2022年某油库安全预评价报告.docx
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1、精品学习资源1总论1.1预评价的目的和基本原就安全预评判目的是贯彻 “安全第一、预防为主 ”方针,为建设工程初步设计供应 科 学 依 据 , 以 利 于 提 高 建 设 工 程 本 质 安 全 程 度 ;安全预评判基本原就是具备国家规定资质的安全评判机构科学、公平和合法地自主开展安全预评价;1.2 预评价的依据规范与标准(1) 中华人民共和国安全生产法(2) 中华人民共和国劳动法(3) 中华人民共和国职业病防治法(4) 危 险 化 学 品 管 理 条 例 国 务 院 令 第344号 (5) 石 油 库 设 计 规 范 ( GBJ74 84 ( 1995年 修 订 本 ) )(6) 石 油 化
2、工 储 运 系 统 罐 区 设 计 规 范 ( SH3007 1999 )(7) 石油 化 工企 业设 计防 火 规 范 ( GB50160 92 ( 1999 年版 ) )(8) 建筑 设 计 防火 规范 GBJ16-872001年 版 (9) 爆 炸 和 火 灾 危 险 环 境 电 力 装 置 设 计 规 范 ( GB50058 92 )10 建 筑 物 防 雷 设 计 规 范 ( GB50057-94 ( 2000年 版 ) )(11) 噪声作业分级(LD80-1995)(12) 有毒作业分级(GB12331-90)(13) 工业 企业 设计 卫生 标准 GBZ1 2002(14) 工
3、作 场 所 有 害 因 素 职 业 接 触 限 值 ( GBZ2-2002 )(15) 石 油 化 工 企 业 职 业 安 全 卫 生 设 计 规 范 ( SH3047 93 )(16) 低压配 电 设 计规 范 ( GB50054 1995)(17) 工 业 企 业 照 明 设 计 标 准 ( GB50034 92)18安全标志(GB289486)(19) 安 全 标 志 使 用 导 就 ( GB16179 96)(20) 石油化工液体物料铁路装卸车设施设计规范(SH/T3170 2000)1.3 预评价工作程序安全预评判程序一般包括:预备阶段;危急、有害因素识别与分析;确定安全预评判单元;
4、挑选安全预评判方法;定性、定量评判;安全计策措施及建议 ; 安 全 预 评 价 结 论 ; 编 制 安 全 预 评 价 报 告 ;常见的安全预评判程序框图如下图;详细内容包括以下几个阶段:( 1)预备阶段:明确被评判对象和范畴,进行现场调查和收集国内外相关法律法规、技术标准及建设工程资料;( 2)危急、有害因素识别与分析:依据建设工程周边环境、生产工艺流程或场所的特点,识别和分析其潜在的危急、有害因 素;图 1.3 安全预评判程序框图欢迎下载精品学习资源(3)确定安全预评判单元在危急、有害因素识别和分析基础上,依据评价的需要,将建设工程分成如干个评判单元;划分评判单元的一般性原就:按生产工艺功
5、能、生产设施设备相对空间位置、危急有害因素类别及事故范畴划分评判单元,使评判单元相对独立,具有明显的特点界限;(4) )挑选安全预评判方法依据被评判对象的特点,挑选科学、合理、适用的定性、定量评判方法;(5) )定性、定量评判: 依据挑选的评判方法,对危急、有害因素导致事故发生欢迎下载精品学习资源的可能性和严峻程度进行定性、定量评判,以确定事故可能发生的部位、频次、严峻程度的等级及相关结果,为制定安全计策措施供应科学依据;(6)安全计策措施及建议 :依据定性、定量评判结果,提出排除或减弱危急、有害因素的技术和治理措施及建议;安全计策措施应包括以下几个方面:总图布置和建筑方面安全措施;工艺和设备
