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1、题目名称国际多式联运姓名班级统本物流 1102 班学号课程 国际物流与货运代理课程包一实训任课老师物流贸易学院二一三年十二月;9实训 -国际多式联运实训开放 透亮 共享 责任引言: 随着中国对外经济与贸易的快速进展,国际货运代理业务的位置愈来愈重要;,随着我国国民经济的高速进展和进出口贸易的快速增长, 我国国际货运代理业蓬勃进展,同时市场的有序性和规范性也逐步加强,成为促进我国对外贸易进展,富强运输经济,满意进出口企业服务需求的一支重要力气;很荣幸我这学期在吴少艾老师的的指导下学习了国际货运代理实务这门课,通过课程的学习,让我收益匪浅,下面就让我来浅谈一下国际多式联运实训的心得与感受吧;实训目
2、的 :(1) 熟识国际物流与货代的程序与步骤;(2) 培育同学搜集信息的才能;(3) 培育同学的沟通才能与团队精神;国际多式联运( Internationalmultimodaltransport)简称多式联运,是在集装箱运输的基础上产生和进展起来的, 是指依据国际多式联运合同, 以至少两种不同的运输方式, 由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输;国际多式联运适用于水路、大路、铁路和航空多种运输方式;在国际贸易中,由于85%90%的货物是通过海运完成的,故海 运在国际多式联运中占据主导位置; 在国际多式联运中我们知道了国际多式联运的主要业务: 1. 接受
3、托运申请并、订立多式联运合同2. 提取空箱到指定地点装货 3. 出口报关 4. 货物装箱并接收货物 5. 订舱并支配货物的运输 6. 办理保险 7. 签发多式联运提单 8. 通关 9. 货物交付 10. 货物事故处理;实训内容:一、托付并签定多式联运合同由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请,由多式联运经营人结合;自己的经营线路以及经营状况,打算是否接受申请,一旦接受申请,马上签订多式联运合同;二、提取空箱在实际操作中,除货主自备集装箱外,大多由多式联运经营人供应, 因此,多式联运经营人依据自身集装箱来源以及实际装箱地点情形,确定提箱方式及地点并准时通知托运人,确定提取集装箱的方式有:如在集
4、装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物的装箱,就通知仓库备箱;如在集装箱装运点装货,但装箱点无箱,就需要支配汽车或火车运空箱至装箱点;如在其他地方装货,就需要由多式联运经营人办理申请调箱,提箱并支配汽车或 火车送至货主生产地等事宜,以便货主装箱;但货主必需承担由此产生的费 用;三、出口报关假如多式联运是从内陆地区开头,应在邻近的内陆地区海关报关,如 果是从港口开头,就在相应的港口报关,出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理,也可托付多式联运经营人代为办理(这种情形下加收报关手续费,并由发货人负责海关派员所产生的全部费用) ;四、货物装箱并接收货物(此流程和海运有很大不同,它是先报关, 然后在海关
5、人员监管下装箱)(1) 假如协议规定由发货人自行装箱,就发货人或其代理人在办 理完的海关报关后,在海关派员到装箱地点监督下进行装货,并办理相关加封事宜;如需要理货,仍应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单;而对于这种由货主自行装箱的货物, 多式联运经营人就只需要在双方协议规定的地点接收货物即可;(2) 假如是拼装货物,发货人应负责将货物运至指定的集装箱货开放 透亮 共享 责任运站,国际多式联运经营人在指定的货运站接收货物,验收货物后,代表多式联运经营人接受货物的人应在堆场收据正本上签字并将其交给发货人或 其代理人;并由货运站依据多式联运经营人的要求装箱;(3) ) 在国际多式联运中,装箱工作
6、无论由谁负责,装箱人均需要制作装箱单,并办理海关监装与加封事宜;五、订舱并组织支配货物的运输经营人在合同订立之后,便依据托运人的托运要求和目的地开头制定 该批货物的运输线路,运输方式等运输方案内容,并确定各区段实际承运人 并与选定的各区段承运人签订分运合同, 分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的分支机构或代表人与分运承运人签订,也可以托付前一区段的 实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并支配运输,同时,多式联运经营 人仍必需确定各区段间运输的连接时间和地点;六、办理保险(可以是全程保险,也可以分段保险)在国际多式联运中,由于采纳多种运输方式共同完成运输,且运输距离比较长,风险比较大,所以
