2022年最新二级建造师公路工程实务重点章节总结.docx
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1、精品文档2 欢迎; 下载2022 年最新二级建造师大路工程实务重点章节总结2B311010路基施工技术 2B311011把握路基类型一、路基类型二、特殊路基类型(1) ) 湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基;(2) )季节性冻土地区路基、多年冻土地区路基、涎流冰地区、雪害地 区路基;滑坡地段路基、倒塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基; 岩溶地区路基、采空区路基沿河、沿溪地区路基、水库地区路基、滨海地区路基;软土地区路基:软土包括饱水的弱黏性土和污泥;滑坡地段路基: 山坡的不稳固土体在重力作用下, 沿着肯定的脆弱面 作整体的
2、、缓慢的、间歇性的滑动变形现象; 膨胀土地区路基:遇水膨胀、失水收缩是其特点;二、路基干湿类型 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,分为干燥、 中湿、 潮湿和过湿四类; 原有大路路基的干湿类型,可以依据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建大路路基的干 湿类型可以用路基临界高度来判别;2B311012把握原地基处理要求一、 土质路堤地基表面处理要求1、 二级及以上大路路堤的压实度应不小于90 ;三、四级大路应不小于 85 ; 2 、原地面的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实 4 、地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时,应按设计要求进行处理
3、;5 、当地下 水影响路堤稳固时, 应实行拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施; 7、地面横坡为 1:5. 1:2.5 时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于 2m 地面横坡陡于 1 :2.5 地段的陡坡路堤, 必需验算路堤整体沿基底及基底下脆弱层滑动的稳固性;二、 填石路堤基底处理要求2、 在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应设过渡层;211311013把握路基填料的挑选 填料要求 : 挖取便利,压实简洁,强度高,水稳固性好;一、 土石材料巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料;石质土,具有较高的强度和 足够的水稳固性,属于较好的路基填料;砂土可用作路基填料, 但没有塑性,
4、在使用时可掺入黏性大的土;轻、 重黏土不是抱负的路基填料,规范规定液限大于 50 、塑性指数大于 26 的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填 料,需要 应用时, 必需实行技术措施 ( 例如含水量过大时加以晾晒) ,经检查合 格后方可使用; 粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤;泥炭、污泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过答应含量的土,不得直接填筑路基;含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料;二、 工业废渣 煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在 使用过程中应留意防止造成环境污染;2B311014把握填方路基施工技术
5、一、 土方路堤施工技术(一)填筑要求1 性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实;同一水平层路基全宽应接受同一种填料, 不得混合填筑; 每种填料填筑压实后 的连续厚度不宜小于500mm 填筑路床最终一层时,压实后的厚度应不小于 100mm ;2、 对潮湿或冻融敏锐性小的填料应填筑在路基上层;强度较小的填料应填筑在下层; 有地下水的路段或临水路基范畴内,宜填筑透水性 好的填料;3、 在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设 2%. 4%的双向横坡;不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上掩盖透水性不好的填 料;5、 每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度;6、 路堤填筑
6、时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡 大于 12 %或横坡陡于 1: 5 时,应按设计要求挖成台阶,或设置坡度 向内并大于 4%、宽度大于 2m 的台阶;7、 填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,就先填路 段,应按 1:1 坡度分层留台阶;如能交替填筑,就应分层相互交替 搭接,搭接长度不小于2m(二) 土方路堤填筑施工工艺流程土方路堤操作流程:施工预备 - 填筑前基底处理 - 基底检测 - 填料分层填筑 T 推土机摊平 T 平地机整平 T 碾压 T 检测 T 做好记录检查签证- 路基整修成型(三)填筑方法 土方路堤常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械;1、
7、分层填筑法; 分为水平分层填筑法和纵向分层填筑法; 水平分层填筑法: 填筑时依据横断面全宽分成水平层次, 逐层向上填 筑;是路基填筑的常用方法;纵向分层填筑法:依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑;宜用于推土 机从路堑取土填筑距离较短的路堤;2、 竖向填筑法:仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥 沼等机械无法进场的路堤;3、 混合填筑法:路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑;适用于因地势限制或填筑堤身较高, 不宜接受水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情形; 单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以 20 . 40m 为宜,多在地势平整,或两侧有可利用的山地土场的场合接受;
8、二、 填石路基施工技术(一)填筑要求1 、路堤施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数;3、 二级及二级以上大路的填石路堤应分层填筑压实;二级以下大路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特殊困难时,可接受倾填; 将石料 填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m 范畴内仍应分层填 筑压实;4、 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑;严禁将软质石料与硬质石料混合使用;5、中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌;边坡码砌与路堤填筑基本同步进行;6、压实机械宜选用不小于18t 的振动压路机;7、在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层;(二
9、)填筑方法: 包括:竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力夯实法;(1) ) 竖向填筑法 ( 倾填法 ) :主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的大路在陡峻山坡施工特殊困难或大量爆破以挖作填路段, 以及无法 自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤;(2) ) 分层压实法 ( 碾压法 ) 是普遍接受并能保证填石路堤质量的方法;高速大路、一级大路和铺设高级路面的其他等级大路的填石路堤接受此方法;填石 路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施 工;四级施工台阶是:在路基面以下0.5m 为第 1 级台阶, 0.5 1. 5m 为第 2 级台阶, 0.
