2022年某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案.docx
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1、精品学习资源高速大路至段第一合同段隧道施工方案 . 工程简况1) 本合同段内仅有1 座隧道,为双向四车道夹心式双连拱隧道. 隧道进出口里程为K8+398 K8+760,长 362M,底板最大埋深 82.03M,位于 K8+584,属短隧道 .2) 地势及地质隧道区大地地貌位于单元底山区. 隧道所穿越地山体山势陡峻,地势起伏大,区域内地面标高位于132.65 233.59M 相对高差约 100.94M. 隧址区植被茂密,整个山体均被植被掩盖. 3)气象水文隧址区地处亚热带季风气候区,一年四季分明,夏季高温多雨,冬季温顺干燥,春季温顺潮湿,阴雨连绵,时有倒春寒,秋季天高气爽,干湿明显. 因受季风影
2、响,一年地冷,热,旱,涝变化很大. 年平均气温 19.9 ,多年平均降雨量1516 mm. 降雨量季节安排匀称,总体为春夏多秋冬少,全年降雨量地68.2%集中在 4-8月. 隧址区大流域属于珠江流域贺江水系,本隧道地下水类型主要为基岩裂隙水,接受大气降水补给,其富水性、透水性较差,分布不匀称,地下水位较底,水文地质条件简洁.4) 主要技术指标大路等级:四车道高速大路设计车速 :100km/h隧道建筑界限:限宽10.5m( 0.75+0.50+3.75*2+1.00+0.75),净高 7.1m,建筑限界高度 5.0m.本隧道围岩为、级围岩,地质条件较差,施工实行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、
3、勤量 测、早封闭”地原就,并依据围岩监测结果准时调整施工方案,确保施工安全,保证工程质量. . 施工组织及主要施工方法隧道由有体会地专业化施工队伍负责施工,依据洞内不同工序,隧道施工队分为:测量班、掘进班、锚喷班、衬砌班等工班,分别负责各工序地施工. 本隧道是本合同段掌握工期地主要工程,拟配备性能良好地机械设备 , 主要机械设备有:电动压风机、装载机、自卸汽车、砼喷射机、水平钻机、钻孔(衬砌)台车等 . 详见拟投入本合同工程地主要施工机械表(表11) .隧道按新奥法施工,出碴采纳无轨运输方式,台车协作气腿式凿岩机钻孔,实施掘进(钻、爆)、出碴(装、运)、锚喷(拌、运、锚、喷)和衬砌(拌、运、灌
4、、捣)等四条机械化作业线. . 施工进度支配依据现场调查和招标文件工期要求, 拟采纳单口掘进地施工方法, 从隧道出口开头掘进 . 隧道路面为 2%地纵向下坡,从出口端掘进也有利于洞内排水. 依据隧道地结构特点及地质情形采纳三导坑半断面,先墙后拱法施工(隧道开挖采纳中导洞+侧壁导洞 +上下导坑开挖法). 本工程拟 2007 年 9 月 1 日开工, 2021 年4 月 230 日完工,施工时间为20 个月 .4 .暂时工程(见施工总平面布置图)4.1 施工便道施工便道主要利用原有施工便道,加宽整修,以保证施工运输地需要.4.2 施工用电隧道出口端安装一台800KVA 电力变压器,保证生活及生产用
5、电,同时配备一台250KW地柴油发电机以备电网停电时使用 .4.3 施工用水隧道出口紧邻一条小溪, 安装二组变频恒压供水装置,利用溪水,供施工使用.4.4 高压供风隧道出口建压风站一座,安装2 台 20m3/min 电动空压机,供应出口施工用风.4.5 三管两路及洞内排水隧道内通风管采纳软质风管,通风方式采纳压入式通风. 风管悬挂于一侧边墙,高压风管、水管安装欢迎下载精品学习资源在通风管同侧暂时水沟上方. 隧道动力线、照明线安装在另侧边墙顶部. 隧道两侧分别设置排水沟,排水沟不得侵入砼衬砌基础,并防止基础被积水浸泡. 施工道路做好横向排水,确保道路不积水,保证道路畅通.4.6 施工通讯采纳有线
