2022年如何做好铁路营业线管理工作.docx

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1、精品学习资源浅议如何做好铁路营业线施工组织治理摘要：铁路营业线改造施工地特点是时间紧 .任务重 ,涉及地部门多 , 施工和运输地冲突突出 .怎样做到运输和施工兼顾 . 运输和施工双赢 , 本文结合以往地营业线改造施工体会 , 在施工前地预备 . 施工组织设计和施工方案地编报 . 应急预案制定 . 安全管控 . 天窗点综合利用 . 施工作业过程掌握等环节地施工组织治理 , 提出了一些看法和建议 , 给铁路营业线施工治理供应了参考 .关键词：营业线工程施工治理方法铁路营业线地技术设备改造就是为了扩充运输才能,改善行车和运输环境 ,施工和运输二者地动身点是一样地 ,但是,在营业线进行大量地技术设备改

2、造施工 ,势必给铁路运输效率和运输才能带来肯定地影响, 威逼到铁路运输地安全生产 . 解决好施工与运输 . 施工与安全 . 施工与效益冲突 , 做到运输和施工兼顾 . 运输和施工双赢 , 对参建施工单位和铁路公司而言是一个常常需要进行解决地课题. 因此, 对营业线技术设备改造 工程地施工 , 必需进行细心组织 , 充分预备 , 才能确保行车安全 , 将对运输地影响减至最小 , 同时使工程施工如期顺当完成 , 减小工程施工成本 .一、 认真做好现场调查 , 细心编制施工组织设计 .合理具体地施工组织设计和施工方案是保证安全. 按期完成地施工欢迎下载精品学习资源任务地保证 . 要保证方案科学和方案

3、周密可行必需做到以下几点：1. 施工前要依据作业内容认真做好现场调查 . 依据设计要求现场认真核实作业工程及工作量 . 作业范畴 , 作业范畴内相关设备治理单位地设备分布与使用状态 . 作业中需使用地材料机具 . 各类治理及施工人员 . 施工条件 , 进而确定施工材料 . 机具地使用方案 . 劳动用工方案. 施工进度方案 . 施工安全防护方案等 . 以此为基础编制施工组织设计和施工方案 .2. 依据铁道部铁路营业线施工安全治理方法 （铁办 2021190 号）地规定 , 施工组织设计必需包括：施工工程及负责人 . 作业内容. 地点和时间 . 影响及限速范畴 . 设备变化 . 施工方式及流程 .

4、 施工过渡方案 . 施工组织 . 施工安全和质量地保证措施 . 施工防护方法 . 列车运行条件 . 验收支配 . 施工安全协议书等基本内容 .3. 编制原就营业线施工 坚持施工为运输服务地原就 , 最大限度地削减对运输地干扰 , 坚持先易后难 . 尽量组织平行作业 , 缩短施工要点时间. 站场改造施工 坚持先主体后专业 . 先重点后兼顾 . 先行车后一般. 先扩建后改造 . 先迁场后封锁 . 先外围后核心 . 先咽喉后股道 . 先预铺后要点 . 先局部后全面 . 先延长 . 后缩短. 先接通 . 后拆除地原就 . 需要延长股道由外向内接通 , 需要缩短地股道由内向外接通地施工方法, 以保证施工

5、期间有较多地线路投入使用. 同时支配各工程地连接和站后配套工作 , 做到快速形成运输生产才能尽快交付使用.欢迎下载精品学习资源3. 施工方案编制留意事项：要点施工时要尽量做到“少要大点 . 多要小点 , 防止要长点” .要做好详尽地施工调查 , 对可能影响施工地管道. 水沟. 信号. 电力. 接触网杆及拉线等各种构筑物调查清晰（仍要特殊留意新设接触网杆地埋设位置 , 必需躲开道岔预铺位置） , 确保施工方案在实施中地可行性 .施工方案中需采纳既有线里程 .要有施工作业平面布置图 , 明确既有设备位置及施工对既有线地影响范畴 , 标明与既有线地相对关系 .涉及物理隔离地方案要明确需软 . 硬隔离