10、5 3.0m 为第 3 级台 阶, 3.0m 以下为第 4 级台阶;四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段;填石作业自最低处开头,逐层水平填筑, 每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料, 将填石间隙以 小石或石屑填满铺平,接受重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石 块稳固; (3) 冲击压实法: ( 4)强夯法 . 与碾压法相比,只是夯实与压实的工 艺不同,而填料粒径掌握、铺填厚度掌握都要进行,强夯法掌握夯击击数, 碾压法掌握压实遍数, 机械装运摊铺平整作业完全一样,强夯法需要进行夯坑回填; 三、土石路堤施工技术(一)填筑要求1 、压实机械:不小于 18t 振动压路机 3
11、 、土石路堤不得倾填4、碾压前应使大粒径石料匀称分散在填料中,孔隙间填充小粒径石料、土和石渣; 5 、压实后透水性差异大的土石混合料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两 侧; 6 、土石混合料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑;7、 填料由土石混合材料变化为其他材料时,土石混合料最终一层的压实厚度应小于 300mm 该层填料最大粒径宜小于150mm8、 中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌;(二) . 填筑方法 土石路堤不得接受倾填方法,只能接受分层填筑,分层压实;当土石 混合料中石料含量超过70 时,
12、宜接受人工铺填;当土石混合料中石料含量小于 70 时,可用推土机铺填,最大层厚40cm ;四、桥涵及结构物处的回填施工技术( 一) 填筑要求1 、二级及以上大路应按设计做好过渡段;2、 二级以下大路的路堤与回填的联结部,应预留台阶;3、 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑;4、 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足涵洞回填施工应符合以下规定:1 、洞身两侧,应对称分层回填压实,粒径宜小于150mm ; 2 、两侧及顶面填土时,应实行措施防止压实过程对涵洞产生不利后果;(二)填筑方法1 、桥台台背填筑方法 接受水平分层填筑方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于 20cm 压实尽量使用大
13、型机械,在接近桥台边缘或狭窄地段,就接受小型夯压机械横向碾压;2、 拱涵的填筑方法按层厚 30cm 对称水平摊铺压实;当填筑到拱脚处时, 先填筑拱涵孔径宽度的拱顶部分,然后自对称水平层填筑压实两侧缺口部分;填筑拱顶 3m 以下时,只可接受无振动碾压;回填石时,可接受分层填筑法和片石套拱法;分层填筑法概念: 片石套拱法概念:3、 涵管处的填筑方法涵管两侧对称水平分层填筑,层厚以 15cm 为宜;接受小型夯压机或人工,至管顶填高60cm 后,按一般路基压实要求碾压;4、 挡土墙墙背的回填方法墙趾部分的基坑,应准时回填压实,并做成向外倾斜的横坡;回填终止后,顶部应准时封闭;2B311015把握挖方路
14、基施工一、 路堑施工工艺流程对其工艺流程次序不能颠倒二、 土质路堑施工技术 路堑的开挖方法:横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法 横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法;纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道 纵挖法、分段纵挖法;混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用;(2) 推土机开挖土质路堑作业:推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退( 或折返 ) 、空回等过程组成一个循环;影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节;推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、 接力推土法和波
15、浪式推土法;另有斜铲推土法和侧铲推土法;(3) 大路工程施工中以单斗挖掘机最为常见,而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多;正铲工作面的高度一般不应小于1.5m ;其作业方法有 侧向开挖和正向开挖;三、 石质路堑施工技术(一) 基本要求( 二) 开挖方式1. 钻爆开挖: 是当前广泛接受的开挖施工方法;有薄层开挖、 分层开挖 ( 梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式;2. 直接应用机械开挖:不适于破裂坚硬岩石;没有钻爆作业;3. 静态破裂法:( 三) 石质路堑爆破施工方法1. 常用爆破方法(1) 光面爆破:在开挖限界的周边,适当排列肯定间隔的炮孔,在有侧向 临空面的情形下,用掌握抗击线
16、和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡;(2) 预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起爱护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用;精品文档(3) 微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为 15.三、雨期填筑路堤75ms 脓次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破;多发一次爆破最好接受毫秒雷管;多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破进展的方向; 定向爆破:在大路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特殊是在深 挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,接受定向爆破;( 5) 洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷( 抛坍) 出路
