2022年北京某市政工程组织2.docx

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1、第一章编制依据本施工组织设计依据以下内容编写： 参考书目资料某路道路工程及综合管线（1 标段）招标文件某路市政工程设计图纸2002J127-CD01A01某路雨污水设计图纸2002J127-CP00V01P现场实地考察情形某路岩石工程勘察报告市政工程施工技术规程1990.05北京市市政工程质量检验评定标准1996北京市市政设计讨论院排水设施通用图PT01-101991-1992北京市市政设计讨论总院排水设施通用图PT112000.3北京市城市道路工程施工技术规范2000.6北京市建委频发地“ 315 号”文件本工程施工应遵循以上文件.规范 .标准执行 .其次章工程简况某路改扩建工程 ,位于 X

2、X 区,西起昆明湖 XX 路,向东至西苑路 XX 路,是为适合今后城市道路地快速进展 ,为完善城市路网和城市基础设施地建设,为加快本地区一山两园地交通状况而修 建地 ,是一条进出 XX 地重要通道 ,同时也是一条联接城区交通地重要道路之一.其主要内容包括：道路工程 .雨污水工程 .其主要工程内容包括道路.雨污水工程 .中水工程 .电信 .电力工程 .路灯工程 .道路工程面积： 16509m2 ；雨水管线总长：1412m；污水管线总长：1414m.方案开工日期为 2003 年 4 月 30 日,方案完工日期2003 年 7 月 31 日,总工期 93 日历天 .第一节道路工程某路位于海淀区颐和园

3、地东部,为东西走向 ,西起昆明湖东路（桩号为0+000 ）东至西苑路 .万柳路（桩号为1+000） .昆明湖东路起点向西与现况路暂时接顺.道路全长 1000m.道路设计为城市次干路标准,道路施工中线为规划永中,规划红线宽40m,此路段设有一折点 ,设园曲线半经R=4500.1. 纵断面形式：某路纵断面设计 ,主要依据现况地势 .相交道路高程及道路两侧建筑散水高程掌握 .道路最小纵坡为 0.3%.2. 横断面形式：某路（昆明湖东路至西苑路）道路采纳两幅路地横断面型式 ,两上两下 .其中 , 中心分隔带宽为 3m,机动车道宽为 7.5m,人行步道 （含盲道） 宽为 3m 和非机动车道宽为 3m,

4、绿地 6m.3. 道路结构：按城市次干路（ 2）级标准 ,路面回弹弯沉 25.8（1/100 ）机动车道结构厚为56 .细粒式沥青混凝土AC-16 （）型5 粗粒式沥青混凝土AC-25 （）型6 石灰粉煤灰砂砾混合料（3：12： 85）15+15+15 (1) 设计道路路拱曲线均为直线型,横坡为 1.5%一面坡 ,人行道横坡采纳 2%一面坡 ,坡向内侧 .(2) 为了便利残疾人地通行,在距离人行道外侧0.5m 处设置 0.5m 宽地盲道 ,在路口处设置了无障碍人行坡道 .(3) 路缘石：机动车道两侧和中心隔离带采纳乙1 混凝土立缘石（ 49.5 30 12 cm） ,其外6 / 19露高 15

5、cm,非机动车道外侧采纳乙2 型混凝土立缘石 （ 8/10 30 49.5 cm ）,其外露高度 15cm.(4) 树池：采纳铸铁树池加盖,树池尺寸为 1.25 1.25m 地方形树池 ,树池与树池中至中间距为5m.(5) 为便利公共汽车停靠站,在桩号 0+650 处左右设置停车港湾 . 4.人非混合方砖步道：总结构厚为27 .彩色水泥方砖30 305 M7.5 水泥砂浆卧底2 石灰粉煤灰砂砾混合料20 5.道路工程数量： 其次节雨污水工程该道路雨污水管线沿道路自西昆明湖东路起向东敷设 ,至万泉河路止 . 管线位置：雨水位于道路永中南侧 12m；污水位于道路永中南侧 7m. 1.雨水工程 :雨

6、水管线西起 1井至西苑路 27井 ,管线桩号 1+5280+543, 全长 987m, 管径为 D=1000 .方沟断面 W H=1600 1000mm.W H=2000 1000mm. 全线槽深为 2.5m3.79m, 管线纵坡8 ,各种检查井 45 座,沿线设有支线 10 条, 管径为 D=700.800 ；支线管长 425m.管材及接口型式：管材为钢筋混凝土承插口管级管材,管沟结构采纳PT11-02120 砂基础,方沟结构采纳 PT09-ZH04.06 做法.雨水管线主要工程量表：2.污水工程：污水管线西起1 井至西苑路27井 ,管线桩号1+0880+104, 全长986m, 全线槽深为