6、地设置范畴 .明确天窗点内 . 点外及监督施工内容 .桥上跨既有线 . 既有线涵洞顶进 . 接长施工方案中实行地线路架空体系以及防护桩地稳固性需设计单位签认.明确工务 . 电务. 供电等既有设备地防护措施 .大型机械施工现场治理方法 .涉及营业线慢行施工地 , 慢行速度要符合施工作业放行列车条件地规定 .编制施工组织设计4. 编制地施工组织方案必需依据路局对营业线施工安全治理规定地程序进行审批 . 依据规定与相关设备治理单位签订安全协作协议.审批流程图如下：欢迎下载精品学习资源涉及营业线地工程施工方案报审流程图现场主管工程师依据总体施工方案和现场施工实际编制施工组织方案工程部技术主管部门主管审

7、核对方案进一步完善并签署看法工程部总工程师审核并签署看法负责方案（方案报批和签订安全协议签订）报审人员,到路局相关站段进行沟通,提出修改看法工程部依据站段看法完善方案,依据报审要求进行汇总资料现场专业监理工程师审核签认监理单副总监理工程师或以上人员审核签认并加盖单位公章建设单位专业工程师或总工程师审核签认建设单位方案审核领导小组审查并组织路局各处室.站段人员召开预审会并形成会议纪要或会审看法施工单位依据会议纪要要求修订方案,依据方案报审和方案报批要求完善监理.建设单位地报批签认手续相关地路局设备治理单位（各站段）审核会签.盖章,并签订相关安全 .协作协议路局建设处审查并组织有关处室审查提出修改

8、看法施工单位依据看法将再次修订地方案及签订地施工安全协议报路局相关业务处室审核,签认盖章路局运输处审核施工方案申报手续,平稳支配施工方案欢迎下载精品学习资源二.细心做好施工预备 , 制定具体地应急预案施工前, 认真依据施工组织设计地要求 , 从人员组织 . 物资预备 . 设备配置. 技术交底等方面做好各项施工预备工作 , 同时, 在施工前应对施工中可能显现地情形认真讨论 , 制定具体地应急预案 , 对预案中涉及地人力 . 材料. 机具保证到位 , 是确保安全 . 按期完成营业线施工任务重要条件 .1. 施工人员组织及配置 . 从肯定意义上来说 , 人是打算工程成败地关键. 全部地工程工程均是通

9、过人将材料组织而制造出来地. 只有拥有一支富有制造力地 . 纪律严明地施工队伍才能完成一项安全 . 优质地工程工程 . 因此, 在营业线上施工 , 参与施工地治理人员和施工人员地配置尤为重要 . 第一, 尽量选配有营业线施工治理体会和施工体会技术人员 , 主要地生产人员要有丰富地营业线施工地体会和操作技能, 同时全部人员必需 在进场前应进行铁路营业线行车安全训练, 取得营业线安全生产训练合格 , 方可进场 . 其次, 参与施工地劳力 , 在技能水平上 , 依据施工规模 , 工程难易程度合理调配各种技术工人地比例. 施工治理人员 , 技术人员 , 也要很据站场规模 , 工期, 合理支配 , 防止

10、人力资源地铺张和不足 . 第三, 建立施工队伍地治理体制 , 明确各岗位职责, 权益, 做到令出必行 . 一支纪律严明地施工队伍 , 面对安全责任重大营业线施工任务 , 只有坚决听从指挥 , 才能确保安全 . 按期完成施工任务 .2. 物资材料设备备料及进场预备营业线施工点多线长 , 同时受铁路运输干扰大, 所需材料种类繁欢迎下载精品学习资源多, 同时大部分材料是铁路专用材料, 需要靠铁路运输才能到达现场如钢轨 . 轨枕等. 因此对于营业线施工所需材料地预备要解决好以下问题.（ 1）材料供应方案 . 工程施工治理人员 ,应对设计技术说明 .主要工程量清单 .施工图纸全面讨论 , 把握设计意图及

11、技术标准 .进场前要组织技术人员 ,认真认真审核施工图纸 ,协作设计方确定所需材料地品牌 . 材质. 规格, 细心测算所需 材料设备物资备料地 数量及需求方案 , 组织材料商供货 .（2）材料选购 . 面对品类繁多地材料选购单 , 必需将数量 含实际损耗. 品牌. 规格. 产地等一一标识清晰 , 尺寸. 材质. 模板等必需一次到位, 以防止材料订购不符 , 进而影响工程进度 .（3）依据施工工序工期地要求 ,制定材料物资地到场时间 ,确保施工所需物资设备准时到场 ,满意合理工序地物资材料设备供应 .特殊是需要铁路运输地材料设备 ,必需超前预备 ,制定具体地运输方案方案支配, 杜绝由于物资设备地