17、基,削减 爆破后的清方工作量,保证路基的稳固性,可依据地势和路基断面形式,接受抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法;抛掷爆破有三种形式:平整地势的抛掷爆破 ( 亦称扬弃爆破 );自然地面坡角 a 30 ,地势地质条件均较复杂,临空面大时,宜接受这种爆破方法;2. 综合爆破施工技术综合爆破一般包括小炮和洞室两大类;小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮;用药量1t 以上为大炮, 1t 以下为中小炮;( 1) 钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mn 和 5m 的爆破方法;1) 特点:炮眼浅,用药少,并全靠人工清除;不利于爆破能量的利用;工效较低;2) 优点:比较敏捷,
18、在地势艰险及爆破量较小地段( 如打水沟、开挖便道、基坑等),在综合爆破中是一种改造地势,为其他炮型服务的铺助炮型; 因而又是一种不行缺少的炮型;钢钎炮深孔爆破是孔径大于 75mm 深度在 5m 以上、接受延长药包的一种爆 破方法;1) 特点:炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔, 是大量石方 ( 万方以 上) 快速施工的进展方向之一;2)优点:劳动生产率高,施工进度快,爆破时比较安全;( 3) 药壶炮是指在深 2.5 . 3.0m 以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛, 使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破;1)特点:主要用于露天爆破,其使用条件是:岩石应在幻级以下,不含 水分,阶
19、梯高度(H) 小于 10 . 20m 自然地面坡度在 70 左右;2)优点:是小炮中最省工、省药的一种方法; 猫洞炮系指炮洞直径为 0. 2 . 0.5m ,地窖成水平或略有倾斜 ( 台眼), 深度小于 5m 用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法;1)特点:充分利用岩体本身的倒塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体, 2) 优点:在有裂缝的软石坚石中,阶梯高度大于4m 药壶炮药壶 不易形成时,接受这种爆破方法;2B311016 把握路基雨期施工技术一、 雨期施工地段的挑选1.雨期路基施工地段一般应挑选丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段;2.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期
20、施工;平原地区排水因难,不宜支配雨期施工;二、 雨期施工前应做好以下预备工作1.雨期路堤施工地段除施工车辆外,应严格掌握其他车辆在施工场地通行;2 .在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应实行换填措施;3.应选用透水性好的碎 ( 卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料;利用挖方土作填方时应随挖随填,准时压实;含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料;4 .路堤应分层填筑;每一层的表面,应做成 2%. 4%的排水横坡;当天填筑的土层应当天完成压实;5.雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m 平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于Im;四
21、、雨期开挖路堑1 .土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m 以外开挖截水沟并接通出水口;2. 开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡;挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留 30cm 厚,待雨期过后整修到设计坡度;以挖作填的挖方应随挖随运随填;3 .土质路堑挖至设计标高以上30 . 50cm 时应停止开挖,并在两侧挖排水沟;待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实;4. 土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理;5;雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置;211311017把握路基冬期施工技术一、 冬期施工1,在反复冻融地区,昼夜平均温度在 -3C 以下,连续 10 天以上时,进 行路基施
22、工称为路基冬期施工; 2,当昼夜平均温度虽然上升到 -3C 以 上,但冻土未完全融解时,亦应按冬期施工;二、 路基施工可冬期进行的工程项目1 .泥沼地带河湖冻结到肯定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、污泥层换填合格的其他填料;2 .含水量高的流淌土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖;3. 河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应实行加温保温措施,留意养护;4. 岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业;三、 路基工程不宜冬期施工的项目1 .高速大路、一级大路的土路基和地质不良地区的二级以下大路路堤;2.铲除原地面的草皮,挖掘填方地段的台阶;3 .整修路基边坡;4.
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