2022年标志标线施工方案.docx
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1、交通安全施工专项方案(一)交通标线的施工方案、施工方法1 、道路标线涂、漆料按要求采纳热熔反光涂料,依据GB-5768-1999、JT/T279-1995 标准;1.1 标线涂料,符合 JT/T280 的规定;1.2 玻璃珠为符合 JT/T280 的规定反光材料;1.3 漆料或涂料以密封金属供货;每只容器清晰的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等,并附有产品出厂单位合格证书;1.4 产品在运输时,防止雨淋;存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射,并隔绝火源,夏季温度过高时,设法降温;运至工地的漆、涂料,按 GN48- 89 或 GN47-89规定的试验
2、方法,进行抽样检验,不合格产品,不得使用;2、施工要求2.1 标线作业开头,本单位按监理工程的指令,喷涂或涂刷一段试验标线, 以此检验涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否满意图纸要求以及施工机具和工艺是否合适;如获批准,试验用涂(漆)料,施工机具和方法可以用于全部的标线;2.2 喷涂或涂刷标线前,道路表面全部灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除洁净;进行涂刷时,路面必需是清洁、干燥的;只有在路肩完工后才能进行标线作业;2.3 施工中留意事项:一是标线作业应在白天进行严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于 4作业;二是施工前应将涂料充分搅匀,并滞留在热熔釜内15 分钟后再放料 , 严禁不同类型涂料的
3、混合使用 , 施工时严禁使用不同涂料厂生产的底油;2.4 标线喷涂或涂或涂刷过程中,将设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过;2.5 在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线之前,先依据出厂说明书的要求,在水泥砼上涂刷一层与标线涂(漆)料相空的粘结层;3、施工方法3.1 旋转适当、足够的用以爱护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识,配备交通治理员,治理好行人和交通尽可能保持交通畅通;3.2 在涂布之前,将道路表面的污物、石子和其他杂质清除洁净使路面保持清洁和干燥;3.3 依据图纸要求,放样、打点,并复查,在正确的前提下,拉线或弹线;3.4 涂底漆:涂抹时,使用刷子、滚筒式喷洒
4、机等,将底漆调至浓淡匀称后涂洒;底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽一些,当底漆不粘车胎,也不粘附灰尘、沙土时,才可进行标线涂布作业;3.5 热熔型道路标线施工:( 1)在放样和涂布底漆同时,将热熔型路标涂料装入热熔釜中,匀称加热、搅拌至 180-200 ,然后放入工程车的小釜中;( 2)熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗,依据放样线,匀称地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上;( 3)在刮涂后,使用玻璃微珠撒布器,立刻将20%-30%玻璃微珠匀称地撒布在刚刮涂出的路标涂料上;3.6 自检:对划好的线,质检员用卷尺进行检验,每天作好施工报表,记录天气情形施工进度,材料用量,自检报告;3.7 修整:标线一
5、次成型,依据实际完成情形,计测工程量;对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情形及划线的外形等;3.8 施工终止后,由专人负责统一撤除用以爱护施工人员和行车的安全标志、信号和路标;4. 热熔型标线涂料的技术要求、玻璃珠的规格和技术要求 见下表5. 质量检验5.1 基本要求a. 涂标线和安装突起路标前面应清洁,无起灰现象;b. 全部路面标线的设置、颜色、外形符合图纸和道路交通标志和标线( GB5768-1999)标准的规定;5.2 检查工程5.3 外观鉴定a. 路面标线以外的路面,应当,不得被标线材料污染;当某处污染面积超过0.001m2 时,应进行清除,路面