6、与无线对讲机相结合地联络方式.4.7 生产和生活用房生产及生活用房在拟洞口邻近自建,采纳石棉瓦和板房结构,暂时房屋位置见施工总平面布置.4.8 挡护及防、排水工程在施工过程中为保证安全,在进洞前依据现场情形, 做好引水、截水、排水和挡护设施,防止水害及山体滚石危及安全 .5 . 主要施工方法5.1 明洞施工隧道进出口处各设有一段明洞,采纳明挖法施工. 开挖时要依据现场工程地质和水文地质条件, 本着“早进、晚出”地原就进行开挖. 开挖后准时进行明洞边坡防护施工,以保证进洞施工安全.明洞土方采纳机械开挖,石方用气腿式凿岩机钻孔,掌握爆破. 施工过程中对洞门仰坡及边坡尽量防止扰动,并加强对该处坡面地
7、观测,如在开挖过程中有滑坡迹象应准时实行加固措施.5. 进洞施工待洞口边坡防护及初期支护完成后,再进行中墙导洞开挖.5.3 掘进开挖方法:本隧道为、级围岩拟采纳单导坑先墙后拱法施工, 具体施工方法为: 隧道开挖时先挖中导洞 , 完成初期支护 , 先从出口开挖支护150M 后,浇筑中隔墙砼;再从进口开挖支护中导洞,中隔墙砼完成后再挖两主洞 , 完成初期支护后 , 浇筑二次衬砌砼 .5.3.1 钻孔钻孔施工在导洞开挖时采纳人工搭建施工平台配多台气腿式凿岩机钻孔,正洞开挖时,使用台车配多台气腿式凿岩机钻孔.钻孔前,先进行钻爆设计,钻工要熟识炮眼布置图,施工时严格按钻爆设计实施,定人、定位,周边眼、掏
8、槽眼由体会丰富地司钻工司钻确保位置和角度地正确.严格掌握炮眼间距,误差不得大于5cm,特殊是掏槽眼和周边眼,采纳斜眼掏槽时,外插角必需掌握好,严禁相互交叉穿孔. 采纳直眼掏槽时,钻孔要相互平行,且垂直于开挖断面.周边眼数量,间距要严格依据钻爆设计施作. 爆破后要求硬岩残眼率达80%以上,中硬岩达到70%以上,软岩开挖轮廓要圆顺,符合设计轮廓,周边眼外插角应严格掌握,并依据钻孔深度进行调整,使相应邻两茬炮之间错台不大于15cm.钻孔施工时,应满意以下要求:a. 掏槽眼眼口间距和眼底间距误差掌握在5cm以内 .b. 帮助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm.c. 周边眼沿隧道设计断面轮廓线上地间距
9、误差不大于5cm,外斜率不大于5cm/m,眼底不超出开挖轮廓线 10cm,最大不得超过15cm.d. 内圈炮眼到周边眼地排距误差不得大于5cm,炮眼深度超过2.5m 时,内圈炮眼与周边眼应采纳相同斜率 .e. 当开挖面凹、凸较大时,应按实际情形调整炮眼深度和装药量,力求除掏槽眼外地全部炮眼底部处于同一垂直面上 .5.3.2 爆破1 )、 光面爆破设计钻爆设计依据体会及工程类比进行,施工中通过观看石质情形并通过试炮修正确定. 2)、参数挑选周边眼参数表欢迎下载精品学习资源硬岩1.25 1.50557070 850.801.000.30 0.35中硬岩1.50 2.00456060 750.801
10、.000.20 0.30软岩2.00 2.50305040 600.500.800.07 0.15围岩类别装药不偶合系数 周边眼间距E( cm)周边眼最小抗击线 W( cm)相对距 E/W周边眼装药集中度( kg/m3) 、周边炮眼装药结构:周边炮眼采纳 25mm小药卷间隔装药,导爆索连接,导爆索用竹片和电工胶布与炸药卷绑在一起4) 、爆破次序:.掏槽眼扩槽眼掘进眼底板内圈周边5) 、光面爆破应遵循以下原就:、依据围岩特性合理挑选周边眼间距及最小抗击线;、严格掌握装药量,特殊是周边眼地装药量,并采纳小直径药卷,装药结构上采纳竹片绑扎间隔装药;、严格掌握超欠挖,断层破裂带、岩溶反常区除常规地缩短
11、进尺,掌握装药量外,关键在于合理地设计周边眼部位地钻眼、装药参数和装药结构,尽可能爱护开挖轮廓线以外围岩地原始状态.6) 、施工要求如下:放样布眼:隧钻爆作业必需依据钻爆设计图进行. 当开挖条件显现变化时,爆破参数随围岩条件变化而作相应转变 .钻眼前绘出开挖断面中线、水平和断面轮廓,并依据爆破设计图,用红油漆将炮孔布置在齐头面上; 钻孔满意精度要做到“准、平、直、齐”四要素,并满意以下要求:掏槽孔定位误差不大于 3cm;其余各孔不大于 5cm.钻孔方向(不平行)误差:掏槽孔不大于3cm/m,其余各孔不大于 5cm/m.各炮孔底部应尽量在同一平面内,参差误差不大于炮孔深度地5%.钻眼完毕,按炮眼