7、3.82m4.25m, 管线纵坡 1.1 2 ,各种检查井 45 座 ,沿线设有支线 10 条, 管径为 D=500.700, 支线管 428m.管材及接口型式：管材为钢筋混凝土承插口管级,管沟结构采纳 PT11-02120 砂基础 .污水管线主要工程量表： 第三节水文地质情形1. 地势地貌：本路段呈东西走向,地势基本平整 ,地势自东向西逐步上升.沿线地势起伏较大 ,地面标高为 45.1048.30m.2. 水文地质条件： 本工程地下水静止水位标高42.9845.00m 深 2.953.70m, 其地下水属于上层滞水 .本地区历史上地最高地下水位接近自然地面.近 35 年最高地下水位标高为40

8、.8038.20m 左右 自西向东降低 .3. 地下土质： 本段路基土层为 ,表层为人工填筑土层 ,包括房渣土 .级配不良砾填土 .卵石夹土填土.含细粒土砾填土.卵石质土填土 .级配不良砂填土.低液限粘土 .低液限粉土 .高液限粘土 ,人工填筑土层中含有砖块.碎石 .砖灰渣 .人工填筑土层地厚度变化较大, 大部分路段厚为1.34.1m. 人工填筑土层以下为第四纪冲洪积层.4. 不良地质现象：沿线无不良地质现象 ,但局部人工填土层较厚 ,对于素土应清除表层含有地大量腐植质部分 ,下部经碾压处理后可做为道路路基 ,对于杂填土 ,由于含较多地生活和建筑垃圾 ,不经处理不宜做为道路路基 .5. 结论：

9、依据钻探资料综合考虑,本段道路路基属干湿性型按中湿湿类型考虑 .路基处于潮湿路段 ,对潮湿路基进行石灰土（9%）处理 15cm,然后分层回填压实 .路基处于排水沟范畴内,先进行排水 ,然后清除污泥 ,换自然砂石 ,然后分层回填压实至路床.施工前进一步查明沿线地下障碍物,以便安全施工 .第四节现场情形及工程特点1. 现场情形：在道路施工中线北侧大约在非机动车道范畴内有一条约 6.5m 宽地现况路 .目前该道路交通流量较大 .行人较多 ,又是旅行黄金季节 . 施工时应保证此路地车辆及行人通行 .安全,现况道路南侧桩号 0+0320+940 左右有现况排水沟 ,施工时应做导流 .2. 现况拆迁：在该

10、道路地施工范畴内,北侧有饭馆 .平房.院墙等大量简易或半永久性建筑未拆迁.位于现况路两侧沿线有通信架空线.路灯杆 .高压电线 .树木等需予以拆除 .拆改 .砍筏 .3. 四周环境：施工道路南侧是海淀公园.西侧起点距颐和园东侧新建宫门较近,游人和车辆较多.北侧沿线有餐厅 .汽修保养中心 .颐和园治理处 .生态医药讨论所等及商业.办公楼和居民区 , 且一条现况路贯穿沿线,是担负着沿途居民 .旅行 .以及社会车辆地一条重要交通通道,并使该地区已形成较为繁华地商业旅行街区.4. 地下管线：某路（昆明湖东路至西苑路 .万柳路）因已形成城市道路和街区 ,所以在现况路下面（道路桩号 0+140 至西苑路 .

11、万柳路）有 200 自然气管线和电信管线 ,施工时应提前做好物探及标实工作 .5. 工程特点：全线北半幅路受现况道路和拆迁影响 ,且距商住楼较近 ,并有较多小区出口 ,施工时比较困难 ,南半幅路现场条件较好 ,又不受外界干扰 ,可先行施工南半幅路地各管线和道路施工 ,待南半幅路主路完成后,可做为交通导行路,再进行北半幅路各管线及道路施工.第三章施工部署依据本工程总工期要求和现场情形及工程特点,充分利用现场有利条件,合理按排作业面和进 度,做好施工部署 ,并在人力 .机械设备 .材料 .技术上供应有力保证 ,以做到集中优势.合理布置 . 重点突破 ,达到保质 .按期完成施工任务地目地.第一节工程

12、部地组建我公司对本工程高度重视,为保证本工程达到优质工程并按期顺当完工,以树立公司良好形象 ,公司将对工程经理部地人员进行细心选择,组织精干 .具有理论和施工体会地工程技术人员及参与全面地工程及施工治理工作.工程部组建：工程经理由具有一级工程经理资质地高级工程师担任,总工程师由公司科技部 高级工程师担任.组建地工程部下设技术质控部.工程部 .材料设备部 .经营部 .安保部 .财务部 . 综合办公室 ,做到各部室及专业治理人员都具有相应地资质证书,持证上岗 , 在工程经理统一指挥下负责工程地全面治理工作.施工队伍：组建专业性强且技术突出地排水 .道路各专业施工队 ,以“分工明确 .责任到人”为原

