2022年公路运输业对发展物流服务的分析研究素材.docx

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1、精品学习资源大路运输业对进展物流服务的讨论前言运输是物流的重要环节，大路运输更是以其机动敏捷，可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用；面对物流的进展，大路运输业如何融入物流，成为真正意义上的“第三方物流 ”，是很多大路运输企业，特殊是一些较有实力的大型大路运输企业进一步进展所关注的问题，本文环绕大路运输企业进展物流服务的问题；本文环绕大路运输业企业进展物流服务的问题，第一简要阐述对物流对现代经济的重要性，及物流服务的专业化、集中化进展趋势，然后就我国大路运输业企业如何加速向物流的进展和融合，作一分析，并提出建议；物流重要性及物流服务专业化、集中化进展趋势物流的重要性物流所以受到如此重视，

2、是由于它对现代社会的经济进展具有重要意义；从宏观物流看，现代社会的物流系统是如此巨大，如此复杂：经物流过程，无以计数的原材料流入工业化国家巨大的制造体系中，然后在通过千千万万的市场营销渠道，把各种各样的产品配送到亿万顾客手中；在美国，仅有营销结构就涉及到大约150 万个零售商、 46万个批发商和 1490 万辆货运卡车； 1998 年美国的物流总成本为8000 多亿美元，相当于美国国民生产总值GNP 的 10.6%；在欧洲工业化国家，其社会物流总成本，虽因国家不同而忽视有出入，但一般相当于国民生产总值的11% 14% ；现在尚无准确数字来说明目前我国的物流总成本到底有多少，相当于国民生产总值的

3、比例是多少，但是，很明显，我们在运输和物流的各个环节，有待提高效率，进行改进的地方仍很多；在从原料到生产制造再到市场销售，最终到用户的物流供应链中仍有大量的产品、原材料、零部件的库存和积压；因此，同发达的国家相比，这个比例可能会比较高，仍有很大的改进空间；假如我们能在物流合理化方面进行改进，降低物流总消耗，对经济的奉献将是特别客观的；再从微观物流看，对于一个企业来说，物流不仅是第三个利润源泉，物流才能是被视为企业的核心才能，成为企业猎取竞争优势的战略资源；人们不仅看到，在今日的经营环境 中，通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经特别有限了，很多生产企业在搞好技术开发和进行产品全面质量治

4、理的同时，把寻求成本优势和差别优化优势的目光转向向生产前后延长的物流领域；人们仍进一步熟识到，当今的市场，真正的竞争不在单个的企业间，而是供应链之间的竞争；企业通过对整个供应链的治理和掌握，；力求在尽可能最低的总成本条件下，或者说，在低于行业平均水平的条件下，供应优良的客户服务，并以此来猎取竞争优势；今日的工商业企业所面临的外界市场环境发生了很大的变化，如， 客户服务激增，时间性成为治理的焦点，经济的全球化趋势等等，这些迫使企业不得不重视物流治理，开发物流战略；可以说，在当今工商企业面临的诸多战略问题中，最详细挑战的领域之一就是物流治理；物流服务的专业化、集中化进展趋势随着竞争的猛烈，社会化分

5、工日趋细化，物流服务也向专业化、集中化方向进展；由于商欢迎下载精品学习资源品的经济圈越来越大，由于物流治理的复杂性和大量高科技的融入，物流治理越来越以其特地的技术才能和运作本事成为一个特地的领域；因此，一方面工业商业企业越来越趋向于 把 自 己 不 十 分 在 行 的 物 流 业 务 交 给 专 业 企 业 去 经 营 ， 而 集 中 于 自 己 的 主 业CoreBusiness）；另一方面，一些条件较好的运输企业、仓储企业、货贷企业等将会抓住时机，进入用户的物流系统，从供应单一的服务工程，成长为能够供应部分或全部物流服务的第三方物流；从发达国家的情形看，第三方物流虽然只有十几年的进展历史，

