2022年北京市连锁业配送中心的现状及发展规划.docx

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1、北京市连锁业配送中心的现状及进展规划摘要： 内地连锁经营虽然萌芽较晚，但正以前所未有的速度在不断进展；然而，目前连锁业的进展速度太快，一些尚不具备连锁经营最起码的条件，即没有统一进货、统一配送、统一价格，配送中心的建立和运作存在着不同程度的问题；本文主要介绍北京市连锁业配送中心的现状及进展规 划，可对港台等企业到内地投资供应指导；关键词：连锁经营配送配送中心Abstract:AlthoughupcountryChain operations germinate lately, they have been developing withunprecedented speed. However,

2、 the Chain shops grows so rapidly that the fake Chain operationappears. Theydon thave themostfundamental condition to Chain have no unified stock, distribution and price.There are many kindsofproblems inthe constructionandoperation of distribution centers. This essay aims at introducing thepresentsi

3、tuationofdistributioncenterinChainand presenting the developing layout inBeijing.It can offerthe instructionto enterprise ofHongkongwhichwillinvestto upcountry.Key Words ： ChainDistributionDistribution Center一、北京市连锁业配送中心的现状截止到 1999 年底，北京市连锁经营企业年商品零售额已达 131 亿元，比上年增长36.4%，占全市社会商品零售总额的 9.9%，其中仅去年一年新增连锁

4、网点137 个， 新增营业面积 23 万平方米；全市超市、便利店、仓储式商场等新型业态的店铺总数已达3000 家；但是，与国内同行业相比，同是90 岁月初开头进展连锁经营， 上海连锁超市公司平均店铺数为130 个，其中联华、华联都达到了500 个以上，连锁便利店公司达到100 个店铺以上的已有 3 家，而北京连锁企业店铺最多的不过30 个，连锁便利店最多的在40 个左右；在销售规模上，联华、华联、农工商的年销售额分别为72 亿元、 42 亿元、 32 亿元，北京最高的也就在12 亿元左右；调研发觉，目前北京市部分连锁商业仍不具备连锁经营最起码的条件，即统一订货、统一配送；北京市的连锁业在商品配

5、送方面，存在很多的问题；1. 多数连锁企业都青睐于自建配送中心（见表 1）表 1 北京市几家连锁业店铺数量及配送中心情形表连锁店名称华润好邻居西客隆华普百佳城市之光超市发分店数164051121863量是否有有有有有无无有自己的配送中心自建配送中心需要很多的条件，最重要的是资金、规模和专业化程度；有资料统计，在北京一个大型的超市公司要建立一个配送中心，包括土地、仓库、运输设备、物流机械和运算机设备等费用的开支将近一亿元人民币；假如各家超市公司都各自建立配送中心必定会造成物流资源配置上的 严峻铺张；配送中心与店铺面积有一个相适应的比例关系， 从世界连锁业进展的实践来看，一个便利连锁公司，在拥有2

6、0 个店， 总面积达到 4000 平方米时， 就可考虑建配送中心；一个超市连锁公司，在拥有10 个店，总面积达到 5000 平方米时，就有建立配送中心的必要；现今连锁企业进展很难一下子就达到抱负规模数，盲目的建立配送中心，很可能造成人、财、物等方面的铺张； 如： 北京的西客隆只有 5 家店铺， 就建立了自己的配送中心；华强超市现在在北京仅有一家店铺，但他现在有了自己的配送中心，几乎是企业创建同时兴建的；这种情形下的配送中心就要背负很大的负担，连锁店数量不足以承担建立配送中心的费用及其运营的成本；2. 企业规模小， 连锁店数量少； 发达国家连锁体会证明，一个连锁企业一般只有进展到 14 家店铺以

7、上才能开头盈利，而目前北京多数连锁企业只有几家分店，规模过小，致使低价的统一进货不能保证，企业的规模效益不能发挥，使得部分企业处于亏损状态；考虑到配送收入与配送成本因素，配送中心业应具有相应的配送经济规模；一般来讲，判定标准应是：分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益，足以抵偿配送中心建设和配送设施所花费的成本；目前，北京市连锁企业的规模一般较小，而且配送中心所能增加的收益不足以补偿配送中心的建设成 本，不能形成规模经营，成本压不下来，在价格上的优势也就表达不出来；3. 配送规模小，统一配送率不高见表 2；表 2 部分北京连锁店统一配送率连锁店名称统 一 配 送 率

