2022年当热空气“故障”灯亮时,因为过热空调面板上A热空气调压活门.docx

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1、精品学习资源1、当热空气“故障”灯亮时, 由于过热空调面板上：A热空气调压活门 .txt不要为旧的哀痛而铺张新的眼泪！现在干什么事都要有体会的，除了老婆；没有100 分的另一半，只有50 分的两个人； 1、当热空气“故障”灯亮时，由于过热空调面板上：A. 热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭B. 热空气调压活门打开，配平空气活门关闭C. 热空气调压活门关闭，配平空气活门打开2、空调组件掌握器主通道和帮助通道故障时，会显现什么情形：A. 通过防冰活门将空调组件的出口温度掌握在15B. 空调组件关闭3、当区域掌握器主通道和帮助通道故障时，组件1 和 2 保持什么温度：A.两者都是 15B.两者都是

2、 25C.组件 1 20 、组件 2 10 D.组件 1 24 、组件 2 15 4、一旦设置在“ ON”位，空调组件将以以下哪种方式工作：A. 自动且各自独立B. 手动且各自独立C. 自动、空调组件 1 主动，空调组件 2 随动5、在以下哪种情形下，空调组件流量掌握阀门自动关闭：A. 空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下B. 引气活门故障，空调组件出口压力增加C. 以上 A 和 B6、假如要看放气活门的位置，需要调ECAM的：A.空调页B.引气页C.增压页7、在 ECAM客舱增压页上放气活门指示器在以下哪种情形变成琥珀色：A. 完全关闭B. 飞行中当活门打开超过 9

3、5%）时C. 在地面完全打开8、在驾驶舱中， APU手动关车的可能性有哪些：A. APU 主开关按钮， APU防火按钮开关B. APU 主开关按钮C. APU 防火按钮开关， APU关车按钮9、在何时， ECAM状态显示器上的 APU N 值指示变成琥珀色：A. N =107%B. N =102%C. N =99%10、APU燃油来自：A.左燃油供油管道B.右燃油供油管道11、在地面时， APU转速是通过下面哪一项依据引气系统的需求确定的：A. 电子掌握盒B. 空调系统 区域掌握器）C. 进气系统12、为了在发动机开车前启动话音记录仪，你必需按下：A. 地面掌握按钮B. 客舱话音记录仪擦除按钮

4、C. 客舱话音记录仪测试按钮13、音响掌握面板上复位接钮的功能是什么：A. 再次启动系统操作欢迎下载精品学习资源B. 取消以前的操作C. 取消任何燃亮的呼叫14、能用无线电治理面板1 挑选 VOR2频率吗：A.能B.不能15、与位于发动机短舱处的地面机械师通话，机组必需用以下音频系统进行挑选：A. 机械师 MEC）H +内话 INT）B. 乘务员 ATT） +客舱 CAB）C. 以上任何一项16、在无线电治理面板上，ON/OFF开关掌握：A. 无线电治理面板的供电B. 只掌握无线电治理面板的备用导航功能C. 只掌握无线电治理面板的通讯功能17、主沟通汇流条的正常电源来自：A. 1号沟通汇流条B

5、. 2 号沟通汇流条C.应急发电机D.静变流机18、当 1 号发电机开关在关闭位时，会显现什么情形：A. 1号和 2 号沟通汇流条没有电，并且应急发电机自动连接B. 1号沟通汇流条因 1 号发电机不工作，而由2 号发电机供电C. 1号沟通汇流条因 1 号发电机网路继电器在断开位，而由2 号发电机供电D. 1号沟通汇流条没有电，由于1 号发电机网路继电器在断开位，并且转换接触器没有闭合19、在应急电源面板上，假如在“RAT/AND EMER GE”N 冲压空气涡轮和应急发电机）标签下的故障灯亮，表示什么：A. 应急发电机供电，但沟通主汇流条没有电B. 当 1 号和 2 号沟通主汇流条无电且起落架

6、收起时或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不供电20、当 1 号和 2 号发电机工作时，其优先权高于APU发电机：A.对B.错21、假如失去全部电源，主沟通汇流条由谁供电：A.静变流机B.应急发电机C.以上两者22、断开综合驱动发电机，按钮应被按下：A.不超过 3 秒B.不超过 5 秒C.超过 3 秒D.直至故障灯熄灭23、能否在你的主飞行显示器的飞行模式信号FMA）部分读到琥珀色警告：A.能B.否24、琥珀色高度窗口何时显现闪耀：A. 当飞机低于最低下降高度时B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时C. 以上两者都正确25、哪台运算机生成红色警告：A. 飞行警告运算机欢迎下载精品学习资源B. 显