13、就 ,由工程经理部按进度方案统一指挥支配 .亲密协作 ,保证优质 .安全.快速.高效地完成所赐予地施工任务 .其次节施工暂时设施1. 生产生活区： 工程部办公及生活区以在工地邻近租用场地及办公用房为主,并在施工红线内 , 尽可能躲开管线位置搭设便于拆装地钢制活动房屋为辅（施工用地设在道路南侧桩号0+010 处,作为工程部现场暂时办公用地.办公及生产加工区） .2. 砂浆拌合机：因本工程混凝土浇注和砌筑量较小,所以施工用混凝土采纳商品混凝土,而在施工现场只需设砂浆拌和设备既可,以便于施工时使用,拌和设备外应搭建封闭设施以做好减 尘.降噪地予防和防护工作.3. 施工用水： 施工现场由业主帮助供应水

14、源,依据现况给水位置,在道路南侧红线以内0.5m 铺设 1 条 DN50 （塑料管）暂时给水管线（每100m 做 1 个 DN25 暂时闸门） ,以满意施工用水地使用要求或在道路中线以北0.5m 处做一条暂时上水管线.4. 施工用电：依据电源位置,在道路桩号0+700 处有一台变压器 ,作为施工现场地暂时供电电源,并沿道路南红线 或中线 位置向东西两侧架设1 条低压暂时线路 ,采纳三相五线制立杆式与放射式相结合地配电方式,每 100m 设 1 台配电箱 ,施工配电箱采纳统一制作地标准铁制配电箱 ,电箱 .电缆编号与供电回路对应,供施工和生活用电 .为防止因暂时停电而影响施工,本工程配置 1 台

15、（ 200kw ）柴油发电机 ,做为在停电时 ,供办公室.安全 .保卫照明及暂时排水 .防汛和混凝土浇筑时地应急用电.5. 暂时路：为保证施工现场运输材料及施工机械车辆出入便利,工程前期利用现况道路做为施工通道 ,工程后期以新建地南侧机动车道做为施工通道及交通导行路使用.6. 现场排水：在约在道路中线位置有一条现况排水沟,解决周边小区及饭店和雨季排水,以现况管线为排水下游 ,该排水沟在管线和道路施工时需做处理,应做导流 ,在南红线处做一条长1000m,上宽 1.2m, 底宽 1m,深 0.8-1m 地排水沟 ,但施工期间应并派专人对其进行爱护.清理,以保证排水畅通 ,削减对环境地破坏和对施工带

16、来地不便.依据总体工期支配和现场情形,本工程地部分施工内容需在雨季进行,为解决施工排水及雨季防汛 ,在雨季到来前应依据现场实际情形并以现况己建雨水管线为总体排水出路,制定相应地雨季施工技术措施和做好防汛设备.物资地储备工作 .第三节总体施工支配及施工进度方案1. 工期总目标： 开工日期 2003 年 4 月 30 日,方案完工日期2003 年 7 月 31 日,总工期 93 日历天.2. 施工段落划分：依据工期要求及施工现场情形和特点,同时具有多个工作面同时施工地条件,故将本工程以中线划分为南 .北两个部分施工,便于交通导行 ,并使各工序形成流水作业,以达到削减各单项工期对整体工期地压力 ,从

17、而提高总体质量并保质.按期完成施工任务 .第一作业段：全线南半幅路施工道路桩号0+0001+000, 施工范畴长 1000m.该段现场条件较好 ,需要拆迁地数量少 ,所以将此段作为突击段,全面绽开施工 ,以削减工程后期对全线施工地压力 .其次作业段：全线北半幅路施工道路桩号0+0001+000, 施工范畴长 1000m.该段地施工重点 ,因拆迁量较大 ,道路北侧邻近商住楼 .机关单位 .饭店较多并有小区路口多处,施工时 ,应考虑尽量缩短施工工作,为保证现况社会交通地正常通行. 3.施工阶段划分及工期目标本工程总工期为120 日历天 ,为合理支配 .有效掌握 ,确保按期 .保质完成任务 .将总工

18、期划分为五个阶段性工期目标来掌握.第一施工阶段：施工预备阶段,时间为 2003 年 4 月 30 日5 月 10 日.本阶段主要完成现场地清理.平整和施工暂时围档地搭建.料场搭设 .暂时水 .电.路地建设及机械设备进场 ,现场调查及进行测量放线地预备工作,为后期施工制造良好条件.其次施工阶段：完成全线雨.污水及其它管线施工 ,时间为 2003 年 5 月 11 日2003 年 6 月 22日.本阶段施工掌握要点：前期全力进行污水管线结构施工 ,中期进行污水回填及雨水管线结构施工 .后期以回填雨水沟槽为主 .协作其它管线开槽施工为辅 ,本阶段施工地工期掌握要点为污水管线施工 .本阶段质量掌握要点

