2022年公路公路工程施工专业技术方案.docx

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1、精品学习资源第一章 工程简况工程基本情形：国道主干线衡阳至昆明大路支线南宁至友情关大路C8 合同段 K101+600 K104+600技术标准 ：道路等级：国道设计车速： 80km/h设计荷载：汽车超20 级, 挂车 120设计洪水频率：大、中、小桥、涵洞及路基为1 100 ；路线平面设计在批复的路线方案基础上对路线方案在1： 2000 地势图上进一步优化，特别在地势复杂、地质不良、大桥分布等路段，到实地补充资料收集，进行局部路段的方案比较论证，并进行路线方案设计评审；同时，由业主组织大路学会专家组，为路线方案和主要构造物供应全面询问服务；依据路线方案评审结果和专家组询问看法，对提出的问题进一

2、步具体讨论，谨慎对待拆迁、占田、占地、高填深挖等问题，处理好横向交通问题，结合地势、地质、水文、环保等方面，充分考虑路线的平、纵、横组合的立体线形，达到路线与自然景观协 调，方案经济合理；最终 2001 年 3 月初完成纸上定线工作 路线纵断面设计依据规划辅道路面设计高基本与辛柴路持平；同时结合现状地下水位进行纵断设计， 设计路基标高采纳道路中心线设计标高；横断面设计C8 合同段一般路段路基设计成整体式标准横断面, 路基宽 24.5m, 行车道宽 2 7.5m, 中心分隔带宽2.0m, 内侧路缘带宽2 0.5m, 硬路肩宽2 2.75m, 土路肩宽2 0.5m ；路拱坡度，行车道为2%，路肩

3、3%，超高路段按超高坡度设置，超高值为2 5；中心分隔带设波型钢护栏；路侧按规定设路侧护栏；土路肩内侧设沥青砼拦水带，以利于路面集中排水；路基的填方 边坡视 填土种类 、 不同 的填土高 度, 参照 大路路 基设计规范中表 3.3.5采纳 , 一般 0 8m 填土高度边坡坡度为1:1.5； 8 20m 为1:1.75,填石地段为1： 1 1 ： 1.3 ；当路基边缘至填方边坡坡脚高度小欢迎下载精品学习资源于 12m 时不设平台；高度大于 12m 小于 20m 时, 在低于路基边缘 8m 处设一宽度为 1.5m 的平台（外倾坡度 3） , 当填土高度大于 20m 时, 在低于路基边缘 16m 处

4、再增设一处宽度为 1.5m 的平台（外倾坡度 3）；路基的挖方边坡坡度视挖方地段的地势、地质情形及不同的挖方高度 ,参照大路路基设计规范中表3.5.1和 3.5.2和借土情形确定；全段路基对土质、风化石路段，挖方边坡采纳1:1 1： 1.25 ；对坚硬岩石路段挖方边坡采纳1:0.5 1:1,另外在挖方边坡坡脚距边沟底1.4m 高处设1.5m 宽的碎落台 , 当挖方边坡距碎落台高度小于12m 时,不设平台；高度大于 12m 小于 20m 时, 在距碎落台10m 高处设一处 1.5m 宽的平台 , 当高度大于 20m 时, 在距碎落台20m 高处再设一处平台；本段深挖路堑有十几处，挖方边坡高度在2

5、0 50m 之间，开挖边坡实行多级台阶式；高填路堤地段共有7 处，填方边坡高度在15 20m 之间，一般分布在路线跨过山冲之间和山坳下；高填路堤的边坡采纳多级台阶式；排水工程具体施工位置及方案由业主确定；其次章施工预备方案施工现场预备（一）现有道路的爱护1、进场后，立刻勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内暂时道路修筑；3、进场后立刻对施工范畴进行边界测量，防止与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、浇灌沟渠；4、进场后对场内现有道路进行必要的爱护，以满意机械的行使要求；5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满意施工机械及材料进场需要；（二）场地掌握网的测设1

6、、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点；2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制欢迎下载精品学习资源定测量放线方案等工作；如发觉红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理；3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面掌握导线布设；4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路；第三章 主要分项工程的施工方法第一节测量掌握测量先行是施工治理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量；一、测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工；测点交接测点复测建立施