7、应对整个运输过程及运输货物进行投保以转嫁风险;在托运货物方面,应由发货人办理货物运输险,也可托付多式联运经营人帮忙办理并承担相应的费用,对货物的运输保险投保,可以进行全程投保,也可以分段投保;而对于多式联运经营人而言,由于其对运输全程负责并供应集装箱,故应办理货物责任险及集装箱保险;七、签发多式联运提单多式联运经营人在收取托运人的货物后,应当向发货人签发多式联运提单,提单上注明货物的名称、数量等相关内容,证明多式联运经营人已经接管货物,并开头对货物负责;同时依据双方订立合同的议定的内容向发货;人收取全部应对费用;多式联运经营人在签发提单后,准时组织和和谐各区段承运人进行货物的运输,连接工作,并
8、准时处理与货物相关的各种单据, 文件等信息;八、办理通关结关手续在国际多式联运的全程运输中,货物的通关手续以及结关手续特别重要;货物的通关主要包括集装箱进口国的通关手续,进口国内陆的保税手 续等内容;假如在货物的多式联运过程中仍需要通过第三国,就应当要办理 第三国的国家海关和内陆保税等手续, 由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人或收货人承担,一般由多式联运经营人代为办理,也可以 由多式联运经营人托付各区段的实际承运人作为多式联运经营人的代表进行办理;货物的结关手续, 主要在交货地办理; 假如货物交货地在目的港口, 就结关手续在港口所在的海关进行;假如交货地在目的国内陆地区,就货物
9、在进入该国口岸时在当地口岸办理保税运输手续,由当地海关加封后连续运 输至内陆交货地,并在内陆交货地当地海关办理结关手续.九、货物交付货物在运抵目的地后,由国际多式联运经营人在当地的分支机构或其 代理人向收货人发出通知, 收货人在规定的时间内凭多式联运提单到指定地点提货,同时,多式联运经营人依据合同收取收货人全部应对费用,并收回多式联运提单,签发提货单,提货单的签发,证明白持单人的提货权,提货人在指定堆场凭提货单提取货物; 提货后负责将集装箱运回指定堆场, 此时, 整个多式联运合同完成;十、 货运事故处理假如货物在多式联运的全程运输中, 发生了货差货损以及延误所造成的开放 透亮 共享 责任缺失等
10、事故时,无论造成缺失的区段是何种区段,发货人或收货人均有权向国际多式联运经营人提出索赔, 由多式联运承运人依据双方合同以及多式联运提单条款确定责任形式并进行处理和赔偿,假如货物也已经向保险公司投保,就需要由受损人和多式联运经营人共同协商并向保险公司进行索赔,要求保险公司进行赔偿;国际货运代理实务的实训不仅丰富了我们的学问,更开阔了我们的 眼界;当然这门课程的实训在这里我就不一一枚举了,由于举一漏万这些实训,是一笔宝贵的财宝,它给我带来了很多的欢乐和乐趣;我特别乐在其中,以为正是货代实训为将来的工作打下了坚实的基础;提高了我们的综合素养,所以对于我来说实训是特别重要的课;实训要求:在实训期间,
11、每位同学必需查到真实的有价值的信息, 各位同学之间应当竭诚合作,相互协作,听从导师的支配,努力做好实训工作;实训步骤:将班级的同学分成如如干组, 一组查找国际多式联运的含义; 二组讲解国际多式联运业务流程; 三组讲解国际多式联运各业务流程的特点; 四组讲解国际多式联运业务流程的留意事项; 然后各组之间对于国际多式联运业务流程进行沟通探讨,有不懂的地方就向老师请教,最终将沟通的结果做一个总结;实训总结:最终,总结一下自己的不足之处, 这也是说我自己仍有很多需要加强的地方;比如在一些涉及有关基础学问时,我仍是有很多没懂也没记住的学问;同时,专业学问运用得不够敏捷;在实训中,仍暴露出了马虎大意,心浮气躁的缺点;当然,对于自己的不足, 我肯定会连续努力改正自己的不足, 加强对学问的熟识度,为以后的工作做好预备;总的来说,这些实训是特别顺当的,整个过程犹如 毛毛虫变成蛹,蛹蜕变成蝴蝶,每一个阶段都有他的价值;我信任,这些实训让;我获得体会、 促进我在下学期以及将来的学习中,工作中查找正确的方向和合理的方法实训项目选题( 10 分)实训总结格式( 10 分)字数( 10 分)内容表述( 70 分)合计(100 分)开放 透亮 共享 责任;欢迎您的下载,资料仅供参考!致力为企业和个人供应合同协议, 策划案方案书, 学习资料等等打造全网一站式需求
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