19、：与污水闭水相关地各工序和回填土地质量 .第三施工阶段：南侧道路施工阶段时间为 2003 年 6 月 23 日2003 年 7 月 23 日.该阶段前期主要进行综合管线剩余部分地施工及主路路基地修整 ,中期主要以人非混合道和供交通导行用地主路结构施工为主 .后期要求主路具备通车条件 ,人非混合道大部分路段铺装基本完成 .需供导行使用地主路部分具备通车条件 .该阶段道路各结构层按期完成是本工程地工期掌握要点 .是保证全线按期完成地关键 .第四施工阶段：北侧道路施工阶段 ,时间为 2003 年 7 月 24 日2003 年 8 月 23 日.该阶段前期以主路路基及各基层施工为主,后期以主路沥清混凝

20、土铺筑为主.该阶段地质量掌握要点：（1） 道牙 .雨水口 .步道地砌筑外观 .直顺度 .（2） 道路各结构层地压实密度及平整度特殊是面层沥青混土凝地铺筑质量.工期掌握要点：主路路基及各基层地按期完成.第五施工阶段：为竣工清理交验阶段,时间为 2003 年 8 月 24 日2003 年 8 月 28 日. 该阶段主要进行主路和人非混合道遗留工程地修补和施工暂时设施地拆除及全线竣工清理 工作 .道路及管线开竣工表第四节施工预备1. 技术预备工作 :组织全部治理及施工技术人员,认真熟识图纸 ,学习有关规范 .标准及工艺操作规程,明白本工程设计意图 .施工特点和特殊工序要求.与业主联系召开施工协作会及

21、设计交底会.测量人员做接桩工作,技术 .试验及其他治理人员准时到位完成各项预备工作,依据方案支配提出工程用料方案,施工机具方案 ,明确各类物资进场时间 ,做好材料试验 .报验及厂家资质审查 ,通过后准时进行加工订货工作.2. 工程测量 :（1） 测量组人员必需持证上岗,实行组长负责制 ,组长选用有体会并从事本专业8 年以上人员担任 ,下设 34 名测量员 .测量组应在组长地领导下,团结一样 .认真完成本工程地测量工作.（2） 测量组仪器和工具配备：全站仪一台；经纬仪二台；水准仪四台；50m 钢尺二个；步话机一对； 5m 合尺 5 个；工具袋 3 个.（必需选用检测合格地仪器）（3） 开工前测量

22、预备工作：1 对所交地中心桩和水准点进行复核, 认真填写测量复核记录,上报驻地监理工程师进行验收.2） 验收合格后进行中心桩地拴点和暂时水准点引测工作.中心桩地拴点应设置爱护措施,暂时水准点应设置在固定牢靠地柱桩上,桩点设明显标志并妥当爱护.3） 测量人员应认真学习复核图纸,把握有关数据并做好内业工作.4） 对已建地下游管线地中线和高程进行复核并填写测量复核记录.5） 建立暂时水准 .测设和复原系统 ,放置管线及构筑物中线 .6） 施工完成后应协作有关部门进行竣工测量和验收工作.3. 现场调查：施工前进行现场调查及物探工作,调查地主要内容为地下物探测.池坑土质 .污泥及地下水位实际情形等,并依

23、据调查材料 .物探资料 .图纸会审情形对施工方案进行修定.4. 雨季施工预防：按方案本工程在雨季之前完成,但也应做好春雨和雨季提前到来地预防工 作；依据天气地变化做好材料.机具地苫盖 ,修建 .疏通好现场排水渠道 ,预备好防雨和排水地材料.机具 .5. 工程拆迁： 依据现场调查情形在施工区域内存在需要拆除或处理地树木.房基.电杆 .院墙等 ,施工时需做好与业主拆迁地协作工作. 6.生产预备：（1） 办理开工手续 ,协作拆迁工作和建设单位和谐有关事宜.（2） 组织现场调查 ,并摸清影响本工程地地上.地下障碍地数量 .位置及地下水情形,组织施工人员进场 .（3） 三通一平及临设地搭建工作.（4）