6、、装置方面安全措施;安全工程设计方面计策措施;安全治理方面计策措施;应实行的其它综合措施;(7) 安全预评判结论 :简要列出主要危急、有害因素评判结果,指出建设工程应重点防范的重大危急、有害因素,明确应重视的重要安全计策措施,给出建设工程从安全生产角度是否符合国家有关法律、法规、技术标准的结论;8编制安全预评判报告安全预评判报告应当包括以下重点内容:(1) 概述i 安全预评判依据有关安全预评判的法律、法规及技术标准;建设工程可行性讨论报告等建设工程相关文件;安全预评判参考的其他资料;ii 建设单位简介iii 建设工程简况建设工程选址、总图及平面布置、生产规模、工艺流程、主要设备、主要原材料、中
7、间体、产品、经济技术指标、公用工程及帮助设施等;(2) 生产工艺简介(3) 安全预评判方法和评判单元i 安全预评判方法简介ii 评判单元确定(4) 定性、定量评判i 定性、定量评判ii 评判结果分析(5) 安全计策措施及建议i 在可行性讨论报告中提出的安全计策措施ii 补充的安全计策措施及建议(6) 安全预评判结论2 .建 设 工 程 简 况2.1 工 程 性 质 与 规 模(1) 建 设 工 程 性 质石 大 油 库 属 于 新 建 工 程 ;(2) 建 设 规 模 与 内 容本 工程 分两 期 实施, 本 次为 第一 期, 建成 后油 储罐 容积 为 20000m3;库 区 由 以 下 功
8、 能 分 区 组 成 :(1) )铁路装卸区:包括库区铁路线、火车桶装站台、铁路装卸栈桥及附属卸车泵;(2) )油品储存罐区:包括一期油品储罐组共8 个储罐,其中汽油储罐 4 个,柴油储罐4个,油品泵房;(3) )大路油品装车区:包括油品灌装间、桶库、汽车装车站;其中灌装间和桶库分汽油和柴油两个品种;(4) )帮助生产设施区:包括变配电和空压站及修理、消防泵房、锅炉房和污水欢迎下载精品学习资源处理(5)管理区:包设施;括办公楼及门卫;库区用地面积为 64962m2,本期工程用地面积为 51000 m2;劳动定员 49 人,其 中 管理 、技 术人 员73建本 工程总投资为 6569.12万2.
9、2厂2.2.1地人 , 有 一 人 为 专 职 安 全 员 ;设投资 元 , 其 中 建 设 投 资 4994.85万 元 ;址简况理位置油库位于山东省东营市火车站北侧,距东营区约5 公里;库区北侧为自然河套,西侧为东营至济南高速大路,东侧为农田,南侧为一大路;库区距离高速公 路 入 口 约 8 公 里 , 距 104 国 道 6 公 里 ;依据中华人民共和国国家标准 石油库设计规范 修订本 GBJ 74 84 :石油库的库址,应选在交通便利的地方;以铁路运输为主的石油库,应靠近有条件接轨的地方;储存原油、汽油、煤油、柴油等大宗油品的石油库的库 址挑选,应考虑产、运、销的关系的国家有关部制定的
10、油品远输流向;石油库 的库址应具备良好的地质条件,不得选在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及 泥石流的地区和地下矿藏开采后有可能塌陷的地区;一、二级石油库的库址, 不得选取在地震基本烈度九度及以上的地区;对比国标,石大油库依靠成功油 田,与铁路,高速大路的距离都比较近,产运销等油品流通渠道畅通,所在地 区地震基本烈度为 6 度,符合国标标准;因此,石大油库的选址是科学的,可行的;2.2.2气象条件;1气温年平均气温: 12.5 极端最高气温: 41.9 极端最低气温: -23.3最热月( 7月 ) 平 均 温 度 :26.7 最 冷 月 (1月 ) 平 均 温 度 :-2.8 2风全年主导风向:
11、东南冬季主导风向:偏北夏季主导风向:偏南多年平均风速:3.3m/s瞬时最大风速:10.0m/s3降水量613.6mm1142.6mm244.5mm年平均降水年最大降水年最小降水日最大降时最大降量:量:量:雨量:800.0mm雨量:40.0mm最大月平均降雨量:1200mm4空平均相对气湿度湿:度最高月(7月)平均相对湿度:最低月(3月)平均相对湿度:5气压绝对最高气压:mbar绝对最低气压:mbar欢迎下载精品学习资源6雪最基大本积雪雪荷深度载:30cmKgf/m22.2.3厂区地形/地貌库址地势较平整,现自然地势标高24.0m 左右,库区中部有自然雨水冲沟;该地 区 地 震 基 本 烈 度
12、为6度 ; 符 合 国 标 所 要 求 条 件 ;2.3 工艺及设备2.3.1 工艺流程简述(1) 输入不同牌号的油品经火车运入库区火车装卸栈桥,经装卸鹤管,第一用容积泵引虹吸,待离心式输送泵满液后,关闭容积泵,启动输送泵,将油品送至储罐储存;(2) 输出储罐内油品用装车泵(装汽车或火车)分别经管道输送至火车或汽车装栈桥(台),装火车或汽车出库;另外,油罐的油品由装桶输送至装桶间,经装桶机自动计量,装桶(规格为5L 、 25L、 200L),送 桶库储存,然后经 汽车或火车出库;2.3.2设备1储油设备本工程中罐区共有8 个位号非标设备,按设备的结构形式可分为两种形式;4台带内浮盘的汽油储罐(
13、 V-2021,V-2021,V-2021,V-2021); 4 台不带内浮盘的自拱 顶形 式的 柴 油储 罐( V 2021, V 2021 , V 2021 , V 2021 ) ;两种结构形式的 8 台储罐的公称容积均为2500m3,材质均为碳钢;储罐高度12m,均设有净宽度为0.7m的盘梯;2输油设备本 油 罐 区 内 的 输 油 机 械 除 鹤 管 外 , 有 装 卸 汽 、 柴 油 用 离 心 油 泵 ;(3) 其他辅助设备锅 炉 房 、 污 水 处 理 设 施 , 变 配 电 、 空 压 站 等 ;2.4 总图布置2.4.1 概述: 库区的布置按生产流程布置,油品铁路装卸区布置在
14、库区南侧边缘靠柳树屯车站一侧;库区东部布置油品储存罐区,其中一期罐组布置在南侧,靠近库区铁路,二期罐组拟布置在北侧场地上;帮助生产设施中的锅炉房及污水处理设施布置在一期罐组东侧,使锅炉房靠近其主要服务的柴油储罐,污水处理设施靠近达标污水排放点,变配电和空压站及修理、消防泵房布置在二期罐组的西 侧;油品灌装间、桶库、汽车装车站布置在一期罐组的西侧,靠近货运出入口 ; 办 公 楼 布 置 在 库 区 西 北 侧 场 靠 近 人 流 出 入 口 的 场 地 上 ;库区西侧设人流入口和货流入口各一个,分设门卫一座,用于组织人流和货运车流;同时能满意库区消防作业;库区东南侧设铁路大门一座,铁路大门北侧设
15、应急出入口一个;2.4.2总平面布置分析:(1) )该油库的油罐区处于主导风向的側风向区,处于油库深部的边缘地带;(2) )铁路装置作业区布置在油库的边缘地带,油库专用铁路线与油库出入口没有交叉现象;欢迎下载精品学习资源( 3)油品装卸作业区设有消防道路;其大路收发油作业区设有专用出入口3. 主要危急与有害因素分析3.1 储运生产危急性分析3.1.1 油料的火灾爆炸危急性油料具有易挥发、易流失、易燃烧、易爆炸、有毒等特性,如工作疏忽治理不善就会造成事故而带来庞大的缺失;油料的详细物性如下:(1) )易燃性:油品名称汽油柴油闪点/ -50 - 1080 - 120燃点/ 一般较闪点高3 - 6自