6、但它正在成为一个新兴的行业；第三房物流主要是由一些有实力的运输业、仓储业、货贷业、信息业的企业和生 产、销售企业的物流部门进展起来的；从运输企业进展起来的第三方物流公司，一般都是原先的一些大型运输企业的分公司，在利用运输资产的基础上，扩展运输功能，供应更为综合性的物流服务；比如，英国的NFC 公司， 70 岁月时，以传统的货物运输为主，80 岁月以后，开头为英国的超市集团如Tesco、Sainsbury s 等供应配送业务，组建了特地从事物流服务 ExelLogistics公司，开头从单纯的“车轮 ”公司向供应多种服务的物流服务公司转化；供应从食品、服装、家具、杂货到家用电器、汽车及报纸等的物

7、流服务；目前物流服务已取代传统的、单一的大路货运，成为英国最大的大路货运企业NFC 最主要的业务；依据有关资料，在美国使用第三方物流服务的比例为76%；一般来说，由运输公司或者第三方物流供应的服务，主要是两种方式，或者是以产品定向的物流服务；或者是以客户定向的物流服务；所谓以产品定向的物流服务，是把有相像需求的客户服务对象聚合起来，形成规模经营；供应的主要是基本服务，是针对单一客户的特殊需求，供应综合性的量体裁衣式的服务，供应的经常是包括基本服务，也包括增值服务；比如有一些公司不仅承担运输服务和仓储服务，而且仍供应一系列附加的创新服务和特殊服务，如产品的分类、包装、存货治理、订货处理、甚至包括

8、网络设计等等，来满意特定客户的特殊需求；少数实力雄厚的大公司，最终能够成为供应全方位、高层次物流服务，参加复杂并高度一体化的供应治理链治理的第三方物流；加速我国大路运输业向物流的进展和融和运输对现代物流的重要性运输是物流不行或缺的环节，物流系统是通过运输完成对客户所需要的原材料、在制品和 制成品库存 Inventory ）的地理上定位的；一般来说，运输成本也是目前物流总成本中最大的成本项；我们仍以美国的情形为例：1994 年美国的运输企业开支为4250 亿美元，占当年美国物流总成本的58.2% ；从欧洲发达国家的情形看，运输成本，一般也都会占到物流总成本的 1/3 以上；因此，运输的合理化在物

9、流治理中特别重要；不仅如此，由于物流治理的目的是，在总成本最低的条件下，满意既定客户服务水平，因 此，企业通常会采纳JIT 治理方法以及快速反应战略等，力求使物流系统维护在一个最低的库存水平，甚至是库存为零；这种情形下，不仅对运输成本，而且对于运输服务的时间性要求都很高的；在JIT 体系之下， “产品完工那一刻正好是要运输给顾客的那一刻；同样，材料、部件等到达某一生产工序时正好是该工序预备开头生产之时；没有任何不需要的材料被选购入库；没有任何不需要的半成品被加工出来；全部的存货均在生产线上；由此是存货降低到了最低限度；”实施 JIT 治理，不仅取决于生产企业内部，更重要的取决于欢迎下载精品学习

10、资源物流水平；只有当生产企业需要什么样的原材料、零部件；什么时间需要就能什么时间供应，需要多少就能供应多少时，企业才能真正实现库存为零；因此采纳JIT 治理体系，需要运输服务保证既不滞后，也不提前，按置按量地把所需要的东西运到所要求的地方；这一方法在制造业和商业领域的广泛应用，无疑对运输服务提出了更高、更苛刻的要求；对大路运输业进展物流服务的分析需求趋势1）物流的进展及潜在市场；我国改革开放20 年以来，经济连续快速进展，产品的生产才能快速提高，买方市场的形成使企业间竞争空间猛烈；工业企业间的竞争正在从生产领域扩大到非生产领域；物流治理，成为企业降低成本，提高服务质量，制造竞争优势的新领域；据

