2022年某收费站监控室20XX工作总结及20XX工作思路谋划 .docx

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1、XX治理所 20XX年收费监控室工作总结20XX 年,在处党委的正确领导下,收费监控室以20XX 年全省交通工作会议和京珠治理处 20XX年工作会为指导, 以“费收攻坚杯” 竞赛活动、“我为费收作奉献”主题活动为载体,以“克难攻坚,增 收保畅”活动和“专项稽查月”活动为抓手,提振信心,克难攻坚, 深化贯彻落实“改革攻坚年”各项工作部署,较好地推动了收费稽查 工作；现将 20XX年主要工作和特点总结如下；一、20XX年收费稽查工作回忆20XX 年,在治理所领导的正确领导下,收费稽查科紧紧环绕湖北交通“改革攻坚年”总体目标,强化治理,夯实基础,克难奋进, 收费稽查工作取得了肯定的成果,主要表现在：

2、（一）通行费征收工作进一步推动 ；20XX 年 XX 治理所共完成通行费收入 6,359, 735 元,非现金收入 1090 元,日均收费额为17426 元,出口收费车流量为 86539辆,单车收费额为61 元,完成通行费收入方案 605 万元的 105.12%较, 去年相比下降 8.2%,人均征收通行费79.51 万元；收费标准执行率 100%,通行费收入准时上缴率 100%；（二）微笑京珠品牌进一步提升 ；在“微笑京珠” 工作不断推动、深化的过程中, XX 所以精细化治理为导向,针对员工服务意识不够强、工作标准不够细、 考核机制不够严、 奖惩力度不够大等突出问题, 收费监控室不断加大对现场

3、服务的指导、 监管和考核力度, 确保了文明用语使用率 100%、司机问询回复率 100%,收费投诉回复率 100,司乘服务问卷调查中意率为 99%；微笑京珠品牌已在社会公众中具有肯定的影响力和感召力；（三）便民服务水平进一步提高 ；从保护广大司乘人员的切身利益动身,开展了多层次、全方位的便民利民惠民服务活动；收费现场 “六常备” 100%；“绿色通道”开通率达 100%,实行省内外车辆无差别政策, 优惠政策执行率 100%；20XX年我所通行绿色通道车辆 2927台,金额 600040 元; 日均优惠 9 台,优惠金额占我所今年通行费 （605 万元）收入的 9.9%；（四）精细治理水平进一步

4、提升 ；通过完善“ 17665”收费考核评判指标体系和收费业绩查询系统,考核评判的针对性、科学性、准 确性得到了增强,收费治理水平不断提升；一年来,治理所长短款率 为 0.4/ 万、打印错票率为 0、结帐错误率为 0.18%、IC 卡内部遗失率为 0、车牌误输率为 0.48%、入口误判率为 1%；车情判定、 货车车型、客车降档、货车未称重、收改免等指标均在掌握范畴内；（五）现场收费秩序进一步规范； 我所共查处逃费案件 246 起, 其中假绿色通道 1 起、假轴车 1 起、假军车 1 起、客车升档 192 起、禁止恶意冲、 跳磅车 51 起, 共挽回通行费收入 21120 元,强化稽查力度,增强

5、堵漏增收执行力,进一步规范了现场收费秩序；回忆 20XX年收费稽查工作,其主要特点是：（一）强化目标责任制,深化推动一线工作法1、全面落实目标责任制； 一是层层分解、细化目标；年初即对年度目标任务进行了层层分解, 做到把方案落实到季度、 月度和工作日,做到把目标分解到班组、到个人；依据不断变化的收费形势,分别对下半年和四季度的收费任务进行了调整下达,形成了“千斤重担人人挑”的良好局面；二是严格实施费收目标考核；坚持每季度对班 组和个人的收费任务完成情形进行考核,并将其与年度评优评先挂钩,加强奖惩兑现,实现压力与动力并存,充分激发一线人员的工作积极性和主动性；2、连续开展增收保畅载体活动 ；一是

6、结合省高管局开展的“费收攻坚杯”竞赛,深化开展了“克难攻坚,增收保畅”、“我为费收 做奉献”、“专项稽查月”、“攻坚克难战百日竭尽全力保目标” 等载体活动；重点对 “绿色通道”、假轴、客车升档等车辆进行跟踪查验；对逃费车辆查验进行汇总,完善逃费车“黑名单”制度,同 时加强对车型有争议的经营性客车进行统计,确保应收尽收, 颗粒归仓；二是积极开展“六比六看六提升”劳动竞赛活动；全力加强班组建设,充分发挥班组的细胞作用, 实现了微笑服务、 监控、特情处理、现场操作标准的一样性和统一性,提高精细治理才能；3、不断创新依法征费举措； 积极推行“一线特色工作法” ；专门针对客车偷逃费行为,建立客车车型变更

