隧道洞口施工方案分析.doc
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1、重庆中环建设有限公司 澜阿公路3合同段阿永隧道洞口工程施工方案普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路3合同段阿永隧道洞口工程施工方案编 制: 复 核: 审 核: 普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路3合同段项目经理部日期:2013年10月澜阿二级公路3合同隧道工程阿永隧道洞口工程施工方案一、编制依据1、施工设计图纸和招投标相关文件2、隧道施工和整体施工安排需要3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求4、我项目部相关资源配制和管理需要5、公路隧道施工技术规范、公路工程质量检验评定标准和其他有关法律法规和规范等.二、编制原则1、 在充分理解设计意图的基础上,制定合理、操作性强的施工方案.2、 组织
2、机械化、专业化施工,力求施工组织科学、严密,施工进度快速、均衡、高效。3、 加强过程监控,执行验标及有关规范、规程,确保工程质量。三、工程概况1、工程概述阿永隧道起始点桩号为K15+016K15+265全长249米,隧道位于R=487.432m,i=4的右转圆曲线上,高程:起点为1069.45,终点为1076.04,坡度为2.650.2、主要技术标准公路等级:两车道二级公路设计荷载:公路级设计速度:60km/h路基宽度:整体式路基宽12m。隧道净宽:10。00m隧道净高:5.0m设计洪水频率:路基、大、中、小桥及涵洞均为1/1003、地形地貌隧道区域内山体走向南东北西向,标高10701140m
3、,相对高差较大,切割较深,地形坡度3040,局部大于45,地表植被发育,基岩出露一般,属构造剥蚀低中山地貌.隧址处地层泥质砂岩、泥质页岩为主.四、各分项工程施工方案1、施工原则及程序洞口工程施工总的原则按先治水,后开挖支护,再施做洞口大管棚,然后进行暗洞开挖施工,施工一定距离后,满足相关规范、规程和设计文件规定的安全距离后进行洞口斜切段、斜切延伸段的二衬施工.施做大管棚和进入暗洞开挖前,必须进行洞口顶端实际地质调查和观察,对有沟壑和坑洞处必须填平夯实,并按监控量测相关要求进行地表沉降观测,及时为施工作业提供可供参考的量测数据成果。施工程序:暗洞开挖洞口截水天沟 明挖 临时支护 大管棚明洞衬砌
4、回填1、地表防排水在洞顶边仰坡开挖线外5m,按设计要求人工开挖并施作洞顶截水天沟,并引入洞外自然沟内,作好洞口地表防排水.该截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑梯形沟,底宽60cm,沟深60cm,砌筑厚30cm。2、边仰坡开挖及防护根据设计图纸和施工现场布置,将进场便道修至洞口,在洞口范围内布设边仰坡控制桩,用白灰将边仰坡开挖线撒出,按设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖,及时进行临时边仰坡喷锚防护。分层开挖高度2.0m,分段长度5.0m,随开挖随防护,锚网喷支护参数:22全长粘结型砂浆锚杆,长2.50m,间距1。0m,梅花形布置;8mm钢筋网,网格间距25 cm25cm;C20喷射混凝土,厚10cm
5、,采用2台湿喷机湿式喷射作业。开挖时要少刷边仰坡,尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动。3、洞门修筑在进洞施工正常后,适时安排洞门施工,洞门采用混凝土整体浇筑,浇筑时采用钢管搭设脚手架,大面积钢模板立模,混凝土输送泵浇筑,插入式振捣器振捣。洞门完成后及时修筑洞顶排水沟和边仰坡防护工程,保证洞口稳定和排水顺4、洞口段施工洞口段采用明挖法施工,采用挖掘机分段、分层开挖,拱上部采用放坡开挖,拱下垂直边坡开挖,必要时辅以微震动爆破开挖,人工配合挖掘机刷边(仰)坡。按设计要求紧随开挖进行防护,采用砂浆锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土及型钢横撑防护。隧底开挖完毕后进行隧底地质勘探,根据地质勘探结果进行必要的地
6、基处理,然后进行仰拱施工。根据监控量测结果及时施做衬砌,衬砌按洞外混凝土结构要求进行施工。衬砌外缘采用土工布加PVC防水板加土工布,防水层铺止墙顶开挖或墙脚泄水孔处,外侧施工2cm的1:2.5水泥砂浆保护层,以防回填时扎破防水层。待衬砌强度达到设计后进行洞顶回填,最后进行洞顶种植绿化。5、进洞施工采用套拱法进洞,具体作法如下:洞口开挖至起拱线,采用四榀型钢钢架紧贴仰坡放置,间距0.25+0。5+0.5+0。5+0.25m,纵向20mm钢筋连接,经测量检查,同隧道洞口开挖断面一致后,与仰坡锚杆焊接固定,施作108mm超前大管棚预支护,浇筑混凝土,形成洞室轮廓。待施作完大管棚后,开始进洞,进洞采用
7、留核心土法开挖施工,坚持自上而下、宁强勿弱、宁大勿小的原则。洞口应加强防排水,防止积水长时间浸泡墙脚和隧底,造成边墙围岩失稳。6、明洞施工阿永隧道进口采用级明洞,阿永隧道进口9m明洞衬砌,阿永隧道出口10m明洞衬砌。严格按设计图纸尺寸放样边墙基坑开挖边线,作好临时支护和排水,确保边坡的稳定和不扰动墙趾处持力层,基底不得受到雨水浸泡.当基础位于软弱岩层上时,采取相应的地层加固措施。7、洞身开挖光面爆破施工顺序:测量放样标出孔位钻孔装药连线起爆。光面爆破主要控制内容:爆破设计、钻爆操作(钻孔定人、定位定量)、掏槽眼布置、周边眼(间距、外插角、方向)、装药方式与结构、炮眼堵塞、起爆网络连接、电引爆、
8、爆破效果检查与分析、设计参数调整、钻孔操作调整等。钻爆采用风动凿岩机钻孔,钻孔人员定位(固定孔位)、定量(钻孔数量)。严格控制周边眼间距和外插角,所有炮眼钻孔完毕后,统一进行装药联线作业。保证钻孔质量措施:统一指挥、协调行动,认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制;分区按顺序钻孔,避免相互干扰、碰撞、拥挤;固定工班,熟练操作,掌握规律,提高钻孔的速度和准确性。按爆破设计装药联线,炮孔孔口采用水炮泥堵塞。8、系统支护隧道采用复合式衬砌,洞身初期支护设计为钢架锚(管)喷联合支护:工字钢钢架、喷射混凝土、25中空注浆锚杆、8钢筋网等。支护紧跟开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,抑制
9、围岩变形,防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网、小导管和锚杆由洞外构件厂加工,人工安装钢架,挂设钢筋网,风动凿岩机在喷锚台架上施作系统锚杆,风动凿岩机施作周边小导管,泵式湿喷机湿喷混凝土。五、劳动组织1、劳动力组织方式:采用架子队组织模式。2、施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。作业工班人员配备表负责人1人备注技术主管2人专兼职安全员2人工班长2人技术、质检、测量及试验人员46人开挖班1015人喷砼班810人钢筋工68人电工24人普工812人六、设备机具
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