7、示治理运算机C. 系统数据采集集中器26、当发动机防火按钮释放出时，哪个活门受影响：A. 低压燃油关断活门+液压+引气 +空调组件 +发电机B. 液压防火关断活门C. 吸引供油活门27、APU防火按钮释放时，哪些飞机系统被隔离：A. 燃油、电气、空气B. 燃油、液压、空气28、飞行掌握运算机是：A. 两台升降舵副翼运算机、两台扰流板升降透运算机、三台飞行增稳运算机B. 两台升降舵副翼运算机、三台扰流板升降舵运算机、两台飞行增稳运算机C. 三台升降舵副翼运算机、两台扰流板升降舵运算机、两台飞行增稳运算机29、升降舵、副翼、扰流板是：A. 液压驱动、机械掌握B. 电气驱动、液压掌握C. 液压驱动、

8、电气掌握30、假如升降舵副翼运算机1ELAC1）和升降舵副翼运算机2ELAC2）都不能用，俯仰掌握自动转换到：A. 扰流板升降舵运算机1 或扰流板升降舵运算机2B. 扰流板升降舵运算机1 或扰流板升降舵运算机3C. 扰流板升降舵运算机331、按横滚正常法就，当坡度达到多少度时，坡度爱护起动： A. 45B.33C. 6732、假如在起飞后没有挑选襟翼0 形状，襟翼在哪个速度自动收起：A. 180KTSB. 210KTSC. V2速度33、当备用法就起动时，高速和大迎角爱护将：A.降级B.失效34、当两根驾驶杆同向或反向运动时：A. 两个飞行员的输入成代数叠加B. 左驾驶杆优先C. 操纵面的运动

9、与最终偏转的驾驶杆成正比D. 操纵面的运动与最先偏转的驾驶杆成正比35、假如 ADIRS掌握显示装置上的ADR故障灯燃亮表示：A. 在大气数据参考部分探测到故障B. 大气数据输出断开C. 皮托管加热系统末供电36、这些信息会显现ND上，“在不工作的一侧选距离/ 模式”且“地图不能用”：A. IRS末完全校准B. 输入在机长 FMGS的飞行方案未传到副驾驶的FMGCC. 两 EFIS 掌握面板未设在同一距离和模式时，只有一个FMGS工作37、飞行的掌握可以是自动或手动，飞行的制导可以是治理或挑选；你如何懂得这种情形， 治理制导一手动掌握一挑选速度：A. FMGS 运算并发出操纵指令用于导航，飞行

10、员用侧杆飞行，在速度窗口调剂速度旋钮已欢迎下载精品学习资源拔出）B. 自动驾驶仪按飞行方案飞行，飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向掌握，FMGS运算并显示目标速度38、校准灯何时闪耀：A. 10分钟后仍未输入当前位置，或关机时位置与输入的位置在经度或纬度上的差大于1B. 惯性基准校准故障C. 校准完成时D. A 和 B39、将推力杆设在慢车将断开自动推力模式，如何再次接通自动模式：A. 一旦推力杆位置被转变B. 自动推力按钮按下时C. 假如推力杆设在爬升位D. 假如推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮40、在哪种情形下，AP/FD，自动油门系统和着陆才能完全消逝：A. 2台 IRS 或

11、2 台 ADR故障B. 2台无线电高度表 RA）故障C. 2台 ILS 故障41、下面哪一种关于脱开SRS状态的描述是不正确的：A. 在 FCU挑选的高度自动截获B. 在加速高度自动脱开C. 人工挑选速度D. 在 FCU上挑选一个新的高度42、当起飞模式接通时：A. 自动推力自动待命并工作B. 自动推力自动待命但不工作C. 自动推力不自动待命，发动机由推力杆掌握D. 自动推力自动待命，发动机由最终的推力目标掌握43、全部的燃油泵都打开，当中心油箱燃油泵供油时，机翼油箱泵是否工作：A. 是，机翼油箱泵始终工作B. 不，仅当中心油箱空时C. 不，由于中心油箱泵有优先权44、哪种类型的马达掌握燃油交