12、到场时间因素 ,影响施工进度及铺张工时 ,增加施工成本.3. 健全技术标准治理 .地部.局.段技术标准.操作规程等一系列地标准要建立健全 ,装订成册下发 ,真正把每一个作用标准都印在作业人员地脑中和行为上,使现场作业地每一个人熟识标准 .执行标准 ,有效扼制盲目乱干 ,实现生产地全过程掌握.其次对施工地每一个关键作业环节要制定主要生产过程流程欢迎下载精品学习资源图并要对“作业工种 .作业工程 .预防处理 .施工组织”等工程制定出标准要求 ,特殊是每一个环节地最细小部位都严格制定出作业标准.要制定和完善“五不施工 .三不交接”制度 .“五不施工”即：未进行技术交底不施工； 图纸和技术要求不清晰不

13、施工； 测量桩和资料未经其次人复核不施工； 材料无合格证或试验不合格不施工； 工程不经过检查签证不施工 .“三不交接”即；无自检记录不交接；未进行专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接.有效提高职工严格执行标准化作业地自觉性 .4. 加强班前训练 , 做好安全技术交底依据铁路营业线施工安全治理方法中第71 条“ 施工单位要严格执行铁路技术治理规程 . 既有线提速 200250km/h 线桥设备修理规章 . 铁路线路修理规章 . 铁路工务安全规章 . 信号保护规章 . 接触网运行检修规程 .接触网安全工作规程和有关规范等各项安全生产规定” . 施工前, 对每个营业线施工工程地不同特点编制具体

14、地安全技术交底书, 自工程部到作业面负责人层层做好交底工作 , 确保安全保证措施地落实分工明确 , 责任明确 , 责任到人.施工负责人要有针对性地对全体施工人员含劳务工进行安全训练和技术交底 ,按审定地方案做好各项预备工作 ,确认信号备品 .机具.材料齐全完好 ,关键岗位和协作人员是否就位 ,封锁或慢行命令无差错 , 防护是否设好 ,各项安全措施是否落实制定周密后才能开头作业 .三. 施工方案地提报及有关要求欢迎下载精品学习资源影响铁路线路正常运营地 工程地施工 , 应依据各铁路局铁路营业线施工治理方法 . 营业线施工安全治理实施细就地规定 , 应在施工方案及天窗时间内进行地施工工程, 提前做

15、好方案 , 提报施工方案和提前申请施工天窗 . 依据各路局运输部门地不同要求, 在施工工程开头前一个月地 10 日前, 需提报该施工工程地施工方案 . 在上述方法及细就规定地应列入施工天窗进行施工地工程, 提前一周提报给修理监管单位 , 同时把相应地包含施工部位 , 工作工程明细 , 影响范畴 , 试验工程 , 参与施工人数地施工作业单 , 提前 3 天, 交由工程所在车间 , 便于支配协作人员 , 使施工顺当进行 . 具体办理方法如下：1. 月度施工方案申报 . 审查流程（1） 施工单位依据批准地施工方案编制分步施工方案 （含施组）；（2） 施工单位与行车组织部门 . 设备治理单位签订安全协

16、议（车务. 机务. 工务. 电务. 通信等）；（3） 施工单位将月度施工方案（含施组）和安全协议报监理单位审核；（4） 工程治理机构组织参建单位 . 行车组织和设备治理单位对施工方案进行预审会签 , 其中施工单位由工程技术负责人审核签名, 监理单位由工程总监审核签名 , 工程治理机构依据专业划分地原就由各施工工程涉及地专业工程师审核签名 .（5） 工程治理机构施工方案专职人员组织各施工单位于每月3 6日（具体时间由建管处在前一月月底通知） 将审核汇总后地施工方案和安全协议报建管处审查 , 之后由施工单位报相关业务处.对于简洁欢迎下载精品学习资源工程地施工方案和施工方案可以同步申报和审查.2.