7、工导线网，布水准掌握点测定雨污管线桩局部放样；二、掌握系统的建立：针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程掌握系统，以便于在施工全过程中进行测量的掌握；1. 平面掌握系统2. 高程掌握系统三、放线掌握本标段的放线掌握主要工程包括以下几个方面：道路中心线（边线）、管道中心线、检查井等的平面掌握及高程掌握；其次节 路基施工方案一、测量放样1、中线复测和固定a. 复测并固定施工路线主要掌握点，复原失落的中桩；b. 复测并固定为间接测量所布设的掌握点，如三角点，导线点等桩；c. 当路线的主要掌握点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，就视当地地势条件和地物情形采纳有效的方法进行固定；2、路线高程复测中线复原

8、后，立刻进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和掌握点地面标高；欢迎下载精品学习资源（3） 横断面的检查与补测（4） 路基放样：依据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识；（5） 道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录；二、挖运土方：（1） 土方的运输，严格依据天津市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放；（2） 依据路基标高情形，清运土方时，在路基标高上预留10cm 土层，作为路基碾压的预留高度；三、路基检查：在挖掘机挖走土方、污泥后，压路机碾压前，依据测量人员放出的路

9、基标高，用人工进行路基检平，检平常预留 10cm土层作为碾压时的预沉高度；四、特别路基处理路基左侧辅道路线需占用沟渠，需对该沟渠进行特别处理，具体方式为：抽水、清淤至原状土并将边坡削坡、开蹬处理，然后在原状土顶铺一层土工格栅并反包，其上填筑150 厚拆房土，拆房土分三层碾压并在50 时铺一层土工格栅反包；拆房土填筑并碾压完成后再在其上铺一层土工格栅，然后填筑路基填料，并分层碾压密实；最终在全线路基顶面用220石灰土（ 8%）换填；五、换填及路基碾压1、施工要求：先用钩机挖除脆弱土方，如路槽以下超过换填厚度以下如仍存在杂填土层，应采纳压路机压实；路基采纳振动压路机压实，路槽底080cm 范畴的密

10、实度要求大于90%，回弹模量平均值大于 80Mpa，填土应采纳分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm；路基填土不得含有污泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于 93%， 80cm以下者不小于 90%；挖方路床以下 30cm处压实度不小于 93%；地基如遇有软土或原地基表层被扰动，可采纳碎石等换填作为基础垫层，每 30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm；2、土方填筑及碾压欢迎下载精品学习资源(1) 填方自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按肯定间距卸土；推土机将土堆摊铺，辅于人工协作，清除树根杂物；测量掌握铺土厚度；然后对回填的土

11、方进行含水量检测，依据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时就减薄铺料厚度，同时清除表面浮土；(2) 碾压压实采纳 18T 重型压路机分段分区进行骑缝碾压；分段长度约为100M；碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线；在机械碾压不到的部位就采纳蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必需协作反滤体的施工；采纳机械施工时，必需与人工夯实相协作；以上的施工工艺（填筑次序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行；五、路基压实度掌握a. 路基填土材料：采纳能被压实到规定密实度

12、能形成稳固的填方路基的材料，不准使用沼泽土、污泥及泥炭， 及液限大于 50 及塑性指数大于 26 的土；同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质；b. 填土：将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样正确含水量邻近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止；经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土；(1) 采纳符合图纸及规范要求的土料填筑；(2) 在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，掌握填料在正确含水量情形下进行填筑；填土高度小于 0.8m 或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深0.3m，然后整平压实，压实度不小于 93%；填土高度大于 0.8m 时

13、，将原地面整平后分层压实，基底80cm 以下范畴内压实度不小于 90%；经监理工程师验收后才开头填筑；本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量；如土的含水量过大，超过正确含水量5%时，增大压实功能就会显现“弹簧”现象；为保证压实度，实行以下几种措施：a施工前制订具体土方施工方案，合理支配人力、物力，力争在非雨天多投入设备和欢迎下载精品学习资源人力，加大工作量； b施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水；c压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，雨水的影响深度一般不深；10 质量掌握： a通过土工试验，确定填土的正确含水量，最大干密实度等

14、土的力学性质指标； b填土部分采纳砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压欢迎下载精品学习资源实，分层厚度为 30cm；一、沥青路面透层施工1、预备工作第三节沥青混凝土路面面层施工欢迎下载精品学习资源（ 1）基层必需经过验收，合格后方可浇洒透层油；浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必需清扫洁净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实；基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平；（ 2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净；（3） ）洒布机到达现场后应有专人测温；（4） ）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加

