2022年不良地质隧道施工技术总结教程文件.docx
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1、不良地质隧道施工技术总结精品文档不良地质隧道施工技术梁雄宇 1 林雄奇 2(四航局一公司贵都高速大路第九合同段项目部广东 广州510500 )摘要: 在大路隧道施工中,不良地质隧道施工已成为施工的首要问题,本文中以贾托坡及九条龙隧道为例,分别阐述在不良地质隧道中小、中、大型溶洞的处理措施、塌方处理方法及开挖、初支过程中施工方法;该文对类似九条龙隧道施工有肯定借鉴作用;关键词: 大路隧道 不良地质 施工技术1、工程简介贵都高速第九合同段隧道共两座,分别为贾托坡隧道及九条龙隧道,其布 置形式为分别式双洞单向行车双向车道,设计速度100km/h,净高 5m,净宽10.75m,汽车荷载等级为大路 I
2、级;两座隧道地质条件复杂,地层岩性以碳酸盐岩为主,仍存在冲积泥沙、粉沙、残积粘土;岩溶为隧址区主要不良地质问题,其次为崩坡积累体;本文主要以九条龙隧道为主,介绍九条龙所受不良地质影响;崩坡积累体位于九条龙隧道进口段,主要由碎石、角砾及粉质黏土组成,稍密至中密状为主;岩溶形状主要为溶洞、竖井、落水洞及岩溶漏斗等;依据地表地质调查资料,隧道区落水洞、竖井、岩溶漏斗星罗棋布,呈串珠状展布,岩溶垂直循环带极为发 育;隧道开挖时遇到溶洞多次,施工莫非度很大,其中九条龙隧道出口一大溶洞纵向跨过长达 37m,横向宽 15m,高出拱顶 10m,深度约 50m;遇到大小突泥不小于 7 次;2、施工方法的挑选洞室
3、的形成是通过开挖和支护两个施工阶段完成的;因此采纳的施工方法和支护方法也必定对整个隧道的稳固赐予肯定的甚至是极为重要的影响;挑选隧道的施工方法,应以地质条件为主,仍要结合隧道长度、断面、结构类型、工期要求、施工技术力气、机械设备情形和综合效益等综合确定;收集于网络,如有侵权请联系治理员删除由于不良地质情形下围岩自稳才能差,因此开挖后需要及早施作初期支护,并闭合成环,提高承载才能,因此打算采纳短台阶法作为基本施工方法;采纳拱部超前的台阶法开挖不仅能在正面和中层同时钻孔,而且支护预备、支撑架设和喷射混凝土支护以及锚杆作业都能相互交替进行;假如岩体的自稳时间不足或开挖面不稳时,可采纳台阶式保留核心土
4、的方法;为了充分利用围岩的自稳才能,延长洞身开挖后围岩自稳时间,我们可确定先护后挖;在洞口软弱围岩地段采纳 108 长管棚施工,在 V级围岩地段采纳超前小导管注浆加固地层,并超前支护;在 IV 级围岩地段采纳超前锚杆支护;由于地质条件差,岩体松散破裂,挑选支护手段时,要选用既能承担较大 的围岩压力,同时仍能大面积的、坚固的与岩体紧密接触,能准时施作、随时 加强的支护手段;因此,我们采纳喷射混凝土、锚杆、挂钢筋网、钢拱架联合 一起的组合支护形式;如 TSP测出前方有水及填充物征兆,需借助“地质雷达扫描+地质超前探孔”地质超前预报手段进一步确定前方围岩情形,再依据所确定 的围岩情形来打算掌子面开挖
5、及支护方法;在厚大的石灰岩、白云岩中进行隧道开挖时会遇到隐伏性岩溶、溶洞;施工中必需重视超前探测,准时实行相应的处治措施;对于岩溶水量较小,与外界无水力联系的溶洞,可用排水管将水导入中心水沟;假如岩溶水量较大,无法一时排干,且与外界有水力联系时,尽量不要破坏现有的溶洞水平稳;依据溶洞显现的位置、大小、形状、填充物状况等不同,采纳不同的结构形式进行处治,留意在衬砌背后设有充分的疏排措施;假如自稳性很差的围岩在较长时间达不到基本稳固的条件,喷射混凝土显现大量的明显裂缝,而支护才能又难以加强,就应及早施作仰拱,以改善围岩受力变形条件;如围岩仍不能稳固,应提高二衬参数,提早进行二次衬砌,以提高支护抗力
6、,防止初期支护坍垮;依据新奥法理论,变形在初期支护下已趋于稳固,二次衬砌作为安全储备而修建,而不是把二次衬砌作为承载的主要结构在衬砌施工时,强调适时衬砌,充分发挥初期支护的作用;3、隧道不良地质详细呈现3.1 、溶洞当隧道穿过溶蚀性岩层时,有的溶洞位于隧道拱部腰部,内充填物松软且深,溶洞难于处理,进度滞后;有的溶洞位于隧道底部,跨过半个隧底,隧道基底难于处理;有的溶洞岩质破裂,简单发生坍塌;有时遇到大的水囊,岩溶水或泥砂夹水大量涌入隧道;有时遇到填满饱含水份的充填物溶槽,当坑道掘进至其边缘时,含水充填物不断涌入隧道内,难以遏止,甚至地表开裂下沉, 山体压力巨增;隧道在溶洞地段施工时,应依据设计