17、施工日方案地申报 . 审查和下达流程 施工日方案地申报流程：（1）依据运输处公布地月度施工方案, 施工单位于施工前3 日8:00 前将施工日方案报工程治理机构 , 并通知设备治理单位；（2） ）工程治理机构工程调度审核汇总后于施工前3 日 9:00 前传真至建管处 , 并发送电子邮件至建管处工管科信箱；（3） ）建管处审核汇总后于施工前2 日 9:00 前报调度所 .已批复地月度施工方案 , 施工单位因特殊缘由不施工时 , 按上述流程实行零申报.四. 强化治理 . 优化施工组织方式 , 做到施工和运输双赢1. 精细化施工方案系统流程凡是影响营业线运营安全地施工要制定. 编制年度 . 月度. 旬

18、. 日施工检方案. 制定年度轮廓方案须明确施工. 工作量和工作时间 , 即具体施工作业工程需要多少个天窗点. 在年度什么时间段进行作业 , 经过调查. 校核. 讨论后必需祥细制定清晰 . 月方案要祥细编制施工 . 检修作业内容. 工作量. 作业时间；施工检修单位依据实际施工. 检修进度等情形, 需要调整月度方案时 , 在旬施工方案中进行上报. 调整编制落实；日方案是月 . 旬方案地具体落实实施 , 是召开施工和谐会地最根本依据.2. 充分运用集中施工和立体推动地施工作业组织形式依据年度施工工作量编制施工轮廓方案时, 须认真讨论施工天窗地量和分布 , 是搞集中施工作业 依据气温顺施工运输组织情形

19、将较大地欢迎下载精品学习资源施工. 需增加天窗点进行集中施工作业 仍是分散修 将较大地施工任务均衡地分散在一年适合和施工 . 修理地季节内 , 须认真讨论一个适合和本区段铁路运输组织实际情形地施工劳动手段 . 依据当前市场环境和铁路运输组织情形 , 搞集中修要优越于分散修 , 其主要优点分析如下:（ 1）施工时间集中 , 便于雇用劳动力当前雇工都以劳取酬 , 由于分散修一个月只给几个天窗点, 工作量相对于集中修要少地多 , 花双倍地劳酬雇用地劳动力 , 由于月工作时间少薪酬相对低而无法留用雇工. 而集中修加密天窗这个问题就迎刃而解, 另外集中施工也便于租用大型施工 . 养护机械推动施工进度（

20、2）施工工作量集中 , 削减了施工转场次数集中施工工作量 , 更有利于充分利用天窗点 , 优化各项施工任务 , 提高施工工作效率；更有利于合理支配天窗组织形式 , 提高天窗利用率. 集中给天窗点 , 能有方案地将各式施工任务支配在肯定时间段 , 克服厂施工队伍转场多 . 效率低地弊端 . 同时也削减施工限速地段 , 提高区段通过才能 .（ 3）施工机械集中 , 提高施工效率加密天窗点 , 能集中施工机械和劳动力形成合力快速推动施工进度；另外集中施工机械加快大型养路机械捣固进度, 可在较短地时间内提高列车运行速度 .在综合施工中 , 要积极查找施工作业特点 , 弱化劣势 . 强化优势 ,将空间精

21、确到 M.时间精确到秒 , 设法优化作业组织方式 , 建立工务 . 供欢迎下载精品学习资源电. 通信. 信号立体施工 . 检修流程 , 形成空中 . 地面立体作业网络 , 纵横利用天窗时间 , 提高施工效率 .2.3 强化治理 . 解决好施工和运输和谐协作工作怎样有效组织多个施工单位在同一个区间进行立体交叉和分段平行作业；怎样有效地利用天窗点组织多家施工单位快速进场施工作业,并按时完成工作量；怎样充分发挥点 . 线. 流三者关系 , 从时间上设法提高综合天窗兑现率 , 从空间上充分挖掘既有设备运输潜能. 此处浙赣提速改造（南昌段）工程施工中罗坊黄土岗站段线路拨接. 工务换枕 . 应力放散等几个

22、工程同时作业为例子以简洁剖析.2005 年 11 月份, 针对施工单位 . 工务部门在罗坊黄土岗区间提出地双线绕行拨接 . 工务换枕 . 应力放散等封锁施工需求 , 为了有力 . 高效地做好施工组织工作 , 南昌铁路局成立特地地施工和谐监督治理小组, 负责施工方案地审核 . 编制. 下达. 在施工地前一天 , 组织各施检修单位和施工组织 . 协作单位召开施工和谐会 , 环绕双线绕行拨接方案支配 , 对每项施工需求时间依据制定地上. 下行封锁日方案进行一对一支配落实 , 提前做好施工前一切预备工作. 对有交叉冲突作业进行现场和谐解决 , 对关键作业环节进行有针对地安全预想, 落实安全作业方法 ,

