满堂支架搭设及拆除安全专项施工方案.doc

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1、习水县二里至干溪沟运煤公路第二合同段 （桥梁工程） 编制： 审核： 四川长城建筑集团有限公司二干公路02项目部二O一六年二月 目 录一、工程概况2二、编制依据2三、安全生产目标2四、满堂支架搭设安全技术要求2五、满堂支架拆除安全技术要求3一、工程概况西铜高速公路XTK4合同段位于西安市北高陵县及泾阳县内，设计为双向八车道.起点桩号为K7+116.35，终点桩号为K12+360,共长5.244km，其中桥梁一座4。957km，（另有聂冯立交A、B两座匝道桥），其中现浇箱梁总长度为1836m,现浇箱梁均采用搭设满堂支架法进行施工. 二、编制依据（1)公路工程施工安全技术规程（JTJ7695）(2）

2、高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ7494) （4)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000）(5）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008)（6） 西铜高速XTK-4标合同段招投标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件。三、安全生产目标1、杜绝重大人员伤亡事故；2、杜绝多人重伤事故；3、杜绝重大机械设备事故;4、杜绝重大水灾、火灾事故;5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故;6、消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故;7、年重伤率控制在0.6以下，年轻伤率控制在1.2以下。四、满堂支架搭设安全技术要求1、支架搭设前,由于边坡较陡，且为顺层,不宜设置成台阶安装支架，采

3、用边坡钻孔的方式固定支架，钻孔孔径为70mm，孔深不小于70cm，将支架与立杆钢管伸入孔内.以增强支架竖向稳定性,横桥向水平杆支架横杆间隔锚入孔内，孔径为70mm，孔深不小于150cm，间隙用砂浆灌满以增强钢管整体横向稳定性2、钢管扣件扣脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm,强度等级Q235-A的钢管，钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。3、脚手架的搭设所使用的碗扣必须由有生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔

4、、缩松、砂眼等锻造缺陷。扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位.3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、横杆、防护栏杆、统一漆黄色,剪刀撑统一漆桔红色，底排立杆、扫地杆均漆红白相间色.4、从一端开始,按照顺桥向90cm，横桥向90cm布设立杆，横杆步距为120cm，在箱梁腹板处设置立杆间距顺桥向为90cm,横桥向为90cm；设置靠近盖梁5m范围内钢管支架立杆间距为60cm*60cm，调整立杆垂直度和位置后并稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放顶托,

5、并依设计标高将U型顶托调至设计标高位置,顶底层横杆步距均为60cm。6、在顶托调整好后铺设纵向1015cm方木，铺设时注意使其两纵向方木接头处于U型上托座上（防止出现“探头”木)，接着按20cm间距铺设横向710cm方木，根据放样出的中线铺设=20mm的竹胶板做为箱梁底模。7、支架每隔3m设一横向剪刀撑,纵向剪刀撑沿横向每隔3m设一纵向剪刀撑,水平剪刀撑在垂直方向上的间距不超过2.4m.剪刀撑采用D48普通钢管，斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定.剪刀撑按规范连续设置，确保支架整体稳定。8、接头搭设要求：接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。并应

6、检查立杆与横杆是否垂直，横杆接头与横杆是否变形;横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；9、脚手架搭设以34人为一小组为宜,其中12人递料，另外两人共同配合搭设,每人负责一端。搭设时，要求至多二层向同一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设.10、立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400。五、满堂支架拆除安全技术要求 1、拆除脚手架必须是经过专业培训并取得操作上岗证的架子工。2、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或支架下方继续组织施工。在交通要道设专人监护，禁止人员入内。地面监护人员必须履行职责,保证安全。脚手架拆除，应配备良好的通信装置。3、

7、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，拆除前应先清除脚手架上杂物及地面障碍物;清除步层内留的材料及垃圾.所有清理物应安全输送至地面,严禁从高处抛掷。4、拆除架子时人员一般23 人为一组,协同作业，互相关照、监督.拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚.拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。5、拆除脚手架应由上而下进行，先搭后拆，后搭先拆；依次为先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆横向水平杆、纵向水平杆，最后拆立杆.拆除中应严格按照一步一清的原则依次进行，禁止上下同时拆除作业；拆除立杆时,应先抱住立杆再

8、拆开最后两个扣件，纵向水平杆及剪刀撑先拆中间扣件,后拆两端扣件。拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔.6、拆除脚手架时应统一指挥，上下呼应动作协调;拆除前应对电线、机具等采取隔离措施.拆架子人员作业时必须佩挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋.7、先拆除跨中脚手架，后逐渐向支座依次循环卸落。支架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落,以免梁体受力不均，出现裂缝。8、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时以安全方式拆除运走，避免误扶、误靠.拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、碗扣材料应及时吊走或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和出现不必要的损失.9、输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理.堆放地点要平坦,下设支垫排水良好.钢类最好放置室内,堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。弯曲变形的钢构件应调直,损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。4