2022年城滨水核心区空间形态研究报告.docx
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1、个人资料整理仅限学习使用城市滨水核心区空间形状讨论赵秋璐王立科摘要:城市滨水核心区是城市滨水区的一种特别形式,是人类活动与自然互动最剧烈的地带之一,本文选取滨水核心区这一冲突最集中地区的空间形状进行讨论,探求其空间构成的形状要素及相关问题,以期对今后大规模绽开的城市滨水核心区城市设计与开发工作有所借鉴;本文的讨论方法是第一将滨水核心区的空间形状进行分解、归纳出影响其空间形状的六种最主要的因素,逐一分析其影响方式和所起到的作用,然后又分析了几种最能影响空间形状的客观因素的作用缘由及成效,试图将复杂的空间形状用最简洁的方式表达,并以新加坡Marinabay 和天津滨海新区于家堡滨水区为例将组成要素
2、进行类比,对比了两种类型的滨水核心区空间形状,并剖析了客观因素在滨水区空间形态形成过程中做起到的作用;关键词:滨水核心区空间形状 空间要素一引言滨水区 Waterfront 是城市中一个特定的空间地段,系指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地或建筑,亦即城镇邻近水体的部分;”滨水区按其毗邻水体性 质的不同可分为滨河区、滨江区、滨湖区和滨海区错误 . ;城市核心区是指城市结构的核心地区和城市功能的重要组成部分,是城市公共建筑和第三产业的集中地,为城市和城市所在区域集中供应经济、政治、文化社会等活动设施和服务空间,并在空间上有别于城市其它地区,可以代表城市的形象 错误 .;城市滨水核心区就是以上两种概念
3、的复合体,城市滨水核心区不但包含了美丽的自然景观,而且包蕴着城市的物质空间和人文景观,且与其他城市核心区不同,为大众供应了行为的释放空间与可挑选余地,可缓释形状结构过度复合造成的冲突,并可作为城市特色的一种主题元素,为趋同的城市风貌供应个性化进展的基础;由于滨水核心区的特殊性以及近年来人们对滨水区进展的重视,本文从空间形状这一角度进行讨论,期望能够为将来的滨水核心区的设计开创一个新的视角;二物质要素及要素组合结构依据形状学的讨论方法,空间形状是讨论形式的构成规律,把复杂的整体分解成一个个简洁的要素,是讨论从局部到整体的分析过程;因此,本文在进行滨水核心区空间形状的讨论时,采纳了要素分析为主要讨
4、论方法,要素分析以物质空间的基本元素及其类型特点的出现为目标;通过阅读、分析滨水核心区的空间形状,提炼滨水核心区的片段得出本文所指的几大空间要素;本文将影响滨水核心区空间形状的要素分为以下四大项六小项:滨水核心区空间要素临水要素交通要素生态要素活动要素水域堤岸街道绿化景观建筑公共空间图 1 空间要素组合示意图片来源:笔者自绘2.1 空间要素的组合结构2.1.1 紧凑型临水要素与城市主要活动要素 紧密结合,以城市活动要素作为空 间形状的核心,自然要素被最大程 度的简化;紧凑型以最集约的用地 和空间,达到最大限度的产业集合,图 3 紧凑型是利用水面的开放性赢得经济效益的区域;以这种方式显现的滨水区
5、一般是因 为水体位于城市中心地价昂扬,用地紧急,使得其不得不在有限的空间范畴内 制造出最大的经济价值;例如巴尔的摩内港滨水区,是巴尔的摩闻名的景区之 一,以前是码头,翻新后成为一处集观光、消遣和购物区于一体的游玩区,内 港综合了商业和多种消遣设施,水边高楼林立,成为一个富强的城市公共空间;图 2 北望巴尔的摩内港全貌图片来源: )2.1.2 职能型要素之间的结合相对紧密, 各要素得以充分呈现;职能型的特点是以滨水区的公共职能为主导因素,主要城市活动要素与临水要素有所分别;绿化起到补充城市自然要素,调剂城市生态平稳的作用, 多以公园绿地的形式显现;建筑 和绿化要素表现出很强的标志性 和形象性;以