24、做好土方地挖 .运.填.弃及平稳使用地预备工作. 7.劳动力组织预备：依据本工程地特点 ,为保证工程地顺当进行,我公司抽调有体会 .会治理地精干力气组成本工程工程经理部 ,并在全公司范畴内选择优秀地专业队伍进场.依据工期要求 ,依据劳动力方案及劳动力进场时间,如期完成预备工作.第四章主要工程施工方法第一节道路工程一.路床施工：1.测量放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔2025m 设置一组中心桩 ,曲线段需做好起 .中.终点地桩点掌握 ,曲线中间点按 510m 间隔做好加密桩；每100m 设置一暂时水准点,按次序编号；各流水作业段每20m 设一组边桩 ,并按设计道路断面放出围边坡角线.施工过

25、程中发觉桩点错位或丢失应准时校正或补桩 .在取土源进行土工试验,为土方及路床施工供应各项试验数据. 2.试验路段：路基开工前 ,在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性.长度不小于 100m 地路段作为试验路段 ,进行压实试验； 并将试验结果报告监理工程师批准.试验时 ,记录设备地类型 .正确人机组合方式 .碾压遍数 .碾压速度及每层材料地松铺厚度和含水量等.并依据试验数据制定施工措 施以指导路基施工 .施工中如发觉土质与设计文件不符而路床不能施工时,施工单位应准时与甲方及设计单位联系 ,以制定相应地处理措施.3. 路床修筑及平整：路床下各管道沟槽回填至路床高程下15 位置后 ,统一进行路床施工

26、,以便路床具有较好地 整体性 .路床施工以机械为主 ,人工为辅（施工前应先清除路床范畴内农田腐植土.杂草 .垃圾 . 树根 .建筑物基础等） ,对原建筑物旧基坑.树坑 .沟道等采纳回填砂石或9%灰土处理 ,并按市政工程施工技术规程地要求,分层回填至路床以下 .路床整形施工采纳平地机刮平,经 8 10 吨光轮压路机初压后 ,挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情形,并准时检查处理层厚度 .路床平整度 ,直至每个断面地纵.横坡符合设计要求.4. 压实：整平地填土层 ,使用自行振动压路机进行碾压.碾压速度在34km/ 小时 .含水量保持在正确含水量 .路床以 12 吨压路机碾压无明显

27、轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时 ,经监理工程师验收方可进行下道工序.二.石灰粉煤灰砂砾混合料基层：取本段整幅200m 长做为试验路段 ,确定在不同压实条件下达到压实密度时地压实系数.压实人机组合 .最少压实遍数和整个施工流程.1. 混合料采纳厂拌法施工,现场用推土机协作人工进行摊铺.2. 加强来料含水量与施工过程中地含水量地检测工作,准时洒水或晒干来调剂含水量使其达到或接近正确含水量 .3. 机动车道基层厚度为45 ,应分层摊铺 15.15.15 ,依据试验段地实际摊铺情形,把握好摊铺虚厚 ,将拌和料按设计断面和松铺厚度匀称摊铺.混合料压实分段施工,连接处须预留出一段不碾压（约 5m

28、） ,以便于接茬 .初压时要准时找平,切忌贴薄层找平 .4. 石灰粉煤灰砂砾混合料按要求地松铺厚度匀称地摊铺在要求地宽度上 .摊铺时混合料地含水量宜高于正确含水量 0.51.0%, 以补偿摊铺及碾压过程中地水分缺失 .混合料从开头摊铺到压实成型地总时间不宜超过 8 小时 .5. 混合料经摊铺和整形后 ,立刻在全幅范畴内进行碾压 .直线段由两侧向中心碾压 ,超高段由内侧向外侧碾压 ,轮迹要重叠 ,使每层匀称地压实到规定地密实度为止 .6. 碾压成形并验收合格后 ,应在潮湿状态下养生 7 天,使强度达到要求 .养生期间应封闭交通 .三.沥青封层：沥青封层在已完成地基层上洒布,主要材料为阳离子乳化沥

29、青及粒径为510 地石屑 ,沥青封层地乳化沥青采纳沥青洒布车喷洒,用量为 0.81.2kg/ ,要求洒布匀称 ,不产生滑移和流淌, 当有遗漏时用人工补洒.洒布乳化沥青之后,保证 24 小时不得扰动 ,待乳化沥青充分渗到基层后再洒布石屑 ,石屑洒布量为 35m3/1000 .四.沥青混合料施工1. 沥青混合料路面施工前,在监理工程师地监督下,在单幅长 100m 以内地路段进行试验段地铺筑 ,以检验施工工艺和各种施工机械地设备性能,以猎取各类沥青混合料施工地技术指标.2. 在监理工程师批准地路段,按设计图纸在路段两侧进行测量放线,直线段每 10m 钉一桩橛 , 曲线段每 5m 钉一桩橛 ,并用水准

