2022年某路拓宽改造工程监理总结.docx
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1、精品学习资源路拓建 工程工 程 监 理 总 结2006年 4月 12日 至 2006 年 10 月 28 日编号编制 (监理机构) 审核 (工程监理科)批准 (生产技术副经理)编制日期:2006 年 10 月 28 日市市政建设询问监理有限公司路拓宽改造工程监理总结一、 工程简况路是市地一条重要道路,为城市地主干道.本次改造工程地实 施范畴为:青祁路至联结路段,道路桩号为K0+700 K1+740,全长 1040M. 道路设计红线宽度为 34M,中间 22M 快车道,两侧为 1.5M 绿化带和 4.5M 非机动与人行混合车道,快车道设计时速40KM/ 小时.本次改造仍包括道路两侧杆线入地,随路
2、地管线主要有雨水管道、供电管道、信息管道、煤气管欢迎下载精品学习资源道、自来水管道和路灯管线等 .二、 监理工作依据1、路监理合同、施工合同 .2、市市政设计争论院设计地路施工图、补充地设计变更、设计交底记录和洽商记录等有关文件.3、大路工程质量检验评定标准 JTJ071-98;4、建设工程监理规范 GB50319-2000;5、市政工程道路质量评定标准 CJJ1-906、市政工程排水质量检验评定标准CJJ3-907、市政工程桥梁质量检验评定标准CJJ2-908、混凝土和钢筋混凝土排水管 GB/T1183619999、沥青路面施工及验收规范 GB50092-9610、给水排水工程施工及验收规范
3、GB50268-9711、质监交底和施工监理细就三、 工程组织建设单位:市城市重点工程建设办公室设计单位: 市市政工程设计院施工单位: 市市政设施养护治理处监理单位:市市政建设询问监理有限公司质监单位:市市政质监站四、 监理组织总监理工程师:吕 勇总 监 代 表: 刘伯成欢迎下载精品学习资源专业监理工程师:沈福增五、工程目标工期目标: 2004 年 10 月 1 日质量目标:优良工程投资目标:掌握在标底范畴内六、 监理实施(1) 、概述:1、进场之前,编写监理规划及监理细就作为工程现场实施地指导文件.2、进场之后,进行了监理交底,向建设单位和施工单位明确监理组织网 络、分工职责,向施工单位提出
4、质量掌握地程序及说明,并要求全部监理人员、施工单位地技术人员和施工人员共同遵守. 通过测量、试验以及对施工单位地各施工工序、施工方法、施工工艺和材料、机械、人员等进行全方位 地巡查、全过程或部分时间旁站,达到现场质量掌握目标.3、路属于老路拓宽改造工程,情形比较复杂,现场设计变化比较多, 在监理过程中,我们准时与施工单位、设计单位和谐,向建设单位汇报,每月、每周编写报表汇报工程进展情形和质量情形,每周都主持召开工程例 会,使工程地进度和质量处于目标监控之下.4、对于每一道工序都进行检查验收,工程进行中加强巡查和旁站,基本做 到事前有交底,事中有检查,事后有验收. 首道工序监理检查验收后均请质监
5、站进行检查 .5、工程进度有总体方案,又有月方案、周方案. 监理要求周进度方案可随时调整,月进度方案力争完成,总进度方案必需保证.(2) 、质量掌握:欢迎下载精品学习资源1、对原材料、成品及半成品监理:1.1 进场材料要求施工单位供应生产厂家地合格证书,材料地合格证及质监部门地质量认可证明手续 .1.2 准时组织必要地抽检和复检,并检查其使用情形,并要求施工单位严格按规范要求进行试验并供应试验报告 .1.3 原材料包括水泥、石子、黄砂、石灰、粉煤灰、钢筋、焊条、毛片等; 预制构件包括钢筋混凝土管材、人行道板、侧平石和检查井井圈盖、收水井座井盖等 . 其中预制构件需有市政质监部门地质量认可证明1
6、.4 进场材料应挂牌分类堆放,并实行相宜地防护措施. 混凝土拌和中应对相应协作比挂牌 . 不合格材料应准时出场,未准时出场地必需予以明确标识.1.5 为了保证进场材料质量,削减退货量和返工工作,对于一些重要地原材料、半成品、成品,监理常常深化到生产厂家,对其施工工艺以及出厂检验环节提出建议和看法 . 对于沥青混合料和二灰碎石地施工,监理委派专人到拌和厂检查和旁站拌和及试验过程 .2、对测量放样地监理:施工单位将整个工程地测量方案及各种数据报监理审核,各分部分项工程施工前,施工单位自行放样并自检合格后报监理验收,监理将采纳全站仪、经纬仪、水准仪、皮尺等测量工具进行复核,合格后方可施工. 验收内容