8、华润80%左右好 邻居60%左右西客隆70%左右我国目前连锁企业配送规模均较小，国外一般为80%以上，而我国只有 60%左右，尚未形成规模优势，对于鲜活易腐商品、 冷冻商品， 分店不情愿统一配送 ,多数采纳直接送货上门的方法；绝大多数配送中心没有达到经济配送的规模， 60% 的人员、设施处于闲置状态，配送成本偏高；北京的大多数连锁企业都有自己的车辆、仓库，而自有车辆实载率仅为 25%；平均一个配送中心负责配送20 个店铺，平均每辆车承担了 2-3 个店铺的送货，而日本的连锁店一个配送中心负责配送 70 个店铺只需 4-5 辆车；对内地 16 家比较胜利的连锁企业的调查说明，没有一个企业的配送中

9、心对各店经营的全部商品实行100% 的统一配送，少数企业的统一配送率在 50% 左右，最好的在 80%90% 之间，多数在60%70% 之间；当然，即使在国外， 连锁店商品的配送率也只有80%90% 之间，不行能达到 100% ；尽管如此，北京的差距仍比较大；不统一配送说明没有统一进货，而不统一进货就也就丢失了连锁经营的根基；4. 设备挑选上存在误区；配送中心需要高资金投入，其设施和设备都较昂贵，且回收期长；考虑到我国的实际条件劳动力价格比较廉价，这就使得很多配送中心不情愿购置机械化设备，致使机械化水平很低，货物的装卸搬运都由人工来完成；这样就显现作业速度慢，效率低，破旧率达， 出错率提高的现

10、象；虽然近年也建立一些较先进的物流配送设施，但总体上看，我国的物流仓储设施比较陈旧落后，现在仍有较多的五六十年到建造的仓库仍在使用，而且仓库物流配送设施结构不合理，货场、低档通用库多，适合当前社会要求的冷藏、调温等专用库少；我国多数连锁企业缺乏现代物流与配送观念，物流作业缺乏规范化，机械化水平低， 运算机信息治理系统尚未建立或为充分应用；5. 配送中心的选址不合理； 由于我国很多配送中心的选址不合理，因此配送速度较慢，影响了送货的准时性；概而言 之，配送中心地点挑选的标准是：将商品运输至全部连锁分 店所消耗的总成本最小；因此配送中心地点挑选通常是由连 锁店铺的分布状况所打算的；忽视店铺分布，片

11、面追求利用 旧有设备或者支付最低租金，将可能影响配送效率；北京的几家连锁店在进行配送中心选址见表 3 的时候 ,多是考虑到了配送的便利和地价较为廉价的因素；在北京发展已初具规模的超市发连锁集团现已拥有63 家分店，分布在北京的各大城区，它的唯独的配送中心就建在了地价比较廉价的清河地区，这的确是它的一个优势所在，可以节约一定的资金用于其它方面的建设，但是从配送中心与各分店的 关系来看（见图 1），由于清河距市区较远，而且其只能进行单方向配送，的确存在着选址的不经济的问题，势必会增加 配送活动的成本和费用，给配送中心作用的发挥带来不方便；华普超市和华润超市在配送中心选址的问题上也都存在着这样的问题

12、；再如，西客隆连锁公司本身的分店数就不是很多， 而且几乎都分布在二环边上， 其配送中心选在新街口， 对于配送的距离来说的确占到了肯定的优势，但新街口的地价之昂贵和其交通之拥挤造成的不便，也对其配送任务的完成构成了肯定的障碍；表 3部分连锁店配送中心的位置连锁店名称配送中心位连锁店名称配送中心位置置华润通县西客隆新 街 口天客隆劲松东里华普通县好邻居板井超市发清河配送中心分店分店分店分店分店分店分店图 1超市发连锁集团配送中心与分店位置示意图二、 北京市连锁业配送中心近五年的进展规划从日前召开的北京国际物流研讨会上获悉，北京市将把商业物流作为首都经济新的增长点；为此北京将实行以下措施：由政府预留

13、和购置规划用地，为企业建立物流中心供应条件；利用现有的物流设施，优化整合物流资源，形成现代化的商品物流配送网络；近日北京市又推出了新 5 年连锁商业进展规划和目标设想，其主要内容为：从今年起到 2005 年，全市连锁企业销售额占社会商品零售总额要达到15%-20% ；年销售额30 亿元以上的连锁企业要达到5 个，年销售额 50 亿元以上的达到 2 个；将来 5 年内，北京的连锁经营要以扩大规模、强化规范、提高治理水平和完善系统为主要任务，在更深层次和更广范畴内，实现突破性的进展；5 年内，北京市将有方案、有重点地积极引进外资，引进国际知名的大型连锁企业，合资合作开办社会化的物流中 心，学习其先进的运营技术，提升连锁企业的经营治理水平；初步建立起社会化与专业化相结合的后方支持系统；依据连 锁企业规模拓展的需要，坚持资源共享的原就，建立起配套 体系，其中最重要的就是物流配送体系，包括大型专业化、 社会化的食品、家居用品、生鲜食品的物流中心和连锁企业 自身具有集配功能的配送中心，提高连锁经营的标准化程度；