12、输活门：A.单向B.双向45、在 ECAM显示器上，机载油量显示琥珀色且被框起一半是什么意思：A. 所显示的油量不是完全可用，油箱之间活门故障或中心油箱油泵失效B. 油量显示器降级46、发动机低压活门由谁关闭：A. 发动机防火按钮或中心油箱传输活门掌握规律B. 发动机防火按钮或挑选器按钮设在手动C. 发动机防火按钮或发动机主电门47、正常液压源没谁供应：A. 发动机驱动泵用于全部系统B. 发动机驱动泵用于绿色和黄色系统，电动泵用于蓝色系统，电动泵用于黄色系统仅在地面操作）欢迎下载精品学习资源C. 电动泵用于蓝色和黄色系统，发动机驱动泵用于绿色系统D. 发动机驱动泵用于绿色和蓝色系统，电动泵用于

13、黄色系统48、在空中，蓝色液压系统可由谁供压：A.冲压空气涡轮和电动泵B.发动机驱动泵C.动力传输装置 PTU）D.无法被供压49、在液压油箱过热时，故障系统的故障灯燃亮：A. 30秒B.连续C.只要探测到过热50、双发停车，如何使绿系统增压：A. 通过绿系统发动机泵B. 通过黄系统发动机泵和PTUC. 通过黄系统电动泵和PTU51、能否在绿色系统到黄色系统之间或黄色系统到绿色系统之间交换液压油：A.不能B.能，通过动力传输装置52、在地面，蓝色电动泵按钮置AUTO自动）位时，电路何时通电：A. 一个电瓶置于AUTO自动）B. 地面电源 ON接通）C. 一台发动机工作或蓝色泵超控按钮已被按下5

14、3、在何时液压优先活门工作：A. 绿系统高压力B. 液压系统低压C. 绿系统和黄系统高压力54、失去绿色液压系统时，刹车系统：A.正常B.备份C.失去55、发动机开车时，风档加热自动开头：A.对B.错56、当发动机防冰打开：A. 相应发动机的N2 减小B. 相应发动机的N2 增加并且 N1 的限制自动降低C. 相应发动机的N2 和 N1无变化57、机翼防冰关断活门何时自动关闭：A. 发动机故障时B. 失去供电或探测到泄漏时C. 使用防冰时，交输引气活门故障58、收起落架的最大速度是：A. 200KTSB. 220KTSC. 280KTSD. 250KTS 59、驾驶舱中手轮供应的前轮转弯操纵角

15、度为：A. 85 B. 70C. 7560、起飞后，左侧主起落架减震器被卡在压缩位：A. 起落架可在任何情形下收起安全）B. 前起落架在中间位时，起落架可收起C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死61、液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：A. 正常带防滞）B. 备份带防滞）欢迎下载精品学习资源C. 备份不带防滞） 62、自动刹车由谁起动：A.挑选反推B.地面扰流板放出C.以上 A和 B 63、当自动刹车工作时，它可由谁解除待命：A. 收起地面扰流板B. 按下模式按钮或失去一个待命条件C. 单脚中度或低度模式刹车或双脚最大模式刹车D. A 、B 或 C 任何一项皆可64、最大轮胎速度为：A. 2

16、50KTSB. 195KTSC. 185KTS65、在乘客氧气系统中，一旦化学氧气发生器被起动，供氧时间为：A. 假如只使用一个氧气面罩，30 分钟B. 假如使用全部氧气面罩，5 分钟C. 不管使用多少氧气面罩，13 分钟66、引气活门是如何驱动的：A.气源B.电动C.以上两者67、如有货舱烟雾警告，灭火剂瓶应在多少时间内释放完：A. 10秒B. 3分钟C. 1分钟68、前乘务员位的撤离命令：A. 只有在驾驶舱开关位于“机长和乘务长”位时才能被启动B. 可在任何时候被起动C. 只能在地面起动D. 超控其中全部信号69、地面开车次序何时自动中断：A. 只有在热起动或悬挂式起动时B. 没有自动中断

17、次序C. 只是在无点火时D. 假如是热起动、悬挂式起动，故障或没有点火时70、在起飞复飞 TOGA）功率设定值时，EGT温度极限为：A. 单发时 890或双发时 850B. 5分钟内 790 单发时仅 1 分钟）C. 5分钟内 950 N1 73、如何手动起动冷转：A.将发动机模式挑选器置“crank ” 冷转）位，主电门置ON位B.将主电门置“OFF”位，发动机模式挑选器置“crank ” 冷转）位，发动机人工起动按钮置“ ON”位C.将主电门置“ON”位，发动机模式挑选器置“crank ” 冷转）位，发动机人工起动按钮置“ ON”位欢迎下载精品学习资源74、在下面哪种情形下，FADEC自动

