2022年单片机的交通灯设计方案与实现.docx
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1、精品学习资源摘要如今随着人们生活水平的提高,车辆越来越多,交通事故频繁发生;交通信号灯的显现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量,提高道路通行才能,削减交通事故有明显成效;因此供应一个牢靠、安全、便利的多功能交通灯掌握系统有着现实的必要性;本系统由单片机系统、 按键、数码管显示、交通灯演示系统组成;设计一个用于东西、南北走向的交通治理;南北方向车道和东西方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行,通行时间均为25 秒;本设计选用 AT89C51 主要也就是基于上述的两个缘由;本交通灯系统选用了 LED 灯和一位数码管来模拟显示的交通灯切换状态;LED 灯选用红绿黄三种颜色,模拟现实生活中的交通信号
2、灯运行情形;倒计时灯由四个一位数码管组成,两个为一组,分别代表东西路口和南北路口的通行时间;电源方面本系统采纳 USB 电脑供电方式;关键词: 单片机; AT89C51;交通灯; LED ; USB 电脑供电欢迎下载精品学习资源AbstractToday, as peoples living standards improve, more and more vehicles, traffic accidents are frequent. Traffic lights have enabled the efficient traffic control, for ease traffic fl
3、ow and improve road capacity and reduce traffic accidents have a significant effect. Thus providing a reliable, safe and convenient multifunction traffic light control system has practical necessity.The system consists of single-chip systems, keys, digital display, traffic lights demo system. Design
4、 one for the east and west bound traffic management. North-south and east- west direction lane road crossing two lanes of vehicles run alternately, travel time is 25 seconds.This design is the selection of AT89C51 mainly based on the above two reasons.The trafficlight system has selected LED lights
5、and a digital to analog display trafficlight switching state. LED lights use three colors red, green and yellow to simulate real-life traffic signal operation; countdown lamp consists of four one digital tubes, two as a group, represent something intersections and junctions north and south travel ti
6、me. The system uses USB power in the computer power supply.Keywords:MCU ;AT89C51;Traffic lights ; LED ;USB computer power supply目 录欢迎下载精品学习资源1绪论 .4441.1交通灯的进展史 .4441.2课题的背景 .5551.3讨论的意义 .6661.4讨论的主要内容 .6661.5国内外讨论现状 .6662总体设计 .7772.1设计要求 .7772.2方案介绍 .8882.2.1供电方案 .9992.2.2显示界面方案 .9993硬件设计 .1010103.1
7、掌握模块 .1010103.1.1单片机的挑选 .1010103.1.2单片机最小系统 .131313移位寄存器3.1.374LS164.1515153.2显示模块 .1616163.2.1反向器 74LS04.1717173.2.2数码管 .1717173.2.3发光二极管 .2021203.3电源模块 .2021204软件设计及仿真 .212121欢迎下载精品学习资源4.1交通灯的设计程序流程图.2121214.2寄存器及变量的设定程序.2222224.3初始化程序 .2222224.4各状态相关程序 .2323234.4.1S1 状态程序 .2323234.4.2S2 状态程序 .232
8、3234.4.3S3 状态程序 .2424244.4.4S4 状态程序 .2424244.4.5S5 状态程序 .2525254.4.6S6 状态程序 .2525254.5Keil及 Proteus 简介 .2626264.6仿真与调试 .2727274.6.1仿真操作过程 .2727274.6.2 Proteus仿真图 .2727274.6.3 Proteus仿真流程 .2828284.6.4实物调试结果 错误!未定义书签;错误!未定义书签;错误!未定义书签;欢迎下载精品学习资源结 论 .错误!未定义书签; 错误!未定义书签;错误!未定义书签;致 谢 .错误!未定义书签; 错误!未定义书签;
9、错误!未定义书签;参考文献 .错误!未定义书签; 错误!未定义书签;错误!未定义书签;附 录 .错误!未定义书签; 错误!未定义书签;错误!未定义书签;附录 A英文附录 .错误!未定义书签;错误!未定义书签;错误!未定义书签;附录 B中文附录 .错误!未定义书签;错误!未定义书签;错误!未定义书签;附录 C相关程序 .错误!未定义书签;错误!未定义书签;错误!未定义书签;1绪论1.1 交通灯的进展史19 世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份;其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人就是未婚者;后来,英国伦敦议会大厦前常常发生马车轧人的事故,于是人们受到红绿装启示,1
