中治理自身资源、才能和技术并供应互补服务的供应链综合解决方法的企业或组织；我们胜利关键在于为客户供应正确的增值服务；第三方物流公司存在地域上和所处行业特色的差别，它的局限性很大，不能够完全适应目前的物流市场的

20、客户对物流各种各样的需 求，第三方物流要供应全面物流服务的话，要付出包括场地、车 辆、人员方面的投入，其结果是不合算的，由于每个单纯的物流资源都会存在不足或过剩，做为第四方物流要针对它们的这样局限 性，供应完整、全面的物流服务，我公司要在各地成立分部，构织全国物流网，通过资源整合，把这个不利因素排除，我们要做的就是这个整合；第四方物流为第三方物流供应广泛的服务，包括：技术、供应链战略技巧，市场销售才能及规划治理的专长，它们之间的关系是一种合同式的联合结构形式上的市场联盟；与第三方物流公司之间进行合作，利用各自的才能和销售市场运作供应链；四、目标市场目前我国真正供应物流交易电子平台的公司仍不多见

21、，各物流公司都是通过原始的业务开发方式，效率不高，忽视网络销售方式，目前大部份企业在使用原有的物流供应商的服务，我们可以从我们系统的优质品质以及快速配送服务，激发他们接受我们服务的欲望；我们认为能够接受物流高级化服务的客户应第一是电子行业五、销售策略 我们将依据客户各种需求、地域分布、销售模式等不同因素，实行积极敏捷的定价方式，方案通过网络及多种渠道进 行推广，这些渠道包括网络直销生成物流订单、上门服务、及建立 服务销售体系等；第四章：竞争对象分析已删除第五章：产品服务一、产品品种规划我们的产品是高品质的物流服务，并做到连续改进，以保证服务质量，我们推出该产品服务的品牌，搞质量标准经营；二、将

22、来产品和服务规划我们将来的进展目标是该行业的标准，做到该行业标准制定的企业，特许联盟的品牌单位，最终将逐步脱离实际物流操作，而是该行业标准的制定企 业，将供应物流相关服务，如车辆采买、加油、在储代销、仓单质押性质的信贷等业务；三、形象包装形象对客户来说尤为重量，我们的企业形象要特殊，并在客户的心目中建立抱负的形象，初期公司的人员素养非常重要，由于我们的进展方向并不是实际的仓储运输，而是物流的系统整合；四、服务与支持我们建立针对客户的服务保护系统，向全部客户供应系统服务，这个服务体系将保证我们销售及运作的顺当完成，并使客户中意，利用系统准时反馈和调剂我公司的服务策略，以快速解答客户问题，采纳电子

23、方式进行服务与支持，这样可以有效地节省时间，这些服务主要使用电子邮件和自动电子邮件确认服务等等；五、营运特点1、关系契约化通过合同等形式规范物流经营者与我们的业务关系，以契约或合同来治理 供应者的物流服务活动及其过程，以合同的形式来明确各物流联盟 参与者与我们之间权责利的相互关系；2、服务个性化不同的物流消费者存在不同的物流服务需求，依据不同物流消费者在企业形象、 业务流程、产品特点、顾客需求特点、竞争需要等方面的不同要求供应针对性强的个性化物流服务和增值服务；3、 功能专业化我们所供应的是专业的物流服务，从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流治理必需表达特地化和专业水平，这既

24、是物流消费者的需要，也是我们自身进展的基本要求；4、治理系统化这是满意运行和进展的基本要求，促进物流治理的科学化，提高物流效率和物流效益，我们要具备技术上的先进性和经济上的节省 性，现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最低的综合成本满意顾客需求；做为物流公司来讲，其所追求的最高境域应当表达为物流企业对于其所面对的可掌握资源与可利用资源最大限度上的合理化开发与利用；进展物流服务业务，可以不需要拥有多少设施和装备，更多的是进行策划、组织和治理；挑选具有肯定规模的生产或加工企业（客户），针对现有物流治理提出各种可挑选性方 案，并说服客户由本企业来进行全部或部份的物流治理工作，这就要求我们要有一个

