2022年填石路基试验段总结.docx

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1、-.填石路基试验段总结为确定石方填筑的正确压实方法,依据规X 要求松铺厚度施工,并得出施工机具的组合、 压实遍数, 为以后填石路基施工供应现场质量掌握依据,我工程部依据 .大路路基施工技术规 X.的要求,于 2022年 3 月 5 日进展了石方路基试验段的施工于 3 月 31 日完成,现将试验成果总结如下；一、试验段概况石方路基试验段选在 K50+100K50+380,填料采纳大茅坡隧道洞渣,岩质为中风化、微风化粉砂岩夹薄层石英砂岩,属较软、较破裂岩石；二、投入机械设备、检测仪器情形投入机械设备及检测设备见表 1、表 2序号表 1机械设备名称路基施工主要机械设备表规格型号单位数量备注1挖掘机神

2、钢 PC200台12挖掘机现代 225-7台13振动压路机LSS218A台14推土机山推 SD16台15自卸车20m3台46装载机柳工 50台2表 2主要试验、测量设备表序号检测仪器数量用途1全站仪1 台路基中、边桩测量放样2水准仪2 台路基填筑每层松铺、压实厚度-.word.zl.3 50m 钢尺1 把量取每层填筑宽度和长度4 量筒1 套孔隙率试验5 电子台秤1 台三、人员支配和分工石方路基试验段由路基一队完成, 工程总工孙开武全面负责, 李开武负责机械人员的调配、 和谐, 工程部长李端负责试验段的技术工作, 质检员徐江负责质量检验、检查,测量人员覃世创、曹立明、王丹负责测量放线、松铺系数、

3、沉降 量的检测工作,试验员胡大伟负责孔隙率的检测工作,平安人员X 雷、梅清次负责现场平安监视检查；表 3施工治理及试验检查人员序职务联系方式备注号1孙开武工程总工程师技术负责人2李端工程部长3李开武施工队长4徐江质检员5覃世创测量负责人6曹立明测量员7王丹测量员8胡大伟试验员9X 雷平安员10梅清次平安员11潘小伟施工员12普工工人20 人四、石方路基试验段施工1、施工前的预备石方路基试验段施工前试验室完成了相关的土工试验； 我部技术人员熟识了施工设计图,认真阅读了大路路基施工技术规 X、大路工程质量检验评定标准；2、石方路基试验段工艺流程图石方路基试验段施工工艺流程见下页；3、测量放线按监理

4、工程师批准的导线点、 水准点SK3-1：X=3301385.002,Y=498792.164, H=801.205； SK3-2： X=33013:45.229, Y=498702.551, H=829.812； SK3-3： X=3301047.109,Y=498801.374,H=814.802,复原了 K50+100K50+380 段路基中桩、边桩,并在中桩标出相应的里程桩号,路基填筑宽度比设计宽度每侧增加 50cm；依据现场车辆装载情形路基中线方格网采纳55m可依据现场车辆装载情形进展调整 ；4、选点并进展标识第一在路基填筑前选取 3 个断面, 在路基两侧打桩做出标志, 同时每个断面内

5、确定 3 个点,分别量出距中桩的距离,用水准仪测出各点的标高并做好记录；5、取料、运输填料采纳大茅坡隧道开挖的洞渣,采纳一台挖掘机按规X 要求选择符合要求粒径的石料进展装运, 装料过程中不同岩性的石料应挑出分类堆放不得同层填筑；八台自卸车运输和一台装载机协作施工的装运机械组合；6、布料、整平派专人指挥运输车辆,按在路基上已撒好的55m 方格网卸料,保证松铺厚度不超过 50cm；倒料完成后用推土机摊平,局部用人工找平；在人工帮助摊铺、填筑过程中,当发觉铺填粒径超过2/3 松铺厚度的石料时,应先人工破解；铺填大块石料时,大面对下,小面对上,摆平放稳,再用碎石块找平石屑灌缝最终压实；7、压实、检测工

6、作面整平后,测量班复原中桩、边线及测量松铺厚度；人工撒出105 方格网 50 米一个断面,每个断面抽取 3 个点；然后按原定的施工方案,石方填料区采纳静压一遍、 强振 6 遍,然后在沉降观测点垫上 2020 钢板再由测量人员、试验员对沉降观测点进展检测, 随后每强振一次, 相应观测压实沉降差一次； 碾压时压路机由两边向中间直线段 ,每次轮迹重叠 1/3 轮宽,碾压速度掌握在24Km/h ,振幅为 1.7mm；8、压实结果分析压实度的检测主要采纳沉降量观测法,压实高差检测采纳水准仪测量；现场 压路机静压一遍 ,强振六遍压实后 ,实测每个断面的 3 个沉降观测点压实平均高差为 6mm；第七遍强振压