6、这种方式显现的滨 水区,一般代表了一个城市的景图 4 职能型观风貌,往往因较大规模的滨水开敞空间而引人注目;图 5)2.2 构成空间形状的要素2.2.1 水域图 5 下曼哈顿滨水区 图片来源:百度搜寻)水域是城市最大的开放空间,也是滨水核心区的景观中心,是核心区的窗口和门户;在设计中要第一考虑水体的特性,如水体的类型,宽度,流量及水质等因素,其次水域作为空间要素的主体,要保证从水上或者对岸观看沿河景观时水域与周边城市环境保持和谐;卢元义信在外部空间的设计中曾提到人的视觉感受跟建筑物距离远近的关系:如人在距建筑物 20-30M 的距离时可以辨论出单体建筑物,而在1200-1350M 的距离上只能
7、看清晰建筑群及轮廓;因此,应依据水体本身尺度对两岸界面进行设计,使水体以及滨水区成为联系城市而非隔离城市的场所; 2.2.2 堤岸堤岸是用于爱护河岸和堤坝免受河水冲刷作用的构筑物,是滨水空间的重要组成部分;现阶段广泛接受的堤岸设计原就:1.生态性:用自然的设计手法,达到满意防洪和景观生态两个目的,严格掌握建筑与水体边缘的距离,水边设连续的 漫步道和绿化林带,使堤岸在起到爱护作用的同时,满意人们渴求接近自然的 愿望; 2.整体性:对岸线进行系统的规划,设计线条的走向,在滨水沿线设置连续的绿化林带和休闲步道,丰富视觉景观成效;3.步行优先:机动车道尽量布置在建筑外围,人行道接近堤岸布置或与堤岸结合
8、布置;4.共享性:通过设计不同形式的滨水活动场所和设施,可以吸引人们接近水面;2.2.3 街道滨水区交通体系的建立有两重意义,第一是将人们从城市中心区连续不断的引入到滨水区,其次是在滨水区内部组织步行道路让人更简洁接触到水或者水域的气氛;因此,作为通向滨水区的途径,道路的格局、公共交通、站点、人行车行的组织、步行体系的建立,是影响滨水空间可达性,打算滨水区人气的重要因素;依据街道职能的差别,可以分四级道路体系:以“路”构成城市的交通骨架,主要进行对外交通联系;以“道”联系城市各组团及开放空间;两侧建筑界面需满意肯定景观掌握要求;以“街”承担城市组团生活性服务功能,留意人行和非机动车系统,街廓表
9、达繁华,安全的城市意象,以“径”承担慢速、步行及观景需求,强调步行优先;2.2.4 绿化景观滨水绿化景观的设置,不仅可以改善沿岸生态环境,重塑城市美丽景观, 提高市民的生活品质,而且能增加城市税收,制造就业机会,促进新的投资,并获得良好的社会形象,进而带动城市其它地区的进展;滨水核心区的景观按其作用类型主要分为两种:城市化景观和生态化景观;滨水核心区景观的设置一般要满意以下几个要求: 1.开放性,滨水景观要向全体市民开放;2.多样性, 点线面相结合;点重点观景场所或被观景对象,如重点建筑、重点环境艺术小品、古树;线林荫道;面绿化活动空间,如中心广场、公园等;3.亲水性,景观绿化与水面结合设计;
10、2.2.5 建筑建筑是滨水核心区空间形状的重要组成部分,建筑作为空间要素主要包含两方面内容 :第一,建筑物是提升滨水区活力的重要组成因素,依据对国外相关案例的讨论,城市经济活力离不开“集合”,城市第三产业有效集合是经济活力的重要前提,国外滨水核心区的建筑功能多形成以商业、游憩开发为导向, 以第三产业为主的业态结构,建筑一般是多种功能的综合体,通过功能的“复合”带来大量的“人气”;国外滨水核心区建筑功能复合一览表下曼哈顿滨悉尼达令港巴尔的摩内波士顿滨水多伦多滨水横滨 21世新加坡水区港区区纪滨水区Marina bay商业办公酒店会展剧院休闲体育居住其次,建筑群体布局打算了滨水区实体景观的城市意向
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