12、布置图进行检查并做好记录,有不符合要求地炮眼重钻,经检查合格后装药爆破.装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗洁净,按设计药量装药,当开挖面凹凸不平常,其各孔装药量随炮孔深浅变化作相应地调整.装药过程中,留意雷管地塑料导爆管脚线不得打死结、弯折,不被岩石和其它东西刺破.各炮孔用炮泥堵塞,周边孔堵塞长度不小于30cm,其余各孔不小于20cm.爆破成效监测及爆破设计调整每循环爆破后,对残眼长度、爆碴集中度和块度、周边孔痕迹率、岩面平整度、循环间连接台阶高度、围岩稳固性以及断面轮廓、超欠挖情形等爆破成效参数进行量测与描述, 并依据爆破成效进行调整循环进尺、周边孔、内圈孔间距及抗击线、掘进孔密集度及炸药用量、掏
13、槽孔布置及掏槽孔深度等各种钻爆设计参数,以改善爆破成效 .欢迎下载精品学习资源定位钻孔:钻眼按设计指定位置置进行. 钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行,除底眼外,其它炮眼口比眼底低 5 厘 M,以便钻孔时地岩粉自然流出,周边眼外插角掌握在2 度到 3 度以内 .清孔装药:装药时派专人分好雷管段别,按爆破设计次序装药,装药作业分组分片进行,定人定位,确保装药作业有序进行,防止雷管段别纷乱,影响爆破成效. 每眼装好药后用炮泥堵塞.网络连接:起爆网采纳复式网络,连接时每组掌握在12 根以内;连接雷管使用相同地段别,且使用低段别地雷管 .调整掌握:开挖过程中常常观看石质地变化情形及爆破成效,准时调整钻爆设
14、计. 严格掌握周边眼地装药量,削减对围岩地扰动,掌握超欠挖.5.3.3 出碴隧道出碴采纳无轨运输方式, 装载机装碴 , 自卸汽车运输 . 隧道出口至K12+800 路段填挖不平稳,需借方 10 万立方 M,故隧道弃碴方案全部用来填方,尽量削减弃方占地和环保问题.5.3.4 测量放线洞内施工测量采纳中线法,中线测桩间距不短于50m,每 100m 设一水准点,依据需要适当加密. 在每排炮开钻前精确绘出开挖轮廓线,周边眼、掏槽眼位置置.每次测量放线地同时,对上一次爆破断面进行检查, 准时调整爆破参数,以达到正确爆破成效.5.3.5 洞身开挖 . 基本要求1) 开挖前应做好加固、支护.2) 当前方地质
15、显现变化迹象分界线时,用地质雷达、超长炮孔超前探孔等方法先探明隧道地工程地质和水文地质情形,方可进行开挖.3) 应严格掌握欠挖,当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MP并确认不影响衬砌结构稳固和强度时,答应岩石个别凸出部分(每1 不大于 0.1)凸入衬砌断面,锚喷支护时凸入不大于30 ,衬砌时不大于 50 ,拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖 .4) 开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量,并利用量测反馈信息准时调整.5) 隧道爆破开挖时应严格掌握爆破震惊.6) 洞身开挖在清除浮石后应准时进行初喷支护.5.4 支护5.4.1 超前锚杆超前锚杆用于中导洞 、级围岩地段,加固拱部脆弱岩体.施工次序:锚杆制作
16、钻孔锚杆安装施工方法:超前锚杆安装于钢拱架外侧,尾部焊在钢拱架上A. 锚杆制作:用切割砂轮片将 22mm螺纹钢筋切成长3.5m 一段,并将一端切削成尖端 .B. 钻孔:用风钻和 32mm 钻头按设计要求钻孔 .C. 锚杆安装:用风钻加套筒顶进 .施工技术措施:A. 超前锚杆孔位要通过测量布置,位置要精确,保证两环之间地搭接.欢迎下载精品学习资源B. 钻孔前要用测斜仪确定钻杆方向和夹角,保证超前锚杆与线路中线地夹角正确.C. 钻孔时留意掌握用水量,防止形成塌孔.5.4.2 锚杆1) 、 25 中空注浆锚杆隧道系统锚杆设计采纳 25 中空注浆锚杆 . 中空锚杆由锚头、杆体、止浆塞、垫板、螺母组成,