25、能够具备整合力度的系统，这个系统肯定要准时性，局域网确定不行，公司对员工要进行培训和在相关设备、训练的投入； 5、建立物流电子信息系统现在物流最大的阻碍是物流信息的治理，在物流服务的过程中，要实现了信息实时共享，假如一个物流企业自身解决不了物流信息的传递问题，那它始终达不到物流高级化，这也是物流作业企业要规模经营，网络化运作，信息沟通的必要手段，通过信息传递的准时，削减物品在物流环节中不必要的停滞，加快物品流通速度；我们要办成属于物流行业，但又有别于纯物流行业同时也不是信息询问业的企业；第六章：市场与销售一、市场及运营思路第一建立物流信息系统现阶段我国物流作业企业的最大弱点即缺乏规模经营、网络

26、化运作， 信息沟通成为其很大的障碍；物流企业，通过信息技术方面的投 资，完善企业信息系统建设，可加强物流组织过程中的信息处理功能，为物流活动的开展供应强有力的网络化信息支持，借助信息技术，利用电子商务技术整合企业现行的业务流程，通过多种方式走规模经营、网络化的道路，快速扩大企业的规模；开展以高速大路为主的省级间快速集散运输服务，并形成全国物流网络现在的汽运已不行能再是单点运输、吨公里0.5 元计费，必需要有运输网络，开展来回运输才有利可图，才能有竞争力；为突出汽运的“门对门”特点，也必需要搞网点建设，先建点，后联线，再织网；形成运输上的优势，拉动仓储上的需求，虽然物流最大营利点是在运输配送上，

27、但仓库是开展物流活动的依靠，只是组织，治理、调剂物流活动的据点；另一方面为客户供应物流的全方面服务，以客户为导向，在为客户供应全面物流服务的同时完善自我的物流体系；确立品牌战略，充分发挥品牌效应，猎取良好效益； 树立物流进展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平；其次要引进先进技术手段，设计制造物流服务的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，设计查物流服务的精品内容、名牌工程；最终要强化物流技术与治理人员素养培训，建立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现； 进展大型客户，整合社会上现有的物流资源，大型企业的物流网络多数是单向的，目前情形是许多企业并没有充分利

28、用它开展来回运输，由于这不是它的主营业务，对于为它供应物流服务的物流企业来说，也并没有完全能够开展这项业务；争论分析大型生产、销售企业及大型物流企业，确定它们的需求，特殊要明白它们的产品流向，着重解决它们的返空问题，作为生产性企业，它不会想解决物流企业的回空问 题，它只会考虑它的产品销售；而作为物流企业，特殊是一般型企业，它的网络建设并不健全，所以在这方面有很大的需求和利润空间，我主见同行业之间主要应是合作，而非竞争，今后在全国各地设点，也不是设传统的物流公司，而应当是当地物流公司的组织 者，充分进展物流的下线；在各地成立公司实质上是成立各地的物流信息的端口，构成物流的信息平台，它的主要职能应

29、是对外部物流资源的整合与治理；有确定客户后，依据实际情形按适当比例投入一些设施，假如在社会上能够找到供应同样服务的物流供应商， 就不需要在设备上的投入，以我们客户的物流需求为导向，联合现有的社会物流企业，在全国主要省市查找当地物流比较好的区域型物流公司，形成我们的物流网点；在有客户的地方设立自己的分支机构，使它在一开头就具备肯定的客户资源，同时开展当地的物流业务，这种方法投资少，比较稳妥，一开头就走以客户需求为导向的方法；集中精力开展第四方物流服务公司的总体进展方向是第四方物流公司，今后我公司将进展物流会员制企业，供应全程物流服务，主要以代理形式，输出治理和组织，形成我们的物流体系；我们要供应

30、一般物流公司在物流操作中解决不了的问题，以实现小投入，大影响的目的；二、市场方案我公司将综合考虑网络直销、建立销售队伍来促进销售，与此同时，我们将致力于建立全国化的物流网络实施步骤：第一是市场渗透，在充分调查各环节之后进入物流市场；其次是留意详细的销售渠道，先期把电子行业的企业作为我们的重点开发对象；同时留意进展合作伙伴关系，查找同行业其它企业合作的可能性；三、定价策略我们经营的是物流交易的电子化平台，打造物流高级化操作模式，适应我们的消费群体无论是单位仍是个人都是高档次的消费者，物流的成本在电子行业中的占的成本比重是很低的，他们最留意是应当是物流质量，对于非经营性的个人来说，他假如让我们上门