15、热，以利喷油；（ 2、沥青洒布（ 1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威逼的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应第一检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求；（ 2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿；（ 3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处掩盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病；下封层施工此工程设计为下封层，下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术；其矿料级配应是欢迎下载精品学习资源连续的，应通过拌合、摊铺、碾压等步

16、骤，使沥青混合料在基层表面形成为密实匀称的结构层；1、 层铺法热沥青表面处治加热沥青至 150 170后，用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面，然后匀称撒布S14 集料，沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9m3/km2 掌握；按此方案施工，沥青喷洒度要求高，沥青与集料用量难经精确掌握，因而难以形成平整匀称的沥青混合料薄层三、沥青面层施工1、设备A. 本工程的沥青砼采纳商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应；沥青砼搅拌站必需配备足够试验设备的试验室，并能准时供应必需的试验资料；B. 拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设 置；拌和设备的产量应和生产进度相匹配，

17、在安装完成后应按批准的协作比进行试拌调试直到符合要求；2、混合料的运输A. 应采纳洁净的自卸槽斗车辆运输混合料，车槽内不得沾有有机物质；为防止尘埃污染和热量过分缺失，运输车辆应备有掩盖设备，在槽四角应密封牢固；B. 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程；C. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和牢靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场；否就，余外的混合料不得用于本工程；3、混合料的摊铺A. 在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，

18、不准摊铺；在摊铺前应报请监理工程师批准；B. 面层和粘层应连续施工；否就，对表面的全部松散材料都应清扫，直到表面无污物为止；铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准；对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶；C. 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在全部接触面上匀称地刷欢迎下载精品学习资源上一薄层乳化沥青或热沥青结合料；4、压实A. 在混合料完成摊铺和刮平后应立刻以路面进行检查，对不规章之处应准时用人工进行调整，随后进行充分、匀称地压实；B. 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修

19、补工程；5、接缝A. 铺筑工作的支配应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量；接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准；在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同；B. 纵向接缝应当采纳一种自动掌握接缝机装置，以掌握相邻行程间的标高，并做到相邻行程间牢靠的结合；纵向接缝应当是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线；C. 在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立刻用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实；6、 开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40后经监理工程师书面同意，才开放交通；第四节 安全生产为把“安全第一、预防为主”的方针

20、真正落实到实处，仔细贯彻实施安全生产法， 使安全防范意识和自我爱护意识深化人心；从讲政治、保稳固、促进展的大局动身，以对国家和人民高度负责的精神，做好安全生产工作，制定以下安全治理规定及惩罚方法；一、安全治理规定1. 各级领导和全体员工（含民工）要仔细执行有关安全治理的各项规定；在安全治理上，贯彻实施公司“治理体系”；2. 执行重庆市建设工程施工安全治理规定，规范施工现场（生产场所）的安全管理；欢迎下载精品学习资源3. 制定安全治理目标并进行分解，落实到具体人员和部门，使每位施工人员明确安全目标、责任和职责；1、安全标志牌治理制度（1） ）工程经理部安保部门负责本安全标志治理的督促检查落实工作

21、；（2） ）工程经理部安保部门负责所需安全标志的选购工作并负责检查督促安全标志的保管、设置、日常治理与爱护工作；（3） ）工程经理部安保部门在工程开工之前依据本工程的实际需要编制安全标志购置方案，并购置；（ 4）施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、暂时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危急气体和液体存放处等危急 部位，设置明显的安全警示标志；安全警示标志必需符合国家标准；2、安全检查制度安全检查工作是保证安全生产的手段，为确保安全生产指标的完成，本着防患于未然， 安全第一，预防为主的原就，结合实际情形制定以下制度；（ 1）、不同时期的重点检查内容：1） 四月份对施工现场、变电室等重点部位及防火情形进行检查；2） 七月份重点检查防暑降温、防汛、防雷电等安全防护措施；（ 2）、工程经理部依据自己的施工现场、驻地及不同季节的工作任务进行检查，及早发觉隐患，实行措施；并应做到：3、安全训练培训制度训练基本上分为三级训练、季节性训练、特别作业（工种）训练、岗前训练、和其他教育；为保证职工在施工生产活动中的安全与健康，搞好安全生产治理和进展安全生产技术，加强对职工的安全训练和提高职工的安全生产素养，使广大职工把握安全生产的科学学问和基本技能，防止或削减伤亡事故的发生，因此依据安全生产法及有关要求特制定本制 度；欢迎下载