2022年公路工程竣工总结.docx

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1、精选目录一、 施工基本情形（一）、工程概况（二）、施工单位情形（三）、施工过程中的主要重、难点二、施工进度执行情形（一）、施工进度掌握情形（二）、进度完成情形缘由分析三、质量治理情形（一）、工程质量综合情形、自我评判（二）、质量保证体系、质量手段及其运行情形（三）、质量事故的分析与处理（四）、质量方面的体会和教训（五）、工程质量评定结果四、安全治理情形（一）、施工安全管控情形（二）、为完成本项目设计的安全保证体系（三）、建立的安全保证措施五、合同执行情形（一）、工程变更情形（二）、工程分包情形及对分包人的质量掌握情形-可编辑修改 -（三）、工程保险理赔情形六、工程款支付及审计情形 七、竣工资料

2、整理情形八、工程遗留问题处理情形九、缺陷责任期内修理情形十、体会总结施工单位竣工总结报告一、施工基本情形（一）、工程概况本项目起点位于 * 与*南环高速交叉的龙塘互通立交东 1 公里处,终点位于* 市电厂路口,路线全长 44.2 公里；其中我单位负责施工的 * 合同段位于* 市境内,桩号为 K34+100-K44+200 ,路线长 10.1 公里,合同总造价* 元（其中暂定金额 * 万元）；1、主要技术标准大路等级：双向四车道一级大路； 设计速度： 80km/h ；路基宽度： 24.5m ； 桥梁宽度： 2*12 m ；荷载等级：大路 -级（新建）、修理利用的维护原标准； 路面类型：沥青混凝土

3、；路面结构层形式： 4cm 细粒式改性沥青混凝土 +6cm 中粒式改性沥青混凝土+6cm 中粒式沥青混凝土 +36cm 水稳基层 +20cm 低剂量水稳底基层；路面标准轴载：双轮组单轴 100kN ；2、主要完成工程量我标段完成主要工程量为 K34+100 K44+200 段的路基土石方工程、 涵洞、桥梁、防护排水、路面、绿化及交通安全设施等；其中：路基挖方 *万方,路基填方 *万方,圆管涵 *道,盖板涵 *道,箱涵*道,人机通道 *道,挡土墙 *段,边沟、排水沟 * 条,大桥 1 座（ 430m 预应力砼箱梁桥,里程桩号 K41+393 ）,中桥 1 座（ 310m 钢筋砼现浇板,里程桩号

4、ZK43+412.2=YK43+404.8）,车行天桥 1 座（ 220m 预应力砼现浇连续箱梁,里程桩号 K38+323.932 ）,水稳 *万方,沥青混凝土 *万方,波形梁钢护栏约 *km ,标志、标牌及标线 *km ,绿化工程 *km ；（二）、施工单位情形* 公司,于二一年五月改制重组为股权多元化的国有控股公司；公司的前身为 * ,1965 年组建于甘肃兰州,隶属冶金部； 1979 年全建制搬迁到 * ,参与江西铜基地建设,于 2022 年归属于 * 公司；公司下设 *个独立法人专业公司、 房地产公司及 *全地区分公司, 并设有建研所、勘察设计院、中心试验室、测绘公司等科技专业单位；公

5、司具有建筑、大路、冶炼、机电安装、市政工程等总承包一级资质和建筑装饰、钢结构工程、路基工程、路面工程、炉窑工程专业承包一级资质；公司施工技术力气雄厚,有各类专业技术人员 *人,其中有高级工程师 * 人、中级专业技术人员 * 人、一级建造师 * 人；（三）、施工过程中的主要重难点1、本项目系原有省道改建工程,老路沿线村镇密集,在施工过程中地方干扰较多,这对整个工程进度影响特别严峻；2、本标段 K*+*K*+* 为新建段,多为水田,软基多,其余路段为拓宽改建段；新建段路基需要肯定的沉降期,是路基填筑的重点；改建段需要 一边通车,一边施工,对施工期间交通安全是极大的考查；3、本标段借方较多,取土场分

6、布在岗地上,大部分为高液限粘土,不能作为路基填料直接填筑,全部需要掺灰处理,为此取土场是本标段的重难点；4、我标段共有大桥 1座、中桥 1座、天桥 1座,其中 *河大桥全长 127m ,跨过柘皋河,河面虽窄,但常年水位较高,水中墩施工难度较大,并且施工需躲开汛期完成水中基础及下部结构； ZK43+412.2=YK43+404.8中桥为拆除重建现浇桥梁,需先施工右幅,待右幅通车后再施工左幅,施工组织需周密； 且该桥在汛期上游洪水较大,施工期间的暂时排水较为重要；（ 5）本地区雨量充足,雨季时间长,降雨量大,给便道畅通、路基施工组织带来了肯定困难；二、施工进度执行情形（一）施工进度掌握情形我单位于

7、 * 年* 月*日正式开工建设,于 *年*月*日全部完工并通过交工验收,历时 *年零*个月,合同工期为 *年；在施工过程中主要受征地、拆迁等方面的缘由影响,导致与合同工期偏离较大；各分部工程详细施工起止时间如下：1、路基工程： 2022.11.10 2022.7.30 ,历时 992 天；2、涵洞工程： 2022.12.10 2022.6.1 ,历时 902 天；3、桥梁工程：K41+393* 河大桥： 2022.12.29 2022.6.30 ,历时 913 天；ZK43+412.2=YK43+404.8中桥：2022.4.22 2022.12.30 ,历时 617天；K38+323.932车行天桥： 2022.8.20 2022.5.20 ,历时 273 天；4、路面工程： 2022.8.26 2022.8.5 ,历时 709 天；5、交通安全设施： 2022.3.20 2022.8.10 ,历时 143 天；6、绿化工程： 2022.3.20 2022.6.30 ,历时 102 天；（二）、进度滞后缘由分析依据整个工程的施工过程,就影响工程进度的主要缘由列举如下：1、征地拆迁进度迟缓、外围干扰频繁,严峻阻碍施工；主要有：、K41+500 K42+300 的*山路段地方问题复杂、 拆迁量大、 历史遗