31、提送货、要的是有肯定市场知名度的放心公司；我们最终定价的原就是依据：供需情形、成本、毛利目标、市场价格形势和公认价格等综合得出；我们将按月、季度、年度来审查价格，以保证基本利润不受缺失；四、市场推广利用自身的各种资源来发觉不同的宣扬方式，使用各种各样的方法来猎取免费广告宣扬和促销成效；为保证我公司产品的胜利出台，需要扩大促销力度，需要特殊有才能的专业化程度高的顾问、广告代理商或公共关系公司，方案在主要贸易杂志上发布广告性质的软性文 章，制定综合性的广告宣扬内容和推广方案；由于我们在公共关系上的努力，我们在这一崭新的物流电子商务平台领域中供应的服务处于领先位置，使我们的声誉和产品品牌在市场各界的

32、心目中不断提高，对我公司的进展前景与市场富强起到举足轻重的作用；我们将按正常的方式广泛地联系以下各部门：物流相关刊物的编辑部门，商务和地方出版机构，现有及潜在客户所在公司的主要治理人员，竞争对手，销售代表等等；再比如参与物流研讨会、新闻发布会、学术争论会等等；五、社会认证社会对我公司的评判是一种重要的销售工具，它可增进我公司的社会认可度，缩短推广周期，可找一些行业分析家、主要顾问、高校为我们的服务进行公开的支持性评论，或我公司进行国际化的质量标准认证；第七章：财务方案依据现有实际情形和估计投资方案，对工程财务 猜测如下，本方案从2003 年开头, 一、销售收入猜测我们目前已有近 200 家小型

33、的客户，月销售近 60 万元，这些客户主要以快速运输为主，快速运输的需求与一般运输不同，单位毛利高，特殊是IT 产品、食品、日用品及家具类对此需求较高，平均单位毛利达到30 以上，我们现以30运算，方案每个签约客户月销售量达到1 万元，并且随着业务的开展，估计到2003 年底进展10 家大中型客户，每个客户月销售额达到20 万/月，达到月收入达： 200 万元的规模；二、初期投资量（表1）前资金需要预算单位：万元用途金额系统开发费用初期100 车辆购置 10 万/辆 9 辆 90 流淌资金垫支垫付 200 广告宣扬费用（ 3 个月）30 共计 420三、每月费用支出（表2）每月固定营运费用单位

34、：万元人员工资金额司机（ 9 人） 1.35 营业员（ 30 人） 7 治理人员（ 5 人） 3 车辆费税：500 元/月*9 台 0.45 车辆燃油： 1500 元/月*9 台 1.35 通讯费：（含员工手机费） 2 车辆修理： 200 元/月*90.18 场地租金： 3 水电费： 200 元/月 0.1 合计 18.43（表 3）每月利润单位：万元工程金额销售收入 200 长途运输支出 140 营运费用 16.93 利润 43.07 商业方案书是一种商业构思；一家创业型企业在猜测营业收入时，会遇到太多的未知因素，很少有哪个创业者能够精确地算出实现其目标需要投人多少资本和时间；上述的财务分析

35、只说明在物流操作方面，不会有亏损，但我们决不会停留于在这个层面上，这只是我公司进行物流深层次业务的基本手段工具，在我公司真正拥用这一整合工具时， 最大的利润来源将是用我公司可控的物流来实现的、先于物流之前的商流和资本流；第八章：总论在社会进步、经济飞速进展的同时，现代物流科学的进展，为国民经济和企业的进展带来巨大的经济效益，越来越受到人们的高度重视，面对强大的内外部竞争压力,物流企业的出路在何方？有一点可以确定，物流业必将沿着综合化、规模化、网络化、现代化的方向发生巨大的变革；可以预见，物流业将成为我国经济进展的一个新的经济增长点，进展物流事业既符合国情又具有宽阔市场，我们抓住机遇，以崭新的物流形象呈现在行业面前；目前市场竞争更加猛烈，物流水平的高低是今后竞争胜败的一个重要因 素；为满意业务进展，增强公司实力，我公司诚信对外招商融资， 利润共享，期望与有识之士与我公司共同打造物流高级化的行业品牌；