7、文件、超前地质预报等有关资料及现场实际情形(地质超前钻),查明溶洞分布范畴、类型情形(大小、有无水、 溶洞是否与外界联通,以及其充填物)、岩层的稳固程度和地下水情形(有无长期供应来源、雨季水量有无增长)等,分别以引、堵、跨过等措施进行处理;本工程隧道施工中无遇到地下暗河,基本以裂隙水囊存在;有些裂隙洞是由地表根系进展于洞内,洞内水有地表强降雨补充;其中九条龙隧道出口一大溶洞纵向跨过长达 37m,横向宽 15m,高出拱顶 10m,深度约 50m,隧底水系发育;其他基本以中小型溶洞存在;3.1.1 、中、小型溶洞的处理措施对地下水不发育的中、小溶洞,采纳浆砌片石或干砌片石回填处理,必要时压浆填充;
8、(1) 、边墙溶洞处理对隧道边墙通过的溶洞,经调查及雨季中考查证明溶洞水对隧道无影响 时,施工中采纳回填封闭处理;靠边墙1m范畴内用浆砌片石回填,或回填弃碴,间隙吹砂填满,并压注水泥砂浆胶结;(2) 、隧道拱部护拱防护当隧道穿过拱部发育之溶洞,无充填物、干燥、溶洞高大,洞壁有溶实裂隙;处理措施:先施作洞内初支,在初支中采纳工字钢加强或加密,过程中在精品文档适当位置预留泵送孔,起初支跨过该拱部溶洞时,在预留孔中泵送C20砼,泵送标高应高出钢架最高处 2m,以防溶洞有落石掉块时,起到缓冲作用,参见图1;如水系发达应确保原溶洞水路畅通、隧道拱溶洞空腔部分不积水;图 1:拱部溶洞处理图(3) 、隧底溶
9、洞处理对隧道底部为溶洞无填充物时,措施处理的中、小型空洞采纳底板梁加强衬砌通过或在隧底以下部分用块石、碎石回填密实,距隧底1m厚度用浆砌片石回填;如隧底较深可采纳底板梁加强衬砌通过,隧道铺底或仰拱设计为平板型,在底板及边墙下部加设钢筋,灌注钢筋混凝土,共同形成钢筋混凝土梁, 详细详见图 2 所示;对隧道底部溶洞内有填充物时,需换填后或先压浆胶结后再按溶洞无填充物方案处理;收集于网络,如有侵权请联系治理员删除图 2:隧底底板梁处理图3.1.2 、大型溶洞的处理措施九条龙隧道出口一大溶洞纵向跨过长达37m,横向宽 15m,高出拱顶 10m, 深度约 50m,隧底水系发育;对于该溶洞处理方案如下:(
10、1) 、采纳抛弃片石回填,粒径不低于20cm,过程中保证不破坏溶洞底水系;溶洞回填至距离隧道底部1m处后,用浆砌片石回填;(2) 、依着溶洞大小施作护拱,护拱外模以I20 工字钢及网片喷射砼形成,初支跟进,待初支施作完后,再护拱与初支之间泵送C25 砼,填充密实;过程中护拱内工字钢紧扣在洞壁上;详细参数见图3;3.2 、塌方处理图 3:溶洞处理图一般的处理原就是先加固 , 防扩展, 后处理的原就 , 要求处理塌方宁早勿迟, 宁强勿弱;对一般塌方可直接进行塌体处理 , 而对塌体破裂松散、影响范畴大的塌方一般分为初期处理与塌体处理两部分;3.2.1 、初期处理(1) 、封闭塌体 ,加固塌体后方;其
11、重要性有 :形成平稳拱的围岩本身具有肯定自稳才能 ,但由于围岩的不均质 ,可能有小石块的松动吊落 ,进而引发较大的坍塌 ,而喷混凝土可以有效地阻挡小石块的松动吊落,从而防止大的坍塌;由于有了喷混凝土附着在围岩表面上,围岩变形就会准时反映在喷混凝土表面,为精确判定围岩稳固供应强有力的依据;喷混凝土是各种处理塌方 手段中最准时、最安全的方法;在塌方后方5 m 10 m 范畴内采纳钢支撑加锚杆及小导管注浆进行加固;精品文档(2) 、如塌方塌至地表 ,就应对坍塌漏斗地表进行截水 ,必要时采纳防水板或彩色布掩盖 ,防止地表水灌入塌体内 ,引发再一次塌方 ,待洞内处理完毕后 ,采纳土石夯填到略高出原地面;
12、待填土下沉稳固后,用 M7.5 浆砌片石铺砌;3.2.2 、塌体处理塌体处理一般在初期处理完毕后或塌方临时达到自稳时进行;常用的方法有76mm管管棚法(突泥)、小导管注浆法、三台阶开挖法、二衬加强及回填法等,并在处理过程中加强监控量测工作 ,用量测信息动态指导施工;3.2.2.1 管棚法在第九合同段隧道中用 76 管棚法处理塌方严峻段(带有大量填充物);实行的详细措施为先对塌体及周边岩体进行预注浆加固,之后在预留变形基础上向塌体或周边岩体打管棚进行塌方处理;九条龙隧道处理突泥中,长管棚参数如下:( 1)钢管规格:热轧无缝钢管 76mm,壁厚 6mm;( 2)管距:环向间距 30cm,在拱部 1
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