6、要修补;b. 热涂后的标线,边缘无明显毛边,毛边长度每公里超过%时,应进行清除和修补;c. 标线应顺直或圆顺,不符合要求的,应清除和修补;(二)交通标志的施工方案、施工方法1、标志基础施工技术方案按图纸设施的桩号进行放样定位;按图纸设计开挖基坑,开挖后的基坑做到松土清除洁净,四周及底面夯实;竖钢模板,安放基座,进行混凝土浇注,并用振动器振捣密实;对混合料的振捣,第一位置的连续时间,应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振;振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动;预埋件安放时,确保其顶面水平,顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直,地脚螺栓外露长度在 8cm-10cm左
7、右,并对外露螺纹加以爱护;安装的标志应与交通流方向几乎成直角;在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方一直确定;为了排除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约 5以躲开车前灯束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度,对于路侧标志板内缘距土路肩边缘不得小于 250mm;基座浇注后进行养护,当施工气温高于 20时,在基础表面掩盖草包,并浇水养护,确保水泥砼强度正常提高;基底的容许应力不应小于 150kPa,如不能达到此要求,就应对基底进行处理;回填土方夯实,余外土方清运洁净;2、交通标志及标志杆制作、安装方案标志制作依据设计图纸对标志板面的要求进行切割;各截面要求平整光滑;将铝合金板面进行
8、加固,滑动槽钢铆接成型;制作后的板面要求平整,铆钉无凸起或凹陷等缺陷;板面成型后进行检验,待检验合格后,进行脱脂、清洗、干燥等处理;在标志板面制作同时进行反光膜切割(包括字、符);保证粘贴前有24小时预置;交通标志的外形、图案和颜色应严格依据道路交通标志和标线( GB5768-1999)及图纸的规定执行;全部标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合道路交通标志和标线(GB5768-1999)的规定,不得采纳其它字体;交通标志板面上的图案、字符和平面布设,应在施工前3 个月做出样品, 提交监理工程师审批;标志采纳全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合设计图纸要求;清洁、干燥室温保持
9、20的环境下,用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的 粘贴,粘贴后的标志板面平整,无皱折、气泡、破旧等现象;符合JT/T279-1995大路交通标志板技术条件的标准和(GB5768-1999)的标准;反光膜应尽可能削减拼接,当粘贴反光膜不行防止显现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主;当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm,跨标志板边缘 50mm之内,不得有拼接;当反光膜拼接标志图案时,拼接处应有3-6mm的重叠;重叠假如监理工程师同意采纳对接,就接缝间隙不得大于0.8mm;反光膜粘贴在挤压型材板面上, 伸出上、下边缘的最小长度为 8mm,且应紧密地粘贴在上
10、下边缘上;对制作完成的标志牌进行严格的检验,检验合格后,粘贴合格证,用包装纸或者用发泡胶分隔包装,确保搬运过程中磨损标志板面;标志板应贮存在洁净干燥的室内;标杆制作选购的钢材,各项技术条件符合(GB700-88)、( GB8167-87、8163-87 ) 等规定;按图纸设计尺寸,用仿型切割进行钢材下料,除净割渣;各形位尺寸标准、切割面光滑平整;各连接法兰进行车刷和钻孔加工,车钳倒角,光滑度符合车钳加工要求;将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型,焊缝宽度、厚度符合设计要求;对焊接成型的标柱,将焊渣、流疤等清除洁净经检验合格后进行镀锌处理;镀锌前进行硫化处理,清除表面的有害物质;将硫化
11、处理洁净的标柱干燥后,浸入镀锌池,进行热浸镀锌;镀锌量500g/m2;对镀锌完毕的标柱进行逐一检验,保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷;如发觉以上情形,将作重新镀锌处理;标志安装在基础水泥砼强度达70%以上要求,并获得监理工程师的批准后,即可进行标志杆安装;门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不答应施工人 员在门架的横梁上作业;在横梁安装之前,应先预拱;横梁中间处的预拱度一般 为 50mm,悬臂标志的预拱度为 40mm;安装时,先拼装立柱与横梁,然后吊装,采纳经纬仪校正,拧紧各部位连结螺栓,最终吊装标志牌;在吊装标志杆时应确保不损耗镀锌层,如有损耗,即进行现场喷镀、被扣和修整措施;标