18、挑选连续点火：A. 机翼防冰在 ON位或发动机熄火B. 在空中重新起动或发动机熄火或发动机接口组件EIU）故障C. 在空中自动重新起动或发动机熄火，发动机接口组件EIU）故障或发动机防冰在ON位75、在正常工作时，全权数字式发动机掌握FADEC）系统是：A. 只是一个飞机电气系统B. 假如飞机供电故障时，是电瓶C. 在 N2 大于 15%时，自我供电D. 飞机电气系统或在应急时自我供电76、涡轮叶片断裂的缘由之一是：A. 空气流量过大和排气温度过高B. 压气机增压比过大和涡轮落压比过小C. 涡轮前燃气温度过高和发动机超转77、进气道冲压比值的大和小，受到哪些因素的影响：A. 只受飞行速度的影响

19、B. 只受外界大气温度影响和进气道流淌缺失的影响C. A 与 B78、高空猛收油门会造成发动机工作显现什么故障：A. 超富油极限熄火停车B. 超贫油极限熄火停车C. 余气系数恒定不变，发动机工作正常79、外界大气温度上升，大气压力下降，对发动机的加速性能有何影响：A.无影响B.使加速性变好C.加速性变差80、在发动机工作中，以下发动机参数的哪一个是最危急的：A.涡轮前燃气温度B.压气机转速C.燃烧室压力81、升力即机翼上下表面压力差的总和：A.对B.错82、用同样的表速，在不同的高度上平飞时，其平飞阻力相同：A.对B.错83、起飞滑跑的加速度始终是增大的：A.对B.错84、飞机的安定力矩和阻转

20、力矩总是反向的：A.对B.错85、机翼下反角有减弱横侧安定性的作用：A.对B.错86、单套机组，每天的飞行总时间不得超过多少小时：A. 6小时B. 8小时C. 10小时87、平原地区，航线外表飞行最低安全高度，飞行距离航线两侧25KM 地带内的最高点不得低于：A. 300MB. 400MC. 600M88、“ DON T SINK ”表示以下哪些情形：A. 起飞或复飞高度缺失B. 前方有障碍物C. 偏离下滑道欢迎下载精品学习资源89、“ GLIDE SLOPE”表示以下哪些情形：A.低于下滑道B.高于下滑道C.航道偏离90、一海里相当于多少公里和英里：A. 1.85公里和 1.15英里B. 1

21、.15公里和 1.85英里C. 1.15公里和 0.54英里91、气压高度表拨正值QFE的含义是什么：A.场面气压B.场面气压高度C.海面气压92、符号“ $”表示：A.扬沙B.龙卷C.沙暴93、在飞行中，遇到较强的下降气流时，将造成飞机掉高度外，仍可造成严峻危害的情形是：A. 气压式高度表读数高于实际高度B. 空速表误差加大C. 地速减小94、VOR的主要含义是：A. 在导航台的 360范畴内，各方位上均无方向性B. 相对方位角C. 在导航台的 360范畴内，各方位上均有方向性95、一 M等于多少英尺：A. 3英尺B. 2.8英尺C. 3.28英尺96、地图上的等高线是什么相同的点的连线：A

22、.经度B.纬度C.海拔高度97、我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当飞机下降到过渡高度层时，气压高度表应拨正到：A. QNH 或 QFE拨正值B. QNE拨正值98、电台方向角是：A. 无线电方位线同经线的夹角B. 无线电方位线同航向线的夹角C. 飞机所在经线北端顺时钍到无线电方位线的角度99、符号“ R”表示：A.雷雨B.雷暴C.沙暴100、飞机方位角是：A. 经线北端顺时针到无线电方位线的角度B. 航向线顺时针到无线电方位线的角度C. 电台所在经线北端顺时针到无线电方位线的角度欢迎下载精品学习资源A320 机型飞行驾驶员执照试卷A卷标准答案1、A26、A51、A76、C2、A27、A

23、52、C77、C3、C28、B53、B78、B4、A29、C54、B79、C5、A30、A55、A80、A6、C31、B56、B81、B7、B32、B57、B82、A8、A33、B58、B83、B9、B34、A59、C84、B10、A35、A60、C85、A11、A36、C61、C86、B12、A37、A62、B87、B13、C38、D63、D88、A14、B39、B64、B89、A15、B40、A65、C90、A16、A41、D66、A91、A17、A42、B67、C92、A18、C43、A68、A93、A19、B44、B69、D94、C20、A45、A70、C95、C21、A46、C71、A96、C22、A47、B72、A97、A23、A48、A73、B98、C24、B49、C74、C99、B25、A50、C75、C100、C欢迎下载