11、有关资料，目前我国一般工业品，从产品出厂经过装卸、储备、运输等各个物流环节，道消费者手中的流通费用，约占商品价格的50%左右；而新奇水果蔬菜、易变质食品、某些化工产品的流通费用，有时高达商品售价的70%；我国汽车零配件的生产中90%以上的时间是原材料、零配件的储备、装卸和搬运时间；在各种产品的生产和流通环节中仍有大量的原材料、零部件和产品的库存；这些费用和时间上的消耗和大量存在的库存正是潜在的实施物流治理的领域，为物流的进展留下了巨大的空间；2 ）人民生活在从温饱型转向小康型带来的消费中急剧变化；依据我国居民收入和消费增长情形测算， 2000 年，我国国内社会消费品零售额将达5 万亿元左右；巨

12、大的商机为物流的进展供应了宽阔的天地；同时，商品供应渠道变化，流通环节削减，增加了对现代物流治理的需求；3）客户服务需求水平提高；物流中的5 个 Right ，即把合适的产品Therightproduct ）；在合 适 的 地 点 Intherightplace ） ， 以 适 当 的 数 量 Intherightquantity） ， 在 所 需 的 时 间Attherighttime ），和适当的价格 Attherightprice ），供应应顾客，日益成为衡量客户的服务的质量标准；服务质量要求的提高和配送的多样性，要求运输企业不仅要能够供应门到门运输及有关的基础服务，仍要能够供应相关的物

13、流增值服务；4 ）制造业和零售业对专业物流服务的要求；近年来，我国的一些大型生产制造业和商业企业，逐步重视对物流的治理、供应链治理的讨论；一些生产企业开头转向寻求“资源外购”，由特地运输企业为其生产和产品在全国内进行运输和组织配送业户；但就总体而言，物流治理对大多数中国企业来说，仍是新概念，大而全、小而全的生产模式；使各单位形成部门自给自足的格局，同时也使物流市场出现封闭状态；这是导致目前我国国内企业专业化物流服务需求不旺的重要缘由；毫无疑问，随着市场的完善，随着竞争的日趋猛烈和专业化运作的进展，这种状态必将转变，也正在转变；与此相反，对物流服务需求比较旺盛的是那些在我国的跨国公司，他们对于挑

14、选由有实力的专业物流公司负责其物流公司负责其物流运作有很高的需求；随着进入WTO ，随着经济全球化的进程，会有更多的跨国公司到中国来，必定会有更多的物流服务需求；同时，日益成熟的中国的企业，不论是参加国内竞争，仍是逐步参加国际市场的竞争，他们对现代物流服务的需求，也正在与日俱增；欢迎下载精品学习资源供应才能1 ）我国交通运输基础设施建设和运输才能进展快速；改革开放以来，国家加大了对交通运输基础设施的投入 ,交通运输基础设施和运输才能的进展特别快速；但应当说总体进展水平仍不高，特殊是运输专业化程度和运输效率不高，没有形成有机的综合运输网络；社会 性物流中心，配送中心少，缺乏合理规划；2 ）物流服

15、务开头起步，第三方物流尚未形成；近年来，一些大路运输企业，特殊是较大型的大路运输企业已有较强的物流意识和供应肯定程度的物流服务；很多海运公司、航运公司也都在把业务向内陆物流服务扩展；但从总体进展水平上看，我国物流服务业仍是处于进展的初期阶段，仍未形成真正意义上的第三方物流企业；大多数目前仍只是供应运输、仓储服务，仍不能为客户供应包括物流设施网络设计、猜测、订货治理、存货治理等物流增值服务.；专业化、网络化、信息化、标准化仍未跟上，仍不熟识国际上物流企业的运作方式；行政治理上，物流的法规和有关技术标准、服务标准尚未建立；地方爱护形成的区域性割据，以及乱收费等，也是制约物流服务程度低，社会公共物流

16、服务系统未形成，反过来，也是致使很多国内企业连续搞大而全、小而全生产模式的重要缘由；和下游 比如销售业企业 ，建立起紧密联系的伙伴关系，使生产企业、销售企业与物流服务企业一起，构成完整的物流供应链；在这个过程中，一方面，制造商、销售商要转向使用第三方专业物流服务企业，不仅向它们供应生产方案和交易数据，而且要同它们共享战略信息，以便能同它们共同策划正确的方法和采纳更有效的手段，来满意客户的需求；另一方面，专业物流服务企业要有才能为用户供应多方位、全方位的物流服务，使用户切欢迎下载精品学习资源实从使用专业物流服务企业中获得比它们自己经营物流更多、更好、更便利、更经济合算的成效；归根到底，这种战略伙