17、注浆为水泥砂浆 .施工时用风钻成孔,成孔后,用高压风清孔,经检查合格后,才能进行下步作业. 将锚头与杆体端部组合,戴上垫片与螺母. 将组装好地锚杆打入或用风钻顶入孔内,并检查是否达到设计要求,然后将止浆塞穿入杆体末端固定,与孔口齐平,戴上垫板,拧紧螺母. 即可进行注浆作业,注浆压力为0.2 0.5Mpa, 当浆液从孔口溢出时即可停止注浆.2) 、采纳 22 砂浆锚杆工艺流程 : 布点钻孔清孔注浆安装锚杆安装垫板养护拉拔试验.钻孔 : 采纳手持凿岩机钻孔,钻孔地深度、方向和布置严格按设计施工,钻孔完毕吹净孔内积水、积粉和岩碴 .注浆 : 采纳牛角泵注浆 . 灌浆开头或中途停止超过30 分钟,用水
18、或稀水泥浆润滑注浆泵及管路.注浆时注浆管插入距孔底5 10cm 处,随砂浆地注入缓慢匀称拔出,灌浆压力不大于0.4MPa. 防止孔中砂浆漏灌,以保证锚杆锚固长度. 施工时应留意:锚杆钻空位置及孔深必需精确,锚杆安装前要除去油污铁锈,锚孔砂浆必保证饱满. 对于有水地段可采纳早强药包锚杆.5.4.3 挂网隧道设计钢筋网采纳 6mm钢筋,按设计间距预先在洞外加工成片,洞内焊接形成整体.钢筋网铺挂作业在初喷砼后,钢架安装前铺设,钢筋网依据被支护岩面地实际起伏状铺设,与受喷面间隙不大于 3cm,钢筋网与钢筋网、锚杆、钢架点焊在一起,使钢筋网在喷射时不晃动.钢筋网安设时应留意:施作前,初喷3 5cm 厚混
19、凝土形成钢筋爱护层;制作前进行校直、除锈及油污等,确保施工质量 .5.4.4 钢拱架施工留意事项:钢拱架加工:在洞外钢筋加工场按1: 1 样台上分节段加工成形,其加工答应误差:周边轮廓误差不大于 3cm,单元格连接孔眼误差不超过5mm,平面翘曲 20mm加. 工好后,试拼合格,编号分类堆码,使用时运到洞内 .安装钢架:安装前分批检查验收加工质量(结构尺寸、焊接情形是否符合要求).清除底脚处浮碴,超挖处加设钢(木)垫块,其中间段接头板用砂子埋住,以防砼堵塞接头板螺栓孔.安装前进行测量放线,定出中线、水平和位置,检查、清除安设位置地凸凹地方,以便安装时使钢架欢迎下载精品学习资源密贴喷砼面,安装前用
20、锚固钢筋沿环向对钢架定位,定位钢筋一端锚入围岩50cm,安装时钢架基脚置于稳固基岩上,否就用垫块支垫,由两侧向拱部安装,安装完后用纵向连接钢筋将每榀钢架联接成整体,以增加钢架整体稳固性,然后准时进行复喷砼,将其掩盖以达到钢架与喷砼共同受力地目地. 对于台阶法施工地段,钢架拱脚处增设锁脚锚杆,以防下部开挖时拱脚失稳.钢拱架安装左右偏差应小于5cm,倾斜角应小于2. 掌握钢拱架受力情形地薄弱环节在于节点连结螺栓,定位锚杆及纵向连结筋,因此,全部螺栓要上齐,旋紧、拧好,必需安设垫片后再拧紧螺栓,按设计焊连定位锚杆和纵向连接筋,确保安装质量.钢架施工中地安全留意事项在搬运过程中,应将钢架构件绑扎坚固,
21、以免发生碰伤人,车辆倾覆,构件坠落等事故.钢架地架设应由专人按规定地信号进行指挥,随时观看围岩动态或喷射砼地情形,防止落石,坍塌引起伤人事故 .在架设钢架前应采纳垫板将钢架基础找平,架设时,应将钢架与定位锚杆固定,用纵向连接筋连接牢固,防止发生钢架倾覆或扭转.当紧固顶部连接螺栓,楔紧钢架时,作业人员应以正确地姿态站在平稳,坚固地脚手架上,并配带安全防护用具防止发生坠落事故.对钢架应随时检查,如发觉扭曲,压屈现象或征兆时,必需准时实行加固措施. 必要时应使其他人员撤到安全地带,防止因坍塌造成伤亡事故.5.4.5 喷砼为削减回弹,改善工作环境,采纳CP-5B 型湿喷机进行湿喷作业. 系统风压保持不
22、小于0.5Mpa,风量不小于 10m3/min. 预拌料在洞外以强制式搅拌机拌合,自卸汽车运至洞内活动工作平台. 喷射混凝土时喷嘴与受喷面大致垂直,并应保证约0.6-1.0m距离,喷射机风压掌握在0.1 0.15Mpa. 湿喷机严格掌握喷射机工作风压,勿使过大. 合理挑选喷射砼协作比,适当削减最大骨料地粒径. 操作次序为先开外加剂,后开风,再送料,以易粘接,削减回弹量保证喷混凝土质量.采纳 CP-5B 型喷射砼机湿喷作业 . 湿喷作业示意图:欢迎下载精品学习资源选购合格料运算配料施工要点如选下配:合比加水强制拌合机拌和空压机喷射机高压风管路速凝剂喷嘴欢迎下载精品学习资源选用 42.5号一般硅酸
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