7、包括水准点、导线点复核、管线放样、路基放样放样验收等.3、对管线工程施工地监理:(1) )、本工程为老路改建工程,过路管线较多,过路管沟槽回填与老路基土层承载力不等,在联结部位路基承载力不连续,沟槽两侧极易产生裂缝,并且开放交通施工,作业时间只能支配在晚上10 点至早上 5 点,这给施工带来很大难度 . 经过与设计和建设单位争论,最终确定过路管线采纳三渣回欢迎下载精品学习资源填. 在回填过程中要求挖台阶与老路基搭接,分层回填 . 监理有人通宵值班, 每条沟槽回填前都先进行验收,未达到要求不得进行回填施工 .(2) 、供电管道位于道路地右侧非机动车和人行混合车道部位 . 孙蒋新村由于化粪池影响管
8、位,经设计同意,该段管道改为道路左侧施工 . 基坑及沟槽地开挖在已检验过地轴线上进行,尺寸满意构筑物和回填土地要求 . 基坑和沟槽开挖在监理验收合格后并在排水满意要求后进入下道工序施工,铺设碎石垫层后加强排水工作,以确保砼浇筑在平整、坚固地基底上 . 要求模板必需有足够地厚度、刚度、稳固性,板面平整,接缝严密不漏浆,并且涂刷脱模剂. 安装侧模,要求在外侧设支撑固定,内侧要设拉杆固定防止其移位和凸出,对穿螺栓要焊接止水片. 钢筋地绑扎要坚固,检查钢筋地根数、间距、类别和搭接长度 . 砼混合料运至工地时,监理检查砼情形,要求不能发生离析和泌水等情形,检查混凝土地塌落度,并抽样做试块. 供电井浇筑过
9、程中要求从下往上地次序分层浇筑,以插入式震惊器反复振捣,并留意检查防止过振和漏振 . 过路管采纳 CPVC管道,考虑部分支路口必需准时回填,支 路口采纳满沟槽浇筑混凝土至管道顶标高,待混凝土初凝后,分层回填三渣.(3) 、雨水管道地监理:a. 施工前,监理对进场管材进行检查,主要检查:管节端面应平整,并与轴线垂直(斜管节除外);内外侧表面应平整圆滑,管节无破旧、裂缝;尺寸答应偏差不超过要求,其中管节长度010mm,外径 +100mm,壁厚+105mm,管端垂直度 +5mm; 强度符合要求;管节在运输装卸过程中无破旧. 边口缺损、露筋或尺寸不符要求地一律不得使用.b. 沟槽开挖: 在已校验过地轴
10、线地基础上,用石灰线标出开挖范畴. 开挖范围应比基础尺寸大,以便于开挖后地基坑有足够地尺寸放置基础地全宽全欢迎下载精品学习资源长,并有足够地空间立模板,打支撑,并且能保证坑壁稳固,基础两侧至坑 壁至少留有 50Cm,能满意回填土尺寸地要求 .基槽用机械进行开挖,机械开挖终止前应留下一部分土方,由人工开挖整修,以保证基槽地尺寸与外形.开挖后地基槽底面应平整、坚固、干燥,槽底不得受水浸泡,严禁扰动槽底土壤和超挖,如发生超挖,严禁用土回填.c. 碎石垫层铺设后,应人工整平并用平板夯实,厚度应满意设计要求. 平基管座模板必需具有足够地强度、刚度、稳固性,尺寸精确;模板接缝要严密、不漏浆,外侧应支撑固定
11、,防止其移位,模板安装后,需涂脱模剂,施工单位应在自检基础上进行模板报验,经监理复检合格后方可进行砼地浇筑.d. 砼在浇筑时,要求施工单位严格按施工协作比上料,所用材料都应清洁无杂质,并经检验合格 . 配料答应偏差为:水泥 2%,粗细骨料 3%,用水量 2%,监理工程师在施工过程中应坚持旁站监督,严格掌握协作比及搅拌时间(不少于 90 秒) . 砼混和料运至浇筑地点时,不应发生离析、严峻泌水等情形,否就应重新二次搅拌,如仍不合格,就不得使用. 管座与管枕砼浇筑应采纳滑槽,砼应用振捣器振捣,其振捣时间与移动距离应符合规范要求,振捣部位应使砼停止下沉,不再冒泡,表面平整泛浆为止,不宜过振, 确保砼
12、振捣密实,层间结合紧密,无漏振处. 两检查井之间地平基管座应一次性浇筑完毕,不答应分段浇筑. 监理人员应对上述内容作严格监控,并督促施工单位严格按施工规范执行,在旁站过程中对施工情形作具体记录,发 现问题立刻通知施工单位进行整改,确保工程质量. 砼浇筑前要求施工单位填报砼浇筑申请单,待监理人员检查核实无误后签认,方可开头浇筑. 施工过程中,监理留意依据现场集料含水量情形,要求施工单位调整协作比,并制作试块待查 .欢迎下载精品学习资源e. 管道安装时重点检查预制管道地吊管套拉,留意检查管底标高. 窨井砌筑时重点掌握混凝土基础,井筒垂直度,收口直顺,井壁不得有通缝,必需保证灰饱满,灰缝平整,不得有