17、伴关系的建立，一方面使用户削减了物流经营成本，提高了服务质量，有了稳固的物流支持保证系统，另一方面使运输企业有了牢靠的货源保证，降低了经营风险；这样的模式，排除了供应链中的迂回、铺张和重复，提高了整个物流过程的效 率，便双方在市场中的位置与作用变得更加巩固；这种模式的显现，是人们逐步注意合作性的优势；合作能供应更多的机会，通过共生促进双赢；找好切入点详细说目前大路运输企业向物流服务转化的切入点在哪里呢？总的来看可以从为商业和制造业服务两个方面着手：第一、在商业领域里，近年来我国商业零售业趋向大型化和连锁式经营，实行连锁式经营的关键是建立配送中心，实行商品的统一选购、统一订货、统一配送和统一治理

18、；目前这些商店所面临的共同问题是厂家配送少、社会配送体系尚未形成、店内自行配送投资大；在这种情形下，运输企业应当力争融入进去，发挥自己的特长，以运输为本，向配送服务转化；其次、同制造业结合的物流服务；比如说，为洗衣机、电视等家用电器的生产和销售供应的物流服务；再比如说，我国汽车制造业每年生产一百多万辆汽车，一辆汽车的生产和组装需要上万个零配件和百十余种原材料，这些零配件和原材料的运输、储备、包装和配 送，以及新车零公里销售等，是一个物流系统，运输企业可以环绕汽车生产和销售的物流系统供应自己的服务；另外，我国一些城市建立了经济开发区，在这些开发区里，间续进驻了一些合资或外资企业，世界500 强中

19、仅在北京就已经有了154 家；这其中相当一部分是制造企业，这些企业在在开发区里建立工厂，制造产品，那么，为这些企业的生产和销售供应的物流服务，是我们应当考虑的；除此之外，这些年，交通部门在规划修建大路的同时，仍在全国规划修建了45 个大路主枢纽，应当充分利用起来，使之成为社会性的配送中心、物流中心；总之，从何着手是要仔细讨论的，不论从哪方面入手，都仍有很多问题需要细化；关键的问题是，运输企业肯定要有物流的意识和才能，才能不断发觉和开创新的服务领域；适当引进外资建立中外合资物流服务企业，是我国大路运输企业尽快把握物流治理和物流技术的有效途径；在现阶段适当引进外资，进展物流合资企业，是基于如下考虑

20、：第一、大路运输企业进展物流服务，目前最现实的困难是资金紧缺，通过引进外资，建立中外合资企业，是目前解决资金缺乏，进行运输工具更新，引进技术，建立必要的物流设欢迎下载精品学习资源施的一个途径；其次、合资经营，是为了更快地明白和把握国际上现代物流的经营思想、治理技术和运作方式；西方发达国家的企业，积百年经营治理的体会形成的一些操作程序、运作方法，是书本上没有的，也是在我们向发达国家学习时简单疏漏的，而这些往往是西方企业胜利经营的诀窍，是西方先进治理思想的实际运用；合资经营，是获得这些治理方法的捷径；第三、合资，意味着我们不得不出让部分市场，我们是通过出让这部分市场去换取我们不懂的技术、治理和体会，引进我们需要的进展资金，提高我们自己的水平，参加国内外竞争的；下一步我们面临着更大的开放；因此，我们必需选准合资企业、搞好合资企业，最大限度地利用好这两三年的时间，仔细学习，提升自己，加速进展，借船出海；政府在促进物流进展中的作用进展物流，政府的作用特别重要，政府要在政策、规划、立法及财政等方面赐予支持；政府在这方面的主要任务是，促进完善的物流市场体系的形成；加强社会物流基础设施的规划、建设；制订有利于物流进展的技术政策及标准；以及物流人才的培育和训练等；来源：中宏网）欢迎下载