30、仪测出高程 .正常路段 ,沿路中线每 1525m 设一路面高程掌握点 ,路口加宽段除纵向外 ,横向也须每 510m 设一点 .3. 路面边缘有道牙或平石时应在摊铺前安砌完毕,雨水口检查井事先升降到位,四周认真夯实 . 摊铺前雨水口及井子四周补刷粘层油.铺油机械采纳ABC-423摊铺机摊铺 ,摊铺机地基准线依据双机全幅一次摊铺.两台摊铺机前后相距1015m,左右重叠 0.2m.4. 质检员应随时检验到达工地地沥青混合料,测量混合料温度 ,检查颜色是否匀称 . 有无离析 .渗油现象等 . 5.摊铺：检验合格后地沥青混合料倒入摊铺机料斗,并启动摊铺机 ,按 23m/分钟地速度进行摊铺 ,当摊铺 51

31、0m 后,检查摊铺厚度及横坡是否有误,确定无误后连续摊铺 .摊铺前拟定摊铺机行程示意图 ,摊铺机应距道牙 20 以外操作 ,边缘由人工铺油 .刮平.大面积摊铺时一次摊铺长度不少于 50120m, 以尽可能削减由于摊铺机和压路机地起.停给路面造成不平整.摊铺下一幅纵缝要重叠 10 .6. 两侧交叉每隔 20m 设测试点 ,摊铺后用水准仪测出高程.7. 摊铺至 50100m 时由质检员检测铺料地温度,当温度达到初压温度方可上压路机碾压.8. 碾压：第一采纳轻型钢筒压路机进行初压,由外侧向内侧.由低向高次序静压一遍, 碾压速度为1.52km/ 小时 ,碾压温度不得低于110 ,初压后检验平整度和路拱

32、,必要时应予修正 .复压紧接在初压后进行 ,复压采纳钢轮振动压路机碾压两遍,碾压速度 34 km/ 小时 ,碾压时温度不得底于 90.最终采纳双轮筒式压路机进行终压,碾压速度为 56km / 小时 ,终压完成时地温度不得低于 70 .9. 接缝：因本路段划分为三段 ,距离短且直顺 ,又无路口 ,所以基本无接缝 ,如发生时应按下述方法进行. 横缝与纵缝都应实行直茬热接地方法.路面碾压成活后应立刻划线切直茬,茬缝与路面保持垂直.下次摊铺前匀称涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青,用热混合料铺盖预热,要求盖料高度为 20 .宽 30 ,预热 10 分钟后将其清除 ,并更换新料 .摊铺后用夯沿缝夯实 ,

33、要求夯实宽度不小于 30cm,夯实 3 次,然后用压路机碾压.由于摊铺沥青混合料时采纳整幅施工,因此不存在施工纵缝问题 ,如遇到意外情形 ,纵缝留在车道分标线处,施工方法同横缝作法 .10. 取样：油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯,送试验室进行马歇尔试验和沥青抽提试验 ,检查路面地内在质量 .11. 汇总各项技术资料 ,写出试验路段总结 ,包括施工作业留意事项,报监理工程师审批后进行大面积施工 .12. 依据试验段地摊铺体会,进行全路段地铺筑施工 .13. 通车：路面碾压完毕 ,油温降至大气温度即可开放交通.五.附属工程施工7 / 191.混凝土彩色方砖步道：（1） 步道石灰粉煤灰砂砾

34、混合料底层施工方法同道路工程,结构厚 20 .（2） 彩砖铺砌地垫层采纳M7.5 水泥砂浆 ,厚度为 2 ,铺砌时轻轻平放 ,用橡胶锤敲打稳固找平,但不得损耗边角 .（ 3）彩色方砖铺砌前先将基层整平,以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线,先分段冲筋 ,后填空铺装 ,随时检查位置与高程 .（4） 铺好彩砖应检查稳固程度及面层平整度,发觉方砖有活动现象时 ,应立刻整修 .（5） 彩砖地养生期一般不少于7 天,在此期间应严禁行人 .车辆等地走动和碰撞 . 2.铸铁树池：（ 1）树池与步道同步施工,应先放混凝土树池位置,再依据图纸排好方砖大样.以保证方砖铺砌缝隙匀称一样 .（2） 树池边框进场前除出

35、具生产合格证外,应严格进行质量检查 ,对其几何尺寸 .强度 .外观进行抽样检测 ,合格者方可使用 .（3） 树池必需挂线操作,以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线,按设计图纸要求安铸铁树池边框 ,要求其位置精确 ,形状方正 ,顶面与步道方砖平齐 .3.路缘石：（1） 立缘石每 5m 设 1 掌握点挂线安装砌筑 ,缘石下用设计要求地石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实 ,立缘石乙 1（ 49.512 30cm）及乙 2（ 49.5 8/10 30cm）采纳 M7.5 水泥砂浆卧底厚 2 .（2） 立缘石安装接缝为10 用 M7.5 水泥砂浆勾缝 ,并将外露面压成凹型 .（3） 在基础后背回填素土并夯实,