7、登记表 、客车车型速查表,加强对稽查车辆的处理时间、车牌、车型、所属运输单位等 信息的把握和通报,对逃费车辆起到了较好的预防和打击作用；（二）强化现场治理,深化开展稽查活动1、突出联动稽查抓现场治理； 一是形成内部稽查合力；分班组建了稽查小组, 进一步规范了逃费车辆的查验程序；对班组内部进行合理分工,加强人力、物力资源配置,实现依法征收、保畅工作的统一性和联动性；二是形成路、警、地三方稽查合力；构筑和完善了京珠沿线所、路、警、地专项保畅机制,并进一步加强与驻地公安等部门的和谐沟通；强化 24 小时不间断稽查,加强与各区域高速交警等相关单位的和谐,严格执行信息共享、齐抓共管的协防联动机制；2、突

8、出安全保畅抓现场治理；一是提升应急保畅才能；优化现有的恶劣天气应急预案,重点增强恶劣天气分流应对措施,确保 人员备足、设备完好,提高分流期间车辆通行才能, 切实做到无压车、无滞流现象,确保道路畅通、行车安全,保证现场道口车行畅通；二 是提升现场硬件实力； 加强对现场费收安全设施、 环境的保护和清理, 加大了对 U型车、超时车等偷逃费行为打压力度, 解决了车辆在收费站广场和服务区通道调头的偷逃费问题；3、突出政策宣贯抓现场治理； 一是强化政策宣扬力度；依据上级部门印发的有关“绿色通道”新政策等文件精神,在收费现场、服 务区等区域设置了特地宣扬点、询问台等,通过广播系统、横幅、宣 传栏、电子显示屏

9、等加大对各类收费政策的宣扬力度,全力营造良好的征费环境；二是强化政策说明力度；加强对收费员的培训和指导, 进一步细化了在现场正常和特情下的收费、 放行处置流程, 着力提高收费员的政策懂得水平和语言说明才能, 统一宣扬口径, 积极争取广大司乘的懂得和支持；三是强化政策执行力度；主动分析、准时关注 政策调整后收费现场显现的新情形、新问题,实行领导现场24 小时值班和巡查制度, 加大收费设备检测和安全巡查力度, 通过全力调配人力资源,统一现场查验和处置程序,实现了标准化现场治理；（三）强化窗口服务形象,深化开展“微笑京珠”1、严格落实惠民便民举措； 一是严格执行各项优惠政策；依照上级文件精神, 重新

10、修订了“绿色通道” 治理方法, 规范“绿色通道” 车辆的收费标准和查验程序, 加大了宣贯和现场执行力度, 保证了“绿色通道”新政策的平稳过渡；二是强化便民服务措施；坚持为过往司 机供应必要的服务设施, 包括茶水桶、 工具箱、医药箱、信息服务卡、行车线路图等,全力为司机排忧解难；三是提高道路安全系数；对道 路实行 24 小时监控,提高雨雪恶劣天气下道路的疏堵保畅才能；通过广播、网站、 电子显示屏等准时发放最新路况及行车提示,提高了应急大事及恶劣天气下的道路通行才能；2、完善微笑服务工作机制； 一是完善微笑服务标准；以深化开展“微笑京珠”工作、提升文明优质服务水平为主线,严格落实优质 服务 6 个

11、 100%（即文明用语、手势服务、司机问询回复率、收费现场“六常备”、绿色通道开通率、优惠政策执行率、收费投诉回复率100%）；执行好 5 项治理程序（及车情判定、货车车型、客车降档、 货车未称重、收改免） ,做到计量精确,快速通行,无压车、堵车现象；二是完善“微笑京珠”考核体系；依照“考核有据、过程公开、 评判科学、奖惩分明”原就,讨论制定了“微笑京珠”工作方案和考 核治理方法,进一步细化考核指标,并将其纳入绩效考核体系；实行 日常考核与现场考核相结合的方式, 加大班、日、月、季度考核力度, 实行定期通报制,促进了“微笑京珠”工作的连续改进；三是完善微笑服务鼓励制度；建立长效评先评优机制,