7、实后,实测每个断面的3 个沉降观测点压实平均高差为3mm；第八遍强振压实后, 实测每个断面的 3 个沉降观测点压实平均高差为 1.5mm与前一遍压实高差 2mm；五、现场检测与主要技术参数工程部会同监理工程师,依据监理实施细那么和 .大路工程质量检验评定标准.JTG F80/1-2004对试验段各项指标进展了现场检测, 检测结果见后附施工检测记录；1、松铺系数测定按 10m 一个断面布设 15 个松铺系数观测点；用水准仪测量下承层高程H、填料松铺高程 H1 和碾压成型高程 H2,运算松铺系数=H1-H /H2-H ,全部运算结果平均值为确定松铺系数,具体运算结果见下表；60.359.160.2

8、59.559.959.060.560.260.060.158.46057.559.158.455.554.853.454.555.854.25554.854.855.652.456.152.2254.253.81.091.081.131.091071091 1111.091091081111071.11.091.08松铺 厚成型ho厚udu 松型铺厚系数平均值-.松铺49.749.949.349.549.849.349.649.549.349.250.649.248.44948.644.945.845.14544.644.74544.3松型铺厚系1.091.11441.11.111.111.1

9、21.11.11.081.091.121.11.081.091.1平均1.1值松铺39.739.240.339.239.539.739.339.539.239.840.238.939.439.240.8成型厚37.536.837.637.236.836.436.836.735.935.837.536.235.73636.8厚成h型o厚udu45.544.814544.544.843.945.2厚 houdu松型铺厚系数平均值1.061.061.071.051.071.091.071.081.091.111.071.071.11.091.111.082.碾压遍数确定依据试验段施工方案,填石路基采

10、纳沉降差确定碾压遍数；试验段采纳18T 羊角碾稳压一遍后开场起振,至前后标高差小于2mm,外表无明显轮迹为止, 最终再用压路机静压一遍收光；碾压遍数与沉降量见下表松铺厚度与碾压遍数关系序号松铺层厚 cm碾压遍数备注羊角碾英格索兰16010125071拟选方案34062沉降量与碾压遍数的关系松铺层厚50cm18T 羊角碾稳压 1 遍起振第2 遍2.2cm18T 羊角碾起震第 3 遍1.0cm18T 羊角碾18T 羊角碾起振第 4 遍起振第 5 遍0.8cm0.6cm18T 羊角碾起振第 6 遍0.1cm18T 羊角碾起振第 7 遍0cm压 路 机 型 号遍数沉降量英格索兰静压收光第 8 遍0cm

11、 3、 其他指标检测表 4填石路堤上、下路堤压实质量标准-.word.zl.-.表 5石方路基实测工程六、试验结果总结1、机械组合方式1挖、装、运组合通过此次试验段施工总结, 神钢 PC200挖掘机视隧道爆破破裂情形平均每分 钟挖装 3.5m3 级配较好石料,自卸车运输、卸料,每分钟行进200300m；运距为 800m 一台挖掘机配 4 辆自卸车；2整平压实设备现场采纳一台推土机、一台装载机平整、一台LSS218A 压路机碾压,与上料机械连接较好,满意整平、压实需要；2、松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度和工序大茅坡隧道洞渣为中风化、 微风化粉砂岩夹薄层石英砂岩, 属较软、较破裂岩石；试验

12、段路基填筑理论松铺厚度50cm,经推土机平整后实际厚度为47 53cm,所用填料粒径均在 525cm 之间；经过试验,填石松铺 50cm,采纳 LSS218A 振动压路机自重 18T、激振力 340KN ,进展碾压的最正确施工工艺如下a、采纳 LSS218A振动压路机以 3km/h的速度静压一遍；b、采纳 LSS218A振动压路机以 2km/h的速度强振 6 遍后,压实层顶面稳固、无轮迹、沉降量为 2mm；c、采纳 YZ23T 振动压路机以 3km/h的速度匀速碾压第 8 遍收光,外表平整、密实；d、最正确松铺系数为 1.20；e、现场做孔隙率试验平均结果： 18.0 22；-.word.zl

13、.3、压实度等指标掌握采纳沉降差法掌握压实度指标,碾压至前后标高差小于2mm 为止；4、质量掌握要点我工程部对施工全过程做了具体的原始记录, 并整理出施工日志； 各工序全部完成后,在填石路堤外表,用LSS218A 振动压路机作碾压检测,其碾压前后无明显轮迹；用水准仪对该试验段按规X 规定频率进展沉降量检测；外观检查： 无明显间隙,石块严密,外表平整,无大块突出石；并做了纵断高程、宽度、松 铺厚度、压实厚度、碾压遍数检测记录；检测分质检员自检、质检工程师检验、 与监理工程师同检三个步骤；5、三大体系检验通过石方路基试验段的施工, 对我工程部制定的质量保证体系、 平安保证体系、环境保证体系进展了检验,满意施工规X 要求；