2022年村村通公路段改建工程施工总结.docx
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1、村村通大路段改建工程施工总结由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和谐王至105 国道改建工程(以下简称: L1 合同段),在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮忙下,经过本公司全体参与人员的努力,最终保质保量完成了施工任务,交出了一条优质的大路,并为高唐县经济建设打下了良好的基础;现将本合同段的施工情形总结如下:一、 工程地理位置图高唐村村通大路谷官屯段改建工程L1 合同段经起点路段变更后,起点桩号为 K0+0000, 位于高唐县谷官屯村,终点桩号为K1+500, 洼里 至十五里铺段起点桩号为 K0+0000, 位于高唐县洼里至十五里铺,终点桩号为 K4+400, 和谐王至
2、 105 国道改建工程起点桩号为K0+0000, 位于高唐县和谐王至 105 国道,终点桩号为 K1+700, 是途经高唐县 城通往各村的主要通道;二、 工程规模、承包单位基本情形及完成的主要工作量( 一) 工程概况高唐村村通大路谷官屯段改建工程 L1 合同段经起点路段变更后,起 点桩号为 K0+0000, 位于高唐县谷官屯村,终点桩号为 K1+500, 原路 面翻新,冷再生基层,沥青混凝土面层;洼里至十五里铺段起点桩号为 K0+0000, 位于高唐县洼里至十五里铺,终点桩号为 K4+400, 原 路面翻新,冷再生基层,沥青混凝土面层;和谐王至 105 国道改建工程起点桩号为K0+0000,
3、位于高唐县和谐王 至105 国道,终点桩号为 K1+700, 原路面翻新,冷再生基层,沥青监理工程师论坛混凝土面层;全长 7.6 公里;本工程原合同总价为万元,变更后实际建安投资约 万元;本工程由高唐县交通局大路科设计,高唐县天池监理公司监理;( 二)承包单位情形本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”,为国家三级大路工程施工企业,专司大路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工;公司拥有雄厚的技术力气、配套先进的筑路机械、牢靠的检测设备、完善的质检体系和科学的治理体制;法人代表:刘慧;资质情形:经山东省建设委员会批准,具有“建筑企业资质证书(公路工程施工三级)”和“建筑企业安全资质证书(大路
4、工程施工三级)”,并经年检合格;资信情形:据鲁交建 2001132 号文件,由山东省交通厅公布的大路工程施工单位资信登记审查结果的通知,通过了主营大路工程施工三 级登记资信年审企业; 承包工程名称:高唐县村村通大路工程;项目经理:刘慧;开竣工日期: 200 年 月 日. 200 年 月 日;执行合怜悯形:本公司重信誉、守合同,严格依据合同文件精神办事,保质保量完成了全部的施工任务;( 三) 完成的主要工作量详见附表 1 所示;三、方案完成情形本合同段工期为 个月,原方案施工日期为 200 年 月 日至200 年 月 日,总体施工方案支配如下: (一)施工预备200 年 月 日. 200 年 月
5、 日;(二)路面工程1. 冷再生基层: 200 年 月 日. 200 年 月曰; 2.沥青混凝土面层: 200 年月 日. 200 年 月曰;(三)清理现场交工: 200 年 月曰.200 年 月日;在业主、监理的监督、指导下,我部严格按方案工期组织施工,故工 程在方案工期内保质保量地完成了施工任务;为达到预先制定的工期目标,在方案工期内完成全部施工任务, 我部 依据全面治理工作的基本原理和科学的治理程序, 在方案实施过程中 充分应用PDCA 循环,即“方案( PLAN 实施( DO )检查(CHEC )处理( ACTION ”程序进行动态掌握,使 PDCA 循环不断进行,每循环一次,就实现肯
6、定的方案目标,解决实际问题,使管 理水平有所提高;为确保工期,我部实行了以下几项技术组织措施:1. 组建强有力的项目经理机构,实行项目经理部、工程队、班组三 级治理体系;选派指挥才能强、决策水平高、富有开拓精神和治理经 验的干部进入各级治理层;配备专业素养高、业务才能强、富有剧烈事业心和责任感的技术干部;调集足够的具有丰富体会,有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的机械土石方、路面工程施工队伍,配备先进的施工机械投入本工程监理建设;队伍进场后,合理调配机械设备和人员,次序支配施工;施工中依据施工进度需要随时补充劳力、设备,确保工期目标的实 现;2. 强化物资供应系统,确保物资质量优良,供应渠道畅
7、通,依据建设单位统一组织的紊地进行7. 实行目标治理,奖罚分明;使工程做到长方案,短支配,切实制定各个阶段的生产方案和保证完成措施,使职工明确目标,提高积极性,并且定期考核评比,准时进行奖罚;对第一期方案未完成项目,在支配其次期方案时准时调整,不拖至下一期方案,确保阶段工期,从而保证总工期;8 搞好经济治理和成本核算工作,以劳动定额、材料消耗定额和机 械台班定额为依据,开展承包制,使企业效益与个人利益有机结合, 健全制度,使安排与工程进度、工程质量挂钩,激发职工生产积极性, 确保工期;四、工程治理( 一) 施工预备1. 积极与设计、监理单位联系,备齐施工文件、图纸及各种试验、 检测、观测表格;
8、组织技术人员仔细熟识设计文件和进行图纸会审, 深刻领悟设计意图;组织精测队,全标段进行高精度的复测,并与相 邻标段贯穿,对线路重要桩点加设护桩;2. 依据路堤填料的设计要求以及设计指定的取土场,做好路堤填料 的土工试验;并依据设计做好弃土场的先期预备工作;3. 依据工程数量及工期要求,配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器;各种检验测量设备进场后均需进行鉴定,校正无误后使用,机械设备仔细进行修理和养护;4. 对参与本项目施工的全部人员在施工预备阶段进行技术培训,提高参战人员的业务素养;5 . 做好物资供应的调查、评判与掌握物资的进货检验和试验,确保材料供应及 时、质量优良;6. 支配各施
9、工队进行场地建设,支配工地试验室建设,支配暂时住房、水、电的供应及堆料场、拌合场的搭设,尽快搞好三通一平工作;依据施工计 划,进行有关的试验预备工作,选定合格材料,并着手备料工作; ( 二)施工组织 1. 路面工程 (1) 冷再生基层在冷再生基层开工前,先铺筑试验路段,取得协作比、压实方法、压实遍数、压实设备类型、工序、最大干密度等资料,作为现场施工的依据,取得监理工程师认可后进行施工;施工采纳拌和厂拌和、 自卸汽车运输,推土机摊铺、找平;碾压时,先以压路机静压,然后再振动压实,碾压方向与路基中心线平行,不设超高段由边至中,超高段由内向 外,依次匀称碾压,碾压过程中辅以人工找平,按试验段取得的
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