12、坚持每月评比“微笑明星”,加大嘉奖兑现力度, 提升了一线收费员文明优质服务意识,树立了良好的窗口形象；3、促进“微笑京珠”提档升级； 一是不断拓展“微笑京珠”广度；坚持以点带面,在全所上下连续开展文明优质服务载体活动；通 过开展“阳光快车道” 、“仪容外表规范月” 、“微笑岗前练习”等主题服务活动,增强了“微笑京珠”凝结力,促进了服务质量的提升；二 是不断拓展“微笑京珠”深度；实行“请进来、走出去”的方式,对 外,组织员工深化武汉西所进行学习取经,进行“微笑心语沟通”, 并分批次将各治理所员工选送到武汉西所进行岗上学习、观摩, 不断丰富“微笑京珠” 的内涵和外延； 对内,以“微笑明星讲堂” 为

13、核心, 请治理处“微笑京珠”宣讲团,礼仪形象公司进行宣讲培训,促使优质服务理念入脑、入心,促进“微笑京珠”工作再上新台阶；（四）强化业务岗位技能,深化完善考核机制1、不断完善收费业务培训沟通机制；一是积极开展业务技能培训；建立员工岗位分类学习培训制度,加强对调整后的“绿色通道” 政策、假轴、悬轴、走S 型、垫磅、跳磅、假军车、假证件、甩挂、换卡、倒卡、假车牌、车牌不全的查验和处置技巧的培训指导；加大 对应急情形的处置和演练, 对特别情形下各岗位分工职责、 工作流程进行培训指导,为多收费、收好费制造良好的环境；二是积极开展收 费政策及机电培训；以解决收费中的难点热点问题为重点,举办了 MTC操作

14、、 ETC操作、电子支付系统操作等培训会,着力提高了科技征费应用才能；加强收费人员的路网情形、政策法规、相关法律依据等行业学问的培训, 着力提高政策懂得水平； 三是积极强化班组细胞建设；深化细化、量化班组工作机制,严格做到“五个一”,即每轮班进行一次半小时的列队训练、 召开一次例会、 组织一次全面的内务整理、开展一次业务学习、 举办一次有意义的活动,每季评比明星班组,提高班组工作积极性；2、不断完善收费业务鼓励机制； 一是组织开展“岗位练兵、技能比武”收费明星、明星班组等评优活动, 营造争先创优的良好氛围, 充分调动全员积极性和主动性, 实现进一步向内挖潜, 提高通行费征收才能；二是组织收费人

15、员积极参与收费监控岗位资格考试,针对收费票管、监控等技术型、治理型岗位,坚持持证上岗制,实行优胜劣 汰,掀起了全所学业务、钻业务的热潮,进一步提升了收费治理岗位 的业务水平；二、当前收费稽查工作中存在的问题和困难（一）偷逃费惩罚程序不完善, 与进一步净化收费秩序不相适应；“绿色通道” 政策的调整、 路网扩大等因素衍生的各种偷逃费行为和手段不断翻新,加之现行的湖北省高速大路治理条例中对逃 费行为的惩罚尚无详细的程序和措施, 使打击偷逃费行为无法实行有效措施的尴尬局面；需要进一步立足新条例 ,对偷逃费行为的惩罚程序、惩罚标准和权限等方面进行深化讨论,依据“先试点、再完 善、后推广”的步骤逐步实施,

16、切实做到依法净化征费环境；（二）现行的鼓励措施,与不断增大的工作强度不相适应；由于一线收费工作面临的收费环境日趋复杂, 社会各界对收费员工作质量的要求越来越高； 加之当前司机逃费手段的翻新致使稽查的难度和强度日益增大,导致一线职工工作压力增强、劳动强度加大、 工作积极性减退；建议治理所创新鼓励措施, 充分调动员工的积极性, 投入更大的工作激情；三、20XX年工作思路及举措20XX 年,收费监控室将以上级部署为指引,紧紧环绕治理处中心工作,连续推动科学进展,连续紧扣“多收费、收好费、服好务” 这个核心,强化精细治理, 深化推动京珠品牌创建工作,并力争完成20XX 年的通行费任务；监控室全体工作人员以新的面貌,新的工作举措,为促进京珠科学进展、跨更加展、和谐进展打下坚实的基础, 为推动湖北交通又好又快进展作出新的奉献！