13、空鼓、裂缝等现象. 井身尺寸、井底高程、井盖高程必需符合图纸要求 .f. 沟槽回填时,留意检查槽内无积水. 灰土拌和好经监理验收合格后才能进行沟槽回填,在回填过程中留意检查分层厚度和压实度.(4) 、灰土路基施工:由于道路施工段位于市中心,为防止石灰颗粒对四周环境污染,施工现 场不能进行灰土拌和,全部采纳外购灰土. 对外购灰土监理现场检查含水量、灰剂量、土颗粒粉碎程度和拌和是否匀称等. 由于施工单位治理不严, 显现过灰剂量偏低、土颗粒过大以及拌和不匀称等问题,现场监理发觉后均 责令退回重新拌和 . 为保证质量和工程进度,监理人员多次到位于体育场地灰土拌和点检查,从源头上断绝质量问题. 灰土铺筑
14、时要求施工单位按松铺系数带线铺土,准时检查松铺高程,发觉标高问题准时整改. 从整平到碾压监理都坚持旁站,成型后立刻复测标高和检查碾压情形,在施工单位自检合格地基础上,监理试验室和市政中心试验室分别对灰土地压实度和灰剂量进 行试验,合格后方可进行下道工序施工. 灰土养生过程中,监理留意督促施工单位做好洒水养护 .(5) 、二灰碎石施工地监理:由于工期紧急,为确保工期,道路右侧按原设计结构层施工,道路左侧基层经设计变更为 18 厘 M12%灰土+54 厘 M二灰碎石 .在二灰碎石施工前,监理特地进行二灰碎石专项交底,对二灰碎石地拌和,现场摊铺、碾压养护等环节均提出要求,要求施工单位在施工中要防止欢
15、迎下载精品学习资源在二灰碎石基层中显现原材料质量不合格、协作比不精确、拌和不匀称、摊 铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病,防止形成起 皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷,以确保路面基层地 工程质量,并对原材料提出要求:( 1)石灰要符合级以上石灰各项技术指标地要求,石灰要分批进料,做到既不影响施工进度,又不过多存放; 应尽量缩短堆放时间,如存放时间稍长应予掩盖,并实行封存措施,妥当保管.(2)粉煤灰粉煤灰中 SiO2、Al 2O3 和 Fe2O3 之和含量应大于 70%,烧失量不应超过 20%,比表面积宜大于 2500cm2/g.料堆留意掩盖,防止雨淋和扬灰.
16、(3)碎石 二灰碎石混合料中碎石最大粒径不应超过30mm,其颗粒组成(不含石灰和粉煤灰)必需符合规定,集料压碎值不大于30%.施工单位根据监理要求编写了具体地施工方案,监理对原材料见证取样送中心试验室检测合格后进行协作比试验 .在首批二灰碎石进场后,监理发觉二灰碎石不符和协作比试验要求,石灰偏少,级配颗粒偏粗且碎石风化比较严峻,立刻要求施工单位停止施工.到拌和厂检查时发觉生产协作比并非路协作比,仍旧采纳太湖大道工程时地协作比,监理要求施工单位依据中心试验室地协作比报告进行称重配 比,调整了拌和机投料器地转速,精确地依据试验协作比确定生产协作比, 为了确保质量,监理支配专人在拌和厂旁站.在摊铺过
17、程中,监理留意掌握厚度和高程,检查摊铺地匀称性,防止出现集料离析,对于不平整地部位立刻要求施工单位在碾压前进行人工找补. 督促施工单位碾压机械准时碾压,留意检查碾压情形. 在碾压终止就进行养护工作,多次督促施工单位洒水养生并要求派人进行交通管制,禁止一切车辆通行.欢迎下载精品学习资源(6) 、老混凝土板块地利用处理:考虑到路老路为混凝土板块,其板块情形较好,建设单位和设计单位依据江阴朝阳路地施工体会打算利用老板块,这样既节约投资又能获得相当大地社会效益 . 设计要求对老板块进行弯沉检测,对原水泥砼板块处理地欢迎下载精品学习资源 2掌握指标为: 1 单点实测弯沉值 Lr1410 2mm,不作处理
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