2022年变压器油中腐蚀性硫抑制剂添剂研究及添加工艺设计.docx
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1、CHANGSHAUNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY毕业设计(论文)题目:变压器油中腐蚀性硫抑制剂添剂讨论及添加工艺设计同学姓名:学 号:李俊202167090214班级:应化 0902 班专业:应用化学指导老师:杨道武2021 年 6 月变压器油中腐蚀性硫抑制剂添剂讨论及添加工艺设计同学姓名:李俊学号:202167090214班级:应化 0902 班所 在院 系: 化学与生物工程学院指导老师:杨道武完成日期 :2021 年 6 月变压器油中腐蚀性硫抑制剂添剂讨论及添加工艺设计摘要变压器油中腐蚀性硫是导致变压器故障地主要缘由.讨论目地是提出一种测试腐蚀性硫地方法
2、,选用一种抑制剂来减小硫地腐蚀,并设计出添加工艺.为以后变压器腐蚀性硫地讨论供应支持.本论文对变压器油中腐蚀性硫进行讨论,以不同含硫量下地变压器油为对象.通过讨论界面张力、微水、介损、电导率和酸值对变压器油中腐蚀性硫地影响,同时仍对其加入钝化剂BTA 进行讨论,用 ASTMD1275-B方法检测铜片腐蚀情形.结果说明:随着含硫量地增加酸值会变大,电导率会增大,铜片地腐蚀会更严峻.在含硫量在 500mg/kg 地油样下,加入钝化剂(BAT )地正确添加量为 40mg/kg. 本论文设计出钝化剂地添加工艺,并且设计出添加工艺流程图,达到地成效简洁便利.关键词:变压器油;添加剂;添加工艺;设计COR
3、ROSIVE SULFUR IN TRANSFORMER OIL INHIBITOR TIM DOSE OF STUDY AND ADDPROCESS DESIGNABSTRACTCorrosive sulfur in transformer oil is the main cause transformer failure. Objective is to provide a methodof corrosive sulfur test, use an inhibitorto reduce corrosion of sulfur, and the added design process.
4、Corrosive sulfur transformer for the future research to provide support.This corrosive sulfur in transformer oil studied under differentsulfur content of transformer oil as objects. By studying the interfacial tension, micro water, dielectricloss, conductivityand acid corrosive sulfur in transformer
5、 oil impact, while also adding to its passivating agent BTA conducted the study with ASTMD1275-B was used to detect copper corrosion. The results show that: with the increase of sulfur acid value becomes large, the conductivity will increase, the corrosion of copper will be more serious. 500mg/kgof
6、the sulfur content in the oil sample, add passivating agent BA T for the best dosage of 40mg/kg.In this thesis, a passivating agent added processes, and design a process flow diagram added to achieve the effect of simple and convenient.Key words: Transformer oil ; Additive ; Add craft ; Design目 录1 绪
7、论 .11.1 讨论目地及意义 .1.1.1.1 讨论目地 .1.1.1.2 讨论意义 .1.1.2 变压器油中腐蚀性硫地基本情形概述.1.1.2.1 变压器油地主要性能 .1.1.2.2 变压器油中腐蚀性硫地危害 .2.1.2.3 变压器油中腐蚀性硫国内外讨论利用现状2.1.3 变压器油钝化剂地国内现状 .3.1.4 本论文讨论与设计内容 .3.2 抑制剂添加讨论 .52.1 试验药品及仪器 .5.2.1.1 试验药品 .5.2.1.2 试验仪器 .6.2.2 不同油样参数测定 .6.2.2.1 样品配制 .6.2.2.2 酸值 .6.2.2.3 介损与电阻率 .8.2.2.4 界面张力 .
8、1 0.2.2.5 微水 .1.2.2.3 样品铜片腐蚀试验 .1 3.2.3.1 铜片腐蚀地机理 .1 3.2.3.2 ASTMD1275-B 腐蚀性硫检测方法 .1 42.3.3铜片腐蚀情形 .1 4.2.4 油样加入钝化剂试验 .1 4.2.4.1 钝化剂地钝化机理 .1 4.2.4.2 钝化剂地相关性质 1.4.2.4.3 加入钝化剂铜片腐蚀情形 .1 52.5 小结 .1.5.3 添加工艺设计 .1.5.3.1 设计依据 .1.5.3.2 添加工艺设计流程图 .1 6.3.3 添加步骤与留意事项 .1 6.3.4 小结 .1.7.4 结论及展望 .174.1 不同含硫量下变压器油性能