23、 确保施工作业安全 .施工日方案下达后 , 车站站长组织施工 . 工务. 协作单位召开站区施工和谐会 , 再进一步进行细致 . 全面地支配落实本站区施工日方案和安全预想工作 .施工调度员依据施工和谐会确定地施工. 检修日方案 , 从施工. 检欢迎下载精品学习资源修要点登记 . 施工封锁命令下达到施工进场； 从施工. 检修作业终止到消记. 区间开通命令下达 , 进行全程监督 . 盯控, 确保施工 . 检修各项作业按既定 . 规定程序顺当完成 . 并规定至少提前 6h 和列车调度员沟通既定地施工日方案 , 以便列车调度员适时调整列车 . 车流, 合理支配股道占用, 从而确保施工计定时间和施工终止开

24、通后本区段内车流地顺畅组织.经过两级施工和谐会和施工调度员对施工全过程地统筹支配, 在浙赣铁路罗坊黄土岗区间 , 不仅实现了天窗一点多用 , 有效地提高了天窗利用率和兑现率 , 而且通过严格卡控既保证了施工和行车安全, 又提高了列车旅行速度 .五. 严格卡控 . 保证施工和运输安全高效确保施工和运输安全 . 高效运转 , 要扎实做好“一强化”.“三严”. “五把关”工作 .“一强化” , 强化对施工单位现场施工负责人. 安全员 . 防护员 . 驻站联络员等关键人员 , 进行入场安全培训训练 , 经考试合格后方准上线施工 .“三严” , 严格天窗施工检修治理 , 凡影响设备稳固 . 设备使用和行

25、车安全地施工 . 检修全部纳入天窗； 严禁无方案施工 . 检修；严禁超范畴施工. 检修.“五把关”, 一是把好施工方案审核关 . 对施工单位提报地施工方案严格审核, 确保施工方案地可行性 , 是保证施工质量地前题和基础； 二是对点前慢行施工严格把关 . 对有些施工在点前做施工预备工作 如卸欢迎下载精品学习资源扣件. 扒道碴等 需列车限速运行时 , 要严格按规定施工作业 , 严禁超量. 超范畴做施工预备工作； 三是把好施工现场监管关 . 施工监管单位从施工方案审核到施工方案下达直至施工终止全过程 , 须了解把握地一清二楚 . 发觉施工单位有违反设计方案和违章作业行为, 要快速予以禁止 , 确保施

26、工质量 . 排除一切担心全因素； 四是把好线路开通监护关 . 线路开通前 , 施工单位登记开通限速地点 . 慢行距离等是否符合实际 , 施工监护单位 . 车站要严格审核把关签认； 对施工单位限速慢行牌 . 减速地点标设置是否齐全正确要进行认真检查确认；线路开通后 , 对线路质量是否达到规定放行列车运行条件要严格把关. 对达不到规定放行条件地决不放行, 确保行车安全 . 对未按规定进行提速地要快速要求其提速 , 全力削减线路开通后限速对运输生产地影响；五是把好设备安全交接关 . 依据施工设计方案 , 要有组织 . 有方案.按规定进行设备交接 , 确保设备质量按时达到规定运行要求 .终止语 总之

27、,营业线施工治理工作是一项复杂而细致地工作, 只有在施工过程中做到细心预备.精细治理 ,严把过程安全掌握 ,同心协力, 才能做到施工 . 运输两不误 , 安全. 按期完成施工任务 . 同时, 我们今后仍要不断总结和创新铁路营业线施工治理地方法,为铁路运输地安全做出奉献.参考文献1. 徐琴,铁路营业线施工安全培训存在地问题和计策 期刊论文 ,现代企业训练 202120欢迎下载精品学习资源2. 王胜东,监理对铁路施工安全怎样监控 期刊论文 - 中国高新技术企业 2021203. 乐以谷,铁路第六次提速后工务安全问题和其计策 期刊论文 -上海铁道科技 200744. 阐述如何做好土建施工现场治理工作中国学术期刊网 .5. 加强营业线施工安全治理保证行车安全6. 铁道部铁路营业线施工安全治理方法 （铁办 2021190 号）地规定 ,欢迎下载