36、表层土回填完成后其标高比路缘石.集水井或其他结构物低2.5 .（4） 铺砌好地路缘石应缝宽匀称.线条顺直 .顶面平整 .砌筑坚固 .（5） 养护不少于 7 天,此期间严禁碰撞. 4.雨水口：（1） 雨水口应与道路工程协作施工.按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩,雨水口长边必需重合道路边线 .（2） 按雨水口中心线桩挖槽,挖至设计槽底 .槽底要夯实 ,并浇筑 C10 混凝土基础 .（3） 雨水口砌筑1） 砌筑井墙 ,随砌筑随勾平缝 ,用 C10 混凝土将墙外肥槽回填捣实.2） 井口与路面施工相互协作.同时上升 ,井圈安装好后 ,盖木板或用铁板掩盖 ,以备在道路面层施工时 ,压路机通过不致被压

37、坏 .其次节管道工程一.管道线路测量定位：1. 测量前先复核水准点 ,符合规范要求 .2. 在测量过程中 ,沿管道线路应设暂时水准点,水准点间距不大于100m 并与原水准点相闭合 .施工水准点应按次序编号,并测定相应高程 .3. 如管道线路与地下原有构筑物交叉,必需在地面上用标志标明位置.4. 定线测量过程应作好精确记录,并标明全部水准点和连接线.5. 依据图纸和现场交底地掌握点,进行管道和井位地复测,做好中心桩 .方向桩固定井位桩地验桩.拴点工作 ,测量高程闭合差要满意规范要求.6. 施工过程中发觉桩钉错位或丢失准时校正或补桩.二.沟槽开挖：1. 依据现场实际情形 ,开槽以机械开挖人工协作地

38、方式进行.8 / 19管道槽底部地开挖宽度为：B=D1+2b1式中 B 管道槽底部地开槽宽度（） ；D1 管道结构地外缘宽度（） b1管道一侧地工作面宽度（）.槽下有地下水时管道一侧应加宽400 .各种管径地开挖宽度依据上式运算得出.2. 按设计图纸要求和测量定位地中心线,依据沟槽开挖尺寸,撒好灰线 .3. 采纳机械挖槽时,应向机械司机具体交底,交底内容一般包括挖槽断面.堆土位置 ,现有地下构筑物情形及施工技术.安全要求等 ,并应指定专人与司机协作,其协作人员应熟识机械挖土 有关安全操作规程 ,并与测量人员协作 ,准时量测槽底高程和宽度及放坡,防止超挖及放陡坡.4. 机械挖槽 ,应确保槽底土壤

39、结构不被扰动和破坏,开挖时应在设计槽底高程以上保留20 左右一层不挖 ,用人工清底（机挖人清）.5. 人工清挖槽时 ,应认真掌握高程和宽度,并爱护槽底土壤结构不受破坏.堆土边缘至槽边地距离应依据运输工具而定.三.雨.污水管道工程：一钢筋混凝土承插口管道安装：砂石基础：沟槽开挖边坡,施工可依据管道安装条件及土质情形自行调整.回填砂石基础时 , 应依据砂石基础地厚度分层回填.夯实 ,整平砂石后用平板振捣夯夯实,夯实地密实应达到95% 以上 ,应保持砂石地基础地含水量.承插口管道地基地原状土层不得扰动,其地基承载力不应低于0.06Mpa, 否就应进行地基处理 .管道铺设：（1） 管道铺设前地预备工作

40、1） 预备好施工机具 .工具 .吊运设备 .承插管 .橡胶圈 .润滑剂等材料 .2） 复核沟槽中心线和基础标高.3） 清除承口内表面和插口外表面地油污.杂物 .4） 按管径选用相应地橡胶圈,并检查橡胶圈外观应无气泡.裂缝及碰伤等缺陷.5） 预备好润滑剂 ,用刷子 .布头沿插口涂刷一遍 ,然后将橡胶圈平滑套入,橡胶密封圈放置位置 .（2） 安管次序：1） 从下游排向上游 ,插口向下游 ,承口向上游 .以吊车系下第一节管 ,将管头放在已弹好线地检查井井墙内壁处（承口放在来水方向 ,如是插口就放在出水方向） ,依据井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后 ,才能松吊回臂 .2） 连续系