16、燃点/ 415 530350 - 380汽油、柴油的主要成分是碳氢化合物及其衍生物,是可燃有机物;汽油的闪点为 -5810,在常温下蒸发速度较快,由于油品在储存收发作业中不是全封闭的,导致油蒸汽大量积聚和漂移,存在于有大量助燃物的空气中,只要有足够的点火能量油品就会发生燃烧;油品的燃烧速度很快,汽油燃烧线速度最高可达 5mm/min,质量速度可达221 千克/ 平方 M小时 ,即使在封闭储罐中,火焰水平传播速度可达24m/s,因此,油品一旦发生燃烧,氧气供应难 以掌握,很简单造成更大的危急性;(2) )易爆性:石油产品的蒸汽中存在肯定量的氢分子,含有氢分子的油蒸汽与空气组成混合气体达到爆炸极限
17、时,遇到引火源即发生爆炸;汽油的爆炸极限为 1.7%7.2%,其浓度在爆炸极限范畴内的可能性较大, 引爆能量仅为 0.2mJ,夏季气温较高,在肯定的时间内,汽油蒸汽的浓度易处于饱和状态,遇到点火源往往发生燃烧;(3) )易积聚静电荷性:在油品输送、装卸、加油作业时产生大量的静电荷,并且油品静电的产生速度远远大于其流散速度,很简单引起静电荷的积聚,静电电位往往高达几万伏;而静电积聚的场所,常有大量的油蒸汽存在,很简单造成静电事故;油品的静电荷积存不仅能引起火灾爆炸静电事故,仍限制了油品的作业条件;(4) )易受热膨胀性:油品受热后温度增高体积膨胀,如汽油,温度变化1 ,其体积变化0.12%;所以
18、储存汽油的密闭油桐如靠近高热或日光暴晒,受热膨胀,筒内压力 增加,简单造成容器胀裂;因此,各种规格的油桶,不同的季节规定不同的安全容量;一般来说油品装油后应保持5%7%的气体空间,以备油品受热膨胀;(5) )易蒸发、易扩散和易流淌:石油产品主要由烷烃和环烷烃组成,烃类分子很简单离开液体挥发到气体 中去, 1 千克的汽油大约能蒸发为0.4 立方 M 的汽油蒸汽,柴油虽然蒸发的较慢,但比水蒸发得快得多;油气同空气混合后的混合气体密度同空气很接近,特殊是轻质油品蒸发同空气的混合物,受风的影响扩散范畴很广,并沿地面漂移积聚于坑凹地带,易造成火灾和险情扩大;液体都具有流淌扩散的特性,汽油的粘度小,密度小
19、于水,其流淌扩散性很强;所以储存油品的设备由于穿孔、破旧,常发生漏油事故,易引发火灾爆炸事故;欢迎下载精品学习资源3.1.2 油库火灾爆炸事故定性分析(采纳故障类型与影响分析法) 以油品铁路装卸区和油品储备灌区为例,做定性分析;装置区构成部件故障类型故障影响欢迎下载精品学习资源库区铁路线1,铁制工具作业时猛烈撞击2,工作人员违章动火油品3,管道内壁粗糙铁路4,车体猛烈碰撞装卸5,避雷设施损坏区6,防雷接地电阻不符合要求油品罐装间1,装油时没正确调剂流速2,未设防静电接地装置3,飞溅油液与空气摩擦4,电产生火花引燃油蒸汽1,火灾爆炸2,火灾爆炸3,静电累积导致火灾4,产生火花爆炸5,雷击火灾事故
20、6,雷击火灾事故;1,静电累积导致火灾2,静电累积导致火灾3,产生火花爆炸4,火灾爆炸欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源桶区1,防爆电器损坏2,电器设施不防爆3,通风不良油蒸气浓度过高;4,桶罐超压破裂5,油桶猛烈撞击6,油桶积累储罐1,油罐被腐蚀穿孔油品2,油罐翘底、胀裂储存3,油罐密封不良罐区4,油罐有裂纹、砂眼油品泵房1,人体作业中与导体接近2,油库内吸烟,动火3,接地线损坏或接地电阻不符合要求1,火灾爆炸,设备损坏;2,火灾爆炸,设备损坏3,火灾爆炸;4,油品泄露,火灾爆炸5,产生火花爆炸事故6,静电或火花爆炸事故油罐泄露,火灾爆炸1,产生静电,火灾爆炸2,火灾爆炸3,雷击事故欢
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