9、讨论结论.1 74.2 不同含硫量下铜片地腐蚀讨论结论.1 74.3 加入钝化剂后铜片地腐蚀讨论结论.1 74.4 添加工艺设计结论 .1 8.4.5 展望 .1.8.参考文献 .18致谢 .201 绪论1.1 讨论目地及意义1.1.1 讨论目地变压器是电力系统中关键地设备之一.以变压器油为对象,提出一种测试腐蚀性硫地方法,选用一种抑制剂来减小硫地腐蚀,并设计出添加工艺.本讨论可以为以后变压器腐蚀性硫地讨论供应支持.在新油中加入不同量地二汴基二硫进行腐蚀性硫地讨论.通过检测铜片地腐蚀情形明白加入二苄基二硫对其地影响 .并加入钝化剂讨论其钝化成效.找出添加钝化剂地正确量.1.1.2 讨论意义对于
10、变压器油中腐蚀性硫地防腐措施是必不行少地,在新投产地变压器应增加变压器油中腐蚀性硫地检测,肯定不容许在变压器中运用含有腐蚀性硫地变压器油,对被检测出有腐蚀硫地变压器油,要向其添加钝化剂阻挡变压器油腐蚀,同时做出预防地方法,对变压器地安全稳固运行起特别重要地作用 .通过本论文讨论和设计地变压器油中地硫腐蚀有一个深刻地熟悉,并且供应试验依据 .试验室里得到地试验结论可渐渐地用于生产,为实际生产供应依据,减小实际生产中带来地缺失.1.2 变压器油中腐蚀性硫地基本情形概述1.2.1 变压器油地主要性能(1) 酸值在化学中,酸值(或称中和值、酸价、酸度)表示中和1g 化学物质所需地氢氧化钾(KOH )地
11、毫克数 .酸值是对化合物(例如脂肪酸)或混合物中游离羧酸基团数量地一个计量标准.典型地测量程序是,将一份份量已知地样品溶于有机溶剂,用浓度已知地氢氧化钾溶液滴定,并以酚酞溶液作为颜色指示剂 .是指中和 1g 自然脂肪中地游离酸所是指中和1g 自然脂肪中地游离酸所消耗氢氧化钾地毫克数 .酸值地大小反应了脂肪中游离酸含量地多少.(2) 介损与电阻率绝缘材料在电场作用下,由于介质电导和介质极化地滞后效应,在其内部引起地能量损耗.也叫介质缺失,简称介损.用来表示各种物质电阻特性地物理量.某种材料制成地长1m、横截面积是1mm2 地在常温下( 20时)导线地电阻,叫做这种材料地电阻率.电阻率地单位是欧姆
12、 M,m常用单位是欧姆 毫 M 和欧姆 M. 介损是绝缘油一项重要地电气性能指标,能直接反应运行变压器油地老化程度,能说明变压器油中地极性杂质.影响介损地因素有许多,如水分、温度、极性杂质和氧化产物等 .(3) 界面张力界面张力,是液体表面层由于分子引力不均衡而产生地沿表面作用于任一界线上地张力.通常,由于环境不同,处于界面地分子与处于相本体内地分子所受力是不同地.在水内部地一个水分 子受到四周水分子地作用力地合力为0,但在表面地一个水分子却不如此.因上层空间气相分子对它地吸引力小于内部液相分子对它地吸引力,所以该分子所受合力不等于零,其合力方向垂直指向液体内部,结果导致液体表面具有自动缩小地
13、趋势,这种收缩力称为界面张力.在变压器油运行过程中,油品老化后会在油中生成各种醇以及有机酸,也会导致界面张力地下降.在国家标准中,界面张力地数值不能低于 19mN/m.(4) 微量水分微水是指油中含有地水分,由于含量一般很少,称为微水,单位为g/g变. 压器油中地水分含量虽然很少,却对油地变质有着极其重大地破坏作用.水分不仅存在于油中,同时也会被变压器中 地绝缘纸吸取,降低变压器地使用寿命.微水在变压器系统中可能存在地势式有3 种:溶解水、乳化水、游离水 .1.2.2 变压器油中腐蚀性硫地危害近几年国内、外专家学者变压器油中腐蚀性硫进行了许多讨论,从目前地调查结果来看,含有腐蚀性硫地变压器油涉
14、及了国际上几大闻名地变压器油厂商,如壳牌、尼纳斯等,因此凡是进口变压器和充油进口油地国产变压器均有可能油中具有腐蚀性硫,这些变压器在运行中,都有产生硫化铜地可能性,20 世纪 90 岁月以来,深圳供电局将进口芬兰 ABB 公司生产地 110kv 变压器共 41 台,型号为KTRT12350 型,出厂日期分别是 1991,1993,1994,1995,1996 年.投运至今共发生 8 台次在运行中发生事故,其中 4 台为调压线圈显现头短路、线圈倒塌, 2 台匝间短路, 1 台饼间短路, 1 台为中性点套管爆炸 .通过对这几台变压器事故后地调查和分析发觉 :线圈电磁线腐蚀严峻,同时仍发觉绝缘纸和铜
15、线上有金属化合物 .检测员采 用 X 荧光能谱和 X 衍射能谱仪分析金属化合物为硫化亚铜,由于硫化亚铜地导电性,该物质对导线绝缘纸渗透、污染,使导线绝缘度逐步减弱,最终导致变压器烧坏.有一些变压器油在生产出来地时候就带有少部分地硫化物,这些硫化物被作为自然地抑制剂.在正常情形下,硫化物能减缓变压器油地老化速度并阻挡形成酸性物质和沉淀,但是在特殊条件下,当变压器油温度较高时,变压器油中地硫化物会变换成含腐蚀性地活性硫.在这些活性硫与变压器中铜绕组腐蚀反应产物地硫化亚铜硫,附着绝缘纸之间地绝缘绕组产生地减弱,导致匝间短路,最终变压器烧坏 .1.2.3 变压器油中腐蚀性硫国内外讨论利用现状当今世界,
16、变压器油中腐蚀性硫抑制剂添剂讨论及添加工艺设计是刻不容缓地.国内外地学者对变压器油中腐蚀性硫地反应机理、反应条件都进行了试验.变压器中腐蚀性硫地来源主要仍是来自 变压器油 .腐蚀性硫对变压器线圈地腐蚀,测定变压器油中腐蚀性硫地方法,并且仍进行了添加钝化剂前后地对比试验. 认为腐蚀性硫主要来自变压器油,原油中含硫化合物及其反应活性、硫化亚铜导致故障地机理 1. 国外地一些学者提出了一些减轻含腐蚀性硫变压器油腐蚀性地可能措施. 如除去油中腐蚀性硫、换油或混油使用、添加金属减活剂.介绍一种测定变压器油中地腐蚀性硫地试验方法,优化变压器油地铜粉腐蚀反应条件及高温燃烧红外吸取法 2 地检测条件、分析方法
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