12、志安装完毕后,应清扫全部标志板;在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其它缺陷;标志安装完毕后,检查全部标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求;各分项工程的施工次序为确保工程顺当进行近期完成施工任务,在确保工程质量和安全生产的前提下,特支配如下工程施工次序:标线施工标志施工施工图纸校对分项工程开工报技术交底开 工 令放样施工图纸校对技术交底放样复核标志基础定位机械预备开挖基坑烧料排扎钢筋路面清理监理确认喷漆下涂剂立 钢 模试划机械伴种砼 浇 筑监理认可机械振动全面施工砼 养 护施工队自检拆 钢 模工程经理部自回填监理质检施工队自检待交工鉴定监理认可安装组自检工
13、程经理部自检监理质检待业主验收重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施一、热熔型涂料施工流程现场预备安全措施涂敷(玻璃珠)固化清扫路面修整放样自检涂底漆二、工艺步骤说明1、现场预备;达到施工现场后,第一要明白道路交通情形,在尽可能不影响交通的情形下来支配划线工作,要对交通引导作出局部规划,实行完善和醒目的交通安全措施;把需要划标线的断面爱护起来,以便划线工作清洁路面;2、安全措施;第一要考虑路面的宽度,交通等因素,充分动用标志、交通锥、路栏等安全设施;施工人员应着黄色或白色的光明颜色的工作服,头戴黄色或白色有反光带工作帽;配备交通治理员,治理好行人和交通,尽是防止事故发生;交通治理员必需
14、由认真负责和娴熟者担任,并佩戴臂章,携带警笛、红旗等,特殊要留意行人以免引起烫伤事故;3、清扫路面;划线的路面肯定不能有灰尘、砂土、积水等;完全清扫洁净路面是保证涂料与路面结合坚固的重要条件;热熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面,清扫时可依据不怜悯形可用扫帚、板刷和煤气燃烧器完全清除;假如在旧线上重新划线时,要检查旧线粘结情形,对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方,要认真处理,然后才能重新划线;4、放样;( 1)第一要做好交通治理,确保放样操作安全,然后进行标线位置的测量,按设计图纸标明的位置和图形,用测量用具和白粉在路面上作出标记;( 2)依据道路的构造及交通情形不同,一般先测出道路中心
15、点,然后按1020m 间隔确定的中心线,在曲线路段,沿线率半径每5 15cm 设定中心点;( 3)在道路的纵断方向以 50m长度作为校正单位,当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时,就连接各中心点划出道路中心线样板;这样按次序向 前校核,在向前不断延长中心线的同时,也需不断的与已设定的中心线位置进 行校核;( 4 )依据道路中心线位置,标出划线一半的宽度(例如当标线宽为15cm,中心线一半的宽度为7.5cm)并画出标线宽度的轮廓线,以便进行喷涂作业;当曲率半径小的曲线路段,必需确认道路线形设计与施工情形,求得与 道路线形的和谐一样;(5) )车道分界线,边缘依据中心线量出,一般情形也需标出标
16、线宽度;人行横道线,导流标线,文字记号等的放要以施工图设计为原就;但是,考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体和谐时,有必要依据道路实际情形重新设计放样定位;(6) )旧线重新划的放样;当路面标线已磨损而需要重新喷涂时,如标线位置不变,就依据标线上残存的涂料一般勿重新放样,但是当旧标线位置不符合路面情形时,必需重新进行测量修正;因此在进行路面标线放样之前必需调查清晰;5、涂底漆(下涂料)2( 1)正常把握底漆的刷涂用量,过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力,依据路面状况和底漆的特性,可掌握在每m刷涂 65-230g 为好,用刷子匀称地刷涂在路面上;底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些,
17、底漆刷涂后要保养;当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥,可以标线涂布作业;( 3)保养时间应依据大气温度,路面温度、湿度、底漆组成,刷涂量及路面吸水性等不同而异;涂底漆时要认真,防止遗漏,特殊是路面凹凸明显的地方,可在凹陷的地方适当涂厚一点;6、材料的熔融;将熔解釜载于车上,随熔解釜配置有CP 气(液化石油气)为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置,应用这些设备将材料加热搅拌直到熔融,使之成为符合要求的涂料;涂料的熔解情形对于操作粘接、修整都有影响,应给以足够重视;特殊留意以下几点:(1) )应严格掌握温度,防止长时间高温加热,防止涂料变色热劣化;(2) )依据涂料量和粘度的要求调剂火候和搅
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