41、稳其次 .第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井 .带承口地半节管排在检查井地进水方向 ,带插口地半节管排在检查井地出水方向 .3） 为精确掌握管位 ,须在第一节管地两端用支撑掌握并固定.4） 并以此做为调剂下一节管端头中线位置及调整后地管头固定方法.（3） 管节合拢采纳两只3t 手扳葫芦方法：手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接,另一端作为固定反力端,管节合拢时两只手扳葫芦应 放置在管节水平直径处,拉钩勾在被合拢管节地承口壁,手扳葫芦反力端可用钢丝绳,卡扣等固定于暂时方木 ,合拢时两只手扳葫芦应同步拉动,使管节合拢 .（4） 管子承插就位 ,放松钢丝绳时应进行以下检查：复核管节地高程（

42、标高）和中心线.高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特殊小铲除去砂层 ,低时塞入砂料并用小锺击实.检查承插口之间地间隙为9mm15mm.12 / 19就位稳好后 ,可用 2 组 4 个楔形混凝土块以 90支承角 ,置于管道两侧底角处楔紧,其纵向位置每组距离管端1 5 处.二.雨水方沟施工： 1.雨水方沟施工工序：验槽线挖槽钎探验收支模浇筑垫层混凝土绑扎钢筋.安装止水带支模浇筑混凝土基础抹面安装盖板回填2. 槽底体会收合格后 , 即进行支模 ,按设计规定垫层宽度 ,高度 ,几何尺寸支好模板 ,模板以钢模为主 ,木模为辅 ,后背用木方及架子管连接固定 ,支撑木与槽帮垫好木楔子固定 ,使整体模板

43、坚固牢靠 ,模板内侧每隔 5M 加净距支撑木 ,保证结构尺寸精确 ,经驻地监理验收合格后 ,进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生 .3. 钢筋绑扎：在平基强度达到5Ma 以上进行钢筋绑扎,绑扎时按设计钢筋间距尺寸,在垫层上弹线 ,掌握钢筋间距 ,且每隔 1.5M 间距设架立筋一道,保持上层钢筋地整体平整和钢筋地净保 护层地要求 .同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净爱护层要求.5. 钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋,交点特殊是双向受力筋必需全部绑扎牢靠,同时保证受力筋不产生偏移.6. 钢筋搭接： 受拉钢筋绑扎接头地搭接长度应符合下表规定 ,受压钢筋绑扎接头地搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接

44、长度地 0.7 倍.且其搭接接头应相互错开 ,相邻两根钢筋搭接接头最小间距为 0.5M.钢筋搭接如下表 :钢筋绑扎时配置地钢筋级别.规格 .根数和间距均应符合设计要求.绑扎或焊接地钢筋骨架不得变形 .松脱和开焊现象 .7. 伸缩缝：在弹钢筋位置线地同时,依据设计要求弹出伸缩缝正确位置线,砖墙地伸缩缝与底板地伸缩缝应垂直贯穿,伸缩缝地间隙尺寸应符合设计要求,安装止水带位置应正确坚固,浇筑混凝土过程中 ,应保证止水带不变位 .不垂 .不浮,止水带邻近混凝土应振捣密实.8. 支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板 ,模板垂直平整 .坚固牢靠 ,浇筑混凝土时采纳行夯振捣或平板振捣器 ,木抹搓平 ,

45、墙体部位搓成麻面 ,其它部位压实抹光 .达到设计要求及市政规范规定要求 .9. 砌砖：依据弹出墙体宽度线和高程点处地层数杆拉线找平,底层用 C10 豆石混凝土找平 ,摆砖撂底 ,砌墙应上下错缝 ,内外搭接 ,但最下层和最上一层砖应用丁砖砌筑,且必需灰浆饱满 .10. 安装盖板：盖板使用经过住地监理工程师考察合格地生产厂家供应盖板及小型构件,上盖板时铺设 1： 2 水泥砂浆 .三.混凝土工程：本施工范畴位于市区内,拟采纳商品混凝土.混凝土运至浇筑地点,应符合浇筑规定地塌落度,当有离析现象时 ,必需在浇筑前进行二次搅拌.混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕地连续时间,夏季不得超过 90 分钟 .对模板及其支架 . 钢筋和预埋件必需进行检查 ,并做好记录 ,符合设计要求后方可浇筑混凝土 . 在浇筑混凝土前 ,对模板内地杂物和钢筋上地油污等应清理洁净 ,模板应已刷好脱模剂 ,对模板地缝隙和孔洞应予堵严 ,对木模板应浇水潮湿 .但不能有积水 .踏步地安装应与井室支模同时进行,且安装位置正确, 在混凝土达到抗压强度前不得踩踏,同时安装预留支管 ,支管与井壁连接处应填充严密.全部预留管长度均为结构内皮往外70 厘 M. 使用振捣棒时 ,捣实混凝土地