10、868 年 12 月 10 日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上产生了,由当时英国机械师德哈特设计、制造的灯柱高 7M,身上挂着一盏红、绿两色的提灯 - 煤气交通信号灯这是城市街道的第一盏信号灯;在灯的脚下,一位手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色;后来在信号灯的中心装上煤气灯罩,它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡;不幸的是只面世 23 天的煤气灯突然爆炸自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命;从今,城市的交通信号灯被取缔了;直到1914 年,在美国的克利夫兰市才领先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”;稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新显现了交通信号灯;随着
11、各种交通工具的进展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯 红、黄、绿三种标志 于 1918年产生;它是三色圆形四周投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的产生,使城市交通大为改善;欢迎下载精品学习资源黄色信号灯的创造者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的理想到美国深造, 在大创造家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员;一天,他站在繁华的十字路口等待绿灯信号,当他看到红灯而刚要过去时,一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过, 吓了他一身冷汗;回到宿舍,他反复琢磨,最终想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯,提示人们留意危急;他的建议立刻得到有关方面的确定;于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完
12、整的指挥信号家族,遍及全世界陆、海、空交通领域了;从最早的手牵皮带到20 世纪 50 岁月的电气掌握,从采纳运算机掌握到现代化的电子定时监控,在科学化、自动化上不断地更新、进展和完善;交通指挥灯是非裔美国人加莱特摩根在1923 年创造的;此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了;但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下来不是很简洁,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行;大路交通的红绿灯就不一样,它的职责在很大程度上是要告知汽车司机把车辆停下来;开车的人谁也不情愿看到停车信号;高校心理学家詹姆斯指出,人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向;他说:驾车者看到黄灯
13、亮时,心里便暗暗作好加速的预备;假如此时红灯亮了,立刻就会产生一种扫兴的感觉;他把交叉路口称作“心理动力区”;假如他的理论成立的话,这个区域在佛罗伊德心理学理论中应当是属于超我supere go)而非本能 id)的范畴;新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来;犯事的司机不久就会收到罚款单;有的红绿灯仍具备监测车辆行驶速度的功能;1.2 课题的背景如今随着人们生活水平的提高,车辆越来越多,交通事故频繁发生;交通信号灯的显现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量,提高道路通行才能,削减交通事故有明显成效;因此供应一个牢靠、安全、便利的多功能交通灯掌握系统有着现实的必要性;近年来随着科技的飞速进展,单片
14、机的应用正在不断地走向深化,同时带动传统掌握检测日新月益更新;在实时检测和自动掌握的单片机应用系统中,单片机往往是作为一个核心部件来使用,仅单片机方面学问是不够的,仍应依据具体硬件结构,以及针对具体应用对象特点的软件结合,加以完善;欢迎下载精品学习资源本系统设计一个基于单片机的交通灯掌握系统;能便利的对交通灯进行掌握,使交通更和谐;使用单片机作为本设计的掌握方案主要是考虑到其低廉的成本和易学易用的特性, 相较于类似 ARM这类性能更为强大的掌握方案,单片机的性能并非其优势所在;但是如何充分利用单片机已有的功能进行最大化的开发才是本设计的重点;1.3 讨论的意义对单片机这一成熟的解决方案在交通灯
15、领域的应用进行讨论和开发,在讨论和开发过程中重新熟悉明白单片机;同时,对所学的汇编语言进行重新学习,巩固所学学问;在制作实物的过程中,提高自身的动手才能和耐心,查找错误更是其中最重要的环节,会使我们更加明白我们所学学问在现实生活中的应用;通过以上这些方面,为我们以后的工作打下更坚实的基础;1.4 讨论的主要内容本课题是以单片机的汇编语言来进行软件编程;硬件是以51 系列单片机及其外部电路为主的系统;基于AT89C51 单片机,设计一个基于单片机的交通灯系统;本课题的主要内容包括设计交通灯状态的治理方案;设计单片机最小系统和周边电路;设计交通灯系统、供电系统的电路结构;设计整个系统的电路分布和接
16、线;使用汇编语言编写整个系统运行所需要的程序;1.5 国内外讨论现状我国应用和讨论城市交通掌握系统的工作起步较晚,国家一方面进行以改善城市中心交通为核心的技术讨论;另一方面实行引进与开发相结合的方针,建立了一些城市道路交通掌握系统;虽然取得了较好的成效,但我国实际情形打算了需要对这些系统进行改进,比如:需要完善信号掌握,现有的信号掌握系统仍存在肯定的局限性;欢迎下载精品学习资源需要合懂得决混合交通流问题;现有信号掌握系统对自行车流大多是与机动车同时开头,简洁造成交通流冲突;国外一些国家在这一领域的技术相对我国而言比较成熟,例如:澳大利亚的SCAT系统,实行分层递阶式掌握结构;其掌握中心备有一台
17、监控运算机和一台治理运算机, 通过串行数据通讯线路相连;地区级的运算机自动把各种数据送到治理运算机;监控 运算机连续地监视全部路 El 的信号运行、检测器的工作状况;地区主掌握器用于分析路段掌握器送来的车流数据,确定掌握策略,并对本区域各路口进行实时掌握;SCATS系统表达了运算机网络技术结构掌握易更换的优点;2总体设计本系统设计分为硬件设计、软件设计、仿真以及实物焊接和调试;具体的设计要求及内容将在各章节中具体表述;2.1 设计要求第一,南北路口红灯亮,东西路口绿灯亮,同时开头25 秒倒计时,以 7 段数码管显示时间; 25 秒倒计时至 5 秒时,东西路口的绿灯闪耀,计时到最终2 秒时,东西
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- 2022 单片机 交通灯 设计方案 实现
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